Jump to content

Recommended Posts

Kupovina kola iz inostranstva koja su bila na lizingu ili sl., je u 90% slucajeva tracenje vremena, za krajnjeg kupca.

 

Naime, ko bi od nas kupio vozilo na lizing, vratio ga lizing kuci posle izvesnog vremena i pri tom ga sve vreme cuvao kako dolikuje?!

 

Ili...

Masa ljudi u inostranstvu ima dogovore sa maticnim kucama/salonima, gde su kupili auto, da isti vrate salonu posle 5g za zagarantovane pare. Unapred se dogovore da ce otkupna cena vozila, posle 5g upotrebe, biti npr. 5.000€.

U tom slucaju, nije vise bitno stanje auta da li je negde ocesan, izgreban ili sl.

Ali postoje i razni uslovi, kao sto su:

- mora biti odrzavan u ovl. servisu

- mora biti kasko osiguran

- ...

 

Takvi automobili su cesto izakani i cukani. Vlasnika ne interesuje da lepo brine o njemu, kad ima zagarantovanu otkupnu cenu posle 5g. I onda takav auto vlasnik vrati salonu, pa ga otkupi lokalni autoplac,pa ga otkupi preprodavac ih Srbije, pa ga na kraju kupi krajnji kupac iz Srbije.

 

I sad ja vas pitam koliko ovde ima skidanja kajmaka?!?!

Da taj auto toliko vredi, bio bi mnogo, mnogo skuplji za krajnjeg korisnika, ali....

Ko bi ga onda kupio tako skupog, zar ne?

 

Tako da.... u principu, 95% se uvoze krsevi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije filozofija lizinga uvek takva. I ne prodaje se on dalje po otkupnoj ceni. Ako je niza od realne kupi ga vlasnik ili rodjak. Zato i jeste takva cena, da vlasniku bude u interesu da ga otkupi, a normalno je da nece biti krs. Dalje, postoji godisnje ogranicenje kilometraze, pa ti automobili nisu presli 300.000.
Isto tako oni koji redovno kupuju na lizing imaju pogodnosti, vrate staro vozilo i uzmu novi ili drugi model. Njih i lizing kuce razlikuju po losim i dobrim vlasnicima, pa se onim drugima izadje u susret.
Nisu ni oni napolju svi ludi da plate auto 20.000 i uniste ga da im se ne isplati da ga otkupe za 4.000, procentualno vise brinu od nas o novcu i troskovima. Da ne pominjem vece cifre.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Bingodalton said:

procentualno vise brinu od nas o novcu i troskovima

Apsolutno tacno. Zbog toga se uglavnom na vreme resavaju automobila koji zahtevaju najrazlicitoije skupe opravke, servise..(npr.po ceni od 100chf /radni sat, u CH je i obican mali servis i zamena kocnica na autu Golf klase preko 500chf) . Lokalni preprodavci od kojih se i najcesce pazare automobili koji dolaze kod nas imaju najvise koristi od takvih auta jer ih dobijaju po dobrim cenama. Potom su takvi automobili zanimljivi nama zbog pristupacne cene, i mogucnosti da se problem(ako ga auto ima) resi u okviru normalnih cifara. Takav auto kasnije moze biti konkurentan sa cenom ostalim u ponudi. Za automobile o kojima vecina sanja, tkzv ''sveti gral auto'' (oni koji su stvarno, ali stvarno TOOP, FUUL, SALON, prvi vlasnici i ostala garaziranja) trebalo bi spremiti podosta novcanica. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

OFF je, ali ne mogu da nađem. Neko je negde kacio sajtove za pretragu vozila u CH. Pa ako bi bio ljubazan opet

