F1: Red Bull

[knezevic76 7015]

Klasična prozivka..... Da imaju dobar motora nije sporno, al imaju i odličnu aerodinamiku..

Послато са 2203129G помоћу Тапатока

[silenci 2337]

Aerodinamika by Adrian Njui

 

[Ivan 17641]

Cisto sumnjam da bi Lando pristao da se nadje u ulozi druge violine... Ali neka stoji vest.

 

Marko potvrdio da postoji mogućnost da Red Bull zameni Pereza, Norris je uvek opcija

 

 

Izgleda da se puno toga dešava iza kulisa u timu iz Milton Kinsa.

Pre samo dva dana Sergio Perez dao je jedan intervjuu u kome je kazao da će ostati u Red Bullu samo ako postoji opcija za pogodno okruženje u kojem on može da da svoj doprinos. Samo 24 časa kasnije, Helmut Marko je izjavio da bi on voleo da na mestu ovog Meksikanca vidi Landa Norrisa.

Naime, Sergio Perez nije bio konstantan tokom ove sezone, gde nije uspeo da parira Maxu Verstappenu kao i da se mučio u borbama sa ostalim timovima u momentima kada je RB19 dominantan na stazi.

 

 

“Perez nije konstantan, on nije uvek fokusiran.” kazao je Helmut Marko za ServusTV. “Perez ima ugovor do 2024. a Norris ima sve do kraja 2025. Nažalost, stvari tako stoje. On (Norris) je svakako jedan od kandidata za nas. Sa Toro Rossom, mi smo uspeli da postignemo dogovor sa njim sve do momenta kada je njegov menadžer shvatio da postoji šansa za ugovor sa McLarenom. U pogledu mladosti i brzine, on bi nama baš lepo odgovarao. Sergio sa druge strane puni preko 30 godina i očekuje svoje četvrto dete. On tako ima drugih interesovanja, pa videćemo šta će se sledeće desiti.”

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

I ako su mozda tacni tracevi koji se provlace vec neko vreme, da vec ima otvoren poziv Red Bulla... Iako je u pitanju trenutno dominantan tim, skromno misljenje mi je da bi Landu prelazak u zajednicki tim sa Maxom u ovakvoj formi bio greska karijere.

 

Albon već čuo da Norris ima pozivnicu da se pridruži Red Bullu

 

 

Nije tajna da ljudi iz Milton Kinsa imaju dosta lepo mišljenje o vozaču McLarena.

Lando Norris pokazao je izuzetno dobre performanse od momenta kada se priključio ekipi iz Vokinga, ali do sada nije uspeo da zabeleži pobedu. Ukupno gledano ovaj mladi Britanac pokazuje da je lider McLarena, ali sa druge strane interesovanje su pokazali i ostali timovi, a naročito Red Bull koji traži dobrog partnera za Maxa Verstappena.

Helmut Marko u više navrata govorio je da bi voleo da vidi ovog vozača u svom timu, što može da ukazuje da su ljudi iz Red Bulla možda imali prve razgovore sa Landom Norrisom. Bivši vozač austrijskog tima i sadašnji član Williamsa, Alexander Albon kazao je da je Lando Norris dobio pozivnicu da se priključi Red Bullu.

 

 

“Mislim da ako želi, može to da uradi.” kazao je Tajlanđanin ta SkySports F1. “Ali hajde da vidimo. Mislim da niko ne uživa da bude Maxov timski kolega. Teško je, ja sam to iskusio. Ipak, mora da bude samouveren, kao što je to do sada činio. Iz onoga što sam do sada čuo, ova pozivnica je otvorena već neko vreme.”

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

La Gazzetta dello Sport: Novi bolid Red Bulla biće značajno bolji i drugačiji od RB19

 

 

Tim iz Milton Kinsa uveliko radi na novom automobilu.

Red Bull je u 2023. uspeo da sruši veliki broj rekorda a njihov bolid pobedio je na svim trkama ove sezone osim na VN Singapura gde je Ferrari sa Carlosom Sainzom uspeo da prvi prođe kroz cilj. Nije tajna da je RB19 potukao svu svoju konkurenciju ali već se spominje da bi njihova prednost mogla da bude veća i u 2024.

 

Kako navodi La Gazzetta dello Sport, Adrian Newey i tehnički direktor Pierre Wache izjavili su da su veoma malo bili umešani u razvoj ovogodišnjeg bolida i da su njihov dvojica pretežno bila fokusirana na dizajn RB20 kako bi osigurali da ovaj automobila izgleda dosta drugačije. Postoji mogućnost da će konkurencija želeti da svojim razvojem smanji razliku za RB19, najverovatnije koristeći njihovu verziju dizajna u budućnosti zbog čega Red Bull želi da sa RB20 krene novim aerodinamičkim putem, što je bila jedna od glavnih slabosti ovogodišnjeg auta a to bi moglo da se najviše odnosi na promenu poda.

