Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Dodge Challenger / Dodge Charger

Recommended Posts

Speedkore Dodge Challenger SRT Demon

 

speedkore 2222.jpg

 

Speedkore na SEMA sajmu tjunera u Las Vegasu predstavlja modifikovani Dodge Challenger SRT Demon. Zahvaljujući brojnim elementima od ugljeničnih vlakana (branici, hauba, krov, blatobrani, prednji spojler, retrovizori...) automobil je značajnio lakši, ali se u vesti ne navodi njegova težina. Pod haubom je 6.2 litarski HEMI V8 motor sa kompresorom i 730 kW/993KS. U paketu su i zaštitni kavez, 20-inčni HRE točkovi sa Pirelli P Zero Corsa gumama, modifikovano oslanjanje, jače kočnice...

 

speedkore 222.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hennessey Challenger SRT Hellcat Redeye sa 1.050 konjskih snaga

 

186103-hennessey 1.jpg

 

Dodge Challenger s motorom koji nudi 1.050KS i 1.285 Nm najvećeg obrtnog momenta je najnoviji rezultat poslovičnog preterivanja u poznatoj teksaškoj tjuning kompaniji Hennessey. Teško je poverovati da ima kupaca koji će pomisliti da gromoglasni V8 HEMI motor u standardnom Challengeru SRT Hellcat Redeye nema dovoljno snage, ali ako ima i takvih rešenje za prevazilaženje problema (i dodatno maltretiranje zadnjih guma) imaju u renomiranoj teksaškoj tjuning kompaniji Hennessey u kojoj se, pored ostalog, bave i vrhunskim doradama na Dodge automobilima.

 

186104-hennessey 11.jpg

 

Svi koji su spremni da izdvoje dodatnih 35.000 dolara će se kući vratiti sa svojim dorađenim Challengerom čiji 6.2 litarski V8 motor u kombinaciji sa visokooktanskim gorivom koje koriste trkački automobili na radilici umesto standardnih 808KS i 959 Nm najvećeg obrtnog momenta ima 1.050KS i 1.285 Nm.

 

186105-hennessey 111.jpg

 

U Hennesseyu su već potvrdili da do zadnjih točkova stižu 892 konjske snage koje su rezultat nekoliko modifikacija na motoru, zaključno sa znatno kapacitetnijim 4.5 litarskim mehaničkim kompresorom s kojim je zamenjen standardni 2.7 litarski kompresor koji Dodge nudi u Challengeru SRT Hellcat Redeye. Podataka o performansama automobila na koji Hennessey na kraju stavlja oznaku HPE1000 nema, ali nema sumnje da će nadmašiti fabrički koji od 0 do 100 km/h stiže za 3.4 sekunde, 402 metra prelazi za 10.8 sekundi i može do 327 km/h.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

AAuE7mCeRDN-n2YKDkNxUcnxlxfWH7qAmVmaAkN2 RoadShow video: Hellephant '68 Dodge Super Charger Concept na sajmu u Detroitu

 

1968. Dodge Super Charger Concept, predstavlja stari Charger toliko izmenjen komponentama sa Challenger-a i Charger SRT Hellcat-a, da je suštinski potpuno drugi auto.

Sa 1.000 konja, manulenim menjačem sa 6 stepeni prenosa, usisom na haubi poput verzije Challenger SRT Demon, sakrivenim prednjim svetlima i izduvom podignutim na visinu zadnjih svetala zbog kojeg izgleda kao da zadnja LED svetla isijavaju iz auspuha...niko još ne zna da li je to legalno, ali izgleda maestralno:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Dodge Challenger dobija elektrifikaciju, gubi V8 sa 700 KS

 

dodge challenger my2021g.jpg

 

Ljubitelji američkog ''muscle car''-a, grabite dok još ima - sledeća generacija Dodge Challengera biće potpuno drugačija zverka

 

Grabite dok ima, jer se čini da će sledeća generacija Dodge Challengera biti potpuno drugačija zverka. Ovo je reč CEO-a Fiat-Chrysler Automobila, Mike Manleya, koji je stupio na ovu poziciju nakon smrti svog prethodnika, Sergia Marchionnea, prošlog jula. ''Siguran sam da će elektrifikacija biti deo formule koja govori šta je ''American muscle'' u budućnosti, rekao je Manley u intervjuu za The Detroit News. Dodao je: ''Ono što neće biti je V8 agregat sa mehaničkim kompresorom i 700 KS''. Aktuelni Challenger je na tržištu još od 2008. godine, ali zahvaljujući uspešnim estetskim izmenama i snažnim verzijama, kao što je bio Challenger SRT Demon, njegova prodaja je u blagom rastu. Preciznije, u proteklih 12 meseci je prodato 66.716 jedinica, što predstavlja rast od 3%. U poređenju, GM je prodao samo 50.963 jedinica znatno modernijeg Camara u istom periodu, za šta se može okriviti samo neuspela estetska restilizacija modela.

 

Uprkos svemu, Manley je objasnio da Challengerova postojeća platforma i motori neće biti održiva opcija tokom naredne decenije, najverovatnije zbog emisija štetnih gasova, što zahteva ozbiljne promene. Dobra vest je da se verovano neće izgubiti na performansama, što znači da se neće ponoviti era ''muscle'' automobila kasnih 1970-ih, kada su V8 motori proizvodili u proseku 160 KS. ''Nova tehnologija će otkloniti puno nepotrebne težine, tako da možemo da posmatramo pogonske jedinice dugačije'', izjavio je Manley za ''The Detroit News''. ''I možemo koristiti elektrifikaciju kako bi zapravo ''suplementovali” ta vozila'', dodao je. Manleyeve izjave ukazuju na to da će sledeća generacija Challengera, i verovatno Charger sedana, ako bude redizajniran, biti bazirana na novoj, lakšoj, platformi. Potencijalni kandidat je platforma Alfa Romea na kojoj je bazirana Giulia.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

jaylenogarage.jpg Jay Leno i Speedkore Evolution Charger

 

Evolucija Chargera zasnovana na karbonu i motoru iz Dodge Demon-a:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

roadshow.jpg RoadShow video: 2019. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

 

Da, daje dosta KS (797) za pare koje košta, ali...imati dosta KS je samo jedna strana jednačine dobrog i brzog auta...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

2019. Dodge Challenger R/T Stars & Stripes Edition za sajam u Njujorku

 

U čast amerikih građana koji služe u njihovim oružanim snagama, a biće predstavljen na ovogodišnjem sajmu u Njujorku:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dodge Challenger i dalje beleži odlične prodajne rezultate

 

dodge srt 1.jpg

 

Godine nisu bitne kada je u pitanju kvalitet, najbolji primer za to u auto-industriji je Dodge Challenger. Iako je predstavljen pre čak 11 godina, Challenger i dalje beleži odlične prodajne rezultate. Štaviše, u prvom kvartalu ove godine prodato je više Challengera (13.431) nego Chevrolet Camara (12.083).

 

dodge srt 111111.jpg

 

Prednost nije velika, ali sama činjenica da Dodge proda više jedinica svog 11 godina starijeg modela od konkurentnog, je jasna poruka. Naravno, bez konkurencije u ovoj trci i dalje je Ford Mustang, sa 16.917 prodatih ''ponija'' u prva četiri meseca 2019. godine.

 

dodge srt 111111111.jpg

 

Međutim, dok Challenger poslednje četiri godine održava konstantnu prodaju oko 65.000 jedinica godišnje, Camaro i Mustang beleže konstantan pad u tom periodu. Na to je umnogome uticalo izbacivanje varijanti visokih performansi - Demon, Hellcat i Redeye, a osim toga Challenger je jedini od pomenuta tri tradicionalna predstavnika ''američkih mišića'' koji nudi pogon na sva četiri točka, što je značajno za tržišta zemalja sa nepovoljnijim klimatskim uslovima.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...