Jump to content
FAS Goran
Ivan

Opel Astra J / K / L

Recommended Posts

Špijunske fotke: Opel Astra facelift

 

opel astra

 

Opel-Astra-1-413x294.jpgOpel-Astra-6-768x486.jpgOpel-Astra-7-768x486.jpg

 

Opel Astra je predstavljena pre tri godine na Salonu automobila u Frankfurtu, a čini se da ova kompanija priprema manje osveženje tog popularnog modela. On je nedavno uočen tokom testiranja, sa mnoštvom kamuflaže na prednjem kraju, što sugeriše da je dobio novi prednji branik i izmenjenu rešetku. Nema drugih izmena, ali može biti da je to zato što je u pitanju rani prototip, a da se na daljim unapređenjima dizajna još uvek radi. Još uvek nema nikakvih zvaničnih informacija o tome da li će Astra dobiti unapređen zabavno-informacioni sistem i nove opcije asistencije pri vožnji. Unutrašnjost bi trebalo da dobije uobičajena unapređenja trimova i presvlaka. Kad je reč o motorima, Opel će najverovatnije zadržati postojeće pogonske opcije.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Opel Astra stiže 2021. godine

 

opel astra c.jpg

 

Brendovi Opel i Vauxhall će biti pod još većim uticajem PSA grupacije nakon što 2021. godine na tržište stigne naslednik modela Astra. Naime, nova Astra će biti bazirana na EMP2 platformu koja podupire brojne modele PSA grupacije, među kojima je i novi Grandland X. Zahvaljujući novoj platformi, nova generacija modela Astra će moći da koristi i brojne pogonske sklopove francuskog giganta. Pored tradicionalnih benzinskih agregata za koje se očekuje da će proizvoditi između 108 (81 kW) i 217 konjskih snaga (162 kW), sedma generacija modela Astra će se prodavati i sa dizel agregatima, za koje se očekuje da će proizvoditi između 99 (74 kW) i 177 konjskih snaga (132 kW). Osim ovih, konvencionalnih pogonskih sklopova, nova Astra će zahvaljujući EMP2 arhitekturi dobiti i plug-in hibridni pogonski sklop koji će se verovatno sastojati od benzinskog agregata i elektromotora koji bi, kombinovanim radom, trebalo da proizvode ukupno preko 200 konjskih snaga (150 kW).

 

Što se dizajna tiče, nova Astra će imati dinamičniji izgled od trenutne generacije, te će pojedine stilske detalje preuzeti sa modela Grandland X. Ipak, njene dimenzije će ostati iste, odnosno, biće dugačka 4.350 mm. Naravno, još uvek ništa nije zvanično. Međutim, pre nego što potpuno nova generacija stigne na tržište, Opel/Vauxhall će predstaviti i osveženu verziju trenunte generacije koja je već tri godine na tržištu. Već smo imali prilike da vidimo špijunske fotografije prototipa snimljene prilikom testiranja koji su imali kamuflažom prekriveni prednji deo, odnosno, farove, branike i masku (rešetku) hladnjaka. Osvežena Astra će najverovatnije biti predstavljena pre kraja ove godine i to na privatnom događaju, s obzirom da je PSA grupacija odlučila da njeni novi brendovi preskoče Sajam automobila u Parizu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fino izgleda astra u ovoj opremi. 

Nahvalise ovaj 1.6 bas dosta. Generalno deluje zanimljivo ovaj motor 136KS sa 320nm u peak-u, dok kazu da 300nm isporucuje konstantno. Zanimljiv auto skroz. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne bih ga kupio iz principa jer su skinuli sa Delte ovaj spoj na zadnjem krilu i stakla na gepeku :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja ovih dana dok razmišljam o promeni auta, Astra K mi nekako prvi izbor

Valjda su konacno doveli menjac u red 
Biće da nisu baš. Kažu da se kod 1.6 Cdti Insignia (pa verovatno i Astri) dešava da u vožnji prilikom manevrisanja volanom hoće da se javi zvuk sličan struganju podkrila od točak, a to je do menjača.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

I meni je Astra K bas interesantan izbor. Verovatno ce biti turbo benzin ovaj put.

Sa Astrom J sam bas zadovoljan, a mane koje ima ovaj model su sredili na Astri K (Prostor unutra i tezinu automobila).

Cuo sam da su na tom 1.6 cdti imali problema sa lancem

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, totti said:

Ja ovih dana dok razmišljam o promeni auta, Astra K mi nekako prvi izbor emoji4.png
 

Biće da nisu baš. Kažu da se kod 1.6 Cdti Insignia (pa verovatno i Astri) dešava da u vožnji prilikom manevrisanja volanom hoće da se javi zvuk sličan struganju podkrila od točak, a to je do menjača.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 

Mislio sam na problem sa lezajevima menjaca koji vuku vec 15 godina , a koliko se moze procitati po iskustvima ljudi nije zaobisao ni Astru J

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10/31/2018 at 7:13 PM, dekirs said:
Ciji je motor taj 1.6 ? 

