Euro NCAP (i ostali) crash testovi

[ivan.ik 625]

 

[ivan.ik 625]

 

[neshaoct 9590]

Global NCAP podelio 0 zvezdica svim automobilima sa poslednjeg testa

 

 

Kako ne bi isključivo izveštavali o rezultatima evropskih testova bezbednosti, sada su pred vama i najnoviji podaci Global NCAP-a, međunarodnog projekta koji sprovodi nezavisna organizacija Euro NCAP. Najnoviji rezultati, koji se odnose na pet automobila Renaulta, Suzuki Marutija, Mahindre i Hyundaija prilično su razočaravajući jer donose 0 bodova za sve automobile. Naravno, važno je napomenuti da se ovde radi o modelima za indijsko tržište. Automobili obuhvaćeni najnovijom serijom crash testova Global NCAP-a su Renault Kwid, Suzuki Maruti Celerio, Suzuki Maruti Eeco, Mahindra Scorpio i Hyundai Eon. Testirani automobili su ostvarili ovako slab rezultat zahvaljujući nedovoljnoj čvrstoći putničkog prostora pa je svima dodeljeno 0 bodova u testu zaštite odraslih putnika. Tek malo bolje, navedeni automobili su prošli u testu koji ocenjuje bezbednost dece, uz dve osvojene zvezdice za Renault, Mahindru i Hyundai kao i po jednu za Suzukijeve modele. Važno je napomenuti da je od svih automobila tek jedan (jedna od tri testirane verzije Renaulta Kwid) imao vazdušni jastuk i to samo onaj za vozača.

David Ward, prvi čovek Global NCAP-a, prilikom objavljivanja ovih rezultata je izjavio: ''Poslednji rezultati testiranja ostvareni u okviru inicijative SaferCarsforIndia pokazuju koliko je važno da struktura automobila bude čvrsta. To predstavlja temeljni element bezbednosti putnika, zajedno s postavljanjem bar prednjih vazdušnih jastuka. Iznenađujuće je kako neki proizvođači nude automobile bez ovog značajnog bezbednosnog elementa''. Konačno, kao rezultat objavljivanja rezultata Global NCAP-a u okviru inicijative SaferCarsforIndia Renault je najavio unapređenje bezbednosnog nivoa modela Kwid. Još jednom, napominjemo da se u ovoj seriji testova Global NCAP-a radi o automobilima namenjenih indijskom tržištu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

[neshaoct 9590]

2016. Chevrolet Camaro, Dodge Challenger i Ford Mustang na IIHS crash testu

 

 

 

 

[ivan.ik 625]

Audi A4

 

 

 

[ivan.ik 625]

 

 

 

 

[ivan.ik 625]

 

 

 

[ivan.ik 625]

 

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes-benz/gle-class-4-door-suv

 

[ivan.ik 625]

 

[milan81 24]

 

[neshaoct 9590]

Mercedes E klase i Peugeot 3008 na EuroNCAP crash testu

 

 

Nezavisna organizacija za ocenjivanje bezbednosti vozila EuroNCAP je objavila rezultate najnovije serije crash testova.

 

 

U ovoj seriji su testirana dva nova modela, pri čemu su i Mercedes E klase i Peugeot 3008 osvojili maksimalnih 5 zvezdica za bezbednost.

 

 

 

 

[neshaoct 9590]

EuroNCAP test za Audi Q2, Ford Edge, Hyundai Ioniq, SsangYong Tivoli i Suzuki Ignis

 

 

Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti vozila EuroNCAP je objavila izveštaj o poslednjoj seriji njihovih crash testova u ovoj godini. Na testu su bili Audi Q2, Ford Edge i Hyundai Ioniq (koji su ocenjeni sa maksimalnih pet zvezdica za bezbednost već i sa standardnom opremom), kao i SsangYong Tivoli i Suzuki Ignis koji su sa standardnom opremom osvojili samo tri zvezdice.

