ivan.ik 625 Posted July 14, 2012 (edited) BMW je imao M3 Sport Evolution 2.5 238 KS a Merc 190 E 2.5-16 E Evolution II sa 235 KS. To bi bio pravi duel. Slične rad. zapremine i skoro iste snage. Edited July 14, 2012 by ivan.ik Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted July 14, 2012 Pogledaj klip do kraja, upravo je ta verzija M3 E30 bila na ovom poređenju... Ali, Mercedes je bio onaj sa 2.3 motorom... Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted July 14, 2012 Gledao sam i žao mi što nije bio 190 Evo II zato sam i stavio ove slike. Za razliku od taxi 190D ova verzija izgleda baš napucano i dosta je blizu M3. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted November 10, 2012 30 godina Mercedesa 190 (W201) Mercedesov model 190 / 190E (fabričke oznake W201) se pojavio u novembru 1982. godine, nazvan i ''baby Benz'', budući da se radilo o tada najmanjem automobilu nemačke marke (dužina 445 cm). Za dizajn je bio odgovoran Bruno Sako (Bruno Sacco), a na početku prodaje Mercedes 190 je bio dostupan sa 2.0 litarskim benzinskim motorom sa 88KS i 120KS (u modelu 190 odnosno u 190 E). Zatim je 1983. paleta proširena i modelom 190D (četvorocilindrični dizelaš sa 71KS) i sportskim 190 E 2.3-16 sa novim četvorocilindrašem sa 16 ventila i 182KS. Vremenom je ponuda proširena, pa je tako kupcima između ostalog ponuđen i 190 E 2.5-16 sa 192KS (Evolution II model i sa 232KS), a 1990. godine se pojavio i 1.8 litarski benzinac sa 109KS. Mercedes 190 je učestvovao i u nemačkom DTM šampionatu, a proizvodnja je okončana 13. aprila 1993. godine, a naslednik je došao u vidu Mercedesa C klase (W202). Ukupno je za nešto više od 10 godina proizvedeno 1.879.629 komada ovog Mercedesa. Takođe treba pomenuti i studiju na bazi modela 190 koja nikada nije ušla u serijsku proizvodnju, a u pitanju je Mercedes-Benz 190E Cabriolet iz 1989. godine. Pod haubom je benzinski motor (2597 kubika) koji razvija 122 kW/166KS pri 5800 o/min. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted November 11, 2012 Dobro se prodavao, doduše u srećno vreme se pojavio i lepe pare je doneo Daimleru. Doneo je novi dizajnerski stil Mercedesu (Bruno je legenda) ali i nove tehnologije. Najznačajnija je njihova tada nova zadnja osovina tzv. prostorna koja se i dan danas zadržala u Mercedesima (i u nekim klonovima sa one strane bare). Karakteriše je po pet ramena za svaki točak. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted March 31, 2014 TMCars BMW E30 Mađarski TMCars je još pre 18 meseci objavio rendere kojima je najavio kit za modifikaciju BMW-a Serije 3 (E30), a sada je konačno predstavljen i jedan primerak tako doterane trojke. Takođe, TMCars je počeo da prima i narudžbine od kupaca za ovaj paket koji inače košta 2.970 evra. U tu cenu međutim nisu uračunata nova prednja svetla (koja treba platiti dodatnih 800 evra) a ni komplet alu točkova. U svakom slučaju, TMCars Serija 3 se odlikuje izmenjenim prednjim delom (maska, LED dnevna svetla, branik, hauba), novim pragovima i drugačijim zadnjim delom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted March 10, 2015 25 godina Mercedesa 190 E 2.5-16 Evolution II Mercedesov model 190 / 190E (fabričke oznake W201) se pojavio u novembru 1982. godine, a zvali su ga i ''Baby Benz'' budući da se radilo o tada najmanjem automobilu nemačke marke (dužina 445 cm). Mercedes je vremenom naravno proširivao ponudu ovog modela pa je tako u martu 1990. godine na sajmu automobila u Ženevi predstavljen i sportski Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II ovog meseca obeležava svoju 25-godišnjicu, pa je red da se podsetimo na njegove osnovne karakteristike. Automobil se isticao aerodinamičkim body kit-om (sa drugačijim branicima, proširenjima blatobrana i upadljivim zadnjim spojlerom), kao i šestokrakim alu točkovima od 17 inča i 2.5 litarskim motorom sa 173 kW/235KS. To je bilo dovoljno za maksimalnih 250 km/h, dok je ubrzanje od 0-100 km/h iznosilo 7.1 sekundu. Njegova proizvodnja se završila u maju 1990. godine, do kada je Mercedes (ručno) napravio 502 primerka (cena po komadu je iznosila 115.260 tadašnjih nemačkih maraka). Proizvodnja standardnog Mercedesa 190 je inače okončana 13. aprila 1993. godine, a naslednik je došao u vidu Mercedesa C klase (W202). Ukupno je za nešto više od 10 godina proizvedeno 1.879.629 komada Mercedesa 190 (W201). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted March 10, 2015 Bio je kod mene u kraju 90tih godina jedan takav sa sirokim krilima i branicima,zalepljen za zemlju,zlatna met boja,kako je izgledao u to vreme!!E sad,ne znam da lije bio pomenuti motor,znam da je isao ko nevreme,vozio me lik,lepio je ko lud! Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted March 10, 2015 Nekada davno, Bobi Petošević je imao 190E 2.5-16 i zvao ga je Keba A najsmešnije je bilo kad je pričao o potrošnji - kaže da ga napuni na Zmaju 1, uradi polukružno ispod auto-puta i ponovo ga napuni na Zmaju 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted March 10, 2015 Pa sigurno mu bio busan rezervoar! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Buca_Tipo 31 Posted March 10, 2015 Bio je kod mene u kraju 90tih godina jedan takav sa sirokim krilima i branicima,zalepljen za zemlju,zlatna met boja,kako je izgledao u to vreme!!E sad,ne znam da lije bio pomenuti motor,znam da je isao ko nevreme,vozio me lik,lepio je ko lud! Bonta s Bubnja je imao ovakav, samo bez ovog spojlera na gepeku, ali teget boje, mozda ga ima jos uvek, nevreme od auta Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted March 10, 2015 Znam tog lika,farbao mu trapove u zuto ili zeleno ne znam kako bese,spusten dosta ali mislim da je njegov 2,0! Ovaj kod mene u kraju je bio AMG,sad sam se setio da mu je to pisalo na spojleru! Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7728 Posted March 11, 2015 Ja sam od Davidovica trebao da uzmem jedan, 2.5, fabricki je ceo bio samo nije imao ovaj glupi rep pozadi. Teget boja metalik, mozda je to taj Buco. Kaze , evo ti ga probaj, ide koliko pise Cale kad je video, samo na levo krug jbg Quote Share this post Link to post Share on other sites
Buca_Tipo 31 Posted March 11, 2015 Tolko, tako je i ovaj pricao, ide kolko pise, strasno kako je iso taj auto, sad ne znam da li se jos vozi Milance nije ovaj farbao trapove, nista, fabricka teget boja, nije nikad udaran, garaziran, a on je mehanicar bio. Mico koj Davidovic? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7728 Posted March 11, 2015 Autootpad sto je drzao u Merosinu Quote Share this post Link to post Share on other sites
Buca_Tipo 31 Posted March 11, 2015 A daaaa, znam na kog mislis, ali nije to taj Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted April 18, 2015 MotorWeek retro video: 1986 Mercedes 190E 2.3-16 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted June 23, 2015 Na prodaju 1990 Mercedes Benz 190E 2.5-16 EVO 2, i to za 700.000 dolara Na eBayu se pojavio oglas u kome se na prodaju nudi Mercedes- Benz 190E 2.5-16 EVO 2 iz 1990. godine, naravno u odličnom stanju. Ove godine ovaj Mercedesov sportski sedan slavi 25-godišnjicu pa je valjda prodavac i to želeo da iskoristi jer cena ovog primerka u oglasu iznosi čak 700.000 američkih dolara. Ostaje naravno pitanje da li auto zaista toliko vredi, a radi se o primerku sa brojem 146 od ukupno 500 proizvedenih, sa pređenih oko 80.000 milja (skoro 129.000 km). Ovaj crni 190E 2.5-16 EVO 2 inače pokreće 2.5 litarski motor sa 231KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted July 11, 2015 Mercedes 190 E 2.3-16 EVO II na trci Youngtimer Trophy takmičenja Na prvoj trci novog Youngtimer Trophy takmičenja, namenjenog mlađim klasičnim automobilima, nastupiće i fabrički pripremljeni Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II. Za upravljačem automobila, koji je pre 25 godina započeo svoju DTM karijeru, tokom koje je osvojio 25 pobeda, sedeće ambasador marke Mercedes, Roland Asch. Učesnici Youngtimer Trophyja voziće automobile proizvedene između 1966. i 1991., a pomenuti 190 E će se takmičiti u klasi 56 u 10. diviziji, namenjenoj vozilima grupe A, koja su bila homologizovana u periodu od 1989. i 1991. godine. Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II je baziran na W201 generaciji Mercedesovog sedana, pripremljen je po pravilima grupe A i proizvodio se 1990. godine. Pokreće ga četvorocilindarski 2.5L motor, snaga iznosi 373KS, a najveća brzina kreće se oko brojke 300 km/h. Automobiliski spektakl na stazi Spa Francorchamps će se održati od 17. do 19. jula. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted December 15, 2015 Off-road sa BMW-om Serije 3 (E30) Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted February 1, 2016 Kada se pojavi plamen u vožnji BMW-a E30 Turbo pri 190 km/h: Quote Share this post Link to post Share on other sites