Jump to content
FAS Goran
SikterBre

Mercedes-Benz; Nova S-Class

Recommended Posts

Maybach S650 na Forgiato točkovima

 

Maybach S650

 

Forgiato je američki brend, takođe poznat kao Forgiato Designs i baziran je u Los Anđelesu. Tjuning kuća osnovana je 2006. godine i bavi se kreiranjem luksuznih točkova za automobile performansi koji se grade u SAD. Međutim, ovo nije uvek slučaj, tako da je pored čuvenog festivala, Forgiato Fest, ovaj tjuner odlučio da organizuje jedan blagi izlet sa svoje ustaljene trase i pripremi jedan komplet, koji svakako može biti i poslednji, za jednu evropsku marku.

 

Maybach S650

 

Sa druge strane Atlantika, Mercedes je prešao dalek put kako bi uspeo da odvoji svoju Maybach S650 Cabriolet liniju od manjih kabrioleta S klase, ali vlasnik ove lađe dodaje ovim vizuelnim razlikama još jednu karakterističnu crtu u vidu specijalno prilagođenih točkova tjuning kuće Forgiato.

 

Maybach S650

 

Od svih trista primeraka Maybach S650 Cabriolet modela koji su ikada kreirani, njih 75 je prešlo preko bare, a samo ovaj poseduje alu felne čuvenog brenda. To su Tec 2.2 točkovi serije Forgiato Tecnica, sa brušenim finišima, u savršenom kontrastu sa hromiranim Maybach komponentama i poseduju unutrašnje delove krakova ofarbane u identičnu crvenu karoserijsku nijansu obog kabrioleta. Dodatne komponente koje stvaraju veći jaz jesu žuta kočiona klešta i prozori zatamnjeni SunTek foliom. Ove modifikacije su kreirane od strane Herma Džija iz Road Show International brenda iz Atlante, grada u kome je ujedno i glavno predstavništvo Mercedes-Benz USA. Nije nam poznato kome tačno pripada ovaj kabriolet, ali verovatno jednoj od glavnih sportskih franšiza države Džordžija. Kome god da pripada, ostaje samo da razmišljamo o tome da li ova odluka ima ikakvog smisla ili su paketi koje Daimler obezbeđuje sasvim dovoljni za ovakav automobil. Bilo kako bilo, vlasnik ovog modela je odlučio da uloži dodatni kapital pored svog novca koji je izdvojio za njega, što opet, dovodi do zaključka da je na kraju sve ipak pitanje ukusa.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

2018. Mercedes-Maybach S klasa

 

Mercedes-Maybach S klasa

 

Mercedes će na predstojećem sajmu automobila u Ženevi predstaviti još luksuznije izdanje modela Maybach koji je zasnovan na produženoj platformi S klase.

 

Mercedes-Maybach S klasa

 

Sa dodatnih 25,4 cm između osovina u odnosu na aktuelnu S klasu sa već povećanim međuosovinskim rastojanjem, ultraluksuzni Maybach S predstavlja Mercedesov odgovor na britansko "plemstvo" koje dolazi iz Rolls-Roycea i Bentleyja.

 

Mercedes-Maybach S klasa

 

Među detalje na 5,46 metara dugoj karoseriji, koji Maybach distanciraju od standardne S klase, spada i hromirana maska hladnjaka s vertikalnim rešetkama i druga boja na bokovima automobila čija prostrana unutrašnjost je obložena najkvalitetnijim materijalima koji se uopšte koriste u automobilskoj industriji.

 

Mercedes-Maybach S klasa

 

Kupci mogu da biraju između devet dvobojnih kombinacija karoserije uz koje stižu optimalne kombinacije boja u kabini čija je zvučna izolacija na nivou vrhunskog studija za snimanje zvuka.

 

Mercedes-Maybach S klasa

 

Mercedes-Maybach S se nudi sa dve pogonske opcije. Iza oznake S560 4Matic krije se 4.0 litarski biturbo V8 motor čijih 469KS i 700 Nm najvećeg obrtnog momenta je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h nakon 4,8 sekundi. Neskloni kompromisu biraće verziju S650 koju pokreće 6,0 litarski biturbo V12 motor (630KS i 1.001 Nm najvećeg obrtnog momenta).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes S klase Exclusive Edition

 

mercedes ex 1.jpg

 

Još jedan Mercedesov novitet na 88. sajmu automobila u Ženevi je i Exclusive Edition verzija S klase Coupe i Cabrio.