 

 

Sa opcionim Safety paketom Ssangyog Tivoli je rezultat popravio na četiri zvezdice (sve ovo važi i za njegovu dužu XLV verziju), a Suzuki Ignis na svih pet zvezdica. Više informacija na sajtu Euroncap.com (kliknite na ime automobila za više detalja):

 

Audi Q2

Ford Edge

Hyundai Ioniq

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli Safety Pack

SsangYong XLV

SsangYong XLV Safety Pack

Suzuki Ignis

Suzuki Ignis Safety Pack

 

 

 

 

[neshaoct 9590]

Euro NCAP: Ovo su najbezbedniji auto noviteti u 2016. godini

 

 

Tokom ove godine Euro NCAP je testirao 18 automobila, a među njima su se posebno istakla četiri automobila.

Ispitivanje bezbednosti je prošireno testom sistema automatskog kočenja pri nailasku na pešaka, a prvi koji je podvrgnut tim testovima bio je Toyotin Prius. Prius je ujedno i najbezbedniji veliki porodični automobil.

U konkurenciji malih porodičnih automobila posebno se istakao Hyundai Ioniq koji je postigao 91% u zaštiti odraslih putnika, 80% u zaštiti dece i 70% u zaštiti pešaka.

U kategoriji malih terenaca sve je bilo u znaku novog VW Tiguana. On je osvojio 96% u zaštiti odraslih putnika, 84% u zaštiti dece i 72% u zaštiti pešaka. Euro NCAP je ovde posebno pohvalio i Seat Atecu, prvi španski SUV model. Za svaku pohvalu je i Mercedesova E klasa, ali budući da je jedini ispitani model iz segmenta limuzina više klase nije mogla da bude dodeljena titula najboljeg u klasi.

[neshaoct 9590]

Samo dve zvezdice za Ford Mustang na EuroNCAP testu

 

 

Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti vozila EuroNCAP je objavila izveštaj o prvoj seriji crash testova u ovoj godini, a na testu su bili Ford Mustang i Volvo S90 / V90. Očekivano, Volvo S90 i V90 su ocenjeni sa maksimalnih 5 zvezdica za bezbednost.

 

 

Neočekivano, Fordov sportski model Mustang je sa standardnim paketom opreme osvojio samo 2 zvezdice. Više informacija na sajtu Euroncap.com (kliknite na ime automobila za više detalja):

Ford Mustang

Volvo S90

Volvo V90

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

[neshaoct 9590]

EuroNCAP obeležava 20-godišnjicu

 

 

EuroNCAP, organizacija za ispitivanje bezbednosti vozila, četvrtog februara će obeležiti tačno 20 godina od objavljivanja rezultata njihovih prvih crash testova, pa su povodom tog jubileja podsetili na neke detalje. U prvom test ciklusu je uništeno sedam malih automobila, pri čemu su Ford Fiesta i Volkswagen Polo ocenjeni sa tri zvezdice (od tada maksimalnih četiri), dok su Fiat Punto, Nissan Micra, Opel Corsa i Renault Clio dobili po dve zvezdice. Sedmi automobil u toj prvoj seriji je bio Rover 100 koji je ocenjen sa samo 1 zvezdicom. Od tada do danas EuroNCAP je testirao 1.800 vozila, što je koštalo oko 160 miliona evra, a procenjuje se da je njihovim radom spašeno oko 78.000 života.

Kao primer napretka bezbednosti vozila za ovih 20 godina, EuroNCAP je objavio kratki video u kome je crash test Rovera 100 i najnovije Honde Jazz.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

[neshaoct 9590]

EuroNCAP crash test: Fiat 500, Audi Q5, Citroen C3, Ford Ka+, Land Rover Discovery i Toyota C-HR

 

 

Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti automobila (EuroNCAP) je u svojoj najnovijoj seriji crash testova testirala šest vozila, i to novi Audi Q5, Citroen C3 nove generacije, onovljeni Fiat 500, Ford Ka+, novi Land Rover Discovery i Toyotin crossover C-HR.

