Jump to content
neshaoct

Premium automobili (brendovi)

Recommended Posts

Mercedes povećao vođstvo u odnosu na BMW, Audi kaska

 

mercedes%20gc%2011111111.jpg

 

Broj novih registracija Mercedesovih vozila je porastao za 11 odsto u junu, kao posledica potražnje za novom E klasom i SUV modelima, što je rezultiralo povećavanjem vođstva u odnosu na BMW. Prodaja BMW-a je porasla za 2 odsto na 192.973 jedinice prošlog meseca, dok je treći Audi takođe napredovao, i to za 1 odsto (170.650  jedinica). Zaključno sa junom, Mercedes je prodao 1.14 miliona automobila, što je 14 odsto više u odnosu na isti period prošle godine. BMW, koji je počeo da širi SUV ponudu i podmlađuje portfolio, drugi je sa povećanjem prodaje od 5.2 odsto, na 1.03 miliona vozila. Broj registracija Audija je pao za 4.7 odsto, na 908.950 jedinica. BMW je prodao 106.244 manje automobila u prvoj polovini godine u odnosu na Mercedes. Mada BMW insistira na tome da profit stavlja ispred obima, šef kompanije, Harald Kriger, obavezao se da će povratiti krunu svetskog premijum proizvođača broj 1 sa najvećom proizvodnom ofanziovom kompanije u istoriji. Prošle godine, Mercedes je pretekao BMW po prvi put nakon više od deset godina, zahvaljujući svežoj gami i potpuno novim modelima, uključujući GLC kupe, koji je privukao mlađe kupce. Audi je nastavio da pati zbog posledica dizel skandala matične kompanije, kao i dilerskih nesuglasica u Kini, koja je najveće tržište marke. Upravo je lansirana četvrta generacija A8 perjanice, što bi trebalo da pomogne Ingolštatu da se vrati u trku.

 

''Mercedes ima bolji zamah jer imaju relativno novu paletu modela'', rekao je analitičar iz NordLB-a, Frank Švope. ''To će verovatno biti tesna trka u godinama koje dolaze, a čak ni Audi ne treba isključiti iz igre. Ipak, ove godine Mercedes ostaje na vrhu.'' Prodaja nove E klase je skočila za 68 odsto u prvoj polovini godine, a potražnja za SUV modelima za 13 odsto. Model koji je doživeo najveći napredak je BMW X1. Mercedesova zvezda je u usponu od kada je glavni dizajner, Gorden Wagener sproveo radikalnu promenu dizajna pre pet godina. On je uveo karakterističnu, ''zjapeću'' masku hladnjaka, naglašene lukove iznad zadnjih točkova, transformišući imidž marke od neinspirativnog i dosadnog ka sportskom, što je donelo prednost u odnosu na BMW i Audi. Do rasta je došlo i zbog proširenja SUV portolija. Dok Mercedes neumoljivo hita ka napred, Kriger je morao da sačeka BMW-ov ciklus promene dizajna, koji je bio konzervativan. U februaru, Bavarci su lansirali prvi u potpunosti unapređeni model pod Krigerovom dirigentskom palicom, novu seriju 5, koja je donela značajan tehnološki napredak ali u dizajnerskom smislu žestoko kaska za Mercedesovim pulenom. Kriger planira da uhvati priključak tako što će lansirati 40 vozila u naredne dve godine, uključujući novi X2 i X7.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche postavio novi prodajni rekord

 

porsche%20pp%2033.jpg

 

U prvih šest meseci ove godine Porsche je ostvario novi prodajni rekord, a glavni oslonac su proizvodi koji su do ne tako davno bili nezamislivi u ponudi jednog ''sportskog'' proizvođača. Pogađate, reč je o SUV-ovima Cayenne, Macan kao i o limuzinskoj Panameri. Konkretnije, u prvoj polovini ove godine Porsche je ostvario rast prodaje od 7% u odnosu na isti period  2016. što u konkretnim brojkama znači da je ekipa iz Štutgarta isporučila 126.497 vozila širom sveta. U Porscheu smatraju da bi u drugoj polovini prodaja mogla dodatno da poraste zahvaljujući plug-in hibridnim verzijama i Sport Turismo varijanti Panamere. Najsnažniji Porscheov adut je Macan koji je sa 11% rasta dostigao brojku od 50.000 prodatih primeraka, a sledi ga Cayenne s 35.601 isporučenom jedinicom. Prodaja Panamere je narasla za 54%, a 718 Boxster i 718 Cayman su takođe dobro prihvaćeni od strane kupaca širom sveta. Porsche je najviše uspeha ostvario u regionu Azija-Pacifik, Afrika i Bliski Istok gde je ukupno prodato 50.097 automobila (+10%), od čega ih je čak 35.864 otišlo u Kinu (+18%). Sledi Evropa u kojoj je prodato 42.972 novih Porschea (+6%) kao i Amerika s prodajom od 33.428 automobila (+5%).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daimler prijavio rekordnu neto dobit za drugi kvartal

 

163960-mercedes%20glc%2011111.jpg

 

