Jump to content
FAS Goran
ivan.ik

Volvo & Polestar S 60 concept 508 KS & V60 / Volvo V60 R

Recommended Posts

savagegeese.jpg Savagegeese video: Test 2019. Volvo V60

 

Volvo preko ovog svog karavana unosi luksuz i praktičnost u tržište puno SUV modela. Iako za ove pare mnogi pomisle prvo na BMW X3, X5 ili Audi Q5, oni koji žele jednako dobar, luksuzan, praktičan karavan nemaju toliki izbor, pa je tako kompaniji Volvo put olakšan za plasman ovog automobila: 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

parkers.jpg Parkers video: Test 2019. Volvo V60

 

Rame uz rame sa Audijem, BMW-om i Mercedesom?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

carbuyer.jpg Carbuyer video: Test 2019. Volvo S60

 

Posle dve decenije Volvo ne odustaje od pravljenja rivala BMW-u Seriji 3...i ne samo da je još uvek tu, nego je sada napravio najbolji S60 ikada:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

cargurus.jpg CarGurus video: Test 2019. Volvo V60 Cross Country

 

I pored ozbiljne linije SUV modela u ponudi, Volvo nije zaboravio svoje karavane:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

osv.jpg OSV video: Test 2019. Volvo S60

 

Treća generacija ovog Volvo modela koja nikada nije bila više dinamična, kako da se gleda tako i da se vozi:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

osv.jpg OSV video: Test Volvo S60

 

Treća generacija Volvo modela S60 gađa premium modele poslovnih limuzina...ali je uglavnom dosta teži od njih, nema u ponudi jači motor od 2.0 i četiri cilindra, nema opcije za manuelni menjač. I taman kad se pomisli da onda i nema šta da traži na crti sa Audijem A4 ili drugom premium konkurencijom, Volvo kaže da su namerno tako koncipirali S60:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Test 2020. Volvo V60 Cross Country

 

Karavan koji je namenski napravljen sa akcentom na off-road vožnju:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

carsguide.jpg CarsGuide video: Test 2020. Volvo S60

 

Ovaj auto verovatno prolazi ''ispod radara'' kad ljudi razmišljaju o luksuznoj, ozbiljnoj limuzini...takoreći kao da je stelt. :) A, ustvari je u pitanju jedan od najlepših automobila u svom segmentu, pun kvaliteta, moderne tehnologije i bezbednosnih rešenja, plus postoji i karavan verzija (V60) koja može imati veliki panoramski krov (za razliku od limuzine):

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

5d8295fff2b90_unnamed(17).jpg.e8bf633df19a33c7633a55a125776e1f.jpg CarsGuide video: Test Volvo V60

 

Volvo V60 je možda najbolji primer toga koliko je Volvo uradio poslednjih godina. Zašto? Zato što nije SUV - već karavan. To je moderni kontraargument XC40 i XC60 modelima koji su impresionirali mnoge u poslednjih nekoliko godina.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

redlinereviews.jpg RedlineReviews video: Test 2019. Volvo S60

 

S60 je poslednjih 20-tak godina bio samo jedna od alternativa nemačkoj premium ponudi u tom segmentu. Ali, uglavnom ništa više od toga. Međutim, sada je i S60 dobio novi dizajn Volvoa, novu tehnologiju koja je već pokazana u drugim modelima...i izgleda odlično. Pogledajte koje to predosti sada ima u odnosu na uobičajeni germanski izbor u ovoj klasi automobila:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

autogefuhl.jpg Autogefuhl video: Test Volvo S60 T8

 

Sa novim dizajnom, pre svega preko svetala, danas svi Volvo automobili imaju prepoznatljiv izgled. Pored toga, ovaj S60 ima sve najnovije od tehnologije sa čim Volvo raspolaže, a sve u nameri da ozbiljno konkuriše Audiju A4, ili Mercedesovoj C klasi:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

cargurus.jpg CarGurus video: Test Volvo S60 T5 R Design Edition

 

Postoje nemci u ovom segmentu (BMW Serije 3, Audi A4, Mercedes C klase). Ustvari, oni ne samo da postoje u ovoj klasi automobila, nego vladaju njome.

