Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Najveća i najskuplja kolekcija automobila na svetu

Recommended Posts

Dame i gospodo, verujem da ćete sa uživanjem odgledati ovaj video klip u kojem je predstavljena najveća i najskuplja kolekcija super-, klasičnih i hyper-automobila koja se se nalazi u Abu Dabiju, Ujedinjeni Arapski emirati. Ona je vlasništvo Šeika Sultana, koji je prvi model kupio u aprilu 2004. godine. To je bio Alpina V8 Roaster baziran na BMW-u Z8. Od tada, kolekcija je rasla i dostigla 40 skupocenih automobila, od kojih su neki proizvedeni po posebnim željama za Šeika Sultana.
Pogledajte koji se sve ''lepotani'' nalaze u galeriji:

 

- Porsche 997 Speedster

- Porsche GT2 RS

- Porsche Carrera GT

- Porsche 911 GT1

- Jaguar XJ220

- Ford GT

- Bugatti Veyron Pur Sang

- Bugatti Veyron Sang Noir

- Bugatti Veyron Super Sport WRE

- Bugatti Veyron Vitesse WRC

- Bugatti Veyron 16.4

- Bugatti EB110

- Aston Martin DB AR1

- Aston Martin One-77

- Lamborghini Reventon

- BMW Z8 Alpina

- McLaren Mercedes SLR 722v

- McLaren Mercedes SLR 722S

- McLaren Mercedes SLR Stirling Moss

- Mercedes SL65 Black Series

- Mercedes 300SL Gullwing

- Mercedes SLS GT3 x2

- Mercedes CLK GTR Roadster

- Maserati MC12

- Ferrari Enzo

- Ferrari F50

- Ferrari F40

- Ferrari SA Aperta

- Ferrari 599XX #1

- 1947. Corvette Stingray

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sultan od Bruneja ima kolekciju od oko 7000 automobila u vrednosti od 5 milijardi dolara.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ja mislim da je kolekcija Sultana od Bruneja mnogo veca i vrednija od ove. On ima dvorac od oko 1.700 soba a ispod celog dvorca je garaza sa automobilima.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes 300SL Gullwing slupan na Mille Miglia

 

 

Vozač 300SL-a se sudario sa BMW-om serije 1, niko nije ozbiljnije povređen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uništeni Jaguar XJ220 vredi 200.000 evra

 

131226-jaguar%20xj220%201.jpg

 
Model koji je sigurno proslavio kompaniju Jaguar ne samo da je njihov najbolji primerak već je i jedan od automobila koji je izuzetno teško naći na tržištu pa se zato cena od 200.000 evra za ovaj primerak čini kao dobro ponuda bez ozbira na stanje u kojem se nalazi. Jaguar XJ220 je bez sumnje najbolji i najzanimljiviji model koji je ova kompanija proizvela tokom svog postojanja. Takođe je jedan od nekolicine jako retkih primeraka starih superautomobila. Zato se ovaj primerak, koji je prešao svega 12.600 kilometra, a koji se nalazi na auto-placu luksuznih polovnjaka u Minhenu, sa cenom od 200.000 evra čini kao jeftina ponuda.
 

131227-jaguar%20xj220%2011.jpg

 
Međutim, razlog za ovako nisku cenu jeste činjenica da je automobil gotovo totalno uništen, barem kada je šasija u pitanju. Po slikama bi se reklo da je Jaguar udario u neki automobil ili drugi objekat prednjom desnom stranom, a zatim se prevrnuo i okrenuo par puta.
 

131228-jaguar%20xj220%20111.jpg

 
Podsećanja radi model XJ220 je bio u proizvodnji od 1992. do 1994. a poseduje V5 dvostruki-turbo agregat zapremine 3.5 litara koji je tada držao rekord kao najbrži automobil na svetu sa maksimalnom brzinom od 343 km/h. Obzirom na to da je deo automobilske istorije i da ga je jako teško naći na tržištu i ovaj uništeni primerak će naći kupca spremnog da plati tričaviih 200.000 evra.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Možda i najskuplja garaža na svetu nalazi se u Bahreinu. U njoj se mogu naći ekstra ekskluzivni McLaren P1 GTR, BMW Z3 M coupe, Ferrari 488 GTB i 458 Speciale, Porsche GT3 RS, pa čak i jedan bolid Formule 1. Ovi super i hiper-automobili predstavljaju sami krem svetskog automobilizma.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche 911 GT1 za 3 miliona evra

