over86 0 Posted July 3, 2013 Zanima me da li je moguce na stila 1.6 staviti jaci motor? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted July 3, 2013 naravno... jel bi ti odgovarao npr ovaj Quote Share this post Link to post Share on other sites
over86 0 Posted July 3, 2013 nikako Imam jeftino 2.4 motor sa ECU om , tablom i pretecom elektronikom.Menjac bih zadrzao stari, ne znam da li je izvodljivo to sve? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted July 3, 2013 kad budes nabavio I menjac od 2.4 komplet set kavacila onda ce da bude moguce...ali pripremi I 200 e preko cifre koju si zamislio za ne znam sta ce ti I verovatno ces da ih potrosis....I pomiri se sa cinjenicom da nista spektakularno neces da dobijes jer vidim da cim oces da stavljas jaci motor definitivno nisi osetio prave performance tog motora koji vec posedujes... Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicerica 5 Posted July 3, 2013 (edited) Moze i menjac od 1.8, tj isti su. Edited July 3, 2013 by kičerica Quote Share this post Link to post Share on other sites
iveco 0 Posted July 3, 2013 morace da ukalkulise malo vise od 200 E neplaniranih troskova ,atest ,provera legalnosti,nova saobracajna,minimum duplo vise za registraciju + raznorazne zezancija u upasovanju istog motora u vozilo .Onda naravno ide ojacavanje sasije pa kocnice o njima niko nemsli ako vec oces da letis moras i da se zaustavis .Bolje sredi taj 1.6 cipuj ga tu ne stedi stavi spot filter vazduha sport izduv i to ide jako lepo sve drugo je bacanje para *govorim ti iz licnog iskustva* bacio sam u auto troduplo njegove vredosti a kad sam ga prodao povratio sam mozda 10 posto Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 3, 2013 Sve je moguće.Ne isplati se jer imaš jeftino da kupiš fabrički Stilo 2.4 za vrlo male pare jer ih uglavnom izbegavaju zbog registracije... Quote Share this post Link to post Share on other sites
over86 0 Posted July 3, 2013 Hvala na sugestijama.Radio sam chip tuning, dobio sam vrlo malo. Da li je moguca ugradnja turbine? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted July 3, 2013 a koji ti je naucnik prodao mooda za bubrege da cipujes atmo benzinca... ako oces vise snage to se radi drugacije... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 3, 2013 Da li je moguca ugradnja turbine? Jeste. Nije to samo ''ugraditi turbinu''.Ne radi to.Srodna tema:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=43920 Jednostavno, vrednost tih radova prevazilazi vrednost auta koji imaš...pa samim tim ovo radiš jedino ako baš imaš viška para i ako imaš drugi auto koji ćeš voziti svaki dan. Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted July 4, 2013 Prodaj tvog Stila, kupi nekog 1.9MJET 16V, krvnički ga čipuj i uživaj u životu. Inače sa takvim stilom ubićeš kao konja tog buđavog 2.4 nazovi Abartha, a registracija ti je normalna, i troši malo u poređenju sa tim 2.4, a troši mnogo manje i od tvog 1.6. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3448 Posted July 4, 2013 "More Marko,ne ori drumova ..." zulutapka Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicerica 5 Posted July 4, 2013 kupi nekog 1.9MJET 16V, krvnički ga čipuj i uživaj u životu. Inače sa takvim stilom ubićeš kao konja tog buđavog 2.4 nazovi Abartha,Ajde molim te nam objasni na osnovu cega si ovo zakljucio? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted July 4, 2013 verovatno na osnovu toga sto mu je 2.4 misaona imenica pa po principu kiselo je grozdje.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted July 4, 2013 verovatno na osnovu toga sto mu je 2.4 misaona imenica pa po principu kiselo je grozdje....Ne, nego na osnovu činjenica i zdravog razuma dragi moji:Stilo 3v 2.4: http://www.cars-data.com/en/fiat-stilo-2.4-20v-abarth-5m-specs/12679Stilo 3v 1.9MJET 16v: http://www.cars-data.com/en/fiat-stilo-1.9-multijet-16v-150-dynamic-specs/12683 Ako nekoga mrzi da čita evo izvoda Stilo 3v 2.4: Top speed: 215 km/hAcceleration 0-100 km/h: 8,5 sUrban consumption: 13,5 l/100kmUrban consumption kms: 1 op 7,4Extra-urban consumption: 7,6 l/100kmExtra-urban consumption kms: 1 op 13,2Average consumption: 9,7 l/100kmAverage consumption kms: 1 op 10,3CO2 Emission: 231 g/km Stilo 3v 1.9MJET 16v:Top speed: 209 km/hAcceleration 0-100 km/h: 8,8 sUrban consumption: 7,5 l/100kmUrban consumption kms: 1 op 13,3Extra-urban consumption: 4,5 l/100kmExtra-urban consumption kms: 1 op 22,2Average consumption: 5,6 l/100kmAverage consumption kms: 1 op 17,9CO2 Emission: 148 g/km Pa svako može da zaključi šta je pametnije i bolje. Ovo su podaci za stok automobile, a ovaj MJET se lepo čipuje i bez problema sašiva promašaj od sramote zvane Stilo 2.4 abarth. Nemojte molim vas opet da pametujete kako se čipom ne dobija ništa, da je štetno itd. Drugo, 2.4 benzinac mi nije misaona imenica, nego teška glupost. Pa pre ću da kupim, lupam, u toj cenovnoj klasi polovnjaka, Alfu 156 2.4 JTD i da je odšrafim pošteno, nego buđavi benzinac 2.4 koji ne ide i troši kao nenormalan. Pa onda ide igranka sa plinom itd... Neka hvala. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicerica 5 Posted July 4, 2013 Ja ne procitah nigde da je Stilo 3v 1.9MJET 16v brzi od Stilo 3v 2.4.Moje pitanje je na osnovu cega si zakljucio da je Stilo 3v 1.9MJET 16v brzi od Stilo 3v 2.4, pa budi ljubazan i objasni. Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted July 4, 2013 Ja ne procitah nigde da je Stilo 3v 1.9MJET 16v brzi od Stilo 3v 2.4.Moje pitanje je na osnovu cega si zakljucio da je Stilo 3v 1.9MJET 16v brzi od Stilo 3v 2.4, pa budi ljubazan i objasni.Ja sam lepo napisao da je se lepo čipuje, i da je onda brži. Nemojte da terate mak na konac.Stok je neznatno sporiji.Pa neko da mi pokloni stila 2.4 ne bi ga vozio. Totalno suludo u današnje vreme. Aj da ide, pa da mu oprostiš, nego ne ide. I onda te opegla i odimi neki tamo JTD, TDi, nebitno, i jebeš takav auto. Ja o tome. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicerica 5 Posted July 4, 2013 (edited) Ma mozes ti da zastupas svoju teoriju o dizelu kao idealnom za tvoj dzep i to je ok, ali taj tvoj cipovani jtd ili mjet sto jede abarte jel on postji ili bi ti voleo da postoji? Edited July 4, 2013 by kičerica Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted July 4, 2013 Ma mozes ti da zastupas svoju teoriju o dizelu kao idealnom za tvoj dzep i to je ok, ali taj tvoj cipovani jtd ili mjet sto jede abarte jel on postji ili bi ti voleo da postoji?Ok, ne vredi sa vama. Vozite samo vaše stildžane 2.4, ali u snovima i pojite ih benzinom. Registraciju bi preživeo, ali bedne performanse nikako. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicerica 5 Posted July 4, 2013 (edited) Ma ja tebe ne razumem.Jesi vozio nekada nekog lepo odrzavanog abarta ili si provozao nekog dresa pa sada tvrdis da su svima perfomanse ocajne? Edited July 4, 2013 by kičerica Quote Share this post Link to post Share on other sites