Kako prenosi Tanjug, Dajmler je prijavio rekordnu neto dobit za drugi kvartal tekuće godine. Dajmler je prijavio dobit blago veću od iznosa iz istog tromesečja 2016, i potvrdio svoje poslovne prognoze za celu godinu. Neto profit porastao je za 0.4 odsto u drugom tromesečju 2017. u odnosu na isti lanjski period, dostigavši 2.44 milijarde evra, što je neznatno manje od predvidanja analitičara koje je anketirala agencija Factset. Prihodi su porasli za 7.0 odsto na 41.2 milijarde evra, dok je operativni profit porastao za 15 odsto na 3.7 milijarde evra. Što se tiče rezultata poslovnja za prvih šest meseci, prihodi su povećani za 9.0 odsto u odnosu na 2016, na skoro 80 milijardi evra, dok je dobit iz poslovanja porasla za 43 odsto na 7.8 milijardi evra.

 

Posmatrano po preduzećima u okviru grupe, Dajmlerova perjanica Mercedes povećala je prodaju automobila za 9 odsto u drugom kvartalu u odnosu na isti period 2016. godine, na skoro 600.000 vozila, dok su prihodi porasli 7.0 odsto na 23.6 milijardi evra. Operativni profit te poslovne jedinice - koja je potisnula rivalski BMW kao najvećeg svetskog proizvođaca luksuznih automobila u 2016. godini - porastao je za 70 posto na 2.4 milijarde evra. Grupacija je takode zabeležila rast prodaje u drugom kvartalu u poslovnim jedinicama koje se bave proizvodnjom kamionima, kombija i autobusa, mada je kod sve tri regostrovan dvocifren pad operativnog profita u odnosu na isti period 2016. godine. Dajmler je, ipak, uveren da će ostvariti svoje godišnje prognoze i zabeležiti ''značajno'' povećanje prihoda i operativne dobiti.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Četiri nova Audijeva modela stižu do sredine 2018.

 

160942-audi%20a6%201.jpg

 

Audi je u velikom naletu, momci iz Ingolstadta su nedavno predstavili perjanicu ponude A8, ali u sledeće dve godine stiže još novih modela. Tačnije, četiri do sredine 2018. Radi se o Q8 kao i o električnom e-tronu, a u planu su i A6 kao i A7 Sportback. Šuška se da bi u celu priču mogli da budu ubačeni i novi A1 i Q3. Zanimljivo će biti i 2019. kada će Audi predstaviti električni kompakt koji bi trebalo da uđe u bitku s Teslinim Modelom 3.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

OVERDRIVE Overdrive video: BMW 5 Series vs Mercedes E-Class LWB vs Audi A6

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jaguar Land Rover odustaje od kože

 

152989-rr%2011111.jpg

 

Možemo ponuditi luksuzniju tkaninu, koja je puno bolja alternativa od životinjske kože, kažu Britanci.

Prelazak na hibridne i električne pogonske sklopove u automobilskoj industriji je revolucija koja već traje, ali sve veći broj proizvođača vozila iz ponude izbacuje i kožu. Na to se odlučili i u Jaguar Land Roveru. Oni životinjskoj koži žele da ponude premium alternativu.

 

range%20777.jpg

 

Britanci nude sedišta od vune, a takve presvlake koštaju čak i više od kože. Ipak, u JLR-u su uvereni da se svest kupaca oko materijala u unutrašnjosti menja. ''Luksuz postaje sofisticiraniji i ljudi sve više razmišljaju o onome šta se nalazi u automobilu i od čega je nešto napravljeno. Tkanina je sigurno puno održivija od kože'' - rekao je Gerry McGovern, šef dizajna u JLR-u. Od ostalih proizvođača, Maserati nudi tkaninu i svilu u svojim automobilima kao zamenu za kožu, a Elon Musk je potvrdio da i njegovi Tesla automobili u ponudi više neće imati kožu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

photo.jpg CarWOW video: Volvo V90 vs BMW 5 Series Touring vs Mercedes E-Class Estate

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ukupna prodaja premium srednjeg segmenta u Evropi je u prvoj polovini 2017. godine skoro ista kao i u prvoj polovini 2016. godine.

Svih modela automobila koji obuhvataju ovaj segment prodato je 378.426 komada, što je rast od 2% u odnosu na prvu polovinu 2016. godine.

 

Treba imati na umu da 55% prodaje u ovom segmentu vuku karavan verzije, kupe i kabrioleti još 12% ukupne prodaje, tako da oni modeli automobila koji se prave samo u jednoj varijanti, tj. kao sedan (limuzine), faktički imaju hendikep od dve trećine tog tržišta. Karte su pomešane ovako:

 

Screenshot_3.jpg

 

Alfa Romeo Giulia i Jaguar XE su tipičan primer gore navedenog, tj. nemaju svoje karavan/kupe/kabrio verzije, pa su tako u startu ta dva auta ''otpisana'' za dve trećine moguće prodaje u segmentu jer limuzine učestvuju samo sa trećinom ukupne prodaje ovog segmenta. Čak i tako pozicionirana, Giulia se u drugom kvartalu 2017. stabilizovala na oko 2.500 komada mesečno.