 

porsche%20gt1%201.jpg

 

Bilo da ste fan Porsche brenda ili ne, verujemo da će vas ova vest uzbuditi. Ako imate duboke džepove i planirate posetu Monaku idućeg meseca, treba da znate da će baš tada aukcijska kuća RM Sotheby’s prodati svoj unikatni, legalni Porsche 911 GT1 Evo. Pre nego što zađemo u detalje, treba da znate da je ovaj legalni trkački automobil prošao kroz proces restoracije u Ujedinjenom Kraljevstvu, što znači da će sada ovaj Porsche model iz 1997. godine biti više nego sposoban da vam pruži adrenalinsku vožnju, ukoliko u tome uživate.

 

porsche%20gt1%2011.jpg

 

Njegova istorija uključuje učešće u Daytona 24 hours i drugim GT šampionatima, sa profesionalnim trkama koje su ga okupirale u periodu između avgusta 1999. godine do maja 2003. Ovo trkačko vozilo konstruisano je sa novim konceptom srednjeg motora, koji je baziran na šasiji od kompozita i čeličnih cevi. 911 GT1 je bio preteći prototip, koji je morao da proće kroz proces de-tjuninga kako bi mogao da se vozi na gradskim ulicama, a samo jedna osoba će imati sreće da to i uradi. On ima prednji kraj 993 modela, duplu trkačku suspenziju, ultra-lagano telo od karbona i aluminijumske elemente.

 

porsche%20gt1%20111.jpg

 

Njega pokreće pravi trkački motor sa vodenim hlađenjem, koji je ispraćen parom velikih KKK turbo-chargera, koji su potekli iz GT2 modela. Sa preko 600KS i tehnologijama koje su proizvođači automobila zaista pravilno upotrebili, ovaj Porsche je jedno od najređih i najvrednijih vozila današnjice. Ako uzmemo u obzir da je samo 41 Porsche 911 GT1 ikada proizveden, da je od toga 18 bilo usmereno trkama, a 23 raštrkano po čitavom svetu u kolekcijama bogataša, posedovanje ovakvog automobila zaista je unikatna prilika, čemu još više doprinosi činjenica da se može voziti po gradskim ulicama. Očekivana cena ovog modela je u rasponu od 2.7 miliona evra do 3 miliona evra, što ga za neke čini još poželjnijim.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedan od retkih Jaguara XJ220 na prodaju za pola miliona dolara

 

159372-jaguar%20xj220.jpg

 

Britanska automobilska egzotika nalazi se na Floridi u Mamiju, a vlasnik za izuzetno očuvan primerak iz 1994. godine traži 519.000 dolara. S nastojanjem da uđu u ekskluzivni svet ultrasportskih automobila, u Jaguaru su u periodu od 1992. do 1994. godine napravili 271 primerak modela XJ220 kojim su, takođe, željeli da podsete i na pobede koje su 1988. i 1990. godine njihovi automobili ostvarili na jedinstvenoj francuskoj trci izdržljivosti 24 sata Le Mana.

 

159374-jaguar%20xj220%20111.jpg

 

XJ220 pokreće centralno smešteni 3,5 litarski biturbo V6 koji raspolaže sa više od 540 konjskih snaga. Maksimalna brzina iznosi 349 km/h, što je Jaguaru (do dolaska McLarenovog modela F1) jedno vreme obezbeđivalo titulu najbržeg automobila koji se može koristiti na javnim putevima.

 

159373-jaguar%20xj220%2011.jpg

 

Automobil se prodaje na eBayu, a vlasnik naglašava da je apsolutno sve u originalnom stanju i bez tragova korišćenja. Na traženi iznos novca verovatno utiče i činjenica da je ovaj sivi primerak jedan od preostalih Jaguara XJ220 s najmanjom kilometražom, jer je nakon 22 godine prešao samo 749 kilometara.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na prodaju jedna od najvećih kolekcija automobila

 

kolekcija%201.jpg

 

Na aukciji će se naći preko 700 vozila koja pripadaju jednom ljubitelju automobila iz Ohaja.

