Alpina BMW

[neshaoct 9590]

Alpina B4 Gran Coupe zvanično

 

 

Kao što je bilo i najavljeno, zvaničnu premijeru je imala i modifikovana Alpina varijanta nove BMW-ove Serije 4.

 

 

Tačnije, ovde imamo Alpinu B4 Gran Coupe, baziranu na aktuelnoj G26 generaciji BMW-a Serije 4 Gran Coupe.

 

 

B4 Gran Coupe pod haubom ima 3.0 turbo šestocilindraš sa 495KS i 730 Nm obrtnog momenta, pa ubrzanje do 100 km/h traje 3.7 sekundi dok je najveća brzina 301 km/h.

 

 

 

U paketu su pored snažnog motora i modifikovani 8-stepeni automatski menjač, pogon na sva četiri točka, karakteristični Alpina točkovi od 20 inča, Pirelli P-Zero gume 255/35 ZR20 odnosno 285/30 ZR20, Alpina oznake, aero body kit (spojleri, pragovi...), modifikovano oslanjanje, jači kočioni sistem (diskovi 395 mm napred, 345 mm pozadi),. sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi i volan sa Alpina znakom.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina D5 BiTurbo

 

350KS/700Nm su bile nekada performanse ovog auta, a sada 425KS/900Nm. Od 0-284 km/h ide ovako:

 

 

[neshaoct 9590]

Novi BMW Alpina XB7

 

 

Nedugo nakon što je BMW predstavio X7 restajling (o tome više OVDE), kompanija Alpina je sada objavila prvu zvaničnu sliku doteranog sportskog SUV modela XB7 koji se bazira na BMW-u X7.

 

Ukratko, ovde imamo izmenjeni prednji deo sa novim svetlima, karakteristične Alpina alu točkove (od 20, 21 ili 23 inča), modifikovano oslanjanje, Brembo kočnice, sportski Alpina izduvni sistem od nerđajućeg čelika, Alpina aero body kit, doterani enterijer (koža, sportski volan...), kao i BMW-ov Opreativni Sistem 8. Za pogon se brine 4.4 bi-turbo V8 agregat sa mild-hybrid tehnologijom, sa 621KS i 800 Nm obrtnog momenta, u paru sa automatskim menjačem i uz pogon na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4.2 sekunde, dok najveća brzina iznosi 290 km/h. Na kraju, cena za Alpinu XB7 iznosi 170.500 evra, a isporuke će startovati u decembru ove godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina D5 od 0-284 km/h

 

425KS/900Nm iz 3.0 BiTurbo motora sa 6 cilindara:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina B5 Touring
 

621KS/800Nm iz 4.4 V8 BiTurbo motora - do 322 km/h:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: BMW Alpina D5 BiTurbo F10

 

425KS/900Nm sa 284 km/h na Autobanu:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina B5

 

...sa 322 km/h na Autobanu - karavan sa 621KS/800Nm:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: BMW Alpina D5 BiTurbo F10

 

Potpuni test ove Alpine bazirane na 535d, sa sve vožnjom od 285 km/h na Autobanu:

 

 

[neshaoct 9590]

Restajling Alpina B3 i Alpina D3 S

 

 

Nedugo nakon što je BMW predstavio obnovljenu Seriju 3, Alpina je predstavila svoja dva modela bazirana na osveženom sedanu i karavanu.

 

 

Iz Alpine su stigli B3 benzinac i D3 S dizel, koji nude bolje performanse i vizuelna poboljšanja urađena ''s ukusom''.

 

 

Alpinu B3 pokreće poboljšana verzija 3,0 litarskog 6-cilindričnog turbobenzinca koji sada razvija 488 KS i 730 Nm obrtnog momenta zahvaljujući novom softveru, Alpininim turbopunjačima, većem međuhladnjaku i optimizovanim sistemima usisa i hlađenja. Alpinin novi model isporučuje 33 KS i 30 Nm više u odnosu B3 koji je stigao pre facelifta, tako da je još bliže modelu M3.