Za sada još uvek nema zvanične potvrde ove informacije.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

Horner: Hamilton se raspitivao za mesto u Red Bullu i Ferrariju

 

 

Šef ekipe Red Bulla je rekao da su Hamiltonovi predstavnici kontaktirali njegov tim u vezi eventualne saradnje.

To se dešavalo ranije ove godine tokom perioda neizvesnosti u pregovorima oko Hamiltonovog ugovora.

Britanac je ranije sam priznao da je razgovarao sa predstavnicima Ferrarija, ali je istakao da tu nije bilo ničeg ozbiljnijeg.

Sada se ispostavlja da je navodno bilo i razgovora sa Red Bullom za koji vozi njegov veliki rival Max Verstappen.

„Imali smo nekoliko puta razgovore tokom godina o njegovom potencijalnom prelasku u naše redove. Njegovi predstavnici su nas nekoliko puta kontaktirali, a poslednji put je to bilo ove godine. On se sreo i sa predsednikom Ferrarija Johnom Elkannom i bilo je razgovora. To je bilo negde oko VN Monaka i možda je čak razgovarao i sa Vasseurom“, izjavio je Horner.

On ipak smatra da Hamilton ne bi bio dobra opcija za njegov tim, posebno u kombinaciji sa Verstappenom.

„Prosto ne vidim kako bi njih dvojica mogli da funkcionišu zajedno. Dinamika prosto ne bi bila dobra. Mi smo 100% zadovoljni onim što imamo“, rekao je Horner.

Hamilton je na kraju uspešno završio pregovore sa Mercedesom i obezbedio sebi novi ugovor, pa će on i Russell činiti postavu nemačkog tima do kraja 2025.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

Red Bull ulazi u 20. jubilarnu sezonu u F1, posle istorijske i najdominantnije sezone jednog tima u istoriji F1 (pobede na 21 od 22 trke).

Prezentacija RB20 za novu sezonu 2024., zakazana je za 15. februar. Sest dana pre početka testova u Bahreinu.

 

Btw, ekipa vec radi na bolidu za 2025., Adrian Newey & Co vec uveliko razvijaju RB21.

Kazu da je RB20 star vec pola godine i krece se i na razvoj bolida za onu tamo sezonu.

 

Red Bull polako prebacuje fokus na bolid za 2025. godinu

 

 

Tim iz Milton Kinsa već ima svoje planove za budućnost.

Red Bull je dominirao u prošloj sezoni, gde je njihov RB19 pobedio na 21 od 22 trke, dok je Max Verstappen uspeo da dođe do svoje treće titule šampiona a Sergio Perez bio drugoplasirani u plasmanu vozača. To je omogućilo timu do i pored kazne o smanjenoj upotrebi vazdušnog tunela dosta ranije počne sa pripremom RB20 bolida a i automobila za 2025. godinu.

 

 

“RB20 je već star 6 meseci i smo počeli da polako prebacujemo fokus na RB21 (bolid za 2025. godinu), čak i ako sezona još uvek nije počela.” kazao je Ben Waterhouse, šef performansi Red Bulla za Racecar Engineering.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Vule 795]

1 hour ago, Ivan said:

Btw, ekipa vec radi na bolidu za 2025., Adrian Newey & Co vec uveliko razvijaju RB21.

Kazu da je RB20 star vec pola godine i krece se i na razvoj bolida za onu tamo sezonu.

Koja sprdnja  

[Ivan 17641]

Marko demantovao da bi Ricciardo i Verstappen mogli da zamene Hamiltona u Mercedesu

 

 

Svima je jasno da ćemo u narednom periodu imati određenih promena na tržištu vozača.

Pre samo par dana u javnosti je i zvanično objavljena informacija da će Lewis Hamilton od 2025. preći u Ferrari, pa su tako počele da kruže informacije ko bi sve mogao da ga zameni u nemačkom timu. Veliki broj imena dospevao je na ovu listu, ali je savetnik Red Bulla rešio da sa njihove strane razjasni situaciju.

Max Verstappen i Red Bull imaju potpisanu saradnju sve do 2028. godine, što znači da je aktuelni šampion pod ugovorom.