 

mercedes ex 11.jpg

 

Iako su ovi modeli ionako dovoljno luksuzni i elegantni, u Mercedesu su odlučili da njihovu ponudu podignu na još viši nivo.

 

mercedes ex 111.jpg

 

Ukratko, deo standardnog paketa ovde između ostalog čine i LED prednje svetla sa Swarovski kristalima, ekskluzivna OLED zadnja svetla, Burmester surround sound sistem, Nappa koža, braon drvo, ''Exclusive Edition'' oznake...

 

mercedes ex 1111.jpg

 

Takođe, na raspolaganju su dve ekskluzivne boje za eksterijer (Rubellite Red i Aragonite Silver), alu točkovi od 19 ili 20 inča (u Himalaya Grey/Thulium Silver ili Aragonite Silver boji), kao i krov u Beige ili Dark Red boji.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes Maybach Pullman

 

177597-maybach 1.jpg

 

Mercedes već nudi produženu verziju S klase, ali oni kojima je verzija sa 3.165 mm međuosovinskog rastojanja i 5.271 mm dužine iz nekog razloga prekratka, mogu da izaberu i varijantu Pullman dugačku čak šest i po metara. Naravno ako kojim slučajem imaju pola miliona evra viška na bankovnom računu.

 

maybach 111111.jpg

 

Najskuplja i najluksuznija S klasa se vozi na 20-inčnim točkovima, poput Maybach S klase može da se dobije s karoserijom u dve boje, a iznutra će putnike dočekati elektronski kontrolisanim grejanim i hlađenim foteljama sa najvećim prostorom za noge u klasi.

 

maybach 1111111.jpg 177601-maybach 11111.jpg

 

Zadnji deo automobila raspolaže vlastitom klimatizacijom i audio sistemom, a vlasnici će enterijer moći da opreme u četiri nijanse - mahagonij braon, magma sivoj, svilenkastoj bež i morsko plavoj.

 

177598-maybach 11.jpg

 

Izbora nema po pitanju motorizacije, jer se pod poklopcem može naći samo unapređeni šestolitarski V12 koji pomoću turbo punjača razvija 630KS i 1.000 Nm. U prošloj generaciji ovaj motor je raspolagao sa 530KS i 830 Nm.

 

177600-maybach 1111.jpg 177599-maybach 111.jpg

 

Sprint ove gromade iz mesta do 100 km/h traje 6,5 sekundi, a Mercedes u medijskom saopštenju još navodi da njihova limuzina u kombinovanom ciklusu troši 14.6 litara goriva na 100 kilometara.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hamilton prodaje svoj Mercedes-Maybach S600

 

hamilton maybach.jpg

 

Lewisu Hamiltonu, četvorostrukom šampionu Formule 1, dosadio je jedan od njegovih automobila. Mercedes-Maybach S600 iz 2015. je ponudio na ''Autotraderu'' i za njega traži 119.000 evra. Ako tražite superluksuznu limuzinu, koju je pritom vozio i F1 šampion, onda je to vrhunska prilika za vas. Oprema? Tu ne morate da brinete, sva tehnološka čuda su unutra, a premium materijali dominiraju unutrašnjošću. Uglavnom, najveći luksuz koji možete zamisliti. I ono najvažnije, pređeni kilometri… Nije loše, tek 44.256 km, a to znači da Mercedesova krstarica ima još puno toga da ponudi. Ispod haube ugrađen je 6.0 V12 twin-turbo sa 523 KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li je ovo čin ludaka godine?

Zavalio se u zadnje sedište pa gledao kako njegova S klasa juri autoputem

 

mercedes self.jpg

 

Današnji automobili su krcati tehnologijom, pa tako između ostalog imaju niz senzora, radara, lasera i lidara koji dodatno olakšavaju vožnju. Tako su u ponudi sistemi poput adaptivnog tempomata, zadržavanja automobila unutar trake, automatskog kočenja itd. Mnogi proizvođači svoje sisteme nazivaju sistemima poluautonomne vožnje, prilikom čega je deo ''polu'' ključan. Tesla je recimo svoj sistem asistencije nazvala ''Autopilot'' nakon čega je nemački ministar saobraćaja zatražio od američkog proizvođača da prestane da tu funkciju naziva imenom Autopilot, jer to navodi vozače na pomisao da njihova pažnja više nije potrebna.

