Fiat 500L 1.4 - kao da se čuje rezonantni zvuk na 2000 obrtaja?

[Zhorz 102]

evo da ja pocnem prvu temu o novom autu i neizbeznim kvarovima i problemima kao i svakog auta 

 

Za sada ono sto bih da pitam ostale 500L-vozace da li se i kod njih manifestuje:

- na 2000 obrtaja u bilo kojoj brzini kao da se cuje jos nesto sto pre i posle 2000obrtaja  se ne cuje (1900-2100), zvuk je kao zvuk zupcanika.

Edited June 10, 2013 by neshaoct

[nidza 617]

Napiši šta je pod haubom pre svega. :-) Ne vidi se na TT.

 

[neshaoct 9590]

Dodato sada u naslov teme.

[nikola0406 3]

Hmmm cujem i ja nesto ali vise Mislim da su gume u pitanju. Ne znam. Al da nesto cujem, cujem. Kao kada sa letnjih predjete na zimske gume, pa taj zvuk dok se ne naviknete. Inace ja sam dobio Continental a drugar Goodyear

[sale nacionale 4]

Nisam nista primetio kod mene...

[Zhorz 102]

danas ko da nije taj auto....ne cujem nista,....450km do sada.......

[Bimba 15]

Citajuci tvoj post i ja sam se zainteresovao: bas sam pazljivo slusao i nista. Sigurno je nesto minorno

 

[interceptor 18]

ni kod mene se to ne cuje,samo mi auspuh "reskije" zvuci preko 3500-4000 obrtaja

[Gusar 4]

naj verovatnije sitan novac u kaseti....

Edited June 17, 2013 by Gusar

[Bimba 15]

Ej Zhorz, čuje li se i dalje?
Nisam do sada primetio ali poslednjih nedelju danja čuje se kao neko zujanje izmedju 1900 i 2100 rpm u bilo kojoj brzini. Ko što si rekao, liči na rezonantni zvuk na ovim obrtajima. Kao zujalica sa desne strane. Pritiskao sam plastiku i druge delove, ne bi li ustanovio da se nešto rasklimalo - nije ništa.
Boga mi, rano je počeo da "cvrkuće"...


 

[sale nacionale 4]

Sad kad me podseti Bimba na ovu temu, setih se da sam i ja pre neki dan, vozeci sa iskljucenim radijom cuo neko vibriranje plastike i to tacno kad se malo doda gas... Kad radi u leru nista, pri vecim brzinama nista... U trenutku sam pomislio da je nesto od stvari u kaseti... Ali sam se sad zbunio...

Ma samo pojacati mjuzu i bog da te vidi!

[Bimba 15]

Zvuk je uvek na istim rpm nezavisno od brzine i uslova kretanja - i ja nisam obraćao pažnju do sada, uvek je bila muzika jača od ovoga zvuka. Razmišljam da napišem jedno ljubazno pismo Fiat-u jer je zaista prerano da cvrkuće a i ne dešava se samo meni!?


 

[acikota 3]

Ma samo pojacati mjuzu i bog da te vidi!

E upravo zbog ovakvih kvazi-resenja za probleme smo se odlucili da prodamo Stila i da po prvi put u zivotu vozimo novi auto,na kome necu morati da osluskujem da li nesto cvrci,krci,skripi,cvili....Ali,ne lezi vraze.....

[nikola0406 3]

Jel vam radi klima tada kada cujete taj zvuk? Ja ne cujem nista kada ne radi klima, ali kad je upaljena motor radi drukcije naravno, pa se primeti promena i u zvuku.

[Bimba 15]

Nema veze sa klimom, zvrci uvek na tim obrtajima... Baš bzvz


 

[neshaoct 9590]

Deo je izdvojen u posebnu temu:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=61162

[TheCityAndTheStars 1]

evo da ja pocnem prvu temu o novom autu i neizbeznim kvarovima i problemima kao i svakog auta 

 

Za sada ono sto bih da pitam ostale 500L-vozace da li se i kod njih manifestuje:

- na 2000 obrtaja u bilo kojoj brzini kao da se cuje jos nesto sto pre i posle 2000obrtaja  se ne cuje (1900-2100), zvuk je kao zvuk zupcanika.

 

U pitanju je teg na cevi klime koji je preblizu motoru sto prouzrokuje vibracije i zvuk na odredjenim obrtajima.