“Toto Wolff će pokušati, ali neće uspeti.” kazao je Helmut Marko a prenosi GPblog. On je dodao da Max Verstappen ima dobro pamćenje i da nije zaboravio rat reči koji je imao sa Hamiltonom tokom VN Velike Britanije 2021. kao i šta se sve dešavalo posle završetka pomenute sezone.

 

 

Sa druge strane Austrijanac se odglasio i po pitanju Daniela Ricciarda koji je i dalje deo njihovog programa a za koga se ujedno veruje da bi mogao da zameni Sergia Pereza u Red Bullu.

“Ricciardo ima dugoročni ugovor i on trenutno nije dostupan.” dodao je Marko za F1-Insider.com a prenosi GPblog.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

Newey nije siguran koliko će novi RB20 biti dobar

 

 

Dizajner Red Bulla nema garancije da će novi bolid biti dobar kao svoj prethodnik.

Tim iz Milton Kinsa je imao fantastičnu prošlogodišnju sezonu, gde je njihov RB19 pobedio na svim trkama osim na VN Singapura gde je trijumf odneo Carlos Sainz. Zbog malih promena u tehničkom pravilniku, većina očekuje da će Red Bull opet dominirati ali ljudi iz ovoga tima se ne slažu sa ovakvom konstatacijom.

“Naš bolid je treća evolucija automobila iz 2022.” kazao je Adrian Newey za Talking Bull podkast. “Ovogodišnji bolid je zapravo treća evolucija originalnog RB18. Mi ne znamo da li je treća evolucija previše konzervativna ili ostali imaju nešto drugačije. Jednostavno to se ne zna.”

 

 

Dizajner tima kazao je da je bio poprilično iznenađen kada je video koliku prednost ima RB19 jer je i on bio evolucija svog prethodnika.

“2023. je bila druga sezona novih pravila i mi smo očekivali da se razlike na gridu smanje. ” dodao je on. “Tako da je prošla godina, za sve nas bila iznenađujuća. Mi nismo očekivali takvu dominaciju koju smo imali. Ove godine, iz ovoga što sam ja razumeo, naši rivali su imali dobar pogled i očekujem da će biti nekoliko bolida koji su slični našem.”

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Vule 795]

 

Znam da u Red Bulu stvari ne funkcionišu na ovaj način jer ima očigledno nekoliko zaraćenih strana i određeni investitori guraju svoju priču, ali da sam na mestu nekog glavnog i odgovornog u timu, momentalno bi zabranio Josu prisustvo padoku u krugu od kilometar, pa makar to značilo i gubitak Maksa kao vozača. Horner je šef ove ekipe od samog osnivanja i direktno je odgovoran za sve pobede, titule, izbor vozača, i treba na toj poziciji da ostane dokle god ima želju, isto kao i Njui. Maksovom ćaletu ako se to ne sviđa, može da spakuje i svoje i sinove stvari i da traži drugo sedište, pošto se već sastaje sa Wolffom i kao nešto pregovara. Ovo neće dobro da se završi svakako, što mi je potpuno neverovatno obzirom u kakvom stanju se trenutno nalazi RB, razumeo bih da u Mercu ili Ferariju postoje ovakvi problemi jer rezultati nisu zadovoljavajući, ali ovde... Neverovatno.

 

Kako je vidim scenario 1: Jos i njegova "ekipa" uspeju da izguraju Hornera iz tima, kreće lavina, Njui koliko sam razumeo ima klauzulu u ugovoru da može da ode ukoliko Horner nije šef tima. Koliko će vremena trebati Strolu senioru da sedne sa Hornerom na piće i stavi ispred njega blanko ček, 5 minuta? U paketu sa Njuijem i pretpostavljam brdom inžinjera i dizajnera kreće raspad Red Bula kao takvog. Šta će Ford da uradi, da li i oni imaju klauzulu u svom debelom ugovoru da mogu da odustanu od ulaganja u tim od 2026.? 

Scenario 2: Horner ostane, odstrani se Jos iz tima, u najgorem slučaju povuče i Maksa sa sobom u drugi tim, RB uzme Norisa ili bilo kog drugog talentovanog vozača koji bi mogao taj auto da tera u 1-2 desetinke od onoga što je Maks radio i opet osvajaju titule narednih par godina sigurno. 

Edited March 4 by Vule

[Ivan 17641]

Meni mirise da svakako Horner i Newey ostaju zajedno.

Kako okrenes, na gubitku mogu da budu samo Verstappeni  , ali to je ono kad matorom ocigledno zine *** za jos.

Prosecni vozacic sa kraja 90-ih i pocetka 2000-ih (mislim da je u celokupnoj karijeri osvojio tipa 15-ak poena), preko trenutnih uspeha sina ocigledno pokusava da se ostvari i u nekoj drugoj ulozi.

