F1: Mercedes

[neshaoct 9592]

Hamilton: Pregovori još nisu počeli, RB jači sa Peresom

 

 

U šampionatu Formule 1 postoji samo još jedan bolid za koji se (ne)zna ko će u njemu sedeti. Svaka ekipa je odredila svoje vozače osim Mercedesa koji i dalje tek treba da potpiše ugovor sa Luisom Hamiltonom. Ogromno bi iznenađenje bilo da Luis Hamilton ne sedne naredne godine u bolid Mercedesa i da ne krene po osmu titulu u Formuli 1. Možda bi to iznenađenje bilo i najveće u istoriji ovog sporta. Ipak, Toto Volf je po potpisivanju svog ugovora sa Mercedesom, čime je produžio saradnju do 2023. godine rekao da bi Luis mogao da potpiše ugovor veče pred prve testove. Britanac takođe kaže da pregovori još nisu počeli.

 

''Toto i ja se nadamo da ćemo početi pregovore narednih dana. Srećan sam i posnosan da vidim da je Toto prihvatio da bude glavna figura tima. On je velika figura i tim će biti bolji sa njim. Dobro je videti posvećenost Mercedesa i Ineosa'', rekao je Luis Hamilton koji se pojavio na FIA gala večeri. On se takođe osvrnuo i na dolazak Serhija Peresa u Red Bul. ''Uz svo poštovanje prema Aleksu, u trkama smo bili Valteri, Maks i ja. Kada smo se borili sa Ferarijem oni su mogli da igraju na strategiju sa dva bolida. To će Red Bul učiniti snažniji zbog Serhijovog načina vožnje. Sjajno je vozio ove sezone i zaslužio je ugovor. Veoma sam srećan jer je u jednom od najboljih timova. Biće uzbudljiva borba i biće nam mnogo teže. Moraćemo da budemo bolji, i ovaj tim voli izazove''.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[silenci 2337]

znamo ko su ova dvojica

[Ivan 17652]

Sjajno  .

Gospodinu u autu  (Walter Rohrl) i celoj ekipi te generacije - uvek skidam kapu.

Ljudi koji su do 1986. i ukidanja Group B vozili bukvalno monstrume od automobila, da ne kazem mrtvacke sanduke. 00 do poda  .

Loeba sam takodje uvek gotivio, ali su realno sve to autici u poredjenju sa ranije. Bele medvede (hvala Bogu da je tako) u danasnjoj F1 ne bih ni komentarisao po tom pitanju.

 

Edited December 21, 2020 by Ivan

[neshaoct 9592]

Hamilton: Botas ne treba nikome da se pravda

 

 

Luis Hamilton, vlasnik sedam titula prvaka sveta, izjavio je da njegov klupski drug iz Mercedesa Valteri Botas ne treba nikome da se pravda za svoj učinak u 2020. godini. Finac je sjajno otvorio sezonu i pobedio u prvoj trci na stazi Red Bul ring u Austriji. Osim toga slavio je u Sočiju, dok je imao pol pozicije u Silverstonu, Nirburgringu, Imoli i Sakiru. Međutim, ostao je potpuno u senci Hamiltona koji je pobedio na 11 od 17 trka u šampionatu. Na kraju je Britanac imao čak 124 boda prednosti u borbi za šampionsku titulu.

 

''Stvarno ne znam od čega bi trebalo da se brani Valteri. Iskreno za njega imam samo reči hvale. Naporno radi. Imali smo nekoliko veoma uzbuduljivih takmičenja, posebno u kvalifikacijama. Ubeđen sam da će sledeće godine napraviti još jedan korak napred. Trebaće mi još brzine ako želim da dođem do titule'', istakao je Hamilton. Britanac je u nekoliko proteklih godina imao sjajnu saradnju sa Botasom. ''Na stazi smo veliki rivali. I jedan i drugi dajemo sve od sebe da pobedimo. Međutim, kada trka prođe između nas postoji džentlmenski odnos. To samo potvrđuje da ima sjajan karakter'', kaže Hamilton. Zanimljivo je da Luis još uvek nije potpisao ugovor sa Mercedesom, dok će Botas sigurno do kraja 2021. godine biti u bolidu Mercedesa.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[Ivan 17652]

5 hours ago, neshaoct said:

Iskreno za njega imam samo reči hvale

I ja bih, da sam na Hamiltonovom mestu  . Potrcko mu godinama cuva ledja, a bez ikakve vidljive namere da ga iole ozbiljnije ugrozi.

Sve je to OK - zna se ko vozi traktor, a ko otvara kapiju. Ali mi se zgadio u gomili situacija kada je ubijao u pojam svaku trunku i nagovestaja neizvesnosti, a kada za tim apsolutno nije bilo potrebe. Tipican primer je Imola ove godine - sjajan ceo vikend, a sva car i lepota trkanja su bili i bukvalno ubijeni timskim naredbama. I to takav dominantan tim, u trenutku kada ubedljivo vode u svim mogucim kategorijama. Zato F1 i gubi publiku.

A jos mi je smesniji kada pocne da se busa sa izjavama o napadima na prvo mesto u trci ili sansama za osvajanje sampionata. Jedino gde se koliko-toliko nosio sa Hamiltonom su bile borbe za pol pozicije. Ali dzaba, kada je vecinu zas*ao ocajnim startovima, pogotovo u finisu sezone. Zao mi je sto u Mercu zauzima mesto mnogo boljim vozacima, nadao sam se da cemo iduce sezone umesto njega gledati npr. Russella.

[neshaoct 9592]

Volf: Ne brinem zbog Hamiltona

 

 

Iako je izgledalo da je to samo formalnost, dogovor između Luisa Hamiltona i ekipe Mercedesa od produžetku saradnje još uvek nije postignut. Toto Volf, prvi čovek Mercedesa, nije zabrinut što nije stavljen paraf na ugovor sa sedmostrukim šampionom sveta.

 

''Spremni smo na sve. Nema razloga za brigu jer ću uvek poštovati Luisovu odluku. I ako odluči da ostane sa nama na duži vremenski period, i ako reši da napusti sport i posveti se nekim drugim interesovanjima'', izjavio je Volf. Ipak, u Mercedesu smatraju da je Hamilton mnogo bliži tome da nastavi dugogodišnju uspšenu saradnju sa timom sa kojim je osvojio šest titula u najbržem ciklusu. ''Mnogo sam pričao sa Luisom u poslednje vreme. Uvek smo otvoreni jedan prema drugom. Verujem da je ostalo još mnogo toga zajedno da uradimo u Formuli 1'', kaže Volf. Prema nekim informacijama Hamilton bi za novi ugovor trebalo da dobije oko 45 miliona evra godišnje. Njegov klupski drug Valteri Botas ima platu od oko 9 miliona evra po godini.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Botas: Nisam kao Rozberg

 

 

Četiri godine Valteri Botas je član Mercedesa u Formuli 1. U tom periodu nije nijednom uspeo ozbiljnije da ugrozi klupskog druga Luisa Hamiltona, koji je dolazio do titule prvaka sveta. Finac i pred početak nove sezone u prvi plan ističe klupski uspeh nego pokušaj da u konačnom zbiru bodova savlada Hamiltona.

 

''Snaga našeg tima je što dobro funkcionišemo kao kolektiv. Naravno na stazi svako od nas želi što bolji rezultat, ali ne po svaku cenu. Znamo ako radimo zajedno, da će krajnji rezultat biti odličan. Ponekad je taj timski duh u našem sportu potcenjen. Najvažnije je da smo motivisani i da nema konflikta'', kaže Botas. U novoj turbo-hibrid eri Hamilton samo u jednoj sezoni nije uspeo da se domogne titule. Tadašnji klupski drug Niko Rozberg osvojio je šampionat 2016. godine. Nemac je uspeo da pričom i igrama van staze poremeti Hamiltona i dođe do pehara. ''Mnogo ljudi smatraju da treba da se promenim i počnem da se ponašam kao Niko Rozberg. Ja nisam Niko Rozberg. Više volim da pričam na stazi i u trkam se u duhu fer pleja. Poznajem dobro Luisa i ne bih imao nikakve koristi od nekih psiholoških igrica. Bez potrebe bih trošio energiju. Želim da pobedim na svoj način, u poštenoj i fer borbi na stazi. To je moj cilj'', rekao je Botas.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Edi Džordan: Pokazao bih Hamiltonu vrata, svako je zamenljiv

 

 

Luis Hamilton i dalje ''zateže'' oko potpisivanja novog ugovora sa Mercedesom. To je jedino sedište koje i dalje zvanično nije popunjeno u 2021. godini u Formuli 1, i pravo bi iznenađenje bilo da Hamilton ne produži saradnju sa nemačkim konstruktorom. Ipak neki ne bi imali strpljenja da slušaju zahteve Britanca. Među njima je jedan Irac, nekadašnji vlasnik tima u Formuli 1 Edi Džordan. On ima veliko iskustvo u ovom takmičenju, bio je gazda tima od 1991. do 2005. i kroz bolide te ekipe su prolazila velika imena poput Ralfa Šumahera, Dejmona Hila, Hajnca-Haralda Frencena, Đankarla Fizikele, Rubensa Barikela, Edija Irvajna. Edi kaže međutim da sa Luisom u aktuelnoj situaciji ne bi dugo pregovarao.