A kod svih pomenutih sistema je potrebna vozačeva pažnja i spremnost na reakciju. Ipak, uvek se nađu oni koji se ogluše na ta upozorenja. Takav je slučaj i s ovim vlasnikom Mercedesove S klase. On je odlučio da uključi sisteme asistencije i adaptivni tempomat, pa se nakon toga zavalio na zadnje sedište svoje limuzine i iz te pozicije gledao i snimao kako njegova krstarica vozi autoputem, a prema komentarima ljudi koji su videli video koji je brzo postao viralan, snimak dolazi sa albanskog autoputa. Mnogi su odmah osudili neodgovornog vlasnika zbog ovog opasnog i nepromišljenog poteza.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vossen HF-2 točkovi za Mercedes S klase

 

Od 19 do 24 inča, cene počinju od 499 dolara po točku:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Brabus 800

 

brabus-800 1.jpg

 

Mercedes AMG S63 Coupe je još jedan model koji je prošao kroz obradu u nemačkom Brabusu, pri čemu sada nosi naziv Brabus 800.

 

brabus-800 11.jpg

 

Broj 800 u imenu označava da njegov V8 motor sada raspolaže sa 800KS (novi turbo punjači, Brabus PowerXtra kontrolna jedinica motora...), uz 1000 Nm obrtnog momenta.

 

brabus-800 111.jpg

 

Zato sada ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3.1 sekundu, dok je najveća brzina 300 km/h.

 

brabus-800 1111.jpg

 

Naravno, sem snažnog motora, u paketu su i aero body kit od ugljeničnih vlakana (prednji branik, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku, retrovizori), maska sa Brabus logom, set 21-inčnih  Moboblock M alu točkova, modifikovano oslanjanje, sportski izduvni sistem, jače kočnice, kao i doterani enterijer (koža, sportske Brabus pedale, posebne patosnice, pragovi sa osvetljenjem...). Na kraju i cena - 337.824 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vilner Mercedes AMG S63 Cabrio

 

180392-vilner 1.jpg

 

Mercedes AMG S63 Cabrio je i fabričkom izdanju luksuzni automobil, ali bugarski dizajn studio Vilner je smataro da ipak ima mesta za poboljašanja.

 

180393-vilner 11.jpg

 

To se odnosi pre svega na doterivanje unutrašnjosti, po čemu su i najpoznatiji.

 

180394-vilner 111.jpg

 

Vilner je za ovaj četvorosed predvideo dvobojna kožna sedišta (uz kontrastne bele talase), a u sličnom stilu su doterani i prednji panel i oplate vrata. Ovde i podatak da je za otvaranje krova potrebno 20 sekundi.

 

180395-vilner 1111.jpg

 

Pod haubom je 5.5 litarski twin-turbo V8 motor sa 436 kW/585 i 900 Nm, dovoljno da ubrzanje do 100 km/h iznosi 3.9 sekunde.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Renntech Mercedes S560 sa 584 KS

 

181873-renntech 1.jpg

 

U poređenju sa sportskim verzijama Mercedes AMG S63 i S65, standardni Mercedes-Benz S560 je značajno slabiji pa svima koji žele dodatnu žestinu kompanija Renntech nudi rešenje. Reprogramiranjem ECU-a snaga 4.0 litarskog twin-turbo benzinca V8 raste sa 463KS i 700 Nm na 484KS i 729 Nm u slabijem tjuning paketu, a u snažnijem motor razvija čak 584KS i 870 Nm. Mada ni tjunirani Mercedes S560 neće rušiti brzinske rekorde, dodatna snaga i više je nego primetna. Ubrzanje do 100 km/h je tako skraćeno sa 4.6 na 4.25 s, dok najveća brzina iznosi 310 km/h.

 

181874-renntech 11.jpg

 

Diskretni karoserijski dodaci od ugljeničnih vlakana su povećali atraktivnost i stabilnost, a standardni naplaci su zamenjeni 21-inčnim napred i 22-inčnim pozadi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...