 

 

Audi Q5, Land Rover Discovery i Toyota C-HR su osvojili maksimalnih pet zvezdica, novi Citroen C3 je ocenjen sa četiri zvezdice, dok su najslabije prošli Fiat 500 i Ford Ka+ sa tri zvezdice (u pitanju su verzije sa standardnom opremom). Više o rezultatima svakog automobila posebno (kliknite na ime automobila za više informacija):

• Fiat 500
• Audi Q5
• Citroen C3
• Ford Ka+
• Land Rover Discovery
• Toyota C-HR

[neshaoct 9590]

Pogledajte kako je Volvo testirao bezbednost novog XC60

 

 

Švedska kompanija Volvo, pre nekoliko dana u Ženevi, predstavila je drugu generaciju popularnog SUV modela XC60. Pogledajte kako je testirana njegova bezbednost. Već devetu godinu zaredom, model XC60 je za švedsku kompaniju ključan, odnosno najprodavaniji model u ponudi. U Ženevi je predstavljena druga generacija ovog kvalitetnog SUV-a, a na internetu su se pojavili prvi video snimci crash testova. Na prvom videu možemo videti, kako je novi XC60 "preživeo" prevrtanje preko krova i to nekoliko puta. Simulirano je prevrtanje posle kolizije pri brzini of 48 km/h. Na drugom videu prikazan je čeoni sudar pri brzini od 56 km/h. Rezultati pokazuju, da novi XC60 nudi izuzetno visok nivo bezbednosti za posadu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

[neshaoct 9590]

Pogledajte šta sve mora da prođe Porsche pre nego što možete da ga kupite

 

 

U najnovijem videu Porsche nam otkriva svoju dugu tradiciju testiranja automobila. Prototipovi se izlažu ekstremnim uslovima, a to osim staze uključuje prolazak kroz kanal s morskom vodom, vazdušni tunel, terensku vožnju i naravno klasičan crash test. Testiranja mogu da traju mesecima, pa i godinama, pre nego što model dobije zeleno svetlo za start proizvodnje. Od 1966. godine Porsche ima svoj test centar u kome sprovodi većinu testiranja. U ovom videu možete videti kako su testovi izgledali pre nekoliko decenija, ali i kako izgledaju danas. Naravno, svi ovi troškovi ulaze u kalkulaciju cene automobila, a po poslednjim informacijama Porsche po svakom prodatom automobilu zaradi oko 16.000 evra. 

 

 

[neshaoct 9590]

EuroNCAP: Novi BMW Serije 5 dobio pet zvezdica, a Fiat Doblo tri zvezdice

 

 

Nezavisna organizacija za ocenjivanje bezbednosti automobila EuroNCAP je objavila rezultate najnovije, aprilske serije crash testova. U ovoj seriji su testirani novi BMW Serije 5 i Fiat Doblo modelske godine 2017, pri čemu je BMW-ova ''petica'' ocenjena sa maksimalnih pet zvezdica za bezbednost, a Doblo sa samo tri zvezdice.

 

 

Više o rezultatima BMW-a Serije 5 pročitajte OVDE i više o rezultatima Fiat Dobla OVDE.

 

 

 

[neshaoct 9590]

Bazni Renault Duster dobio 0 zvezdica na Global NCAP crash testu

 

Na testu je bila najjeftinija bazna verzija bez vazdušnih jastuka, za tržište Indije:

 

 

[neshaoct 9590]

EuroNCAP crash test: Mini Countryman, Nissan Micra, Škoda Kodiaq i Suzuki Swift

 

 

Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti automobila (EuroNCAP) je u svojoj najnovijoj seriji crash testova testirala četiri nova vozila, i to novi Mini Countryman, Nissan Micru nove generacije, Škodu Kodiaq i novi Suzuki Swift.

 

 

Mini Countryman i Škoda Kodiaq su ocenjeni sa maksimalnih pet zvezdica za bezbednost, Nissan Micra sa standardnom opremom je dobila četiri zvezdice (sa opcionim Safety Pack-om ima svih pet zvezdica), dok je novi Suzuki Swift sa standardnom opremom ocenjen sa tri zvezdice (sa opcionim Safety Pack-om ocena raste na četiri zvezdice). Više o rezultatima svakog automobila posebno (kliknite na ime automobila za više informacija):

 

Mini Countryman

Nissan Micra (standardna oprema)

Nissan Micra (Safety Pack)

Škoda Kodiaq

Suzuki Swift (standardna oprema)

Suzuki Swift (Safety Pack)

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

 

[neshaoct 9590]

Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti automobila (EuroNCAP) je u svojoj najnovijoj seriji crash testova testirala više novih vozila, među kojima i Ford Mustang.