 

''Očigledno je da se ne slažu oko nečega. Upravo sam čuo da Luis želi mnogo više nego što Mercedes želi da plati. Radi se takođe o deljenju prihoda tima i važne uloge u Mercedesovoj grupi. Ako bih bio šef Dajmlera, pokazao bih mu vrata. Ili voziš pod našim uslovima ili ideš'', jasan je Edi Džordan. ''Rekao bih mu isto što je i Berni Eklston rekao nakon smrti Ajrtona Sene. Iako je i Berni bio šokiran i tužan kao i svi ostali on je bio prvi koji se sabrao i rekao nam: 'Prekinite da kukate, svako je zamenljiv'. Luis treba da zna to''.

 

Džordan je takođe rekao i da je Aston Martin napravio grešku dovevši Sebastijana Fetela jer kako kaže njegove dve sezone u Ferariju su bile patetične i poručuje da bi zadržao Serhija Peresa. ''Sa Peresom će Red Bull dobiti sjajnog vozača. Niko ne misli da je on brz kao Maks, ali će sa njim Red Bull moći da pritisne Mercedes sa dva bolida. Aleks Albon nikada to nije mogao da uradi'', smatra Džordan.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Domenikali: Ne znam da li će Hamilton potpisati

 

 

Stefano Domenikali, izvršni direktor Formule 1, ističe da ne zna da li će Luis Hamilton potpisati novi ugovor sa ekipom Mercedesa.

''Razgovarao sam sa Luisom tokom Novogodišnjih i Božićnih praznika. Znam samo da se sprema za novu sezonu. Nije mi rekao da li će ili neće obnoviti saradnju sa Mercedesom'', istakao je Domenikali. Hamilton se po ovom pitanju još nije izjasnio, dok u Mercedesu veruje da će doći do dogovora i da će Luis biti deo tima na testiranjima u Bahreinu od 12. do 14. marta. I Domenikali misli da je mnogo veća verovatnoća da će Britanac ostati deo najbržeg karavana.

 

''Ima neverovatnu priliku da ispiše istoriju ne samo našeg, već sporta u celini. Osvojio je sedam titula, osmom bi sebe doveo u neku drugu dimenziju. Očekujem zbog toga da će sve biti vrlo brzo poznato i da ćemo uživati u Luisovoj vožnji i sledeće godine'', kaže Domenikali. Prvi čovek Formule 1 ističe da karavan na okupu ima neverovatnu grupu mladih vozača. ''Oni su naša budućnost i centar oko koga se sve vrti. Mislim da u nekoliko prethodnih decenija nismo imali toliko talenata, koliko ih imamo sada. Očekujem da će iz sezone u sezonu takmičenje biti sve zanimljivije'', rekao je Domenikali.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[dach@ 4904]

Sigurno neće potpisati haha i uzeti još jednu titulu

[neshaoct 9592]

Mercedes ''plaća cenu'' prošlogodišnjeg uspeha

 

 

Tehnički direktor Mercedesovog F1 tima, Džejms Elison, objasnio je da će zbog novih ograničenja upotrebe vazdušnog tunela ove godine ''srebrne strele'' platiti cenu prošlogodišnjeg uspeha. Da bi poboljšala kvalitet trkanja i smanjila razliku između timova, Formula 1 je uvela kliznu skalu koja diktira koliko vremena jedan tim može da provede u vazdušnom tunelu i koristi CFD (kompjutersku fluidnu dinamiku).

 

Postavljajući kao osnovu brojku od 40 testova nedeljno u vazdušnom tunelu za 2021. Mercedesu je dozvoljeno samo 90% od toga - 36. Poređenja radi, Williams, koji je bio poslednji u konkurenciji konstruktora prošle godine, može da kompletira 112.5% maksimalnog broja simulacija, odnosno 45. Elison je objasnio: ''Još jedan, možda manje primetan aspekt novih pravila je da sada po prvi put imamo dozvolu da koristimo sopstvene vazdušne tunele, koje se razlikuju od tima do tima. Već godinama imamo ograničenja kada je reč o vremenu korišćenja vazdušnih tunela i CFD-a. Ti limiti su u prošlosti uvek bili isti za sve učesnike, ali se to za 2021. promenilo tako da sada variraju u zavisnosti od uspešnosti tima u prethodnoj sezoni. Sada praktično imamo situaciju da tim koji je bio poslednji u 2020. može da koristi vazdušni tunel 20% više nego prvoplasirani, a svi između se nalaze u okviru klizne liste. Imali smo dovoljno sreće da prošle godine budemo dobri, ali zbog toga plaćamo cenu u 2021. kao i posle nje jer manje koristimo vazdušni tunel i CFD kompjutere u poređenju sa rivalima.''