 

 

Snaga se prenosi na sva četiri točka putem xDrive sistema, a rekalibrisani osmostepeni automatski menjač je dobio ojačane komponente. Sedan ubrzava od 0 do 100 km/h za 3.6 sekundi, dok je karavanu potrebno 3.7 sekundi. Maksimalna brzina je povećana na impresivnih 305 km/h u slučaju sedana, odnosno na 302 km/h kada je reč o Touring verziji.

 

 

 

Alpina D3 S ispod haube krije 3.0 dizel motor sa turbopunjačem, koji razvija 350 KS i 730 Nm obrtnog momenta, baš kao i model koji zamenjuje. Sedan ubrzava od 0 do 100 km/h za 4.6, a Touring za 4.8 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 273, odnosno 270 km/h.

 

 

Promene šasije uključuju Alpina Sport oslanjanje s novim oprugama i stabilizatorima, a tu su i amortizeri s varijabilnom kontrolom koja omogućava promene zavisno od izbora moda vožnje, comfort+, comfort, sport i sport+. Rekalibrisan je i varijabilni sportski sistem upravljanja, napred su postavljeni kočioni diskovi od 395, a nazad 345 mm. Ukombinovani su sa plavim Alpininim kočionim kleštima, dok su lagani bušeni diskovi i pločice otporne na toplotu opciona oprema.

 

 

Alpina je poznata po suptilnim sportskim vizuelnim promenama, tako da ni obnovljena Serija 3 nije izuzetak. Dobila je nove branike iz M Sport paketa, ali i aerodinamična proširenja specifična za Alpinu s istaknutijim prednjim spliterom i difuzorom u boji karoserije nazad u koji su integrisana četiri završetka izduvnih cevi.

 

 

Takođe, Alpina je pripremila prelepe Alpina Classic 20-inčne lagane felne koji su opcija, dok su standardne Alpina Dynamic 19-inčne felne. Modeli su dostupni u tradicionalnoj plavoj i zelenoj boji uz brojne BMW i BMW Individual opcije. Ukupan izgled ''zaokružuju'' Alpinine nalepnice. U unutrašnjosti je novi digitalni kokpit koji je uveden dolaskom redizajniranog modela, a veći 14.9-inčni ekran infotainment sistema osetljiv na dodir koristi BMW Operating System 8. Digitalni klaster prikazuje Alpina grafike, a sportski upravljač presvučen Lavalina kožom odlikuje Alpinina oznaka. Na centralnoj konzoli se takođe nalazi Alpina pločica s produkcijskim brojem, a na pragovima su takođe Alpina pločice. Patosnice su ukrašene metalnim oznakama, kao i armaturna ploča te nasloni sedišta. Oba Alpinina modela se već mogu naručiti, a isporuke se očekuju u oktobru.

 

Osnovna cena B3 sedana iznosi 88.600 evra, dok B3 Touring košta najmanje 89.900 evra. Dizel modeli su jeftiniji, za D3 S sedan je potrebno izdvojiti 77.050, a za Touring 78.450 evra.

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: 2022. Alpina B5 Touring

 

Najnovija Alpina, bazirana na restajlingu aktuelne Serije 5. Ima 4.4 V8 BiTurbo (isti kao u M550i), ali ovde ima 621KS umesto fabričkih 530, i 800Nm obrtnog momenta. To je ustvari više nego i do juče aktuelna Alpina B5 Touring (bazirana na Seriji 5 pre restajlinga) jer ona ima 608 konja.

Limuzinska varijanta Alpine B5 može do 330 km/h, a ova karavan do 322 km/h:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: 2021. BMW Alpina B3 Touring

 

462KS/700Nm iz 3.0 BiTurbo motora sa 6 cilindara. Ovako izgleda 0-298 km/h:

 

 

[neshaoct 9590]

Alpina D4 S Gran Coupe

 

 

Alpina je ranije ove godine već prikazala novi B4 Gran Coupe (sa benzincem od 495KS), a sada je stigla i dizel verzija nazvana D4 S Gran Coupe.

D4 S Gran Coupe je takođe baziran na aktuelnoj G26 generaciji BMW-a Serije 4 Gran Coupe, pri čemu je ovde pod haubom 3.0 šestocilindrični dizel motor sa 355KS i 730 Nm obrtnog momenta (potrošnja goriva iznosi 6.9 l/100 km).

