Fiat Chrysler statistika prodajnih rezultata

[ivan.ik 625]

Opet loša filozofija ili nisu jednostavno imali šta da ponude.

[neshaoct 9592]

@ivan.ik

 

Šta se vidi na ovim tabelama? Kojii segment, koji model, koje tržište...ne kontam?

[ivan.ik 625]

Kina

[N.N. 553]

Kina je dvosjekli mač radi davanja tehnologije Kinezima nakon x godina. Inače zanimljivo da baš VAG-u donosi jako puno love po prodanom primjerku. Fiat nekada davno uopće nije imao želju ulaska na kinesko tržište, pogotovo ne sa lokalnom proizvodnjom(što inače ta tablica gore i prikazuje), i tek su par godina tamo prisutni.

[N.N. 553]

Pretprošli mjesec:

 

 

I prethodni mjesec gde je FCA skočila na mjesto 4. proizvođača u Europi:

 

 

 

[neshaoct 9592]

Kompanija FCA zabeležila najbolju majsku prodaju u poslednjih 11 godina

 

 

Kako prenosi Tanjug, prodaja kompanije FCA u SAD porasla je prošlog meseca za jedan odsto. To bi, kako ocenjuje AP, mogao biti signal da je prodaja automobila možda dostigla vrhunac. FCA je prošlog meseca prodao preko 204.000 automobila, kamioneta i SUV vozila, što je najbolji mesec maj za tu kompaniju u poslednjih 11 godina, ocenjuje agencija AP. Prodaja brenda Jeep je skočila za 14 odsto, dok je prodaja vozila pod brendom Chrysler pala za 19 odsto, a RAM pikapova za tri odsto. Maj je tradicionalno medju najboljim mesecima za prodaju automobila u čitavoj godini, navodi AP.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[N.N. 553]

Italiji što se tiče FCA vozila za prošli mjesec. Obratite pozornost na to da je FCA rasla više od prosjeka industrije.

Ukupan broj registracija 187,631 (+27.3% naspram svibnja-maja 2015)

FCA ukupno 56,043 (+33.15%)
ALFA ROMEO 3,474 (+7.09%)
FIAT 41,077 (+32.99%)
JEEP 4,134 (+60.92%)
LANCIA 7,206 (+37.97%)
MASERATI 152 (+19.69%)

Podatci za neke modele (modeli koji su u top 10 u svojim segmentima)
model 2016 2015
ALFA ROMEO 4C coupè 15 9
ALFA ROMEO GIULIETTA 2,467 2,562
FIAT PANDA 14,046 11,199
FIAT 500 4,390 4,050
FIAT PUNTO 5,181 5,677
FIAT 500L 7,537 5,457
FIAT 500X 4,789 2,562
FIAT TIPO 3,039 -- (čini mi se da je drugi u klasi iza Golfa)
FIAT QUBO 1,045 660
FIAT DOBLO 392 258 (putnička verzija)
JEEP RENEGADE 3,537 2,041
JEEP GRAND CHEROKEE 201 167
LANCIA YPSILON 7,207 5,170
LANCIA VOYAGER 1 36
MASERATI GHIBLI 129 111

Registracije i udio nekih modela na dizel:
Jeep Renegade 3.291 (93.0%)
Fiat 500X 4.302 (84.2%)
Fiat 500L 5,517 (73.2%)
Fiat Panda 2.916 (20.8%)

LPG fuel (bifuel)
Lancia Ypsilon 1,216 (16.9%)
Fiat Panda 961 (6.8%)
Fiat Punto 769 (14.8%)
Fiat 500 359 (8.2%)
Fiat 500L 349 (4.6%)

CNG fuel (bifuel)
Fiat Panda 1,018 (7.3%)
Fiat Punto 590 (11.4%)
Fiat 500L 302 (4.0%)
Lancia Ypsilon 281 (3.9%)
Fiat Doblò 105 (26.8%) (putnička verzija)

izvor: UNRAE

Edited June 3, 2016 by Dante Bg

[Elra 204]

Interesantno je kako se Punto i dalje dobro drzi, a 500L imao bolju prodaju za cca 2000 komada.

[N.N. 553]

Francuska: registracije osobnih vozila za cijelo tržište (+22.3% naspram svibnja-maja 2015.)