Sent from my 3310

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo najbolji primer, Megan 2013 1.5 dci (januar) smo krajem 2014 sa 150kkm na satu platili 7200€, tj toliko je izasao sve do tablica, prevoz carina sve kompletno. Od opreme nema kozu samo. Od ulaganja jbg, dosao sa letnjim pa nam trebale zimske
Ukratko, ne znam koliko automobila nam je tako proslo i samo je jedan imao problem koji je i bio naveden ali nismo ni citali, bio je bas bas jeftin nikad ni jedan nije bio farban, ocesan C4 smo kupili, takav vozili i prodali za skoro iste pare posle 3 godine tako da znam da su za neke automobile te klase cene kod nas apsolutno nerealne. Sve ispod 150kkm je skuplje nego kod nas sa istom km i tu nema govora, onaj ko poveruje da je taj auto kupljen u ispravnom stanju preko, ne znam sta bih rekao...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minutes ago, djomla said:

OFF je, ali ne mogu da nađem. Neko je negde kacio sajtove za pretragu vozila u CH. Pa ako bi bio ljubazan opet emoji4.png

Sent from my 3310
 

https://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/advertlist.aspx

 

https://www.autoscout24.ch/fr

 

Ja samo ova dva koristim. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li neko moze da stavi link za proveru km vozila u Italiji, trazio sam ali ne mogu da nadjem


Sent from my iPad using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako iz nekog razloga u tom trenutku ne radi, odabrati: "Servizi Online" -> "Verifica Ultima Revisione".

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/11/2018 at 10:45 AM, djomla said:

OFF je, ali ne mogu da nađem. Neko je negde kacio sajtove za pretragu vozila u CH. Pa ako bi bio ljubazan opet emoji4.png

Sent from my 3310
 

 

https://www.autolina.ch/

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posto je brat prodao stila pre 3-4 dana, krenuli smo u potragu za Grande Puntom 1.3 mjet, 5 vrata, 90KS

Pa imam nesto da podelim sa vama...

 

1. NS

 

1.thumb.jpg.853b612817b8c50699e9ccb2a0259eae.jpg

 

 

5b786b4eb14ed_Capture_2018-08-17-17-17-17.thumb.png.137990391ccfc607d2cf179140476cb7.png

 

Dakle pravih proverenih 75k 
Klima radi, unutra volan kao nov, rucica menjaca kao nova, ima pra mana sitnih i jednu veliku...
A to je da je plivao negde...
Maglenka puna nekog zutog blata, motor je pran ali ne bas toliko detaljno da se na nekim mestima ne bi videlo taj sloj kao nekog braon blata...sto je najbitnije kod suvozacevih nogu skinem onu plocicu gde pise broj sasije, ono tu sloj blata jedno pola cm, tu nemos da bude blato pa da hebe rak raka...

 

2. Batajnica danas gledali

 

2.thumb.jpg.938e8c7d3f0b92b83ad77f061f7675e4.jpg

 

U pocetku vrlo dobar. Nove gume, dot 4717, spojler neki lep nazad, farovi isti levi i desni, onako spolja sve deluje ok, ispod rdjav poprilicno (uvoz iz Nemacke)
SEdam palim, verglao jedno 3 sekunde, i sav se stresao posle jos 10 sekundi, mal se nije ugasio, ok dosao sebi, ja ga provozao, kvacilo kao novo, turbina ni da se cuje...ide lepo. Zamajac na paljenju i gasenju - apsolutno nista. Klima - ne radi. Neka remenica ubija kako se cuje. Bukvalno bi trebala na licu mesta odmah da se menja...ili po kupovini auto odmah na slep i na menjanje...idemo dalje.

3. Obrenovac, isto danas

 

3.thumb.jpg.f55a76392ebda3e00abc09d83cac4ef7.jpg

 

Kvacilo ok, klima radi, stanje ukupno na gledanje 4/5...
Upalim ga, pipnem gas...nazad suklja beli dim...ajd da ga provozam...ne znam ni sto...turbina ni ne puni...

Gasi mesalicu, motaj kablove, idemo kuci.

 

Potraga se nastavlja u ponedeljak

Edited by Milutinac

Share this post


Link to post
Share on other sites

:D

Nazad oko dobosa npr kao neko seno suvo, one travke...i u motornom prostoru isto...kao u neku potpljenu njivu da je uleteo...tako mi deluje. A steta, sve sem toga super...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×