 

 

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4.8 sekundi, dok je najveća brzina 270 km/h.

 

 

U paketu su pored snažnog motora i modifikovani 8-stepeni automatski menjač, pogon na sva četiri točka, karakteristični Alpina točkovi od 20 inča, Pirelli P-Zero gume, Alpina oznake, aero body kit (spojleri, pragovi...), modifikovano oslanjanje, jači kočioni sistem, sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi i volan sa Alpina znakom.

 

 

Isporuke će početi u septembru, a u Nemačkoj Alpina D4 S Gran Coupe košta 79.700 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

BMW Alpina XB7 na novim slikama

 

 

Nedugo nakon što je BMW predstavio X7 restajling, i kompanija Alpina je ponudila doterani sportski SUV model XB7 koji se bazira na BMW-u X7.

 

 

Ovde imamo izmenjeni prednji deo sa novim svetlima, karakteristične Alpina alu točkove (od 20, 21 ili 23 inča), modifikovano oslanjanje, Brembo kočnice, sportski Alpina izduvni sistem od nerđajućeg čelika, Alpina aero body kit, doterani enterijer (koža, sportski volan...), kao i BMW-ov Opreativni Sistem 8.

 

 

Za pogon se brine 4.4 bi-turbo V8 agregat sa mild –hybrid tehnologijom, sa 621KS i 800 Nm obrtnog momenta, u paru sa automatskim menjačem i uz pogon na sva četiri točka.

 

 

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4.2 sekunde, dok najveća brzina iznosi 290 km/h.

 

 

Na kraju, cena za Alpinu XB7 iznosi 170.500 evra, a isporuke će startovati u decembru ove godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 Doug DeMuro: 1996. BMW Alpina B3 Touring

 

Retki sportski karavan iz devedesetih:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina B8 od 0-318 km/h

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina B3 G21

 

...sa 298 km/h na Autobanu:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Alpina B8 sa 327 km/h na Autobanu

 

621KS/800Nm iz 4.4 V8 BiTurbo motora:

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: BMW Alpina B3 Touring

 

S58 (redni 3.0 šestak BiTurbo) tj. performantna verzija B58 motora. Ali, Alpina je stavila bolji sistem za hlađenje i fabričke turbine zamenila sa dva manja turba čime je dobijeno više obrtnog momenta u niskim obrtajima - konkretno 700Nm već od 2.500 obrtaja, uz 462KS.

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: Za volanom BMW-a Alpina B8

 

Ovog puta noćna vožnja:

 

 

[neshaoct 9590]

 DPCcars: 2023. BMW Alpina XB7

 

Za 2023. godinu Alpina XB7 dobila je mnoštvo novih stvari, uključujući motor nove generacije, zatim još oštriji i progresivniji dizajn, napredak u ADAS-ima i infotainmentu.

Novi Alpina 4.4 V8 motor sa BMW tehnologijom blagog hibrida sada proizvodi 630 konja (18KS više u odnosu na prethodnu generaciju) i 800Nm obrtnog momenta, što XB7 čvrsto postavlja među SUV-ove sa najvišim performansama:

 

 

[neshaoct 9590]

Proizveden poslednji BMW Alpina B7

 

 

U poznatoj nemačkoj tjuning kompaniji koja je odnedavno pod kišobranom BMW-a napravili su poslednji primerak modela B7, koji je baziran na BMW-u Serije 7.

 

Jedna od najprefinjenijih i najbržih luksuznih limuzina na svetu je došla do kraja puta, jer su u kompaniji Alpina napravili poslednji primerak modela koji se krije iza oznake B7, a predstavlja temeljito dorađeni BMW iz prethodne Serije 7 (G11). U Alpini su objavili da ne planiraju da prave model koji bi mogao da se smatra naslednikom modela B7, a u upućenim krugovima tvrde da iza odluke Alpine u stvari stoji BMW u kojem Alpini neće dati zeleno svetlo za modifikovanje na bazi nove Serije 7 (G70). Umesto priprema za radove oko nove ''Sedmice'', koja će imati i svoju električnu verziju, u Alpini su se u međuvremenu bavili BMW-ovim najvećim SUV-om X7 koji se s pečatom iz Buchloea prodaje iza oznake XB7. Podsećanja radi, Alpinin penzionisani model B7 pokreće 4.4 V8 biturbo motor koji razvija 608 konjskih snaga i 800 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno da 5.26 metara dug automobil od 0 do 100 km/h ubrza za 3.6 sekundi i razvije 330 km/h.