U svetu postoji veliki broj kolekcionara automobila, ali Ron Hakenberger je verovatno jedinstven. Počeo je da skuplja četvorotočkaše sa samo 15 godina, kada je od novca pozajmljenog od svog dede kupio jedan Studebaker. Strast za automobilima nije ga napustila ni kada se oženio. Nastavio je opsesivno da kupuje automobile, ali i kamionete, motocikle, pa čak i traktore. Zahvaljujući tome što je imao prevozničku firmu, a kasnije je poslove proširio i na biznis sa nekretninama, ugostiteljstvo, stočarstvo i druge delatnosti, često je putovao po SAD. S obzirom da mu nije nedostajalo novca, sa tih putovanja uvek se vraćao sa nekim automobilom za svoju kolekciju.

 

kolekcija%2011.jpg

 

Ipak, sa tolikim brojem sakupljenih automobila, nije stigao da se bavi njihovim održavanjem i restauracijom, zbog čega je većina vozila u veoma lošem stanju. Na kraju su ga sustigle i godine, pa je bio prinuđen da kolekciju proda na aukciji koja će se održati u julu 2017. Svi primerci koji će biti ponuđeni na prodaju još nisu popisani, ali među više od 700 vozila nalazi se oko 250 Studebakera, modela za koji je Hakenberger očigledno bio posebno vezan. Pored toga, tu su i jedan DeLorean, zatim Porsche, nekoliko Jaguara, pa čak i mnoga Citroenova vozila iz 60-tih i 70-tih godina 20. veka.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolekciju hiperautomobila katarskog bogataša čuvaju beli lavovi

 

kolekcija.jpg

 

Prodaja supersportskih i hiperautomobila nikad nije bila bolja, pre svega zahvaljujući ekstremno bogatim kolekcionarima s Bliskog istoka. Iako su brojne garaže nedostupne očima javnosti, postoje i oni kolekcionari koji vole da pokažu svoje limeno blago, ali i da pokažu kakav je život u izobilju. YouTuber Effspot je uspeo da kamerom zabeleži takva mesta, a na svom najnovijem pohodu obišao je nekoliko garaža.

 

 

Iako nije najveća, najveći utisak ostavbila je garaža u kojoj se uz nekoliko zaista atraktivnih bolida šetaju vlasnikovi ljubimci. A budući da tamo ništa nije normalno, pa nisu ni ljubimci. Tako hiperautomobilima kao što su LaFerrari i McLaren P1 društvo prave dva bela lava. Ljubitelji životinja ne moraju da brinu, ovi lavovi imaju ogroman otvoreni prostor za boravak i vrhunske životne uslove, verovatno bolje od većine nas. Tu je i druga garaža s verovatno najimpozantnijom privatnom ergelom u okolini i šire.

 

 

Osim što verovatno ima novca bukvalno za bacanje, ovaj vlasnik definitivno ima dobar ukus. Nažalost, verovatno većina ovih automobila nikada neće izaći na put.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čovek prodaje imanje sa preko 340 klasika

 

163870-kolekcija%201.jpg

 

Onda kada kupujete kuću, nikako ne očekujete da će njen prethodni vlasnik u čitavu ponudu uključiti svoje automobile. Međutim, imanje koje se nalazi u Britanskoj Kolumbiji, predstavlja upravo jedan takav slučaj,  a sa njim dolazi oko 340 automobila. Ovo neverovatno bogato plac/imanje poseduje Majk Hal i prostire se na pet hektara zemlje, koji uključuju renoviranu kuću, čeličnu zgradu radionice i ostale prateće objekte, uključujući i veliki auto otpad sa preko 300 veoma retkih retro automobila.