 

FCA ukupan broj registracija 6,652 (+28.2%)
Fiat 5,177 +28.2%
Jeep 930 +39.5%
Alfa Romeo 464 -10.6%
Lancia 18 -79.8%
ostali brandovi 63 +14.5%

 

LCV(laka komercijalna vozila) cijelo tržište 34,279 (+27.7%)
FCA + CNH (IVECO) 5,413 (+29.7%)
FIAT/FIAT PROFESSIONAL 3,869 (+28.8%)
IVECO 1,476 (+38.9%)
JEEP 64 (-35.4%)
ALFA ROMEO 3 (--)

 

izvor: CCFA

 

 

I ovdje je kao i u Italiji primjetno da FCA raste više od samog tržišta.

Edited June 3, 2016 by Dante Bg

[zrnke 41]

Koji mesec je svibanj?

[Zhorz 102]

Valjda maj

Nije april posto je to travanjnjnjnjnj

[neshaoct 9592]

Quote

 

Siječanj / Januar

Veljača / Februar

Ožujak / Mart 

Travanj / April

Svibanj / Maj

Lipanj / Juni

Srpanj / Juli

Kolovoz / Avgust

Rujan / Septembar

Listopad / Oktobar

Studeni / Novembar

Prosinac / Decembar

 

 

Quote

> Januar: Januarius (latinski), dobio ime po Janusu, rimskom bogu ulaza, pragova, kapija, vrata, početaka i krajeva. Janus ima dva lica, svako na jednoj strani glave, kako bi mogao da vodi računa o početku i kraju svega što se dešava.

> Februar: Februarius (latinski), ima potiče od termina Februa, obreda pročišćavanja koji se održavao 15. februara.

> Mart: Martius (latinski), dobio ime po Marsu, rimskom bogu rata.

> April: Aprilis (latinski) na latinskom znači “otvoriti”:  dobio ovaj naziv jer u tom periodu cveće procveta i otvaraju se pupoljci .

> Maj: Maius (latinski), nazvan po boginji Maji , boginji zaštitinici biljaka i njihovog rasta.

> Jun: Junius (latinski), nazvan po boginji Junoni. Njen simbol je bio paun, jun mesec je mesec raznobojnog cveća.

> Jul: Nazvan po Gaju Juliju Cezaru.

> Avgust: Nazvan po Avgustu Cezaru, prvom rimskom imperatoru.

> Septembar: Septem (latin), znači ‘sedam’, nekada je bio sedmi mesec u rimskom kalendaru.

> Oktobar: Octo (latin znači ‘osam’, nekada je bio osmi mesec u rimskom kalendaru.

> Novembar: Novem (latin), znači ‘devet’, nekada je bio deveti mesec u rimskom kalendaru.

> Decembar: Decem (latin) znači ‘deset’, nekada je bio deseti mesec u rimskom kalendaru

 

U Hrvatskoj se i danas koriste (staro)slovenski nazivi, slične ili iste nazive za mesece u godini danas imaju i neki drugi slovenski narodi, tj. u Češkoj, Poljskoj, Ukrajini, Belorusiji.

Sa druge strane, kod nas se koriste (kao što se vidi gore) latinski nazivi za mesece u godini. Čini mi se da je isto tako danas i u Bugarskoj, Rusiji.

 

Zahvaljujući FLCS Forumu eto imamo priliku da učimo italijanski, nemački, engleski najviše (jer se postavlja dosta sadržaja na tim jezicima, tako da je poneka reč koja se danas koristi na hrvatskom još ekstra lako za razumevanje u odnosu kada se postavi ceo tekst na nemačkom, italijanskom ili engleskom). Danas u hrvatskom postoji u upotrebi doooosta reči koje su se nekada i kod nas ovde koristile, a ljudi sada misle da su te reči isključivo hrvatske. Npr. kada neko kod nas napiše ''tisuću'', odmah neko ''poleti'' da kaže da je to hrvatska reč, a ustvari kada pročitate Dušanov Zakonik u njemu na više mesta isto piše ''tisuću''. Ima tako još mnoooooogo primera. Paradoks je u tome da se u današnjem hrvatskom koristi više tih starih reči slovenskog porekla nego u srpskom. Pa, i na ruskom kažu ''tisuću'' i dan danas, ali mi smo to zamenili jer smo ''pokupili'' dosta reči iz grčkog, turskog...npr. baš tu staru slovensku reč ''tisuću'' zamenili smo sa rečju ''hiljadu'' (iz grčkog), itd, itd.

 

 

[ivan.ik 625]

Nešto za nemački nije bilo interesovanja. 

[Zhorz 102]

@neshaoct  

 

 

P.S.

medalja, koju si osvojio za pomeranje skupa, ti je upravo oduzeta 

[joshibeast 74]

Ja čitam i pišem jedino crkvenoslovenski.

 

[MS PK 7732]

Ja C i C+

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

[N.N. 553]

U Španjolskoj se također nastavlja trend rasta FCA koji je veći od industrije.

 

Ukupan broj registracija 113,671 (+20.9% naspram svibnja 2015).

 

FCA ukupno 6079 (+36.9%)
ALFA ROMEO 180 -25.3%
FIAT 4,899 +30.8%
JEEP 778 +111.4%
LANCIA 205 +201.5% 
MASERATI 17 -15%

 

Modeli
ALFA ROMEO 4C 5 --
ALFA ROMEO GIULIA 22 --
ALFA ROMEO GIULIETTA 134 -31.6%
ALFA ROMEO MITO 19 -57.8%
FIAT 500 1,597 30.5%
FIAT 500L 1,047 27.8%
FIAT 500X 766 238.9%
FIAT FREEMONT 8 -91.9%
FIAT PANDA 1,011 -10.8%
FIAT PUNTO 215 -4.0%
FIAT TIPO 255 --
JEEP CHEROKEE 46 -11.5%
JEEP GRAND CHEROKEE 42 -2.3%
JEEP RENEGADE 658 248.1%
JEEP WRANGLER 32 -61.9%
LANCIA Y 205 +454.1
MASERATI GHIBLI 11 -26.7%
MASERATI GRAN CABRIO 2 +100.0
MASERATI GRAN TURISMO 1 -50.0
MASERATI QUATTROPORTE 3 +50.0

 

izvor: ANFAC

 

 

 

U Njemačkoj nažalost nije ovakav trend.

 

Ukupan broj registracija 286,931 (+11.9% naspram svibnja 2015).

Alfa Romeo 389 +49.0%
Fiat 7,794 +10.8%
Jeep 1,210 +5.0%

izvor: KBA

[neshaoct 9592]

FCA u avgustu zabeležio rast prodaje u SAD-u

 

 

Kako prenosi Tanjug, automobilski sektor u SAD-u mučio se u avgustu da odži zamajac prodaje, ali je većina velikih proizvođača izvestila o padu prometa. Jedan od razloga je taj što su niži popusti na cene zadržali kupce van prodajnih salona. DŽeneral Motors, najveći američki proizvođač automobila, prijavio je pad prodaje od osam odsto u odnosu na avgust 2015, dok su Ford i Tojota prodali pet odsto manje vozila prošlog meseca na godišnjem nivou. Severnoamerička jedinica Fiat Krajslera nije sledila takav trend, budući da je izvestila o rastu prodaje od tri odsto, što se duguje dobroj prodaji popularnih DŽip SUV vozila.

Šef Tojote za SAD, Bil Fej, kaže da je ta kompanija ''malo ustuknula u avgustu''. To se, prema njegovim mrečima, delimično pripisuje izostanku prazničnog vikenda ''Dan rada'' u avgustu (koji ove godine pada u septembru), pošto bi promotivni popusti koji se tada odobravaju možda povećali pokazatelje prodaje. Prema podacima američke konsultantske kuće Autodata, isporuke ove industrije u avgustu su pale za 0.6 odsto u odnosu na prethodni mesec, odnosno za 4.1 procenat u poređenju sa avgustom 2015. godine. Desezonirana godišnja stopa prodaje iznosi 17 miliona jedinica, što je takođe u ovom trenutku ispod prošogodišnje stope.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Može li Fiat da poveća prodaju modela 500L u SAD?