Ford Mustang sa standardnom opremom je na ovom ponovljenom testu dobio tri zvezdice (ranije ove godine imao je samo dve zvezdice). Ovde možete videti detaljnije o testu Mustanga.

 

 

[Irena HGT 2139]

EuroNCAP test devet novih automobila

 

 

Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti automobila (EuroNCAP) je u svojoj najnovijoj, septembarskoj seriji crash testova testirala devet nova vozila, a to su Ford Fiesta, Jeep Compass, Kia Picanto, Kia Rio, Mazda CX-5, Mercedes C klase Cabrio, Opel Ampera-e, Opel Grandland X i Renault Koleos.

 

 

Ford Fiesta, Jeep Compass, Mazda CX-5, Mercedes C klase Cabrio, Opel Grandland X i Renault Koleos su i sa standardnom bezbednosnom opremom ocenjeni sa maksimalnih pet zvezdica za bezbednost, Opel Ampera-e je ocenjena sa četiri zvezdice, dok su Kia Picanto i Kia Rio sa standardnom opremom na ovom testu dobili tri zvezdice (sa opcionim Safety Pack-om Picanto ima četiri a Rio pet zvezdica).

 

 

 

Više o rezultatima svakog automobila posebno (kliknite na ime automobila za više informacija):

Ford Fiesta
Jeep Compass
Kia Picanto
Kia Picanto Safety Pack
Kia Rio
Kia Rio Safety Pack
Mazda CX-5

Mercedes C klase Cabrio            

Opel Ampera-e
Opel Grandland X

Renault Koleos

 

preuzeto sa - Auto Blog

--------------

Jeep Compass dobio maksimalnih 5 zvezdica na EuroNCAP testu

 

 

Novi Jeep® Compass dobio je maksimalnih 5 zvezdica na EuroNCAP testu. Najnoviji model koji spaja najsavremeniju tehnologiju legendarnog brenda, dobio je pozitivne ocene u svim kategorijama – uključujući zaštitu odraslih putnika, zaštitu dece, zaštitu pešaka, kao i bezbednosne sisteme podrške u vožnji. Činjenica da je automobil zadovoljio stroge uslove za 2017. godinu, u okviru sve zahtevnijih EuroNCAP standarda, čini ovo postignuće još značajnijim, naglašavajući da je Jeep Compass razvijen imajući u vidu bezbednost i zaštitu kao ključne vrednosti.  Novo kompaktno SUV vozilo kombinuje legendarne terenske sposobnosti brenda sa lako pristupačnom tehnologijom, kao i punim spektrom sistema podrške u vožnji i sve to upakovano u upečatljiv, savremen dizajn.

 

Efikasnost "sigurnosnog okvira" je u najvećoj meri doprinela maksimalnoj oceni od pet zvezdica koju je ostvario Jeep Compass – 65% okvira je konstruisano od čelika velike snage – što garantuje veoma visoku torzionu snagu, kao i unapređenu zaštitu putnika, uz dostupnost više od 70 aktivnih i pasivnih sigurnosnih sistema koji postavljaju nove standarde u liniji vozila brenda Jeep. Sigurnosni sistemi kojima su nova Compass vozila za evropsko tržište standardno opremljena obuhvataju aktivne sisteme podrške u vožnji, poput unapređenih funkcija upozorenja na čeoni sudar i upozorenja na izlazak iz trake (Forward Collision Warning-Plus and Lane Sense Departure Warning-Plus), koje kombinuju radarsku i tehnologiju video snimanja radi prepoznavanja mogućnosti za sudar, te sprečavanja istog davanjem zvučnih, vizuelnih i taktilinih upozorenja vozaču. Pored toga, pod određenim uslovima, ovi sistemi, radi podrške vozaču,  koriste i funkciju elektronskog upravljanja (EPS).

 

Jeep Compass poseduje i dodatne sigurnosne sisteme, koji su u ponudi kao standardan deo opreme ili kao opcije, zavisno od verzije, a koji su posebno projektovani tako da pomognu vozaču pri vožnji na autoputu. To obuhvata funkciju prilagodljive kontrole vožnje (Adaptive Cruise Control) – koja održava rastojanje od vozila ispred, a, pod određenim okolnostima, može potpuno da zaustavi vozilo bez intervencije vozača; i funkciju praćenja mrtvih uglova (Blind-spot Monitoring - koja je dostupna u paketu Parking), koja pomaže vozaču prilikom menjanja traka, te koja ga obaveštava o vozilima u blizini preko osvetljenih ikonica na bočnom retrovizoru,  pomoću zvučnog upozorenja koje bira vozač.