 

Od sledeće godine, šampionski tim će se suočiti sa još rigoroznijom poiltikom, jer će mu biti dozvoljeno samo 70% od osnovne vrednosti, što u prevodu znači 28 simulacija nedeljno. Sedmoplasirani tim će dobiti pun ''fond'' - 40 testiranja, što zatim raste po 5% nadole, s tim što je desetoplasiranom timu ili novajliji dozvoljeno 115%. To znači da najslabije plasirani tim iz ove godine može da kompletira do 46 CFD ili sesija u vazdušnom tunelu nedeljno 2022. što je 18 više od šampionske ekipe.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Volf: Najverovatnije neće biti novog dugoročnog ugovora

 

 

Kada sadašnji ugovor između Mercedesa i Luisa Hamiltona istekne na kraju ove godine, najverovatnije neće biti novog dugogodišnjeg ugovora između dve strane.

''Pretpostavljam da neće biti trogodišnjeg ugovora'', rekao je direktor Mercedesa Toto Volf u intervjuu za RTL. Ograničenja budžeta i najavljena nova pravila od sezone 2022. razlog su da tim ''stalno drži oči otvorene''. Kada će biti i da li će biti novog ugovora, Volf nije potvrdio: ''Uskoro je fleksibilan termin. Uskoro'', rekao je on na spekulacije o promeni odnosa između Hamiltona i Mercedesa. ''Imamo dobar odnos, to je više od profesionalne veze. Luis jeste izuzetno važan, ali ne samo za tim već za Mercedes uopšte. Ali, stvari se menjaju i logično je da svi ti faktori utiču na našu konverzaciju'', dodao je on.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

Hamilton: Povući ću se kad ne bude osmeha

 

 

Luis Hamilton još uvek nije potpisao novi ugovor sa Mercedesom. Nije jasno zašto sedmostruki šampion sveta nije obnovio saradnju sa ekipom sa kojom je šest puta stizao do pehara. To je odmah dovelo i do spekulacija da će Britanac možda uskoro i napustiti najbrži karavan. Na celu situaciju Hamilton ima filozofski pogled.

 

''Svi mi imamo u životu situacije kada prolazimo kroz krize. Tražimo ono što u nama budi strast i šta volimo da radimo. Iskreno i ja sam bio u situaciji kada je ta potraga bila veoma ozbiljna'', rekao je Hamilton. Ono što je Britancu najvažnije je da bude srećan. ''Imamo jedan život i moramo da uživamo u njemu. Kada parkiram automobil u garažu i izađem napolje na mom licu je i dalje veliki osmeh, čak i posle svih ovih godina. Onog trenutka kada shvatim da to nije više slučaj, onda ću se sigurno povući'', kaže britanski as.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Hamiltonu ugovor i isto novca, ali i ''klauzula Ferstapen''

 

 

Rukovodstvo Mercedesa i sedmerostruki svetski prvak u Formuli 1 Luis Hamilton postigli su dogovor o detaljima novog ugovora, navodi F1-Insider. Prema njihovim informacijama, britanski vozač će potpisati jednogodišnji ugovor sa opcijom da u nemačkom timu ostane i narednu sezonu. Hamiltonova plata će ostati nepromenjena, odnosno zarađivaće 40 miliona evra po sezoni, ali Britanac će imati mogućnost da dodatno zaradi od prodaje reklama - po jednu na kacigi i kombinezonu.

 

Isti izvor prenosi da će Hamilton imati veto pri izboru partnera u ekipi. Ljudi iz sveta moto sporta to pravo već su prozvali ''klauzulom Ferstapen'' verujući da je razlog zašto je aktuelni svetski prvak zatražio pravo na veto upravo holandski vozač, koji se nalazi na potencijalnom spisku budućih vozača nemačkog tima. Tridesetšestogodišnji Britanac je od 2013. u Mercedesu, a četiri od ukupno sedam titula osvojio od 2017. Očekuje se da će dogovor uskoro biti potvrđen.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

-----

 

Imao je nekada i Prost takvu klauzulu oko dolaska Senne, pa je Senna ipak doveden u Williams...nakon čega se Prost penzionisao. Tako će da uradi i Hamilton kad sa tom klauzulom obrišu dupe u Mercedesu kao što su to uradili u Williamsu pre skoro 30 godina...