[neshaoct 9590]

 AutoTopNL: BMW Alpina B8

 

Alpina B8 je bazirana na M850i Grand Coupe, a ovo je njen kompletan test uključujući i vožnju sa 329 km/h na Autobanu:

 

 

[neshaoct 9590]

Alpina B7 Turbo Coupe/1 ide na aukciju

 

 

BMW Serija 6 E24 se smatra izuzetno lepim automobilom koji je prilično dobar za vožnju, a nivo iznad je Alpina B7 Turbo Coupe/1.

Primerak modela Alpina B7 Turbo Coupe/1 biće prodat na aukciji, a procenjuje se da će novi vlasnik izdvojiti između 90.000 i 110.000 dolara iako je automobil prešao 122.902 kilometra. Razlog visoke cene je više činjenica da je reč o veoma retkom automobilu s obzirom na to da je Alpina proizvela samo 110 primeraka modela B7 Turbo Coupe/1 između 1984. i 1987. godine, a primerak na fotografijama je 58. u nizu.

 

 

Automobil je lakiran u Diamond crnu boju, dok kontrast prave zlatne linije. Dobio je Alpinin set srebrnih felni te body kit po čemu se razlikuje od standardne Serije 6. Unutrašnjost je presvučena crnom kožom te sadrži prednja Recaro sportska sedišta. Deo opreme je elektronski šiber, kao i elektronski podizači stakala.

 

 

Automobil pokreće 3.5 redni šestocilindraš sa turbopunjačem koji razvija 334KS, a ta snaga je respektabilna i prema današnjim standardima. Prenosi se na zadnje točkove putem Getrag petostepenog manuelnog menjača, koji je ujedno bio i jedina opcija. Modifikacije uključuju novo Bilstein oslanjanje, ventilisane kočione diskove i diferencijal sa 25% blokade.

[neshaoct 9590]

Alpina B4 Gran Coupe za Japan

 

 

Uvoznik Alpine za Japan je naručio četiri specijalna primerka Alpine B4 Gran Coupe. Svaki je opremljen posebnim setom točkova sa 20 krakova, dok su automobili u Fire Orange i Frozen Black metalik boji.

 

 

Postoje dva primerka Fire Orange B4 Gran Coupe. Jedan dolazi sa setom zlatnih Alpina Classic točkova i ima volan na levoj strani vozila. Drugi je opremljen crnim kompletom od 20 inča i to je model sa volanom na desnoj strani.

 

 

Primerci u Frozen Black Metallic izdanju dolaze u sličnoj postavci, iako su crni klasični točkovi zamenjeni antracit kompletom.

 

 

Sve četiri jedinice Alpina B4 Gran Coupe u Japanu imaju iste specifikacije, kao što su crni Merino enterijer, velur patosnice za pod i prtljažnik, volan obložen alkantarom, crne drvene obloge i mnoštvo brendiranih Alpina elemenata. 3.0 šestocilindrični motor ima 495 konjskih snaga i 729 Nm obrtnog momenta, u paru sa osmostepenim automatskim menjačem. B4 Gran Coupe do 100 km/h stiže samo 3.7 sekundi, a maksimalna brzina je 301 km/h. Sa samo četiri jedinice u ponudi, japanski uvoznik Nicole Automobiles će izabrati kupce putem lutrije.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 BMW Alpina B4 Gran Coupe na Nirburgringu

 

Vozač je Christian Gebhardt, test vozač SportAuto magazina.

Gume su Pirelli P Zero ALP, a ostvareno vreme iznosi 07.52,11 minuta: