Fiat Doblo 1.2 / Doblo Cargo 1.4 - problem sa paljenjem

[sasabor 0]

Imam fiat doblo 2002 benzin 1.2 i imam problem pri jutarnjem paljenju,naime tesko pali samo ujutru znaci prvo paljenje(posle toga pali normalno) i nakon toga radi nekoliko sekundi i ugasi se,kao da ga gusi nesto. Menjao sam kablove i bio na pranju dizni ali opet nista.

Zna li neko u cemu je problem? Hvala

 

 

Edited October 26, 2020 by neshaoct
update naslova teme

[Gusar 4]

filter goriva...

[sasabor 0]

nemam druze filter goriva

[MS PK 7729]

Jeli "dize" sauh?

[sasabor 0]

Ne dize sauh,upali on posle duzeg verglanja ali ako mu ne drzim gas hoce da se ugasi,kao da radi iz prekida kao da je zapuseno nesto

[MS PK 7729]

Pa mora da dize sauh, svaki auto mora dokle je hladan, znas i sam. Pre dok ti je bio ispravan kada ga upalis ujutru radio ti je npr. na 1200rpm, pa je lagano spustao do 800rpm. kada se zagreje, zar ne? Oko toga je problem.

[sasabor 0]

Pa sta onda da radim,sta treba menjati?

Edited October 14, 2012 by sasabor

[MS PK 7729]

Ne znam da ti kazem konkretno, jer ne znam na kom principu njemu radi sauh. Pogledaj da nije neki konektor pod haubom otkacen ili neko crevo od nekog vakuma, ako se ne snadjes idi u servis, nije to nikakav komplikovan ni ozbiljan kvar da bi bio problem da se resi. Mozda neko od forumasa zna kako radi ili ima semu pa izbaci, sacekaj malo. Jeli 8 ili 16v?

[sasabor 0]

8v

[Gusar 4]

u prvom postu nisi naveo da ne dize sauh a to je veom bitna stvar... pa te posle jedno pet dana nije bilo

proveri sve konektore verovatno ti je spala neka zica i sad nema informaciju i zato brljavi...

Edited October 15, 2012 by neshaoct

[sasabor 0]

Ne dize sauh uopste,radi istim tempom

[Gusar 4]

aj ti zaviri pod haubu pa nam prenesi utiske porveri konektore da nesto nije labavo da nije nesto spalo mozda je spodoba koja je prala dizne zaboravila da vrati sve ne mesto...

[sasabor 0]

Ma to mi se desavalo i pre pranja dizni,zato sam i bio na pranju,radi malo bolje ali se opet ugasi na prvo paljenje i ne dize sauh

[Gusar 4]

aj ti ako mozes uzmi i skini jednu svecicu slikaj je i postavi ovde sliku da vidim...

nemoj da je cistis nego onako kako si je skinuo tako slikaj...

[sasabor 0]

slikacu sutra posto nemam sad kljuc kako da je skinem

[Gusar 4]

ok... cekam slike... sve ce da bude jasnije...

[neshaoct 9591]

Slobodno pogledaj i druge teme na forumu, tj. za one modele koji takođe imaju 1.2 8v motor, ne moraš se usko držati samo tvoje teme. Kao što znaš, isti motor ide i u goooomilu drugih modela...

[bglion 401]

Odmah da se ogradim da ne znam sta je ali nije do svecica.

U bivsoj firmi na novom sluzbenom doblu sa istim motorom posle predjenih 20000 km isti problem i zamenjene svecice u ovlascenom servisu i isto se ponasao.

Pitacu kolegu da li je resio taj problem ili ne.

[sasabor 0]

Ajde pitaj pa mi javi

[Branko 23 1]

moguce daje do senzora reshladne tecnosti i da nema informaciju,mogu ce je da podigne ler i da ne spusti,a moguce je da drzi noramlan ler i ako je hladan,ali jesi li bio na dijagnostici ?

[sasabor 0]

jesam bio sam i javlja mi gresku lamda sonda senzor za izduvne gasove,kazu od loseg goriva

[Branko 23 1]

Menjaj sondu ako je stradala ....

[mikisxy 6]

99,9% su ti dizne zaprljane jer prvo paljenje zahteva najvecu kolicinu goriva i racunar drzi dizne duze otvorene ali ne zna za pojam zaprljne pa se desava da se ugasi ili da nekih minut dva nece da primi gas

[sasabor 0]

Ljudi bre pa napisao sam da sam bio na pranje dizni bas zbog toga,radio je lepo prvih dva tri dana ali se opet vratili ti simptomi pri prvom paljenju

Menjaj sondu ako je stradala ....

Nije sonda nego senzor iza sonde za izduvne gasove od loseg goriva

[Gusar 4]

Jos nema slike koju sam trazio ona ce da kaze sve ostalo je samo nagadjanje...