Ali, tu su i oni proizvođači koji često nude jednako dobre ili bolje automobile u određenim aspektima, ali prođu nedovoljno zapaženo. U tu drugu grupu spadaju npr. Lexus IS, Alfa Romeo Giulia i naravno Volvo S60. Danas je ovo verovatno najlepši Volvo koji se pravi, sportski dizajn je primetan...ali, da li je dovoljno sportski i na asfaltu?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

automarkethr.jpg AutoMarket.hr video: Volvo S60 T5 - Kockast i dobar

 

Juraj Šebalj testirao je najnoviji Volvo S60 sa 250 konja. Ova limuzina oštrih linija juri 240 km/h i ubrzava za 6.8 sekundi do stotke:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

cartelltv.jpg CarTellTV video: Test 2020. Volvo S60 R-Design

 

Nije SUV pa ne može da se prodaje samo zato što je SUV (u današnje vreme i to može), nije ni karavan pa ne mogu da ga kupe ljudi koji žele više prostora, poslovna je limuzina tako da mora da bude kvalitetan unutra, da ima napredne funkcije ali ne previše kako ne bi postao neozbiljan za tu klijentelu...plus ima najjaču moguću automobilsku konkurenciju u vidu Audija A4, Mercedesa C klase, BMW-a Serije 3:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

emisijasat.jpg Emisija SAT: Volvo S60 i Jaguar XE

 

U svet premium limuzina D-segmenta na našem tržištu, gde po pravilu caruju nemački modeli, alternative ovim stereotipima stižu iz Švedske i Engleske. Volvo S60 nove generacije želi da se nametne uz pomoć moderne pojave, luksuzne opreme i bezbednosnih sistema, a redizajnirano izdanje Jaguar XE to isto želi da uradi brojnim unapređenjima u odnosu na prvobitnu verziju. Samo sa benzinskim motorima u ponudi, Volvo gleda u budućnost, a Jaguar tradiciju čuva stilom i dizel-motorima. Slični  su, ali i dovoljno različiti da mogu da pokrenu strasti:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Test Volvo S60 T5 R-Design

 

Posle modela XC60 i V60, Volvo sada nudi i limuzinsku varijantu sa oznakom S60: 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

roadshow.jpg RoadShow video: Test 2020. Volvo V60 Polestar

 

V60 sa oznakom Polestar je posebno napravljen sa osvrtom na performanse:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

vrelegume.jpg Vrele Gume video: Test Volvo S60

 

Upoznajte automobil koji bi rado posedovali svi članovi grupe ABBA, Dr Alban, Devojka sa tetovažom zmaja i sve zvezde nordijskih akcionih filmova:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vrele Gume test: Volvo S60 T5

 

s60 vg 001.jpg

 

Volvo, sinonim jedne epohe, sa granice kliničke smrti vraćen je kineskom medicinom u život. Želi on mnogo više od toga, pa i da bude premium. Volvo je nakon 72 godine samostalnosti (1927.-1999.) preživeo pravu pravcatu kliničku smrt pod patronatom Forda. Bez aparata je prodisao tek početkom ovog veka, i to nakon intervencije kineskog mega koncerna Geely, koji je u njega svalio grdne milijarde infuzije i transfuzije. Moram odmah reći na početku, ne bih se na ovom mestu bavio otrcanom frazom da li je Volvo S60 automobil namenjem gospodi željne distanciranja od narko/graditeljskih preduzetnika koji se na semaforu keze iz nemačkog premium trilinga, ili je konkuret još većoj grupaciji indijske Tata mašinerije koja se u svetu skriva iza brendova Land Rover i Jaguar (isti klijenti). Novo doba je stiglo, pa se vredi u njega uklopiti i shvatiti da više ništa neće biti isto. Nekako u tom kontekstu je i dizajniran novi S60.

 

Jajolike farove zamenila je oštra i dopadljiva prednja svetlosna grupa sa Torovim maljem kao svetlosnim potpisom koji krasi celokupnu novu Volvo gamu. Od nazad još nekako bolje i atraktivnije. Kada već poredimo sa gore pomenutim trilingom asova, vizuelno mi je nekako dosta elegantniji. Međutim, ima ovaj oštri izgled i svoje mane. Pre svega u ograničenom prostoru (po visini) za putnike na zadnjoj klupi, ali i zbog njenog pomeranja prema nazad, čime se dobilo nešto više mesta za noge ali se i smanjio prtljažnik na ispod 400 litara.

 

s60 vg 003.jpg

 

Što se tiče sedišta, ovde je Volvo odigrao maestralno. Ne sećam se da li sam u skorije vreme sreo tako dobro uravnoteženu vozačku ''fotelju'' koja nudi i sjajno držanje tela, mnoštvo regulacija ali i relativnu udobnost. Vrh svega je ekstenzija sedalnog dela koja ima i odlična bočna pojačanja za oslonac nogu u krivinama. 

 

s60 vg 002.jpg

 

Jednom rečju, sedišta su sjajna. Ako me pitate za tri najbolja utiska o Volvo S60, sedišta su prvi od njih.

Volvo se baš potrudio da utiša kabinu. Podebljali su stakla, zapušili sve rupe, obložili blatobrane i uspeli da akustički izoliju prtljažnik. Jeste da je on obložen tepisonom iz sedmdesetih godina prošlog veka, ali pokazao se praktičan. Sasvim dovoljno da se osete i svi potencijali vrhunskog Harman Kardon ozvučenja. Tu sam negde našao i dodatne zamerke na neke delove plastike enterijera, i recimo uguranoj elektro instalaciji pod vozačko elektropomično sedište. Elementi koji nikako ne odgovaraju brendu, premium ambiciji i na kraju krajeva ne tako niskoj ceni automobila. Negativno brojanje upisujem za sada već dobro poznati višenamenski ekran ili monitor takozvanog ''infotejmenta'' koji smo upoznali još pre koju godinu. On je previše komplikovan da bi se, recimo, došlo do tako proste stvari kao što je stepen rada ventilatora. Verovatno će i Volvo poput Renoa u novom Kliju da spusti loptu na zemlju i ipak vrati fizičke komande klimatizacije tamo gde im mesto. Instrument tabla od 12.3 inča je naravno potpuno digitalizovana, ali je na sreću ostala u klasičnom cajger stilu, što se može reći i za izvanrednu poziciju sedenja vozača.

 

s60 vg 008.jpgs60 vg 006.jpg

s60 vg 004.jpgs60 vg 005.jpg

 

Iako je Volvo na prvi pogled dobro označio svoje S60 modele, sa T4, T5, T6 i T8, mala tabela oko pojašnjenja bi dobro došla. Iza svega se krije ista osnova benzinskog turbo kompresorskog agregata sa rasponom od 190/250/310/340 KS ako je u pitanju plug in hibrid ili još moćniji T8 sa 390 KS u hibridnoj varijanti. Slabiji 190 i 250 stižu samo sa pogonom na prednju osovinu. Obrni-okreni nama je zapao ovaj sa ''skromnih'' 250 KS i AWD sistemom. Iako je kubikaža mala (1.969 ccm), srce mu golemo. Sa takvom lakoćom pokreće ovaj 1.747 kg težak automobil da sam se upitao da možda ove švedesko/kineske konjske snage imaju više efekta od mnogih drugih. Možda je tajna i sjajnom koeficijentu otpora vazduha od svega 0.27. U vožnji sve savršeno štima, odmereno, resko, glasno tek koliko treba da zadovolji i čulo sluha vozača. Već i brojka od 6.5 sekundi do stotke potvrđuje ovaj subjektivan osećaj, sa naznakom da je 8-stepeni automatski menjač nešto ispod potencijala motora, te sam u uverenju da bi sa malo modernijim menjačem to sve bilo i još ubedljivije. 

 

s60 vg 007.jpg

 

Zadnja multi-link osovina i po svemu odličan balans težine kao i pojačana čvrstina karoserije rezultiraju potpunom neutralnošću u krivinama, do granice vrlo prijatnog iznenađenja. Upravljanje je relativno precizno, ali ipak posredno, a sa upravljača do vozača stižu i osnovne impresije. Ne baš kao u Audiju ili BMW, ali bi se sa Mercedesom već mogao meriti po tom pitanju. Iako neki web automobilski novinari (poltroni u godinama) što se za jadni dinar šlihtaju Volvou i tvrde da ovaj Volvo S60 T5 troši ispod deset litara goriva na 100 kilometara, jednostavno moram reći da to nije istina. Što u gradu, što na autoputu, kod ovog modela računajte na 12 litara. Ok, ako ste baš penzioner koji čuva najlon vreće godinama može to i skromnije, mada za 50.000 evra koliko košta S60 T5 sa R-Design opremom, litra gore, litra dole nije stvar diskusije.

 

s60 vg 011.jpgs60 vg 009.jpgs60 vg 010.jpg

 

Sve u svemu, da otkrijem još jednu tajnu, Volvo S60 T5 nije ni blizu Audiju A4, BMW seriji 3, Mercedes C klase... On je jednostavno samo svoj! I nije baš za svakoga, što je velika stvar.

 

Tekst: Miodrag Piroški

Foto : Lara Piroški

 

preuzeto sa - vrelegume.rs

Share this post


Link to post
Share on other sites

topspeedvideo.jpg TopSpeed video: Test Volvo S60 T5 AT R-Design

 

Komplikovana je ta globalna ekonomija... Pogotovo kada je automobilska industrija u pitanju. Potičeš sa jednog kraja sveta, na drugom kupiš neku marku, razvijaš i proizvodiš nešto na trećem, da bi parirao glavnim rivalima sa četvrtog, a prodavao ne samo na petom kraju zemaljaske kugle, već globalno?!

E, pa upravo to radi Geely praktično još od kada je kupio Volvo, a najnovija treća generacija S60 je pravi primer:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

thestraightpipes.jpg TheStraightPipes video: Test 2020. Volvo V60 T8 Polestar Engineered

 

Iako Volvo kaže da ovaj auto ima 415 konja, u praksi....pa, u praksi nije tako. Ali, ne zato što je Volvo nešto slagao, već zato što je sabrao sve što pojedinačno daju benzinac (turbo i kompresor) i struja. Ipak, to sabiranje snage koju daju turbo, kompresor i struja nije najsrećnije rešenje jer nikada nemate sve od svakog ''agregata'' na raspolaganju. Zato, ako neko misli da je ovo sportski auto biće razočaran (iako cifra od preko 400 konja može da zavara), ali ako se misli na sasvim performantan auto koji može da ide i samo na struju - e, to je Volvo V60:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

motorweek.jpg MotorWeek video: Test 2020. Volvo V60 Cross Country

 

Iako je Volvo izbacio dosta SUV modela, nije zapostavio karavane po kojim je ovaj brend poznat. V60 Cross Country napravljen je na platformi velikog SUV-a XC-90 koji Volvo pravi od 2016. godine:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Heico Volvo V60

 

heico v60 02.jpg

 

Volvo modeli S60 i V60 će od prvog kvartala sledeće godine biti dostupni i sa novim tjuning paketom koji je pripremila kompanija Heico Sportiv.

 

heico v60 01.jpg

 

Ovi modeli će moći da se dobiju sa Heico aero body paketom (prednji spojler, zadnji difuzor), alu točkovima od 19 do 21 inča, modifikovanim oslanjanjem, Heico distancijalima, novim izduvnim cevima, maskom sa Heico logom, ''Heico'' natpisom na prtljažniku, kao i opcionim elementima za unutrašnjost.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...