Svakako je suludo gurati klipove u tockove i razbijati dobitnu kombinaciju sigurno za jos par sezona. Pozitivno za F1 moze da bude cisto da se promesaju karte, realno ulazimo u niz sezona identicnih dominaciji Mercedesa pocetkom hibridne ere, sto je znatno umanjilo gledanost. Tako da ovo gledam i sa te strane, kao mozda neki Scenario 3  .

[knezevic76 7015]

Ma kakav Verstapen stariji, kakve zajebancije, Red Bull kao konglomerat ne može tek tako bilo ko da uzdrma. Jos stariji ide na kartu mi smo holanđani bla bla truć, a realno mislim da ih RB ne zarezuje ni dva posto.

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

[Ivan 17641]

Italijanski mediji: Horner pokušao da kupi deo tima Red Bulla bez znanja austrijskih vlasnika?

 

 

Postoje navodi da je Britanac želeo da postane jedan od suvlasnika.

Posle smrti Dietricha Mateschitza oktobru 2022. pojavio se rascep između vlasnika sa Tajlanda i Austrije. Oliver Mintzlaff, nemački menadžer koji je zadužen fudbalsku stranu ove kompanije je gajio veliki entuzijazam prema sportskom aspektu Red Bulla.

I pored velikih uspeha koji je ovaj tim imao u najbržem cirkusu u poslednjih nekoliko godina, u javnosti se pojavilo sve više navoda o razlikama u načinu njegovog vođenja. Tako je Christian Horner viđen kao osoba koja donosi sopstvene i teške odluke. Takođe, postojale su i neke špekulacije da je šef Red Bulla pokušao da skloni svog savetnika Helmuta Marka, koji je bio blizak prijatelj Dietricha Mateschitza.

Prema pisanju FormulaPassion.it, pouzadn izvor blizak ovoj familiji navodi da postoji neslaganje između Christiana Hornera i austrijskih vlasnika. Naime, prošle godine je šef Red Bulla došao kod Chalerma Yoovidhya, većinskog vlasnika kompanije, sa predlogom da bi on uz podršku određenih finansijera iz velike Britanije preuzeo tim, ili samo jedan njegov deo. Ovakav potez Christiana Hornera bio bi u stilu Toto Wolffa sa Mercedesom, ali je on sa druge strane uhvatio potpuno zatečene austrijske vlasnike, koji su zbog toga želeli da ga sklone iz tima, čak i pre nego što je skandal sa navodnim nedoličnim ponašanjem prema članu tima isplivao u javnost.

Za sada nema potvrde ove informacije.

 

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

Bild: Prvi čovek UO Red Bulla stiže na VN Saudijske Arabije

 

 

Jedan od vodećih ljudi austrisjke firme trebalo bi da poseti svoj F1 tim u Džedi.

Pošto je već neko vreme aktuelan razdor u timu Red Bulla, počevši od skandala oko šefa ekipe Christiana Hornera, preko Maxa i Josa Verstappena pa i austrijskih i tajlandskih vlasnika, pitanje je samo kako će se ova situacija na kraju razrešiti. Tako se pomenuti Christian Horner već susreo sa menadžerom Maxa Verstappena u Dubaiju, a njemu su prisustvovali i još neki važni ljudi iz tima Red Bulla.

Kako navodi nemački Bild, prvi čovek upravnog odbora kompanije Red Bulla Oliver Mintzlaff doćiće na trkački vikend u Saudijskoj Arabiji. Nemački izvor navodi da je razlog njegove posete želja da se uveri u stvarnu sutuciju u svom F1 timu kao i da će razgovarati sa Helmutom Markom i Maxom Verstappenom. Inače, Oliver Mintzlaff je pre samo nedelju dana posle istrage oslobodio Christiana Hornera optužbi za nedolično ponašanje, ali je jasno da njihovi odnosi i dalje nisu sjajni.

Inače, na vikendu u Bahreinu prisutvovao je i drugi većinski vlasnik kompanije Red Bull, Chalerm Yoovidhya koji na slikama viđen upravo sa Chritianom Hornerom.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Vule 795]

Neko negde napisa da će Jos da "propusti" VN Arabije, moguće da je već dobio stop znak, ne sećam se poslednje trke na kojoj nije bio iskreno. Pratimo dešavanja, pa da vidimo Svakako je zanimljivije ovo što se dešava nego sama trka.

[Ivan 17641]

Navijamo za Adriana Neweya u Ferrariju  .