 

163871-kolekcija%2011.jpg

 

U razgovoru sa medijima Hal je istakao da do skora nije znao tačan broj vozila na svom imanju, ali je takođe izjavio da variraju u cenama od 500 do 35.000 dolara po komadu. ''Započeo sam prikupljanje automobilla kada sam imao 20 godina, a u početku sam ih imao 50. Kolekcija je zatim porasla na 100 primeraka, a nakon toga je sve više rasla iz meseca u mesec. Veoma ih je lako kupiti kada radite i znate gde treba da tražite. Čitav plac je nastao dodavanjem i vođen je filozofijom da je 200 bolje od 100, a to je na kraju dovelo do ove konačne cifre.'' Iako Hal nije precizirao razloge zbog kojih prodaje ovo veliko bogatstvo, istakao je da sada, sa 60 godina, on nema dovoljno vremena, niti elana da restaurira sve ove automobile, tako da štafetu mora prepustiti drugome.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ala bi novog kupca klepili ovi nasi notari za prevod ovoliko automobila :D

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

25. rođendan: Jaguar Xj220 (1992.)

 

141788-jaguar%20xj220%201.jpg

 

Britanski jurišnik Jaguar XC220 je stvoren u saradnji sa TWR-om, a najvećom brzinom od 349.9 km/h bio je najbrži automobil u svoje doba.

 

141789-jaguar%20xj220%2011.jpg

 

Još 1988. Jaguar je predstavio koncept sa motorom V12 i pogonom na sva četiri točka sposoban za postizanje najveće brzine od 220 milja na sat, što mu je dalo naziv. Nažalost, proizvodna verzija došla je s motorom 3.5 V6. Mada je razvijao respektabilnih 550KS potencijalni kupci su se osećali izigranim. Od čak 1.400 narudžbina, od kojih je svaka plaćena 50.000 funti, na kraju je proizveden samo 271 primerak.

 

141790-jaguar%20xj220%20111.jpg

 

Uprkos svim teškoćama Jaguar XC220 je velikim slovima upisan u automobilisku istoriju. Zvanično izmerenom brzinom od 349.9 km/h postao je najbrži serijski automobil na svetu, a tu titulu je držao sve do 1999.

 

141791-jaguar%20xj220%201111.jpg

 

Dužinom od 493 cm, širinom od 201 i visinom od 115 cm prilično je glomazan, ali to nije narušilo agilnost i sportsku oštrinu. Dokaz je rekord na stazi Nürburging. Vremenom od 7:46:36 držao je rekord za serijske automobile sve do 2000.

 

jaguar%20xj220%201111.jpg

 

Razvojni inženjeri dali su sve od sebe kako bi nadmašili tada vodeće sportske automobile. Ferrari F40 i Porsche 959 su bili merilo za svaki sklop. S obzirom da je trebalo smanjiti troškove proizvodnje izbor je na kraju pao na motor Austin Rovera razvijen za MG Metro 6R4. Turbo benzinac 3.5 V6 razvijao je 550KS i 644 Nm, što je bilo sasvim dovoljno za sprint do stotke za 3.9 s. Proizvodni troškovi nisu presudili samo motoru V12, nego i pogonu na sva četiri točka pa je proizvodna verzija dolazila sa pogonom pozadi, a snaga se prenosila ručnim 5-stepenim menjačem.

 

115362-jaguar%20xj220%201.jpg

 

Mada oble karoserije, koeficijent otpora vazduhu iznosi priličnih 0.36, ali je među pionirima po pitanju dizajna donjeg dela koji Venturijevim efektom generiše solidan downforce. Glomazni gabariti nisu ga učinili inertnim, a tome u prilog govori masa od 1400 kg. Kočnice s diskovima od 330 mm napred i 300 mm pozadi je isporučio AP Racing, a na 17-inčnim naplacima napred nalazile su se gume dimenzija 255/55, dok su pozadi bili 18-inčni naplaci s gumama dimenzija 345/35.

 

115363-jaguar%20xj220%2011.jpg

 

Unutrašnjost je bila prilično luksuzna, mada značajno orijentisana sportu. Kupci koji su plaćali više od pola miliona funti nisu ni očekivali ništa manje od toga. Mnogi ga smatraju promašenim superautomobilom, ali činjenica je da je Jaguar XC220 mnogo bolji od reputacije koja ga prati.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes 300SL Roadster će biti prodat za više od milion dolara

 

166486-mercedes%20sl%201.jpg

 

Sa svojim gullwing vratima i impresivnim performansama za pedesete, Mercedes 300SL coupe je jedan od najpoželjnijih automobila među kolekcionarima, a za one koji žele vetar u kosi, tu je jednako cenjeni 300SL Roadster. Jedan primerak ovog modela će biti prodat na aukciji. Radi se o automobilu proizvedenom 1960. godine, a aukcija će biti održana u Santa Moniki u Kaliforniji 24. juna u organizaciji kuće RM Sotheby's.