[neshaoct 9592]

Hamilton ostao u Mercedesu za godišnju platu od 45.6 miliona evra

 

 

Kako prenosi Sport Klub, Luis Hamilton je potpisao novi multimilionski ugovor sa Mercedesom. Britanac, sedmostruki svetski šampion, voziće najmanje još jednu sezonu u taboru ''Srebrnih strela''˛ za godišnju platu od 40 miliona funti! To je za pet miliona više u odnosu na prethodni ugovor, što će 35-godišnjeg Luisa dodatno motivisati u nameri da stigne do osme titule i na taj način postane najuspešniji pilot Formule 1 svih vremena.

 

Istekom ugovora na kraju 2020. godine, Hamilton je jasno izrazio želju da ostane u Mercedesu kojem se pridružio 2013. godine, i sa kojim je osvojio šest od sedam naslova svetskog prvaka. Značajan deo novog sporazuma temelji se na zajedničkoj posvećenosti većoj raznolikosti i uključivanju u moto-sport, koju su prošle godine pokrenuli Luis i Mercedes. To će dobiti oblik zajedničke dobrotvorne fondacije, koja će imati misiju podržavanja veće raznolikosti i uključivanja u sve svoje oblike u moto-sportu.

 

Mercedes je takođe potvrdio da će Toto Volf ostati šef tima i izvršni direktor u naredne tri godine, nakon restruktuiranja vlasništva. Osnova dogovora je zajednička posvećenost raznolikosti i inkluziji u Formuli, o kojoj, Ineos, u vlasništvu najbogatijeg Britanca, Ser Džima Retklifa, postao je timski partner početkom ove godine i sada je povećao svoj udeo na 33%. Volf je takođe povećao udeo sa 30 na 33%, dok se Daimler, koji je ranije imao 60% udela smanjio na 33% kako bi se stvorila tri ravnopravna partnera.

 

''Zadovoljan sam što započinjem novo poglavlje za Mercedes AMG Petronas F1 tim'', rekao je Volf. ''Ovaj tim je za mene poput porodice. Zajedno smo prošli toliko uspona i padova, da ne mogu zamisliti da radim sa boljom grupom ljudi u ovom sportu. Veoma sam srećan što zajedno nastavljamo novu eru. Ova nova investicija Ineosa potvrđuje da biznis rejting Formule 1 raste, što je važan signal za sve timove u našem sportu, posle izazovnih godina.'', rekao je Volf. ''Uzbuđen sam i želim dobrodošlicu Džimu, Endiju i Džonu, kao suvlasnicima tima, jer su izgradili jednu od najprofitabilnijih kompanija na svetu, a oličavaju pravi duh preduzetništva i njihova stručnost će ojačati našu ekipu u godinama koje dolaze. Paralelno s tim, privilegija je da nastavim svoje partnerstvo sa Olom, Markusom Šeferom i Mercedesom u narednim godinama. Ponosni smo što smo dodali prestižno nasleđe brenda u moto-sportu od 2010. godine i što delimo ambiciju da organizaciju razvijamo u godinama koje dolaze'', zaključio je Volf.

 

Volf: Nema klauzule ''Verstapen'', nismo imali vremena

 

Luis Hamilton je ozvaničio produžetak saradnje sa Mercedesom. Ipak mnogima u oko upada činjenica da je sedmostruki svetski šampion potpisao ugovor sa samo jednu godinu sa nemačkim konstruktorom, a šef tima Toto Volf je odmah objasnio zašto je trajanje ugovora tako kratko. On je negirao da postoji bilo šta u ugovoru što se tiče Maksa Verstapena.

 

''Zajedno smo se dogovorili da bude jednogodišnji ugovor. Prvo ima velikih promena u pravilima za 2022. godinu. Takođe želimo da vidimo kako se razvija svet i kompanija. Takođe smo veoma kasno potpisali ugovor. Hteli smo da pričamo o ugovoru na kraju sezone i između trka u Bahreinu, a Luis se nije dobro osećao. Počeli smo da pričamo tek pre Božića. Zato je bilo važno da završimo pregovore što pre, zato smo i rešili da odložimo pregovore o 2022. godini za kasniji deo 2021. godine'', rekao je Toto Volf.

