Škoda Yeti, Ford B Max, Opel Meriva, Hyundai i30, ix35 vs. Fiat 500L

[Madra 41]

Evo šta kažu vrele gume http://www.vrelegume.rs/test/ford-bmax-fiat-500l-opel-meriva/

 

stereotipi    ford - najbolje se vozi, opel - najpraktičniji, fiat - najbolji dizajn, ostalo sve lošije od konkurencije

[ata 77]

Tekst je napisan novinarski neutralno - svakom po neka mana, svakom po neka pohvala... da se niko ne naljuti.

 

Interesantno mi je bilo da su napisali da Merivi fali snage? Mislio sam da ce to navesti kao manu fiatovom benzincu?? Nema logike jer su mu da lilosije performanse u toku voznje.

Edited June 8, 2014 by ata

[Woodoo 22978]

Ljudi, citajte forume, batalite novinarske tekstove.

[VladaNS 2]

tako je..ionako ih je pola placeno.. 

[neshaoct 9592]

Eh, da je pola...

[Tomas 10]

Evo bas juce gledao SAT , Alvirko 'ladno gadja samo OMV pumpe Shell kao da ne postoji

[ivan.ik 625]

I ti bi gađao da te dobro sponzoriše.

+ se najede.

[neshaoct 9592]

Ford će u septembru na devet dana zaustaviti proizvodnju modela B-Max

 

 

U prvih sedam meseci ove godine Ford je u Evropi prodao 36.167 primeraka svog monovolumena B-Max. U odnosu na isti period prošle godine, to je pad od 19.5 odsto. Zbog manje potražnje Ford će u svojoj fabrici u Rumuniji tokom septembra na čak devet dana prekinuti proizvodnju B-Maxa. To nije prvi put da je zaustavljena proizvodna traka u fabici u Krajovi zbog pada potražnje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

-------------------------------------------------------

 

Sa druge strane, Fiat je svoj 500L u prvoj polovini 2014. godine u Evropi prodao u 56.589 komada, što predstavlja rast od 52% u odnosu na prvu polovinu 2013. godine na istom tržištu.

[sale nacionale 4]

Pobeda!

[kolega.jankovic 23]

T O U C H D O W N TOTTI

[igor0511 2882]

Sad će Totti za plac da uzme ovih 20ak hiljada. Ionako ima vezu kod bankarki 

[totti 13165]

Pffff... Auto Blog kaže... To je isto što i Kurir

[neshaoct 9592]

[Skorpion 27]

Da osvezim malo temi.

 

Skoda Yeti 1.4TSI 125KS Adventure nivo opreme za 15.200eur.

Bas bi hteo da nadzem konkurent koi za ove pare nudi sve sto i Yeti.

 

Trazim SUV koi nije Dacia do 16k eur nov, ima turbo benzinac i dovoljno prostor na zadnje klupe, a da odgovara na vozac od 2m.

Dizajn je u drugi plan kad se trazi praktican auto za porodici i putovanja.

 

Sta se tice MPV svi do jedan mi je ruzan

[totti 13165]

A Yeti baš lep auto

[vagenovac 4533]

Gotivan je yeti, a i praktican.

Nego iako mislim da je 1.4tsi 125ks solidan motor mislim ne vredi 1500e vise u odnosu na 1.2tsi 110ks, pre bih uzeo vise opreme ili jednostavno ustedeo 1500e.

 

[Bingodalton 738]

Puno trazis za 16k.

Tucson je solidan, ali 18k i nije turbo benzin.

Qashqai ima turbo motor ali je skuplji.

[Skorpion 27]

20 hours ago, vagenovac said:

Gotivan je yeti, a i praktican.

Nego iako mislim da je 1.4tsi 125ks solidan motor mislim ne vredi 1500e vise u odnosu na 1.2tsi 110ks, pre bih uzeo vise opreme ili jednostavno ustedeo 1500e.

 

Razlika je oko 500eur a ne 1500. Duri jaci 1.2TSI je skupji od 1.4TSI.

@totti, Yeti nije lep nego praktican, ali nije ni ruzan za razlika od svi MPV. Ima kockasti dizajn i je neobican za segment gde pripada.

 

 

[vagenovac 4533]

U pravi su, sada sam pogledao cenovnik, izgleda vise ne nude slabiji 1.2tsi vec samo sa i bez DSGa. Yeti pre ristajlinga mi je bio ruzan sa onim dodatnim okruglim farovima, ovaj novi mi je lepsi dosta, a ima fora da se zadnja klupa skroz preslozi za 20ak sekundi, a moze i podeljeno. Mali potrosac, jedino na autoputu pri malo vecim brzinama trosi vise zbog aerodinamike (suv jbga).

 

P.s. vidim ne nude 1.6tdi vec samo softverski oslabljen 2.0tdi 110ks ali za cak 18k.