 

 

U iščekivanju da u kragujevačkoj fabrici Fiat započne proizvodnju još jednog modela, ohrabrenje bi donela i vest o rastu prodaje aktuelnog Fiata 500L na američkom tržištu. Otkako se 2011. godine Fiat vratio u Sjedinjene Države, prodaja vozila ove marke rasla je sve do 2014. kada je ukupno isporučeno 46.121 automobila. Međutim, 2015. godine zabeležen je pad prodaje, s obzirom da se za Fiatove automobile odlučilo 42.410 kupaca.

 

 

Isti trend nastavljen je i u 2016, pa je zaključno sa oktobrom, prodaja smanjena za 20% u odnosu na isti period 2015. I to uprkos pojavi još jednog modela, Fiata 124 Spider. Kako piše Automotive News, italijanski proizvođač planira da u 2017. snizi cene većine modelskih varijanti svojih automobila u Sjedinjenim Državama, a u nekim slučajevima, vozila marke Fiat biće jeftinija čak 5.000 dolara. Tako će najjeftiniji model, Fiat 500 sa paketom Pop, koštati 14.995 dolara, bez troškova transporta do kupca, koji u SAD za ovaj automobil iznosi i do 1.000 dolara. Kada je reč o modelu 500L i ovaj automobil imaće korigovane cene u SAD u 2017. godini. Isti izvor navodi da će umesto 5 paketa opreme/verzija Fiata 500L (Pop, Easy, Trekking, Urbana i Lounge), koliko ih je danas dostupno američkim kupcima, ovaj broj biti smanjen na 3 (Pop, Trekking i Lounge). Pritom, osnovni Fiat 500L Pop čak će malo i poskupeti, sa 20.845 na 20.995 dolara. Sa druge strane, luksuzniji modeli, kao što su 500L Trekking i 500L Lounge, biće jeftiniji. Fiat 500L Trekking, koji je koštao 23.230 dolara, u 2017. će se prodavati za 22.995 dolara, a značajno će biti snižen Fiat 500L Lounge - sa 26.145 na 23.695 dolara. Međutim, pitanje je da li će smanjenje cena dovesti do rasta prodaje kragujevačkog Fiata. Naime, kako priznaju i u kompaniji FCA, modeli 500L i 500X u velikoj meri predstavljaju jedan drugom koknkurenciju u SAD. Jedan od čelnika FCA, Tim Kuniskis, čak je izjavio da su ''oni (500L i 500X) smetnja jedan drugom na tržištu, i to je sada već evidentno. Problem u SAD je što ne uspevamo da privučemo nove kupce, već imamo slučaj da se naši postojeći klijent samo preorijentišu sa jednog na drugi model Fiata'', objašnjava Tim Kuniskis. Još jedna prepreka za veću prodaju Fiata 500L su loše ocene koje su vlasnici ovog modela izneli o svom automobilu, objavio je američki Consumer Reports.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

A segment, odnosno klasa malih gradskih automobila i dalje igra bitnu ulogu u ukupnoj prodaji novih automobila širom Evrope. Skoro 9% prodaje svih novih automobila u Evropi pripada ovim malim gradskim.

Ovaj segment nije posebno pogođen uticajem opšte eksplozije prodaje crossover modela, tako da ostaje stabilan po ukupnoj prodaji. U prvoj polovini 2017. godine širom Evrope je ukupno prodato 692.000 svih modela automobila koji pripadaju ovoj klasi:

 

 

Fiat-Chysler stabilno drži prvo i drugo mesto po prodaji jer su Fiat Panda i Fiat 500 ukupno u prvoj polovini godine našli put do 218.105 novih vlasnika, tj. 31.5% svih prodatih modela u ovoj klasi drži FCA (28.1% je bilo za celu 2016.). Oba modela su dodatno blago porasla u prodaji i ostavila prvog sledećeg na duploj razlici iza sebe. Iako se oba modela odlično prodaju, ipak postoji jedna značajna razlika između njih. Fiat Panda je skoro u potpunosti zavisna od domaćeg, tj. italijanskog tržišta jer se tamo nalazi skoro 80% svih Pandi prodatih u Evropi u prvoj polovini ove godine. Fiat 500 se mnogo bolje prodaje širom Evrope, tj. na Italiju otpada svega 30.5% prodatih. Fiat 500 ima jak rast prodaje u drugom kvartalu i vrlo je izvesno da će do kraja 2017. povratiti prvo mesto na listi, tek godinu dana kako ga je Panda za dlaku preuzela. 