Potrebno je da odes u ovlasceni servis i zamolis ih da provere ovo sto sam ti rekao kako bi premestili teg na odgovarajuce mesto.

[Zhorz 102]

moguce da je sam otisao gde treba jer ga vise ne cujem

[kubura 0]

Teg na cevi klime bi cuo i ti i svi putnici u autu. I on se cuje na vecím obrtajima,3.500 do 4000. A to sto cujes potice iz menjaca i cuces ga samo ako vozis na malom broju obrtaja,upravo tom koji je naveden,1.900-2000.

[duleNS 0]

1.4 500L prešao 1000km.
Definitivno se čuje blaga rezonancija oko 2000 rpm.
Može se čuti isključivo kada je muzika potpuno isključena.
Auto je generalno izuzetno tih, pa se ova rezonancija oseti, zvuk je kao zvuk zupčanika, ukazuje da dolazi iz menjača? Najlakše je čuti u 3. stepenu prenosa, dodavanjem gasa na približno 2000 rpm.
Ono što nisam potpuno siguran (proveriću), je da se ova rezonancija čuje samo kada je motor hladan.

Kubura nisam siguran da je ovo problem malog broja obrtaja, naprotiv, dešava se nezavisno od stepena prenosa na približno 2000 rpm. U 3. stepenu prenosa na 2000rpm ne bi smelo biti nikakvog karakterističnog zvuka?

Da li imate nekih informacija vezanih za ovaj problem?

[kubura 0]

Sve automobile UVEK vozim na radnoj temperaturi,bez izuzetka. Moje neko misljenje je da je to ipak mali broj obrtaja,to je benizinac koji inace voli da se vrti,malo mu je 2000
Takodje smatram da ako se vec svima isto cuje,da jednostavno tako treba i da previse i bez razloga brinete

[TheCityAndTheStars 1]

Rezonantni zvuk na oko 2000 RPM se ne cuje kod svih, vec na odredjenom i ne malom broju primeraka.

Ne vidim da je problem kada postoji sumnja sta prouzrokuje zvuk (pogotovo ako ga prate povremene vibracije i lupkanja), da svako ko ima taj problem ode do ovlascenog servisa i isti prijavi, ili cak kod bilo kog majstora koji ima dizalicu i utvrdi sta se desava sa tegom na cevi klime u pomenutim uslovima rada.

 

Veoma se slazem da kupci Fiata 500L treba mnogo manje da brinu, tj ne treba uopste da brinu, kao ni kupci bilo kog drugog novog automobila, jer zato i kupuju novi automobil i prihvataju ogroman gubitak na vrednosti, da ne bi brinuli...ali zato, FAS treba mnogo vise da brine, jer se nazalost ogroman broj problema javlja na automobilima koji izlaze iz nase fabrike, od zanemarljivog rezonantnog zvuka koji se lako resava (ukoliko ga prouzrokuje teg na cevi klime), raznih lupkanja i zveckanja na automobilima sa manje od 1K km koja poticu od citave palete uzroka, od plastike na petim vratima (kao sto je Kubura ukazao), do zveckanja od strane zvucnika, pojasa, sedista... pa sve do problema sa check engine i prijavljenih otkazivanja delova motora na americkom trzistu na automobilima sa par stotina milja na satu.

 

[Bimba 15]

Pored zujanja na 2000 rpm koje se ne čuje uvek ali iritira jer sam na tempomatu na ovom broju obrtaja a ono mi zvrči, javljaju se i drugi gremlinčići koji hoće nešto da kažu. Pošto je njihova pojava potpuno nečekivana i sa svih strana, ne verujem da bi u servisu mogli išta da urade na ovu temu - samo mi još fali da skidaju plastike unutra pa da ne vrate na mesto kako treba.                

[Zhorz 102]

kubura, mozda mu je malo 2000 ali je pravljen da se vozi na 2000 zbog potrosnje i kratkih brzina a i  pokazuje oko 2000 saltanje 

opet ponavljam meni se vise ne cuje. 6k prosao

[duleNS 0]

Žorž slažem se. Optimalna promena stepena prenosa (Shift Up) se traži na oko 2000rpm, zbog potrošnje, tako da ova rezonancija baš iritira.

E sad ostaje da sačekamo da auto pređe 4-5k km pa da vidimo da li će rezonancija prestati kao kod tebe. Ako neko bude mehaničkom intervencijom rešio ovaj problem molim neka javi.