kolega.jankovic 23 Posted May 13, 2013 Ja ne zelim da racunam ni da se prisecam. Dovoljno je kad ujutru otvorim garazu ili prilazim parkingu i vidim svoj auto-ja sam zadovoljan! Kad sednem-zadovoljan, upalim-zadovoljan, vozim-sipam gorivo-danju-nocu, pun ljudi ili samo ja, po snegu kisi ili suncu...... ono sto je najvaznije i sto nema cenu je - ZADOVOLJAN SVOJIM AUTOM! a to kolika si picajzla toliko ce i da te kosta... Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted May 13, 2013 (edited) Uprvih godinu dana, tj 20 000km:Nov akumulator, zamena guma, provera kompletnog auta-200eur(odrao me majstor u Svici)patosnice-25eurpopravka serva-35eurkrpljenje zadnjeg lonca-10eurset kvacila-140eurzamena diskova/plocica/paknova/DOT4-100eurLandi TNG sekvent sa atestom-570eurcentriranje trapa i zamena silent bloka-30eurzamena kablova-30eur2 mala servisa sa filterima-70eursigurnosni komplet+torba - 50eurbrisaci/strugalice za led i ostale tecnosti i mirisljave gluposti- oko 50eurFLCS ram za tablice- 150dinara!!!! Pa, bre to je pljacka!!!!! I plus nisu izdrzljive na sudar sa srnom!!!!!! Sve se nekako razvuklo i smestilo u budzet koji nije trpeo zbog itekako zahvalnog Punta koji je opravdao svoju malu kilometrazu prilikom kupovine. Ja bolje da ne pišem svoju računicu Naravno, kao što kaže Zvukoljub ne bi bio realan podatak jer je mala kilometraža od kad sam uzeo auto, a poprilično ulaganja je bilo pošto kao da su ga deca održavala pa su menjali ono što ide po kilometraži, a nikom nije palo na pamet da posluša kako sve radi.Meni je za oko 7000km potrošnja do 5,5l jer sam uglavnom išao otvorenim putem što izađe ~550 evra na gorivo da je otišlo.A na održavanje ovako nešto:-4 MS gume i felne- 190e-termostat 90e-nosač motora(ako računam pravu cenu, a ne onu koju sam platio) 90e-zadnji sileni 60e-sve 4 pločice sa zamenom 70e-vodena pumpa + zamena 70e-neki mali senzor 20e-reparacija čeljusti pozadi 35e-cajger 60e-mali servis 80e-stabilizatori i zamena 30e-akumulator 90e-ulje u menjaču 10e-kočinio ulje 10e-komplet naslon za ruku 30e-usb muzika 30e-kačket 20e-popravljanje sitnih ogrebotina i razna farbanja, nalepnice, zezancije 30e Izađe ukupno 1015e što znači da sam mogao lagano da kupim novog Brava ili 159ku sad u vrhunskom stanju da ovih nešto manje od godinu dana nisam vozio auto niti ga kupio EDIT: NIsam uračunao registraciju 240e, znači mogao sam još i 159 mjet dobrom opremom A sta da si naleteo na Brava ili tu 159ku a da mora sve ovo isto da se radi?Sad znas da je tip-top. Sad izadji iz te post kalkulantske depresije, provozaj krug oko bloka i skapiraces da je sve ok. Edited May 13, 2013 by gile smederevo Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2877 Posted May 13, 2013 Zezam se za 159ku, mora u svaki da se ulaže Zbog toga mi uzimamo kola za 2-4000e, a nova vrede preko 10 000 i logično je da barem nešto ne valja.Trenuto jeste odlično stanje vozila, ali dokle će biti ne znam. Svojim stilom vožnje mu ne dajem povoda da nešto crkava, ali ipak mislim da će za najviše dve godine morati kvačilo i zamajac dole. Auto mi je došao sa dosta tvrdim kvačilom i stanje se kod mene nije ni malo promenilo. Ono što je bitno je da ne ide na gore, a za sada mi ne smeta što moram malo više desnom nogom da stiskam da bih šaltao Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted May 13, 2013 Kako tebi stoje noge? Ili papucice? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gusar 4 Posted May 13, 2013 jos nisam uspeo da postignem takav stepen pijanstva.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted May 13, 2013 Ja jesam, al' sam tad isao peske kod druga ne rodjendan. Quote Share this post Link to post Share on other sites
VladaNS 2 Posted May 13, 2013 Igor je mislio na dodavanje gasa kod šaltanja..tako mu je dobro kvačilo, kao kod dajca, da mora međugas da daje A ko pokrenu ovako bolnu temu Ja sam u prvih godinu dana dao oko 999EUR (dao sam i više ali ovako lepše zvuči), ali bilo bi sve podnošljivije da nisam menjao zamajac koji nisam ni morao.. ali volim da mi je auto tiptop, da mogu da krenem kad god hoću ili moram i gde god hoću bez neke posebne pripreme (osim dosipanja tečnosti za vetrobran) Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2877 Posted May 13, 2013 Hteo sam da kažem da moram obe noge da koristim za kvačilo Uglavnom glupiram se, nije toliko tvrdo, samo je u odnosu na npr Kuvaljinog Stila užas pritisnuti njegovo kvačilo pa moje, ali dok ne krenu da beže obrtaji i da se trese pri leru ništa ne diram Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3432 Posted May 13, 2013 ... I plus nisu izdrzljive na sudar sa srnom!!!!!! Podpisujem ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted May 13, 2013 (edited) http://postimg.org/image/rqpm913tt/ Edited May 13, 2013 by gile smederevo Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mihailovic 29 Posted May 14, 2013 ... mora u svaki da se ulaže Zbog toga mi uzimamo kola za 2-4000e, a nova vrede preko 10 000 i logično je da barem nešto ne valja Lanča Lybra, kakva je moja, nova je koštala 24.000 € ! Kupljena za 5.000 stara 6 godina. Uložio oko 1.000 i sada vozim tip-top skockan, sređen luksuzan auto. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mirko_NS 19 Posted May 14, 2013 Auto mi je došao sa dosta tvrdim kvačilom i stanje se kod mene nije ni malo promenilo. Ono što je bitno je da ne ide na gore, a za sada mi ne smeta što moram malo više desnom nogom da stiskam da bih šaltao Nije tema, ali ne opterecuj se time, sa takvim "tvrdjim" kvacilom sam u Stilu presao preko 50000km, nije prokizavalo, treslo ili nesto slicno, samo je malo tvrdje. Ni u Bravu nije puno bolje, ali problema nema vec 30000km. Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2877 Posted May 14, 2013 Jako mi je drago da to čujem Ja bih bio presrećan da moje izdrži i 25 000km mada rekoh već, ne dajem mu povoda da ode i za sad nema trešenja i proklizavanja,a dokle će tako biti videćemo. @Mihajlovic baš sam to hteo da kažem, vozimo dosta skupa kola, a kupujemo ih po 4-6 puta jeftinije nego što nova koštaju i onda očekujemo da nema ni dinara ulaganja. Ne ide to baš tako Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted May 14, 2013 Zaboravih i senzor položaja radilice 30 eStilo 1.9 JTD Multi Wagon Dynamic je počinjao od 21 000 e. Sa raznoraznim doplatama fino se nazida cena. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17593 Posted May 14, 2013 Treba na to samo dodati da su to modeli i cene pre SEKE. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted May 14, 2013 2004. Sada za te pare kupuješ Insigniu 2.0 CDTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
gile smederevo 574 Posted May 14, 2013 (edited) I sada je ta Insignia i cifre oko nje samo puka mastarija za one(mnoge) koji zarade stoti deo njene vrednosti za mesec dana. Ako rade....Sada su automobili jeftini. Auto industrija se okrenula zaradi na svemu ostalome, sto u stvari cini mnogo, mnoooogo vise od prodaje samog auta - rezervni delovi i servis....komplikovani sofver.à propos nase teme ovde: danas kupih filter kabine- 7eur za komad debljeg papira umocenog u aktivni ugalj. Ne zalim se. Sam sam izabrao da imam auto, ali ima dosta primera sa bezobraznim cenama. Siguran sam da moze dosta toga da se navede, posebno za original delove, bez obzira na njihov kvalitet. Verovatno samo far od spomenute Insignie kosta 400eur kod ovlascenih. Edited May 14, 2013 by gile smederevo Quote Share this post Link to post Share on other sites
bokaco7 0 Posted May 15, 2013 Ajd i ja Punto, presao 15000kmVeliki mali servis 100eDobosi 30eOba prednja amrotizera 80eNosac motora 10eKAblovi i svecice 35eServo 30e Amortizere, svecice i kablove poprilican hir bio, a o ostalim budzenjima da ne pricam. U sustini, za ovih 15000 sem velikog servisa, nosac motora otisao samo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvukoljub 0 Posted May 18, 2013 Jel to s jelkicom ili bez? Quote Share this post Link to post Share on other sites
majstormica 25 Posted May 19, 2013 veliki servis 8.000mali servis 2 x 2.600diskovi i plocice 4.000auto gas + atest 500eset kvacila 6800 to su cene delova, ruke ne placam . sve to od marta 2012 do danas . Zato na proslom autu (Daihatsu) nema dela koji nisam zamenio, osim dobosa, posto ih nije bilo u prodaji. Na kraju sam ga prodao skroz ispravnog za 450 eur Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dovla 9 Posted May 21, 2013 Jel to s jelkicom ili bez?Jelkicu dobijem gratis uz pranje. Quote Share this post Link to post Share on other sites
SikterBre 31 Posted May 21, 2013 Zato na proslom autu (Daihatsu) nema dela koji nisam zamenio, osim dobosa, posto ih nije bilo u prodaji. Na kraju sam ga prodao skroz ispravnog za 450 eur Ja sam znači još i dobro prošao, mog Applausa sam prodao za 1.100 a isto nema deo koji nisam menjao Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan73 336 Posted June 6, 2013 Posle 3 godine i sa pređenih 35000km od kupovine Brava, cifre su sledeće: 1.Održavanje (delovi+ruke)+registracija+sve ostale sitnice: 0,07 Eur/km2. Gorivo: 0,10 Eur/km3. Pranje+jelkice+tečnost za prozore: 0,01 Eur/kmSve ukupno: 0,18 Eur/km iliti oko 20 Din/km. Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2877 Posted June 6, 2013 Sad sam i ja računao, izađe 0,89eur/1km. Još malo pa mi se i taxi više isplati Quote Share this post Link to post Share on other sites