 

akođe je problem za potpisivanje dužeg ugovora bio i taj što koronavirus ostavlja Formulu 1 sa mnogo nepoznatih, a takođe i ograničava budžete ekipa. ''Daimler i Mercedes idu ka tome da prave automobile na električnu energiju i to zahteva ulaganja. Međutim, mi smo svi saglasni po pitanju saradnje i nigde nije bilo nesaglasnosti. Osetili smo da možemo da dobijemo dobar potpis samo za 2021. godinu jer nam treba neko vreme ove sezone kako bismo razmatrali budućnost. Ne radi se samo o 2022. nego i dalje. Nismo hteli o tome da pričamo na video konferencijama između Božića i kraja januara''.

 

Volf je takođe morao da odgovara i na spekulacije da je u ugovoru postoji klauzula po kom Mercedes neće dovesti Maksa Verstapena dok je tu Hamilton. On je takve priče odsečno odbacio.

''Jedna posebna klauzula se pojavila u medijima i ne znam odakle je to došlo jer nije istina. Čitao sam o tome i zanimljivo je, ali istina je da nema nikakve priče o drugom vozaču. Nikada nije to tražio u poslednjih osam godina''.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Volf: ''Prvo Luis i Valteri, ali ima i mladih vozača, vreme teče''

 

 

Sedmostruki prvak Formule 1 Luis Hamilton potpisao je jednogodišnji ugovor sa Mercedesom do kraja 2021. godine, ali će pregovori za nastavak saradnje i u 2022. početi ''znatno ranije'', izjavio je prvi čovek Mercedes AMG Petronasa Toto Volf. Kako prenosi Sport Klub, mnoge je iznenadila činjenica da je 36-godišnji Britanac ozvaničio tako kratku saradnju sa timom sa kojim je imao toliko uspeha.

 

''Uvek je teško naći vreme za pregovore kada je sezona u toku, ali smo naučili lekciju - spoljašnji faktori mogu da odlože razgovore i ne želimo da i sledeće godine budemo u ovoj situaciji, tako da ćemo sa pregovorima za 2022. godinu početi znatno ranije. Složili smo se sa Luisom da pregovori nije trebalo toliko dugo da se razvuku, pa ćemo to naredne godine ispraviti'', izjavio je Toto Volf. ''Što se tiče naših vozača za 2022. godinu, znamo da ćemo prvo razgovarati sa Valterijem Botasom i Luisom - oni poštuju naše vrednosti, naš integritet i lojalni su nam. Sa druge strane, tu su i mladi vozači, koji su budućnost. Zbog toga ćemo morati da uzmemo u razmatranje kako ćemo da se obezbedimo za godine koje dolaze'', rekao je Austrijanac.

Nova sezona Formule 1 startuje 28. marta Velikom nagradom Bahreina, a trke ćete u direktnim prenosima moći da pratite samo na kanalima Sport kluba.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Mercedes zadržao crnu boju na bolidu za 2021.

 

 

Nemački tim je predstavio svoj novi bolid W12, sa kojim će pokušati da nastave svoj niz šampionskih titula. ''Srebrne strele'' dominiraju Formulom 1 od prelaska na nove hibridne motore 2014. i od tada su svake godine osvajali šampionske titule u obe konkurencije. Novi bolid W12 E Performance je nasledio većinu tehnologije od svog prethodnika, koji je doneo ekipi pobede na trinaest od sedamnaest trka. Ekipa je prošle godine nakon testova promenila boju bolida u crnu u znak podrške borbi protiv rasizma i podizanju svesti o raznolikosti. Tim će petu godinu za redom činiti Hamilton i Bottas, a Britanac će u ovoj sezoni juriti svoju osmu i ujedno rekordnu šampionsku titulu.

 

 

''Pred nama je duga sezona i svima u timu će biti izuzetno teško. Svi timovi su na nuli i ne mogu da predvidim šta će se dešavati. Ne možemo živeti na staroj slavi. Moramo da budemo spremni na sve. Nikada ne očekujemo titule, jer smo uvek po malo skeptični. Sve vreme radimo maksimalno i prosto se plašimo da izgubimo svoju poziciju. Stabilnost je ključ u svako timu. Imamo dva vozača koji se poštuju i oni nam prenose ključne informacije za dalji razvoj. Volimo da radimo sa njima dvojicom i oni su ključ našeg uspeha'', izjavio je Toto Wolff.

 

 

''Odlično se osećam. Dobro sam se odmorio i ostao zdrav. Dosta sam radio na fizičkoj pripremi i sada kada vidim bolid, jedva čekam da ga vozim. Mnogo toga sam upio prošle godine i nada se da ću uspeti da iskoristim sve što sam naučio da postanem bolji vozač. Nadam se da će to doneti rezultate. Potpuno sam fokusiram na naše ciljeve i ne obazirem se previše na glasine oko mog mesta u timu'', rekao je Bottas.

 

 

''Zima je brzo prošla, a i ove pauze između sezona postaju sve kraće. Uzbuđen sam što svi konačno vidimo bolid je jedva čekam da ga provozamo na stazi. AMG i Mercedes me podržavaju još od tinejdžerskih dana. Jako sam ponosan što sam deo njihove istorije i zahvalan sam im na svoj podršci. Ja sam u poziciji da sam ostvario većinu ciljeva koje sam sebi zacrtao u karijeri i nema potrebe da planiram budućnost na duži period. Zato sam potpisao samo jednogodišnji ugovor. Lako ćemo produžiti na još godinu dana. Ranije je cilj na početku svake sezone bio da se pobedi po svaku cenu. Sada nekako osećam kao da je jedan od ciljeva da podignem svest o raznolikosti, ali želja za novim pobedama svakako ostaje'', izjavio je Hamilton.

 

 

preuzeto sa - pole-position.rs

[dach@ 4904]

 

[neshaoct 9592]

Volf: Botas zaslužuje mesto u Mercedesu

 

 

Toto Volf, šef Mercedesa, istakao je da Valteri Botas zaslužuje mesto u aktuelnom šampionu među konstruktorima u najbržem karavanu.

 

''Možda za Valterija nije bila najprijatnija situacija zato što je u protekle četiri sezone uvek potpisivao ugovor na godinu dana. Međutim, on se veoma dobro nosi sa pritiskom. Ledeni Finac, koji je sposoban da čuva leđa'', istakao je Volf. Valteri je stigao u Mercedes 2017. godine kao zamena za tadašnjeg šampiona sveta Nika Rozberga. Do sada nijednom nije uspeo ozbiljnije da ugrozi klupskog druga Luisa Hamiltona u borbi za prvo mesto u generalnom plasmanu. ''Nisam siguran da li će i dalje biti sa nama u 2022. godini. To zavisi od mnogo faktora u ovoj sezoni. Međutim, ja sam zadovoljan Valterijem, isto tako i inžinjeri i on apsolutno zaslužuje da bude deo Mercedesa'', rekao je Volf.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[dach@ 4904]

Normalno da odgovara kada netalasa. Da počne sezona da vidimo koliko su drugi timovi napredovali ali mislim da će Botas teško do drugog mesta ove sezone

[neshaoct 9592]

Volf: Ne sumnjamo u Hamiltonovu posvećenost

 

 

Luis Hamilton je potpisao ugovor na samo jednu godinu sa Mercedesom što je mnogima signal da Britancu nedostaje motivacija da se takmiči u Formuli 1 i posle 2021. godine. On neretko nagoveštava svojim potezima da mu vožnja u ''najbržem cirkusu'' nije najvažnija stvar na svetu, pa je pravo pitanje hoće li Luis nastaviti da vozi i posle aktuelne godine. Kada je Hamilton potpisao ugovor na samo jednu godinu, ostao je dogovor obe strane da se o 2022. godini dogovaraju kasnije. U narednoj godini inače slede i velike promene u pravilima, pa je i sa te strane bilo logično da se Luis ne obavezuje na višegodišnju saradnju.

 

Mercedes ne sumnja u to da je Hamilton posvećen Formuli 1 iako je potpisao ugovor na samo jednu godinu. ''Pre svega on uživa u trkanju mnogo. Mi uživamo da radimo zajedno i pričali smo o tome mnogo, ali apsolutno je u pravu. Vremena se menjaju. Postoje novi prirotiteti za sve nas u smislu kako živimo. Veoma je strastven po pitanju svojih inicijativa protiv rasizma i nejednakosti. Mislim da je fer da vozač koji je sedmostruki šampion dobije malo fleksibilnosti kako bi odlučio šta hoće da radi u budućnosti. Bilo da je u pitanju trkanje ili nešto van cirkusa'', kaže šef Mercedesa Toto Volf.

 

''Dogovorili smo se da razgovore o novom ugovoru počnemo mnogo ranije nego ove godine kako bismo izbegli situaciju iz 2020. Zbog toga je i dobio jednogodišnji ugovor, kako bismo razgovarali o budućnosti u trkanju i van njega. Ako Luis želi da nastavi, mi ćemo hteti da to bude zajedno i to ćemo raspraviti kratko. Što se tiče Valterija znamo šta imamo i to cenimo'', dodao je Volf.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Botas: Želim da se borim za titulu

 

 

Valteri Botas i ove sezone biće deo Mercedesa u karavanu Formule 1. Finski as pokušaće da ugrozi klupskog druga Luisa Hamiltona, koji je osvojio četiri vezane titule, ukupno sedam u dosadašnjoj karijeri.