 

Volkswagen Up je i dalje na trećem mestu, nije mnogo pao u prodaji ali se i10 približava, videćemo hoće li uspeti i da ga prestigne do kraja godine.

Kada se pogleda ukupno po modelima (jer ima i onih istih ali samo sa drugačijom značkom na haubi), dobija se malo jasnija slika.

FCA (Fiat) drži 31.5% tržišta, PSA i Toyota imaju 16% prodaje segmenta, Renault-Daimler(Smart) je na 14%, Hyundai-Kia na 12% čime je pretekla trojac VW grupacije koja ukupno ima 11% udeo u ovom segmentu.

[neshaoct 9592]

Alfa Romeo ostvario novi prodajni rekord u SAD-u

 

 

FCA je objavio prodajne podatke za decembar 2017. i brojke su veoma povoljne za Alfa Romeo. Italijanska marka je prodala 2.034 automobila u SAD-u tokom poslednjeg meseca 2017. To je najbolji rezultat svih vremena, a prethodni rekord iznosio je 1.440 automobila i to mesec ranije, u novembru. Zahvaljujući odličnim rezultatima u decembru, ukupan broj prodatih automobila u 2017. godini je 12.031. Takođe je i ovde pao jedan rekord - marka nikada nije prodala više od 10.000 automobila godišnje na tom tržištu. Prethodni godišnji rekord je 8.201 automobil i to davne 1986. godine. Značajan doprinos ovim rezultatima u SAD-u je dao model Stelvio, prvi SUV italijanske marke, koji je prodat u 997 primeraka u decembru, 300 više nego mesec ranije. Ukupan broj prodatih Stelvia u 2017. u SAD-u je 2.721, što je odlična polazna tačka za 2018. godinu i prilika za prodaju barem 1.000 primeraka mesečno. U decembru je odlične rezultate ostvarila i Giulia sa 1.011 prodatih primeraka. To je drugi put da Giulia premašuje brojku od 1.000 u jednom mesecu (poslednji put u julu). Ukupan broj za čitavu godinu je 8.903 automobila. Za zaokruživanje celine prodatih Alfa Romeo automobila na tržištu SAD-a u 2017. godini tu je Alfa 4C koja, zahvaljujući 26 prodatih automobila u decembru, godinu završava sa 407 automobila, što je 15% manje nego 2016. godine.

Alfa Romeo bi trebalo da predstavi redizajnirane 4C Coupe i Spider verzije u predstojećem periodu. Redizajnirani 4C na tržištu SAD-a debitovaće tokom 2018. godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Alfa Romeo i dalje nije profitabilan

 

 

Direktor FCA grupacije Serđo Markione otkrio je da Alfa Romeo i dalje nije profitabilan, iako smanjuje gubitke. FCA je pre nekoliko godina krenuo u reizgradnju ovog popularnog brenda, ali uprkos očekivanjima Markionea dolazak modela sedana Giulia i SUV-a Stelvio, Alfa Romeo nije počeo da zarađuje novac.

 

 

Globalna prodaja Alfa Romea je skočila sa 71.700 jedinica u 2016. na 118.000 tokom 2017, dok se proizvodnja popela sa 93.117 na 150.722. To je daleko od Markioneovog predviđanja iz 2014. da će Alfa Romeo do 2018. dostići prodaju od 400.000 vozila u svetu, uz izlazak osam novih modela. FCA je odustao od ovih ciljeva i odložio izlazak novih modela za sredinu 2020. Markioneova predviđanja su ''pokvarili'' znatno manji udeo na američkom tržištu od očekivanog, te do sada neuspešan proboj na najveće tržište na svetu - Kinu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Fiat 500L ubedljivo najpopularniju evropski mali MPV u Evropi tokom 2017. godine

 

 

Lepa ali ujedno i zabrinjavajuća vest za FCA, Fiat 500L i sve nas ''investitore'' stiže iz statističkih agencija. Fiat 500L je sa 63.100 prodatih vozila u Evropi daleko najpopularniji monovolumen na Starom kontinentu u 2017. Daleko iza njega su Ford B-Max (43.339) i Hyundai iX20 31.707 prodatih komada. U prvih deset najpopularnijih ''malih'' MPV vozila su još Opel Meriva (26.680), Kia Venga sa 23.803 prodatih vozila, a iznenađujući pad od čak 41% je doživeo Citroen C3 Picasso koji je prodat u samo 21.617 primeraka za razliku od 2016. godine kada je ovaj francuski model došao do 36.754 kupca. Na sedmom mestu je Nissan Note, osma je Opel Ampera, deveta Toyota Verso i deseti je model Lancia Musa.