 

[Skorpion 27]

Bas tako. Vec neko vreme istrazujem i skupjam info za Yeti i sta nudi. Pored to sto ima 2 varijante City i Outdoor gde razlika je u branike i jos neka zastita na pragove, cena za SUV je vrlo konkurentna. Uporedivao cenovnike na svi ostali SUV modeli, jedino moze 500X i Renegade sa benzinski motor 1.6 da udze u ova cena do 16k eur.

Garancija je 4god ili 120.000km, a interesantno je sto u servisni plan nije planiran veliki servis u garantnom roku...

[vagenovac 4533]

Ne bih pogledao atmosferski 1.6, em i turbo 1.2 ide bolje, em trosi preko litru goriva manje, na koliko se radi veliki servis, mislim da je negde oko 200.000km, a to van ovlascenog nije ni skupo. 

[Skorpion 27]

Evo da okacim i cenovnik za Yeti.

 

Yeti Adventure
    
Benzinski
1,2 TSI 81 kW/110 ks 6G        14.700
1,2 TSI 81 kW/110 ks DSG      15.708
1,4 TSI 92 kW/125 ks 6G        15.204
1,4 TSI 92 kW/125 ks DSG      16.200
1,4 TSI 4×4 110 kW/150 ks 6G       17.208
1,4 TSI 4×4 110 kW/150 ks DSG        18.204
Dizel
2,0 TDI CR DPF 110 kW/150 ks 6G       18.708
2,0 TDI CR DPF 4×4 110 kW/150 ks 6G        20.208
2,0 TDI CR DPF 4×4 110 kW/150 ks DSG      21.204

 

EKSTERIJER:
Spoljašnji retrovizori i spoljašnje ručice na vratima u boji vozila

Bočne zaštitne lajsne u boji vozila

Aluminijumske felne Helix 7J x 16″

Pneumatici 215/60 R16

ENTERIJER:

3 – kraki kožni sportski servo volan podesiv u dve ose

Kožna ručica menjača

Kožna ručica ručne kočnice

Hrom paket

Dekorativne lajsne Techno

BEZBEDNO., FUNKCIO., KOMFOR:

Airbag za vozača i suvozača, suvozačev airbag sa switch – off funkcijom

Prednji bočni airbag – ovi

ESC - ESP

Klima uređaj - manuelni

Putni računar

Centralno zaključavanje sa daljinskom komandom

Elektro podizači prednjih i zadnjih stakala

Elektro podesivi i grejani spoljašnji retrovizori sa autozatamnjenjem na strani vozača

Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjenjem

Senzor za kišu

Prednji naslon za ruku

OFF ROAD ( za motore 1,4 TSI/110 kW 4×4, 1,4 TSI/110 kW 4×4 DSG, 2,0 TDI CR/110 kW 4×4, 2,0 TDI CR/110 kW 4×4 DSG )

Prednja svetla za maglu

Day light

Kontrola pri vožnji u brdima ( za motore 1,2 TSI/81 kW DSG, 1,4 TSI/92 kW DSG,1,4 TSI/110 kW 4×4, 1,4 TSI/110 kW 4×4 DSG, 2,0 TDI CR/110 kW 4×4, 2,0 TDI CR/110 kW 4×4 DSG )

Podna zaštita motora i karoserije ( za motore 1,4 TSI/110 kW 4×4,1,4 TSI/110 kW 4×4 DSG,2,0 TDI CR/110 kW 4×4, 2,0 TDI CR/110 kW 4×4 DSG )

Sunset

Krovni nosači, crni

Disk kočnice pozadi

Pojas vozača sa svetlosnim upozorenjem

Halogeni farovi

Vozačevo i suvozačevo sedište podesivo po visini

Indikator pritiska u pneumaticima

Isofix priprema za dečije sedište

Paket za pušače ( prednja pepeljara )

Osvetljena i hlađena polica za odlaganje ispred suvozača

Tri nezavisna sedišta pozadi

Radio aparat Swing
8 zvučnika

Prednji sigurnisni pojasevi podesivi u tri tačke sa el. zatezačima

Start / stop sistem

Tri naslona za glavu pozadi

Tri sigurnosna pojasa pozadi

Utičnica od 12 V u prtljažniku

Zadnji brisač

Polica za odlaganje ispod suvozačevog sedišta

Elektronsko otključavanje poklopca rezervoara goriva

Pomeriva vreća

Unibag

Mreža u prtljažnom prostoru

Apple konekcija

Set za reparaciju pneumatika

 

[knezevic76 7018]

1.2 tsi sa DSG menjačem , da se ja pitam😉

[vagenovac 4533]

1.2tsi je realno best buy, mislim da u praksi ide neznatno losije od 1.4tsi a trosi litru manje.

 

[Bingodalton 738]

1.2 ide za nepunih 1s sporije do 100, a ono sto je zanimljivo da je sporiji sa DSG menjacem, cak i verzija 1.8 tsi sto me zaista iznenadjuje.

 

Yeti nije los izbor, i treba pricekati kraj godine kad izlazi Kodiaq.

Neki kazu da je to novi Yeti, neki da je sasvim novi model. Ako je novi Yeti, onda ce ovaj odlazeci biti na dodatnom popustu.