[Vule 795]

Ne mogu to zbog Hamiltona, nikako 

[Ivan 17641]

Ma koliko bi mi ranije to suludo zvucalo, ali navijam i za tu kombinaciju od iduce godine  .

[Ivan 17641]

Nemački mediji: Red Bull sprema otkaz Christijanu Horneru pre VN Australije?

 

 

Izgleda da saga u timu iz Milton Kinsa je daleko od gotove.

Red Bull je pre samo desetak dana okončao istragu protiv svoga šefa tima i tom prilikom oslobodio ga svih optužbi za nedolično ponašanje. Posle toga u javnosti su procurili detalji da je devojka koja je podnela prijavu suspendovana od strane tima, dok je za vreme VN Saudijske Arabije i Helmut Marko takođe bio pod istragom, ali je posle razgovora sa Olafom Mintzlaffom rešio da nastavio sa svojim radom.

 

 

Kako navodi portal f1-insider.com, stvari u ovom slučaju dobijaju dramatičan zaokret. Prema njihovim navodima tajlandski vlasnici koji imaju većinski udeo u kompaniji rešili su da prihvate savet austrijskih manjinskih vlasnika i da se na kraju rastanu sa Christianom Hornerom. Za ovakav razvoj događaja postoje dva razloga, prvi je tržište u SAD koje je veoma važno za Red Bull u kome jedna veoma uticajna žena za ljudska prava poziva na bojkot proizvoda ove kompanije a ono je postalo sve veće od kada je ova kriza i počela. Drugi je da je ekipa zabrinuta da bi ovaj ženski član tima koji je prijavio Christiana Hornera i za koga se priča da je suspendovan mogao da u narednim danima izađe u javnost kao i da preuzme dalje korake. Pozadina priče mogla bi da bude i činjenica da je magazin BusinessF1 objavio identitet ove osobe, njeno tačno radno mesto u Red Bullu kao i fotografiju pa bi ona svoja prava želela da potraži pred sudom u Engleskoj.

Za sada nema potvrde ove informacije.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

AMuS: Newey nezadovoljan razvojem trenutne situacije u Red Bullu

 

 

Saga u ovom timu još uvek nije dobila konačan epilog.

Još pre početka sezone šef tima Christian Horner bio je optužen za nedolično ponašanje prema jednom ženskom članu ekipe, da bi na kraju posle unutrašnje istrage bio oslobođen odgovornosti sa ovog slučaja. Kasnije, u celu ovu priču uključio se Jos Verstappen, a onda se povela istraga i protiv savetnika tima Helmuta Marka kojeg je javno branio Max Verstappen. Trenutno, prema nekim informacijama koje dolaze iz padoka, postoje navodi da bi ovaj ženski član koji je prijavio Christiana Hornera mogao da podnese tužbu sudu u Engleskoj.

Kako navodi nemački Auto Motor und Sport, svim ovim dešavanjima nikako nije zadovoljan glavni dizajner tima Adrian Newey. Prema informacijama ovog lista, Christian Horner želi da legendarnog dizajnera preseli na projkeat pod oznakom RB17, odnosno da radi na daljem razvoju hiper automobila, pre svega zbog pravila ograničenja budžeta u Formuli 1.

Za sada nema zvanične potvrde ovih informacija.  

 

Preuzeto sa: pole-position.rs

[Ivan 17641]

Brembo skida krivicu da su njihove kočnice uzrokovale kvar na Red Bullu i Ferrariju

 

 

U prve tri trke imali smo dva bolida koji su prijavili problem sa kočnicama.

Charles Leclerc je na trci u Bahreinu imao problema sa kočionim sistemom, što je u mnogome uticalo na njegove performanse, ali je na kraju uspeo da završi trku na četvrtom mestu. Sa druge strane većih problema imao je Max Verstappen koji je odmah posle starta na VN Australije prijavio problem sa zadnjom desnom kočnicom, zbog čega je posle samo par krugova morao da odustane.

Red Bull i Ferrari svoje kočnice trenutno nabavljaju od kompanije Brembo koji su negirali da svoju umešanost u ove probleme.

“Posle istrage kod svakog od timova, problemi koji su imali Leclerc i Verstappen nisu povezani sa Brembo komponentama niti je bilo bilo kakvih anomalija sa našim materijalima. U oba slučaja problem je nastao zbog pogrešnih podešavanja koja su izabrana za bolide, tako da to nije odgovornost koju nosi Brembo kompanija vezano za ova dva problema.” izjavio je ovaj italijanski proizvođač za GPblog.

 

Preuzeto sa: pole-position.rs