 

Sjajan uspeh Fiata 500L ipak ostaje u senci velikog pada potražnje u ovom segmentu u odnosu na prošlu godinu od čak -26 procenata, koliki je minus zabeležio i Fiat 500L kojeg je u 2016. prodato čak 82.150 komada. Jedini monovolumen sa rastom prodaje od simboličnih 1% je upravo Ford B-Max. Fiat 500L je i najbolje prodavani model u Italiji gde je plasirano preko 73% ukupne proizvodnje (46.400 komada) u Kragujevcu. Što se tiče Evrope, Fiat 500L je najprodavaniji model u još samo jednoj zemlji: Srbiji! Imajući u vidu sunovrat popularnosti ''male'' MPV klase u Evropi i činjenicu da se u Americi Fiat 500L nije ''primio'', prognoze za ovu godinu su loše na šta navodi i stravičan pad prodaje monovolumena u poslednjem kvartalu 2017. od čak 42% u odnosu na isti period 2016.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Jeep veruje da će novi modeli dovesti do veće prodaje u Evropi

 

 

Jeep je prodaju svojih automobila na evropskom tržištu opisao kao ''jadnu'' i nada se da će se to promeniti ove godine kada budu predstavljeni novi modeli. Tokom 2017. godine, kompanija Jeep je prodala 107.569 vozila širom Evrope, odnosno, samo 2 procenata više nego tokom 2016. godine. Prodaja ove godine je bila niža nego što je očekivano, budući da je prošle godine predstavljen novi Compass model za koji se mislilo da će pojačati prodaju više nego što se to desilo. Međutim, promene su bile minorne. Ali kasnije ove godine, restilizovani modeli Cherokee i Renegade dolaze na evropsko tržište, a njima će se nešto kasnije pridružiti i novi Wrangler. Prema tome, ovaj proizvođač autmobila se nada da će novi modeli dovesti do porasta prodaje, odnosno da će ukupna cifra prodatih vozila širom sveta dostići dva miliona, što je veliki korak napred u odnosu na prošlu godinu kada je ukupno prodato 1.4 miliona automobila. U jednom intervjuu šef Jeep-ovog odeljanja za Evropu, Džef Hains, je izjavio da su prošogodišnji rezultati bili ''razočaravajući'', a za to je okrivio odložen dolazak modela Compass u Evropu. Dodao je i da će 2018. godina biti ''godina Jeep-a'' na Starom kontinentu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Fiat-Chrysler Automobiles u Americi prodao više vozila od Forda

 

 

Prvi put od 2007. godine, Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) prodao je više vozila od Forda u SAD u jednom mesecu. Italijansko-američki proizvođač je u prošlom mesecu isporučio 199.819 vozila, što je porast od 15 odsto. Sa druge strane, Ford je prodao 197.404 automobila sa znakom ''Blue Oval'', ali u Mičigenu nisu zabrinuti. Stručnjaci tvrda da se Fordova odluka da ubije sve sedan modele osim Mustanga negativno odrazila na prodaju. ''Ne brinemo zbog FCA. Bilo je meseci u kojima smo mi nadmašili General Motors, pa se nismo busali u prsa. Sve je stvar trenutka'', rekao je predsednik marketinga, prodaje i servisa Forda za SAD Mark Lanev. Za rast prodaje FCA najzaslužniji su Jeep i Ram brendovi koji su povećali svoj već veliki udeo na tržištu zahvaljujući dobroj prodaji Cherokee i Compass modela. Sa druge strane, Ford je doživeo pad prodaje i u svojim najpopularnijim segmentima, SUV i kamioneta.

 

preuzeto sa - Auto Blog