 

Ponuda sigurnosne opreme dostupne na novom modelu Jeep Compass uključuje i posebne sisteme podrške pri parkiranju, poput funkcije opažanja ukrštanja putanja iza vozila, kojom se vozači vozači, prilikom izlaska sa parking mesta, obaveštavaju o vozilima iza sa kojima im se ukrštaju putanje, preko osvetljenih ikonica na bočnom retrovizoru,  pomoću zvučnog upozorenja koje bira vozač. Svi ovi sistemi upotpunjuju standardne sigurnosne funkcije linije modela Compass za evropsko tržište, kojima je dodeljeno pet zvezdica, a koje obuhvataju i  šest vazdušnih jastuka (prednji vazdušni jastuci za vozača i saputnika, bočni zavesni jastuci za sve redove sedišta, kao i bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima) i ESC (elektronska kontrola stabilnosti) sa funkcijom ERM (elektronsko ublažavanje prevrtanja).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Edited September 7, 2017 by Irena HGT

[Irena HGT 2139]

Crash test koji je promenio pogled na bezbednost vožnje

 

 

Ove godine navršavaju se dve decenije od osnivanja EuroNCAP-a i od njegovih prvih "kreš testova", koji su u međuvremenu značajno uticali na povećanje bezbednosti novih modela automobila na evropskom tržištu. Nezavisna organizacija za ispitivanje bezbednosti automobila koji se prodaju u Evropi počela je sa radom 1997. godine. Do sada se na "kreš testovima" našlo preko 1.800 modela vozila, a EuroNCAP tvrdi da je zahvaljujući unapređenjima automobila koja su izvršena nakon njihovih sugestija sačuvano više od 78.000 života. Jedan od prvih testova koji je predstavljao prekretnicu u percepciji bezbednosti automobila, bio je onaj na kome je katastrofalno prošao Rover 100.

 

Treba napomenuti da je ovaj model, koji je u stvari redizajnirani Rover Metro, te 1997. već duži niz godina bio prisutan na tržištu, a koncepcijski je vukao korene iz 1970-tih, slično našem "jugu". Test frontalnog sudara izveden je pri brzini od "samo" 48 km/h, ali je oktrio sve mane i zastarelost konstrukcije Rovera. Na usporenom snimku vide se zastrašujuće deformacije kabine vozila nakon udara u nepokretnu prepreku i naslućuju teške povrede fiktivnog vozača (“kreš test” lutke), uprkos prednjem vazdušnom jastuku, koje lako mogu da dovedu i do smrtnog ishoda:

 

 

Rover 100 je prema kriterijumima iz 1997. bio jedini model koji je te godine na EuroNCAP testu ocenjen sa samo jednom, od mogućih pet zvezdica za bezbednost vozača i suvozača. Mučan utisak koji ovaj video ostavlja na gledaoce uticao je da proizvođač povuče pomenuti automobil iz prodaje, nakon 18 godina koliko je do tada u raznim verzijama proveo na tržištu. 

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

Pre tačno 20 godina prevrnut Mercedes A klase na ''Testu izbegavanja severnog jelena''

 

 

Na salonu u Frankfurtu IAA97 spektakularno je predstavljen Mercedes A klase, čudo prostranosti i funkcionalnosti, u karoseriji dugačkoj 358 cm. Novinar ''Top Geara'' oborio je sedišta i legao u unutrašnjost, kao na bračni krevet. Bio je to prvi Mercedesov auto sa prednjim pogonom i sve je izgledalo poput bajke, dok švedski novinar Robert Collin nije teatralno prevrnuo A klasu na ''Testu izbegavanja losa''. Nastao je skandal koji je zapretio ugledu celog koncerna. Stručnjaci iz Štutgarta su međutim u rekordnom roku preuredili oslanjanje i rešili probleme.

 

preuzeto sa - Auto Blog