Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Moto GP: Počinje nova sezona

Recommended Posts

gledao trku,odlicna,odlicni Rins,al Markez i Dovi vodili glavnu rec i na kraju Dovi pobedjuje u stotu Markeza.Dovi je vozio sampionski i dalje Dukati na pravcu ide kao na mlazni pogon

Share this post


Link to post
Share on other sites

Baš mi je drago što se Suzuki uzdigao i mogu da pomrse konce i Rins i Mir. Krivo mi je što je KTM i Zarko na začelju.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Spektakl u Kataru ponovo pripao Doviciozu

 

190256-Andrea-Doviciozo.jpg

 

Vozač Dukatija Andrea Doviciozo trijumfovao je na Velikoj nagradi Katara kojom je startovao ovogodišnji Moto GP šampionata. Italijan je u borbi za pobedu, posle borbe do samog cilja, za 23 hiljaditinke prednosti pobedio branioca titule Marka Markesa, slično kao pre godinu dana. Njima dvojici se na podijumu pridružio vozač LCR Honde Kal Kračlou.

 

Čekanje koje je trajalo tri meseca potpuno je vredelo, a vozači kraljevske klase priredili su svim ljubiteljima motociklizma pravi spektakl pod reflektorima na stazi Losail. Doviciozo je vodio tokom većeg dela trke, vozio je izuzetno pametno, praktično promišljeno i činilo se da ima savršen plan. On je uključivao odgovor na svaki napad njegovih rivala, posebno Markesa i samom finišu, kad su njih dvojica vodili žestoku borbu za pobedu. Pored njih dvojice, šansu za trijumf imao je i Aleks Rins na Suzukiju, ali je on zbog greške sedam krugova pre kraja ostao bez podijuma. Kračlou je tada nasledio treću poziciju, pošto je takođe sjajno vozio, a na kraju je bio tek nešto više od desetinke ispred Rinsa. Uz njih četvoricu, među junake trke mora da se ubroji i vozač Jamahe Valentino Rosik, pošto je posle loših kvalifikacija startovao sa 14. pozicije, ali je kroz cilj prošao kao petoplasirani.

 

Koliko je prva trka sezone bila neizvesna govori činjenica da je Dovicioza i ''Doktora'' u cilju delilo tačno šest desetinki. Već Danilo Petruči na drugom Dukatiju je bio više od sekunde i po dalje, pošto je u samom finišu izborio korak za vodećima. Osvajač pol pozicije Maverik Vinjales je morao da se zadovolji sedmom pozicijom, pošto se mučio posle lošeg starta, a tek u završnici se izborio sa Đoanom Mirom, koji je bio najbolja novajlija. Prvu desetoricu kompletirali su drugi vozač LCR Honde Takaki Nakagami i Aleš Espargaro na Apriliji. Stariji od braće Espargaro je za 11 hiljaditinki u borbi za deseto mesto pobedio Franka Morbidelija na debiju Petronas Jamahe, dok je mlađi Espargaro bio 12. Petostruki svetski šampion Horhe Lorenco je uprkos bolovima svoju prvu trku u Repsol Hondi završio na 13. poziciji, a bodove su osvojili i Andrea Janone i Žoan Zarko. Debitant Fabio Kvartararo, koji je napravio grešku pre starta, pa je trku morao da započne iz boksa, na kraju je bio 16, a od boda ga je delilo osam desetinki.

Ovogodišnji Moto GP šampionat nastavlja se Velikom nagradom Argentine 31. marta.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stigle žalbe zbog Dukatijeve aerodinamike

 

petrux_aero.jpg

 

Nekoliko MotoGP fabričkih timova se žalilo zbog aerodinamičkih naprava koje su navodno imali trojica vozača Dukatija na Velikoj nagradi Katara. Ovaj slučaj biće prosleđen Žalbenom sudu. Svi fabrički timovi MotoGP šampionata, osim Yamahe, smatraju da su vozači Dukatija imali nedozvoljene aerodinamičke naprave na zadnjem kraju. Žalbu su uložili Honda, Suzuki, Aprilija i KTM, a oni smatraju da su Andrea Doviciozo, Danilo Petrući i Džek Miler, koji vozi za Pramak Dukati, imali nedozvoljenu aerodinamiku. Ove žalbe su prosleđene Žalbenom sudu kako bi se prikupilo više informacija o ovom slučaju.