PSA
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

AAuE7mAqIv053GU0N0d5r0auM_4fhVwVlTPfF4oU Automotovision.hr video: Test Opel Astra CDTI

 

Opel kaže da je ovo najbolji auto koji su ikada napravili:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.0 CDTI motor Astra J

Koji je optimalni servisni interval?

Gledam u oglasima da su neki radili servis na 30-35.000 km.

 

Da nije to malo dugačak interval?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opel Astra facelift

 

Opel-Astra 1.jpg

 

Dolazi Opel Astra Facelift model 2019. godine koji, mada polukamufliran na fotografijama, pokazuje da je spreman za proizvodnju, a samim tim i prodaju. Moramo odmah da zaključimo da se radi o normalnoj facelift verziji koja ima teško vidljive nove detalje.

 

Opel-Astra 11.jpg

 

Polukamuflirani prototip na fotografijama je spreman za serijsku proizvodnju i uskoro će biti predstavljen u punoj snazi. Očekuje se da će osnovne, jeftinije verzije facelift Astre imati prednja svetla u standardnoj halogenoj tehnici, a tek skuplji modeli će imati potpuna prednja LED svetla sa ugrađenim adaptivnim sistemom ''Intellilux''.

 

Opel-Astra 111.jpg

 

Budući da je marka Opel u vlasništvu koncerna PSA, očekuje se da će benzinske i dizelske motore koristiti iz koncera PSA, a tu pre svega mislimo na Peugeot-ov 1.2 litarski THP Turbo motor, kao i 1.5 litarski BlueHDi. To je samo nagađanje, jer to još nije potvrđeno zvanično, a lako se može dogoditi da će to zaživeti tek sa potpuno novim modelom Astre. Uz motore pominje se i automatski menjač s osam stepeni prenosa. Svakako bi želeli da podsetimo da je marka Opel u prošoj godini u Evropi prodala 158.674 primeraka Astre, što je rast prodaje ovog modela od 27% u odnosu na 2017. godinu. Kako će ovaj facelift model proći na tržištu tek ćemo videti jer tu je već potpuno nova Škoda Scala, dolazi novi Golf, a tu je i opasan konkurent Ford Focus.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako bi trebalo da izgleda Opel Astra facelift

 

vauxhall_astra.jpg

 

Mada najviše pažnje u poslednje vreme privlače vesti o potpuno novoj Corsi, u Opelu istovremeno pripremaju i redizajn aktuelne Astre. Britanski magazin ''Auto Express'' je sada objavio novi render mogućeg izgleda obnovljene Astre (na britanskom tržištu kao Vauxhall), dok više o Astri facelift možete pročitati u prethodnim postovima.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opel Astra L dolazi krajem 2020. godine

 

opel astra l.jpg

 

Izgleda da će se sa Opelom ponoviti Volvoov scenario, kome su mnogi predviđali propast, ali je nakon prelaska u okrilje kineskog Geelyjem doživeo renesansu. Kompanija Opel iz Rüsselsheima, koja je od proleća 2017. u vlasništvu francuskog PSA, već je modelima Crossland X i Grandland X pokazala da će itekako profitirati ulaskom u ''porodicu'' PSA. Još bolji primer je nova Corsa, koja je tehnološka izvedenica novog Peugeota 208.

 

Po istom kalupu biće napravljena Opel Astra šeste generacije, serije L. Biće napravljena na zajedničkoj, modularnoj platformi EMP2 (Efficient Modular Platform 2), pripremljenoj i za hibridne pogone. Najavljuje velike dizajnerske novosti, sa neobičnim i pomalo kontroverznim stilom prednje maske, a proizvodiće se u hatchback verziji sa pet vrata i kao karavanski Sports Tourer. Koeficijent otpora vazduha biće ''ispeglan'' na, za kompaktnu klasu izuzetnih 0.25. Povećanjem udela čelika visoke HTS i ultra-visoke čvrstoće nova Astra će imati 50 kg manju masu, a istovremneo za 25 odsto veću čvrstoću noseće strukture. Koristiće dokazane turbobenzince sa direktnim ubrizgavanjem, 3-cilindarske 1.2 PureTech i 4-cilindarski 1.6 THP, te 4-cilindarske turbodizelaše 1.5 BlueHDi i 2.0 BlueHDi, od 102 do 250 KS. Svi motori će biti meko-hibridni s naprednim sistemom Start/Stop. Velika su očekivanja od plug-in hibridne verzije pa će biti ljuti konkurent Golfa VIII. Prezentacija će biti u oktobru 2020. na salonu u Parizu, a prve isporuke na tržište se očekuju krajem 2020. odnosno početkom 2021. godine. Ozbiljnost planova koncerna PSA, sa ovim modelom koji bi trebalo da bude najozbiljniji protivnik Volkswagen Golfa VIII, pokazuje i to da će proizvodnja biti organizovana na tri lokacije, u Nemačkoj, Velikoj Britaniji i Poljskoj.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...