 

166487-mercedes%20sl%2011.jpg

 

Mercedesovi inženjeri nisu jednostavno odrezali krov coupeu kada su kreirali 300SL Roadster. Oni su ojačali šasiju i postavili konvencionalna vrata, a niži pragovi su omogućili lakši ulazak u automobil. Roadster je dobio i nešto manju rešetku hladnjaka u odnosu na coupe.

 

166488-mercedes%20sl%20111.jpg

 

Nemačka kompanija je proizvela samo 1.858 primeraka kabrioleta, a proizvodnja je trajala od 1957. do 1963. godine.

 

166490-mercedes%20sl%2011111.jpg

 

Ovaj primerak je prvobitno bio ofarban u crvenu boju, ali je tokom restauracije 2005. godine ofarban u zelenu boju. Restauracija je bila kompletna, od limarije, hromiranih delova, pa do motora.

 

166489-mercedes%20sl%201111.jpg

 

Procenjuje se da će novi vlasnik za automobil izdvojiti između 1.1 i 1.3 miliona dolara.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ferrari 750 Monza promenio vlasnika za 3,375 miliona evra

 

Prelepi at Ferrari konjušnice, model 750 Monza, proizveden 1955. godine i dizajniran od strane kompanije Scaglietti koja se nalazila preko puta Ferrarija, je prodat na aukciji u Italiji za 3,375,000 evra. Ovaj automobil je u aprilu 1955. godine postao vlasništvo grofa od Milana, Bruna Stercija, ali je već sledeće godine prešao u ruke Otavija Guardučija, koji je sa ovim automobilom učestvovao na trci za trofej Vigorelija u martu 1965. godine u Monci. Kasnije te iste godine, ovaj automobil je završio trku San Bernando i trku za Veliku nagradu Venecuele, na kojoj je zauzeo peto mesto.

 

Sledeće godine, na trci za Veliku nagradu Kube u Havani, imao je sličnu aerodinamiku kao Jaguar D-Type.Krajem pedesetih godina, originalni motor je zamenjen, a tokom 1971. godine 750 je bio znatno oštećen u sudaru. Sa velikom pažnjom je restauiran i vratio se na italijanske puteve 1983. godine. Godine 2000. ga je kupio Emilio Komeli iz Breše, i tokom narednih pet godina je u njega stavljen pravi četvorocilindrični motor iz modela 750 Monza. Ovaj at i dan danas učestvuje u trkama, a neki od skorih uspeha beleži u takmičenju Mille Miglia Storica.

 

preuzeto sa - Vrele Gume

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mesto iz snova: Šeikov muzej supersportskih automobila

 

laferrari aperta

 

SBH Royal Auto Gallery u Abu Dabiju nezaobilazna je stanica za svakog istinskog ljubitelja sportskih četvorotočkaša koji poseti ovaj grad. Zaljubljenicima u automobile Abu Dabi je poznat po tematskom parku Ferrari World, ali se u njemu može videti i jedna od najbogatijih privatnih kolekcija supersportskih vozila na svetu. Muzej ''SBH Royal Auto Gallery'' koji je dom 37 skupocenih i retkih sportskih modela u vlasništvu Šeika Sultana, deo je kompleksa u okviru koga se nalazi i privatna trkačka staza. Ovde se na jednom mestu mogu videti najnoviji hiperautomobili kao što je Lamborghini Centenario, Ferrari LaFerrari Aperta ili Bugatti Chiron, ali i mnogi supersportski automobili starijih generacija, koji su veoma vredni i retki. Među njima je i legendarni Mercedes CLK GTR Roadster, jedan od svega 5 takvih automobila na svetu, ali i Bugatti EB110, kojim je ovaj klasični auto-brend zakoračio u modernu eru 90-tih godina 20. veka. Ipak, najviše je Ferrarijevih modela, među kojima i čuveni F40, a tu je i nekoliko primeraka Bugattija Veyron.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...