DS5 je izgubio skoro polovinu svoje nekadašnje prodaje, pa se sada prodaje u cifri od oko 500 komada mesečno širom Evrope. Ali, i takva prodaja DS5 je još uvek malo bolja od Lexusa IS. 

Volkswagen Arteon tek ulazi u ovu trku kao potpuno nov model. Kasnije tokom ove godine treba da izađu restajling verzije C klase i Lexusa IS, a prva sledeća velika novina u ovom društvu je nova BMW serija 3 u toku 2018. godine. 

 

Na vrhu je C klasa čija prodaja je porasla za 10% (što zna da se dogodi kada dileri požure da prodaju, dajući bolje uslove i niže cene, sve svoje zalihe pre nego stigne najavljeni restajling).

Oba najveća rivala, tj. Audi A4 i BMW serije 3 padaju u prodaji. Mada, treba naglasiti da i Audi i BMW svoje kupe verzije prodaju pod drugim imenom, dok kod C klase prodaja kupe i kabrio verzija ulazi pod istim imenom, pa ukupna brojka (razlika) može da zavara. Kada se saberu prodaja A4 i A5, kao i prodaja BMW serije 3 i serije 4, onda je poredak na vrhu malo drugačiji, tj. onda Audi predvodi segment sa ukupno 110.822 prodata automobila, BMW je drugi sa 108.303.

 

Ono što je bitno Audiju, njihova kupe verzija tj. novi Audi A5 je preskočio po prodaji BMW kupe verziju, tj. seriju 4 u drugom kvartalu 2017. godine, tako da će do kraja godine sigurno da smanji ukupni zaostatak.

Ali, ono što je verovatno još bitnije Audiju je da A4 mnooogo pada u prodaji, i da povećana prodaja A5 neće moći da nadoknadi sav pad koji ima A4 (samo u drugom kvartalu pad od 22%).

Volvo sa svojim već malo ostarelim modelima S60 i V60 počinje da gubi dah, u drugom kvartalu je pao za 20%, ukupno u prvoj polovini godine pad od 7%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako bi mogao da izgleda Range Rover sedan

 

road%20velar%201.jpg

 

Kako pišu pojedini britanski mediji, Land Rover će 2019. godine predstaviti novu modelsku liniju Road Rover. Prvi produkcijski model će navodno biti premium elekrično vozilo, namenjeno pre svega kupcima u Kaliforniji i SAD-u. U međuvremenu, postavlja se pitanje da li će u budućnosti u ponudi Land Rovera / Range Rovera možda biti mesta i za klasičnu limuzinu...

 

road%20velar%2011.jpg

 

Ideje već postoje, pa je tako pred nama predlog Range Rovera sedan, sa prednjim delom po uzoru na novi Range Rover Velar.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes pobeđuje u premium segmentu

 

mercedes%20gle%2090.jpg

 

Samo ako se desi neko čudo Mercedes na kraju godine neće biti lider u premium segmentu. Mercedes je naime povećao prednost pred konkurencijom, u prvih devet meseci prodao je 1.72 miliona automobila. Čak 12 posto više nego prošle godine u istom periodu. BMW je isporučio 1.54 miliona vozila. I Bavarci su rasli, za 3.9 posto, ali to je ipak premalo da budu najbolji. Audi suvereno drži treću poziciju sa prodatih 1.38 miliona automobila od januara do oktobra 2017.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Promene dizelskih modela zakočile Daimler profit u trećem kvartalu

 

152668-mercedes%20c%20cabrio.jpg

 

Profit navećeg svetskog proizvođača luksuznih automobila Daimlera pao je u trećem tromesečju, zakočen opozivom dizelskih modela sa tržišta i merama za smanjenje štetnih emisija. Između jula i septembra neto profit proizvođača Mercedesa pao je 16 posto u odnosu na isti period prošle godine, na 2.2 milijarde evra. Operativni profit je smanjen za 14 posto, na 3.5 milijardi evra. Pritom je kompanija u posmatranom periodu prodala 9 posto više vozila nego u istom prošlogodišnjem periodu, i povećala prihode za šest posto na 40.8 milijardi evra. Iz kompanije u sastavu grupe Mercedes-Benz ističu da im je profit pritisnulo povlačenje vozila sa tržišta koje će ih koštati 230 miliona evra, kao i promene na starijim dizelskim motorima kako bi se smanjile emisije štetnih gasova, sa procenjenim dodatnim troškom od 223 miliona evra. Sa druge strane, operativni profit u diviziji kombija i autobusa je smanjen budući da su se suočili sa višim cenama sirovina i nepovoljnim kursevima valuta, posebno prema latinoameričkim valutama. U Daimleru očekuju da će povećati profit uprkos većim ulaganjima zbog ostvarivanja zacrtanih stopa rasta i izdvajanjima za istraživanje i razvoj, posebno u segmentu električnih i autonomnih vozila.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×