Na kraju su sudije odbacile žalbe, tako da rezultati Velike nagrade Katara ostaju važeći.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije lako kad žabari nabijaju komplekse.
Dukati je objasnio neke stvari što se tiče pravaca, još da porade na nekim sitnicama i sahraniće konkurenciju.
Suzuki me je prijatno iznenandio ponašanjem na motora na stazi. Mislim da su napredovali nekoliko stepenika od prošle godine.
Kračlou je zvezda trke iz senke. Gotivim ga zbog činjenice što ne vozi za fabričke timove a postiže odlične rezultate.
Žao mi onog novajlije Kvartarara. Deluje da baš ima potencijal.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati sprema žalbu na Hondina zakrilca

 

190510-honda moto gp.jpg

 

Sukob oko aerodinamičkih dodataka u MotoGP je eskalirao, pa sada Ducati preti da će se želiti na Hondina zakrilca. Honda je zajedno sa Aprilijom, Suzukijem i KTM-om uložila žalbu na uređaj koji je Ducati koristio na otvaranju sezone. Stjuardi su odbacili žalbu, koja će se naći pred Apelacionim sudom svetske moto federacije (FIM). Điđi Dalanja je naročito bio iziritiran Hondinim učešćem u celokupnoj situaciji.

 

''Iznaneđen sam ponašanjem Honde'', izjavio je Dalanja. ''Razumem Hondu i Suzuki, koji bi imali direktne koristi od eventualne diskvalifikacije Andree Dovicioza, ali ne znam šta je po sredi kada su KTM i Aprilia u pitanju. Činjenica da Honda dovodi u pitanje odluke tehničkog direktora šampionata, koji je odobrio naše zakrilce, nas stavlja u poziciju da se i mi žalimo na Hondin aerodinamički uređaj, koji je Deni Oldridž takođe odobrio.'' Sportski direktor italijanske kompanije, Paolo Ćabati, je ranije izjavio da je protest bo ''političke prirode''. Netrpeljivost dva fabrička tima traje još od Hondinog protesta zbog zakrilaca na Ducati motociklu koji su doveli do usvajanja aktuelnim regulatima. ''Mislim da žele da nas zaplaše i da nas odvrate od korišćenja dodatka koji već dobio zeleno svetlo za upotrebu. Ozbiljno ćemo razmotriti dalje korake.''

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Markesu pol, Vinjales i Doviciozo uz njega

 

190965-Mark-Markes.jpg

 

Vozač Repsol Honde Mark Markes osvojio je pol poziciju pred Veliku nagradu Argentine, drugu trku sezone Moto GP šampionatu. Markes je na stazi ''Termas de Rio Ondo'' upisao svoju 81. pol poziciju u karijeri sjajnim krugom u vremenu od 1:38.304 minuta. Aktuelnom šampionu je najbliži u kvalifikacijama bio Maverik Vinjales na Yamahi, koji je za jednu stotinku pobedio vozača Dukatija Andreu Dovicioza. Uprkos tome što mu je na četvrtom treningu pukao lanac i tako mu poremetio pripreme za kvalifikacije, Markes nije imao težak posao na putu do pol pozicije. Na kraju je za jednu i po desetinku bio brži od Vinjalesa, dok je Doviciozo, inače pobednik prve trke, morao da se zadovolji trećim mestom.

 

Najbolju trojicu sledio je devetostruki svetski šampion Valentino Rosi, ispred Džeka Milera na Pramak Dukatiju, a obojica su bili manje od dve i po desetinke iza Markesa. Iza Australijanca se već znatno povećava razlika, pa je vozač Petronas Yamahe Franko Morbideli na šestoj poziciji imao skoro šest desetinki zaostatka, isto kao i njegov timski kolega Fabio Kvartararo odmah iza. Prošlogodišnji pobednik Velike nagrade Argentine Kal Kračlou imao je osmo vreme, a među prvom desetoricom našli su se i drugi vozač LCR Honde Takaki Nakagami i Danilo Petruči na drugom fabričkom Dukatiju. Njih su sledili Pol Espargaro, koji vozi za KTM, i Horhe Lorenco na Repsol Hondi, koji su kompletirali vozače koji su stigli do drugog dela kvalifikacija. Velika nagrada Argentine u kraljevskoj klasi vozi se u nedelju od 20 časova i možete da je pratite na Sport Klubu 2.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

sjajna trka,Markez vozio svoju trku,doktor kao u najboljim godinama,deca mu ne mogu nista, al Dovi je izgleda imao los odabir guma. Aleks Rins vozi sjajno, dok Petruks nije na nivou, ipak ima fabricki odlicni Ducati. Morbideli isto sjajan, al na kraju greska i pokupio Vinjalesa

Mnogo zanimljivije nego F1, a i dobro je sto nisam gledao zadnjih 15 krugova u Bahreinu, Ferari i dalje po svom

Share this post


Link to post
Share on other sites

mislis na Tottija il na Rosija:D.Svaka mu cast kako vozi,iako navijam za Dukati i Dovija,al Rosi je zasluzio drugo mesto

Share this post


Link to post
Share on other sites

Markes nezaustavljiv u Argentini, Rosi bolji od ostalih

 

Mark-Markes 321.jpg

 

Vozač Repsol Honde Mark Markes pobednik je Velike nagrade Argentine, druge trke ovogodišnjeg Moto GP šampionata. Branilac titule u kraljevskoj klasi je na stazi ''Termas de Rio Ondo'' došao do 71. pobede i to pošto je vodio od starta do cilja. Na kraju je kroz cilj prošao sa 10 sekundi prednosti u odnosu na Valentina Rosija na Yamahi. Njima dvojici se na podijumu pridružio vozač Dukatija Andrea Doviciozo.

 

Borba za pobedu na Velikoj nagradi Argentine nije praktično ni postojala, pošto je Markes posle starta sa pol pozicije uspeo da se zadrži na čelu i brzo odvoji. Španski motociklista je konstantno povećavao svoju prednost, pa njegov trijumf nijednog trenutka nije doveden u pitanju, ali je iza njega bilo mnogo zanimljivih okršaja. Najveću bitku vodili su Doviciozo i Rosi za drugu poziciju, a ona je rešena u samom finišu kada je ''Doktor'' pretekao svog sunarodnika. Njih dvojica su tokom većeg dela trke držali drugu i treću poziciju, a u pojednim trenucima im je pretnja bio vozač Pramak Dukatija Džek Miler, koji je posustao u drugoj polovini. Australijanac je na kraju morao da se zadovolji time što je bio najbolji među ostalima na četvrtoj poziciji, a to je uspeo posle velike borbe sa Aleksom Rinsom na Suzukiju i vozačem Dukatija Danilom Petručijem. Rins je uspeo da se sjajno probije posle loših kvalifikacija i zauzme peto mesto, ispred Petručija i Takamija Nakagamija iz LCR Honde. Japanac je profitirao zbog udesa koji je izazvao vozač Petronas Yamahe Franko Morbideli u poslednjem krugu, kada je sa staze izbacio i sebe i Maverika Vinjalesa. Morbidelijev timski kolega Fabio Kvartararo bio je osmi, a prvu desetoricu kompletirali su braća Espargaro Aleš i Pol.

 

Drugu trku sezone obeležila je i velika greška prošlogodišnjeg pobednika Kala Kračloa, koji je prerano startovao i tako ostao bez šanse da se bori za dobar plasman. Britanac je ipak spasao svoju trku i kroz cilj prošao kao 13, iza Migela Oliveire, koji brani boje Teh3 tima, i drugog vozača Repsol Honde Horhea Lorenca. Osvajače bodova kompletirali su Frančesko Banjaja i Žoan Zarko. Zahvaljujući trijumfu, Markes je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu i sada ima 45 bodova, četiri više od Dovicioza, a 14 od Rosija. Ovogodišnji Moto GP šampionat nastavlja se 14. aprila Velikom nagradom Amerika.

 

Tok trke:

Od starta je poveo Markes, ispred Dovicioza, Milera, Rosija i Vinjalesa, ali se ''Doktor'' brzo probio na treću poziciju, a sa sobom je poveo i timskog kolegu. Rosi je zatim pretekao i Dovicioza, koji mu je uzvratio, a Markes se do kraja prvog kruga odvojio na više od sekunde. Miler se nedugo zatim vratio ispred Rosija, ali ne zadugo, a njih dvojica su u narednim krivinama nastavili borbu. Aktuelni šampion je samo povećavao svoju prednost na čelu, da bi se Morbideli našao ispred Rosija, a u tim trenucima je došla informacija o kazni za Kračloa, koji je prerano startovao. Britanac je u tim trenucima bio šesti i morao je da prođe kroz boks, ali je tek u šestom krugu otišao da odradi kaznu. Rosi se vratio na četvrtu poziciju, zatim je napao i Milera i počeo da sustiže Dovicioza, kojeg je i pretekao, dok se Morbideli probio ispred Australijanca.

 

''Doktor'' je u jednom trenutku otišao preširoko, što je Doviju omogućilo da se vrati ispred njega, ali su ubrzo zamenili pozicije. Petruči se probio do pete pozicije, ispred Milera, a na sredini trke Doviciozo je konačno napao Rosija, koji mu nije dozvolio da se odvoji, a iza njih su veliku borbu vodili Morbideli i Petruči. Vinjales je napravio veliku grešku i pao na devetu poziciju, dok je njegov timski kolega tražio način da napadne Dovicioza. Rins se sjajno probio ispred Milera i Morbidelija na petu poziciju, a u pretposlednjem krugu je pretekao i Petručija, ispred kojeg se našao i Australijanac. Miler je u samom finišu uspeo da ugrabi četvrto mesto, a u isto vreme je odlučena i borba za drugu poziciju, kada je Rosi nadmudrio svog sunarodnika. Ipak, sam kraj trke obeležio je kontakt između Morbidelija i Vinjalesa, koji je izazvao Italijan, a koji je doveo do odustajanja obojice.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Markes: Znao sam da se u prvih pet krugova rešava sve

 

Mark-Markes 32.jpg

 

Vozač Repsol Honde Mark Markes ocenio je da je imao ''savršen dan'' tokom trke za Veliku nagradu Argentine. Branilac titule u kraljevskoj klasi je na stazi ''Termas de Rio Ondo'' ostvario pobedu pošto je vodio od starta do cilja. Na kraju je kroz cilj prošao sa 10 sekundi prednosti u odnosu na Valentina Rosija na Yamahi.

''Bio je to savršen dan. Bio sam koncentrisan od prvog kruga, pa je i u nastavku sve bilo kako treba, ako izuzmemo mali problem u četvrtom krugu. Nastavio sam da guram i da guram. Znao sam da sve može da bude rešeno u prvih pet krugova. Dao sam sve od sebe i video da je razlika rasla postepeno. U nastavku sam držao svoj ritam, nisam bio pod pritiskom. Dobro sam se osećao na motociklu'', rekao je Markes. Bila je to 71. pobede španskog vozača, koji je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu i sada ima 45 bodova, četiri više od Dovicioza, a 14 od Rosija. Ovogodišnji Moto GP šampionat nastavlja se 14. aprila Velikom nagradom Amerika.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rosi: COTA je najteža staza, ali sve sam bolji tamo

 

Valentino-Rosi 2.jpg

 

Od petka 12. aprila na programu je treći trkački vikend u Moto GP šampionatu i to na stazi ''Circuit of the Americas'' u Teksasu, koju popularno nazivali COTA. Stazom godinama dominira Mark Markez dok se ostali muče na ovoj trci. Od kada se trka za Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država dešava na stazi u Ostinu, samo jedan čovek je pobeđivao. Mark Markez će 2019. tražiti sedmi uzastopni trijumf na ovoj stazi koju poznaje u pedalj i koja kao da ne odgovara nikome drugom osim njemu. Devetostruki svetski šampion Valentino Rosi priznaje da mu je ''Circuit of the Americas'' najteža staza u svetskom šampionatu.

 

''Znamo da je Ostin nezgodna staza. Možda najteža i tehnički najzahtevnija staza u Moto GP sezoni, ali prethodne godine nisu bile toliko loše po mene. Osećao sam se dobro i iako nisam završio na podijumu prošle godine, bio sam na njemu 2017. godine. Moramo da radimo kao što smo radili te sezone. Da pratimo odgovarajući pravac i videćemo onda'', kazao je Valentino Rosi koji je u Ostinu prošle sezone bio četvrti, a ima jedno drugo i jedno treće mesto. ''Naši vozači vole Veliku nagradu Amerike. COTA je odlično mesto da pokažete svoje umeće jer je jedna od najkomplikovanijih staza. Iako staza nije naklonjena Yamahi, poslednjih godina naši vozači imaju dobre rezultate. Ako počnemo vikend kako treba možemo da nastavimo na pravi način i možemo da budemo na vrhu, što nam je cilj'', rekao je direktor Yamahe Masimo Meregali.

Akcija na stazi u Ostinu počinje u petak od 16 časova kada je prvi slobodni trening, a direktan prenos možete da gledate na Sport Klubu 2.

 

Doviciozo: Podijum u Ostinu je kao pobeda

Andrea Doviciozo pred Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država kaže da je spreman da još jednom dođe do podijuma i na trećoj ovogodišnjoj trci u Moto GP šampionatu. Na početku aktuelne sezone Andrea Doviciozo je slavio u Kataru, dok je u Argentini završio na trećem mestu. Sledi trka u Ostinu koju Dovi ne pamti po dobrom jer je poslednji put na podijumu bio još 2015. godine.

 

''Iako nam staza baš i ne odgovara, siguran sam možemo da napredujemo svake godine kao što je bio slučaj u Argentini. Bićemo konkurentni i to je najvažnije. Cilj u Ostinu je da opet budemo na podijumu što bi se na neki način računalo kao pobeda. Moramo da vidimo stanje staze pre nego što budemo pravili bilo kakva predviđanja. Prošle godine je asfalt bio neravan i nadam se da se situacija popravila. Svaka trka je drugačija priča, moramo da budemo pozitivni i fokusirani i da radimo i dalje kao što smo do sada'', kazao je Andrea Doviciozo pred trku u Teksasu. Dovi je dva puta bio na podijumu na ovoj trci i to 2014. kada je bio treći i 2015. kada je bio drugi. Posle toga je Andrea imao dva odustajanja i jedno peto mesto. Inače na ovoj trci već šest godina dominira Mark Markez koji je jedini pobednik na stazi ''Circuit of the Americas''.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lamborghini u MotoGP-u

 

pramac-ducati.jpg

 

Pramac Ducati ima novog glavnog sponzora, saopštio je tim pred ovonedeljnu trku u Teksasu. To je Lamborghini, a članovi ekipe će i te kako osetiti prisustvo novog sponzora.

Naime, Džek Miler i Frančesko Banjaja će dobiti po jedan Huracan, dok će osoblju tima tokom predstojećeg takmičarskog vikenda na raspolaganju biti tri Urus SUV-a . Sva vozila će na sebi imati logo Pramac Racing tima. Saradnja sa dosadašnjim glavnim sponzorom, kompanijom Alma, raskinuta je nakon što su isplivale optužbe o utaji poreza. Pramac i Lamborghini su već sarađivali tokom prošle godine, kada je za italijanski gran pri bila spremljena specijalna Manifattura Lamborghini grafika. Novu grafiku za ovu godinu je dizajnirao Mitja Borkert, direktor Centro Stile dizajnerskog centra italijanske kompanije.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Markes suvereno do pola, Rosi drugi, Dovi tek 13!

 

Mark-Markes 3.jpg

 

Vozač Repsol Honde Mark Markes sedmu godinu zaredom startovaće sa pol pozicije na Velikoj nagradi Amerika, koja je ove sezone treća trka sezone Moto GP šampionata. Markes je na stazi u Ostinu nastavio dominaciju od njenog ulaska u kalendar, pošto od 2013. nijedan drugi motociklista osim njega nije stigao do najbolje startne pozicije. Uz to, aktuelni šampion najjače kategorije ne zna za poraz u Teksasu, a zanimljivo je da je od ulaska u kraljevsku klasu slavio na svim trkama koje su vožene na tlu Sjedinjenih Država. Španski motociklista je do druge pol pozicije ove sezone, a 82. u karijeri, došao sjajnim krugom od 2:03.787 minuta, sa 273 hiljaditinke prednosti u odnosu na Valentina Rosija na Yamahi. Njima dvojici će se u prvom redu na startu trke, u nedelju u 21 čas, pridružiti vozač LCR Honde Kal Kračlou.

 

Kvalifikacije u Ostinu su, inače, bile pod znakom pitanja, pošto je oluja dovela do otkazivanja slobodnih treninga u sve tri klase. Ipak, kada je došlo vreme za borbu za pol poziciju, razvedrilo se, a već u prvom delu usledilo je veliko iznenađenje, pošto vozač Dukatija Andrea Doviciozo nije uspeo da prođe dalje. Italijan je morao da se zadovolji 13. pozicijom, a ispred njega su se našli i njegov timski kolega Danilo Petruči i dvojac Pramak Dukatija. Upravo jedan od vozača Pramaka Džek Miler bio je odmah iza najbolje trojice, ispred jednog od junaka dana Pola Espargara, koji je doveo KTM do pete startne pozicijue. Šesti je bio Maverik Vinjales na drugoj Jamahi, ispred vozača Suzukija Aleksa Rinsa i Petručija, a najbolju desetoricu kompletirali su vozači Petronas Yamahe Fabio Kvartararo i Franko Morbideli. Markesov timski kolega Horhe Lorenco imao je 11. vreme, pošto se posle brzog kruga zaustavio na startno-ciljnom pravcu i otrčao u boks, dok će Frančesko Banjaja kompletirati četvrti startni red.

 

Kompletna nedeljna akcija iz Ostina na programu je od 18 časova na Sport Klubu 2.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Markez samouvereno pao u trci,a staza u Teksasu gde je bio nepobediv i sad bi pobedio da nije pao,a i njegov klupski kolega nije zavrsio trku,Lorenco je ove godine ocajan,da je ostao u Dukatiju i dalje bi pobedjivao,al izgleda da mu treba privikavanje na Hondu

Alex Rins fantasticno i sjajno vozio,pobedio Rosija u direktnom duelu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Markesov krah, prvenac Rinsa u Teksasu

 

Aleks-Rins.jpg

 

Vozač Suzukija Aleks Rins došao je do prve pobede u kraljevskoj klasi, pošto je slavio na trećoj trci sezone i prekinuo dominaciju Marka Markesa na Velikoj nagradi Amerika. Mladi Španac je u Ostinu upisao svoj 13. trijumf u karijeri, a svom timu doneo prvu pobedu od Velike nagrade Britanije 2016. godine, pošto je četiri kruga pretekao Valentina Rosija na Yamahi. ''Doktor'' je morao da se zadovolji drugim mestom, a njima dvojici se na podijumu pridružio vozač Pramak Dukatija Džek Miler. Rins je, inače, jedini vozač koji je uspeo da slavi na Velikoj nagradi Amerika u sve tri klase, pošto se prethodno našao na najvišem stepeniku pobedničkog postolja u Moto2 i Moto2. Markes, koji je od ulaska trke u Teksasu bio nepobediv, nije uspeo da dođe do cilja, pošto je napravio grešku u trenutku kada je vodio i imao tri i po sekunde prednosti.

 

Iako se činilo da će se branilac titule prošetati do sedme uzastopne pobede u Teksasu, sam je sebe koštao nastavka niza, koji je mogao da bude rekordan. Da je slavio, Markes bi postao prvi vozač posle Rosija koji je sedam godina zaredom došao do trijumfa na jednoj stazi, pošto je ''Doktor'' to učinio na svom Muđelu. Uprkos tome što je konstantno povećavao prednost od starta, mladi Španac je napravio veliku grešku u 12. krivini i izleteo sa staze, posle koje nije mogao da se vrati u trku. Od starta, Markesa su pratili Rosi, Miler i Rins, dok je u toj borbi učestvovao i vozač LCR Honde Kal Kračlou, koji je takođe napravio grešku i izleteo. Posle izletanja aktuelnog šampiona, Rosi je sigurno držao prvu poziciju, Rins je bio odmah iza njega, dok je Australijanac počeo da gubi korak za njima. Španski motociklista je oklevao i nije pokušavao da napadne vozača Yamahe, ali je to učinio četiri kruga pre kraja i ispostavilo se da je to detalj koji je odlučio trku. ''Doktor'' je pokušao da uzvrati udarac, držao se do samog cilja, ali je morao da se zadovolji drugom pozicijom i drugim podijumom ove sezone.

 

Najbolji među ostalima bio je Andrea Doviciozo na Dukatiju, koji se probio posle starta sa 13. pozicije i velike borbe sa sunarodnikom Frankom Morbidelijem. Vozač Petronas Yamahe je na kraju bio peti, što mu je najbolji rezultat u najjačoj klasi, ispred drugog vozača Dukatija Danila Petručija i svog timskog kolege Fabija Kvartarara. Pol Espargaro je doveo KTM do osme pozicije, a prvu desetoricu kompletirali su Frančesko Banjaja na Pramak Dukatiju i vozač LCR Honde Takaki Nakagami. Drugi vozač Yamahe Maverik Vinjales zauzeo je 11. mesto, pošto je uspeo da spase svoju trku jer je prerano startovao i zbog toga dobio kaznu ''prođi kroz''. Tim mu je pogrešno javio da je samo dobio kaznu, pa je on otišao da odradi ''duži krug'', što je kazna uvedena ove sezone, ali je morao potom i da prođe ispred boksova, pa je izgubio dodatno vreme. Andrea Janone je na Apriliji bio 12, a osvajače bodova kompletirali su Žoan Zarko, Migel Oliveira i Tito Rabat. Izuzetno loš dan za Repsol Hondu upotpunio je Horhe Lorenco, koji je odustao nekoliko krugova posle Markesa zbog kvara.

Doviciozo je zahvaljući četvrtom mestu preuzeo prvu poziciju u generalnom plasmanu i sada ima 54 boda, tri više od Rosija, a pet od Rinsa. Ovogodišnji Moto GP šampionat nastavlja se Velikom nagradom Španije 5. maja.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...