Bravo 2.0 20v HGT / 1.6 16v - relej ventilatora hladnjaka / druga brzina ventilatora

[wignja 1]

Da li moze da mi pomogne neko treba mi gore navedeni relej ili njegova oznaka , radi se o releju 2 brzine ventilatora koji se nalazi posebno. termo prekidac je tropinski reostat na hladnjaku za prvu brzinu ispravan 2 brzina ne radi, relej spao sa lezista i unisten tokom voznje tako da ne mogu da procitam oznaku.

Hvala

[wignja 1]

oznake na stopicama siroke 87 i 30 tanje 86 i 85

[Gusar 4]

Trazi relej sa 4 kontakta u radnji i dobices ono sto ti treba... I jos kad bi platio pivo...

[Mijailović P. 3444]

Od koliko A (ampera) da trazi?

[Gusar 4]

Taj odgovor tek kad dobijem pivo...

[wignja 1]

ha..ha... dogovoreno mislim da je od 70A , spao mi sa vozila pa sam ga malo vukao po zemlji zajedno sa kablom nogice 87 i 30 su duplo vece od 85 i 86 mislim da tu treba jaka amperaza raspored je ovakav

---- 87

86 I I 85

I

I 30

Edited July 29, 2012 by wignja

[Gusar 4]

Znaci od piva nema nista...

[wignja 1]

sto da nema?

[Mijailović P. 3444]

Zasluzio je limunadu !

Pola pivo pola limun!

[wignja 1]

...u pitanju relej od 70a cena 200 din

[godja80 0]

Pozdrav.

Drugar ima Fiat Brava 1.6 16v i ima problem sa ventilatorom hladjenja motora. Problem je taj sto mu se uopste ne ukljucuje druga brzina-raktali smo sa kolima kao ludi, ali drugu brzinu nikako da ukljuci. Sve vreme smo ga drzali zakacenog na kkl+fiatecuscan i pratili kroz FES, ali druge brzine nema. Podigne temperaturu do nekih 98 stepeni i tu ukljuci prvu brzinu, temperatura i dalje raste, ventilator radi kao lud ali mu treba vecnost da ohladi motor i da se iskljuci. Stavljali smo dva reostata koja se nalaze na hladnjaku i sa svakim isto slucaj. U FES-u kad se pokrene test druge brzine ventilatora nista se ne desava, a program napise da je test zavrsen i ne izbacuje nikakvu gresku. Sta li bi moglo da bude uzrok?

Pozdrav, i hvala unapred :-)

Edited August 27, 2012 by neshaoct
spojeno

[wignja 1]

zameni relej ko ja i neces imati problema.

[MaRezi 0]

Bravo 1.6 16v 2001.

 

pozdrav drugari imam problem sa pregrevanjem,auto kasno pali ventilator tj nisam primetio da pali prvu brzinu nego tek drugu kad stanem i kad ugasim auto a ponekad ni tada nece nego kad krene da kuva dam kontakt i vratim i tad ukljuci tako vise puta dok ne ohladi pa upalim motor da okrene vodu pa opet a nekad upali na vreme i sve kul a pritom pokazivac temperature ne meri tacno tj nekad ode iznad pola a auto ne kuva sve ok a nekad stoji na pola a auto kuva kao nenormalan,promenio sam termostat,termoprekidac i kondenzator i opet isto ako je neko imao slican problem neka mi priskoci u pomoc

Edited May 6, 2013 by neshaoct
spojeno

[ViktorBG 84]

a reostat?

Kada si menjao termodavac jel si ozracio sistem, trebalo mi da na autu imas mali cepic, upali auto i malo ga odvrni da izadje bas malo vode, i pusti grejanje na maximalno da duva. Ne znam sta drugo da ti kazem

[MaRezi 0]

jesam i reostat neki ga zovu kondenzator ozracio sam na cepicu na hladnjaku i na onaj drugi blizu termostata probacu da promenim termodavac opet i reostat ako mogu da nadjem negde nov posto sam stavio polovan nov nisam mogao nigde da nadjemako ne nabudzicu ventilator na prekidac nisam pristalica takve vrste tuninga ali ako moram bolje i to nego da mi pokrivi glavu i sl.