Pre početka testiranja za novu sezonu, Botas je rekao da se dobro odmorio tokom zimske pauze.

 

''Važno je da se u jednom periodu potpuno isključite iz dešavanja u Formuli 1. Potrebno je da se napravi distanca, kako bi imali pravi pogled na stvari, koje su se dešavale u prošlosti. Ako pogledam prošlu godinu bilo je nekoliko sjajnih trka, ali mnogo više onih na kojima sam morao da budem bolji'', istakao je finski as. Prošlu godinu je Botas završio na drugom mestu, ali sa čak 124 boda manje od Hamiltona. Praktično ni u jednom trenutku ga nije ozbiljno ugrozio. ''Nisam konstantan. Uspevam da budem na visokom nivou, ali to ne ponavljam. Mislim da je najvažniji taj psihološki momenat. U nekim trkama sebi namećem preveliki pritisak, dok se u nekim situacijama ponašam kao da pritiska nema, što takođe nije dobro. Potrebno je da nađem pravi balans'', izjavio je Botas.

 

Kao glavni cilj u novoj sezoni, koja kreće 28. marta u Bahreinu istakao je borbu za titulu. ''Znam da je Luis bio bolji u svim godinama od kada smo klupski drugovi, ali iskreno verujem da mogu da se borim za prvo mesto u generalnom poretku. Naravno to je lako reći, a veoma teško ostvariti. Pokušaću da idem korak po korak kako bi želje postale realnost'', zaključio je Botas.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Hamilton: Da me pamte kao čoveka koji je doneo promene

 

 

Sedmostruki šampion Formule 1 Luis Hamilton izjavio je da bi voleo da ga pamte kao ''revolucionara'', čoveka koji je doneo promenu. Britanac je prošle godine aktivno učestvovao u pokretu ''Black lives matters''. Nedavno je izjavio da mu u novoj sezoni osvajanje osme titule nije jedini cilj, već da se nada da će doprineti promenama u društvu.

U intervjuu pred početak takmičenja Britanac je otkrio po čemu bi voleo da ga pamte. ''Kao revolucionara, čoveka koji je doneo promenu. Glas koji se borio za jednakost. Nešto tako'', rekao je Hamilton. ''Kada pričamo o prošloj godini, rekao bih da je odluka da se borim za promene bila jedna od najhrabrijih koje sam doneo u karijeri''.

 

Sezona u Formuli 1 počinje predstojećeg vikenda u Bahreinu. Sve trke moći ćete ekskluzivno da pratite na kanalima Sport Kluba.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[Jackkk 108]

Ja ga pamtim po vrhunskom stajlingu, pirsingu u nosu, presadjivanju kose i kukanju. U ovim kategorijama je revolucionar.

[dach@ 4904]

Zek Brown šef Meklarena izjavio da će 2022 u Mercedesu voziti Max Verstapen i Džordž Rasel

[Ivan 17652]

Kakvo bi tumbanje nastalo, da mu Max ove godine pomrsi racune oko 8. titule  ?

 

Zak Brown: Jasno da će Verstappen i Russell voziti za Mercedes od 2022.

 

 

Nova sezona još nije ni počela, a već imamo glasine oko mogućih transfera za 2022.
Ono što je privlači pažnju svih je to da obojici vozača Mercedesa na kraju ove godine ističu ugovori.

Šef McLarena Zak Brown hrabro već slaže kockice.

“Mislim da ćemo videti Maxa i George-a u Mercedesu sledeće godine. Verujem da je to očigledan zaključak. Lewis će osvojiti osmu titulu i postati rekorder. Sa njim je potpisan samo jednogodišnji ugovore. George isto završava svoj ugovor sa Mercedesom, a Max ima mogućnost da izađe iz ugovora sa Red Bullom”, objasnio je Brown za Daily Mail.

Njegovo mišljenje je da će se Hamilton povući ako osvoji osmu titulu, pošto svakako nema mnogo drugih opcija koje bi mogao da odabere posle Mercedesa.

Brown je dodao da ne bi uputio ponudu Hamiltonu da se vrati u McLaren jer tajming jednostavno nije dobar. 

 

Preuzeto sa: pole-position.rs