bojankov 36 Posted July 4, 2013 Nisam vozio ni jednog ni drugog ali ako je stvarno kao sto je covjek izbacio ubrzanja itd onda cipovani jtd sigurno kida tog 2.4 Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted July 4, 2013 Ma ja tebe ne razumem.Jesi vozio nekada nekog lepo odrzavanog abarta ili si provozao nekog dresa pa sada tvrdis da su svima perfomanse ocajne?Očajne su za tu zapreminu motora i tačka. Od 2.4 benzinca očekujem dosta više.Reci mi iskreno, šta je toliko loše kod čipovanog dizela? Verovatno bi benzinac duže potrajao na trkama, ali za svakodnevnu upotrebu i svakodnevno kidanje po meni je bolji čipovani MJET. Jeste, čuje se ružnije, dizel je i ima 4 cilindra, nema draži navlačenja u obrtaje, ali džaba kada troši ko lud, registracija boli, i još te opegla neki čipovani stilo 1.9 16V.Ako bi se već zezao, ubacio bi 2.0 20v turbo iz kupea ili Lancia kappa. Sa njime nema šale. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kicerica 5 Posted July 4, 2013 (edited) Ma to je uredu, nego dajte konkretne dokaze.Ili mozda treba da vam verujem na rec? Očajne su za tu zapreminu motora i tačka. Od 2.4 benzinca očekujem dosta više.Reci mi iskreno, šta je toliko loše kod čipovanog dizela? Verovatno bi benzinac duže potrajao na trkama, ali za svakodnevnu upotrebu i svakodnevno kidanje po meni je bolji čipovani MJET. Razmisli o ovoj tvrdnji. Edited July 4, 2013 by kičerica Quote Share this post Link to post Share on other sites
Semi 94 Posted July 5, 2013 Pa, realno, performanse su mu nikakve za 2.4, a jos plus nosi Abarthovu znacku. 8,5 do 100 je previse za najjacu varijantu automobila, te klase iz tog perioda. Jeste, ima 5 cilindra, prelepo se cuje, ali verovatno i trosi dosta... Nema veze, nek trosi, al da ide - a, ne ide. Stvarno mi nije jasno zasto Stilo Abarth nije bio sa nekim 2.0 20vt (ili 16vt) motorom, tada bi bio mnogo ozbiljniji auto. Punto HGT ne ide nista slabije do 100 od tog Stila! Quote Share this post Link to post Share on other sites
francuz69 995 Posted July 5, 2013 (edited) Evo da se i ja umesam. Evo podataka o obe (2.4 i jtd 140) CIPOVANE verzije + dodajem info o 1.9 jtd 150ks, pa vi sami prosudite o performansama na osnovu tabele. Inace ovo su podaci sa svajcarskog digitalltuning-a a ne sa nekog krsha od tuning kuce tako da su podaci merodavni. Crvenom bojom je rezultat posle cipa.Stilo 3V 2.4 Abarth:Original Power hp 170 / 6000 min-1185 / 6100 min-1 Torque Nm 221 / 3500 min-1252 / 3320 min-1 Speed km/h 215 219 Acceleration 0-100 km/h s 8.5 8.2 Use of fuel l/100 km 9.7 9.4 Stilo 3v 1.9 jtd 140ksOriginal Power hp 140 / 4000 min-1173 / 4100 min-1 Torque Nm 305 / 2000 min-1381 / 1900 min-1 Speed km/h 203 215 Acceleration 0-100 km/h s 9.7 8.8 Use of fuel l/100 km 5.4 4.4 Stilo 3v 19. jtd 150ksOriginal Power hp 150 / 4000 min-1183 / 4100 min-1 Torque Nm 305 / 2000 min-1366 / 1900 min-1 Speed km/h 209 220 Acceleration 0-100 km/h s 8.8 8.0 Use of fuel l/100 km 7.1 6.0 Inace kada bih se bacio na upgrade stila benzinjare i ja bih isao na varijanu ugradnje 2.0 turbo iz coupe-a Edited July 5, 2013 by francuz69 Quote Share this post Link to post Share on other sites