[MaRezi 0]

resen problem zamenjen dihtung glave,slajfovanje ventila,uradjen veliki servis,zamenjen termostat za svaki slucaj jer je mi je bio sumnjiv i cisto zbog eventualnog ponovnog glavljena izbusena rupa burgijom to bi bilo to problem resen...

[koshke 0]

Pozdrav ljudi...imam mali problem. Ne ukljucuje mi se prva brzina ventilatora velikog hladnjaka. Pretpostavljam da je relej. Skidao sam moj relej i trazio mozda neki natpis da znam po kom da trazim da kupim ali nigde nisam mogao da nadjem. Na celom releju nigde oznake. Ima samo neki otpad u blizini pa sam pozajmio jedan da probam i na sebi je imao oznaku od 0.30 oma.....Kada sam ga montirao nije radio ni on. Posto nemam nikakvu oznaku na mom releju ja zapravo ne znam ni koja mi otpornost treba.

 

U pitanju je Fiat Marea 1.6 16V 97 godiste 76kW. Imam klimu...Mnogo bi mi znacilo kada bi znao koju otpornost da trazim...

Evo fotografije dela da ne bude zabune.Ovo je relej sa otpada koji je imao oznaku....

 

[wignja 1]

To ti nije relej, relej je cetvrtast i treba ti od 70A nalazi se zakacen za hladnjak tu kod ventilatora, prva brzina se pali preko termostata a druga preko kompa, izvucu prikljucak sa termodavaca sa hladnjaka ima tri zice ako je sa dve brzine, spojis donju sa gornjom levom to ti je prva brzina proveris da liradi, posle donju sa desnom gornjom to ti je druga. to sto si skino je reostat i sluzi sa pojacavanje ili smanjivanje broja obrtaja ventilatora.

[koshke 0]

Hvala puno na odogovoru. Javljam cim probam te zice. Pozdrav.

 

Znaci prvo spojim to pa onda palim auto i vidim sta se desava?

Nisam to jos skidao pa ne znam kako se to spaja sve ali odo sada da vidim.

Edited December 13, 2013 by koshke

[wignja 1]

koliko stopica ima reostat? taj sa slike

[koshke 0]

Dve

[wignja 1]

netreba da palis auto to je dikektna struja, zapamti da je kod fiata negativno okidanje svi prekidaci prekidaju minus, vrati taj deo nazad pa probaj, uzmi ispitivac i spoji te dve zice nebi smelo da ima struje na reostatu kad su spojene.

uzmi wd i dobro poprskaj taj deo vidim da je zardjao

[koshke 0]

reci mi sada posto sam na brzinu fotografisao samo da vidim koji je to deo. Ima neka dva dela. Ima sa leve i sa desne strane kada se stoji ispred auta. Evo kao moze da mi kazes sa koje fotografije.

 

[wignja 1]

sa desne strane, relej ima cetri zice.

levi je relej

[koshke 0]

@wignja    

Sada sam prespajao pinove i ustanovio da se obe brzine ukljucuju. To mi ukazuje na to da elektronika i ostatak auta rade svoj posao ali termodavac ne. Ocigledno da ne reaguje na temperaturske promene rashladnog sredstva. Ispravi me ako gresim?

 

Gledao sam malo po netu i video da ima razlicitih termodavaca a i koliko mi se cini oni su svi dvopinski...Takodje ima nekih razlicitih oznaka i naziva. Mozete li mi reci kakav treba da gledam. Mozda se rezlikuju u velicinama temperatura i sl. 

Da li je pametnije kupiti novi ili naci na otpadu ispravan?

 

Da li je pri promeni termodavaca potrebno ispustati rashladnu tecnost iz sistema ili ima neka fora za zaustavljanje?

Edited December 16, 2013 by koshke