Jump to content
FAS Goran
boki

Projekat PuntoJTD 300hp+

Recommended Posts

Bogme bila je crvena na Navaku pre metar dana, sem zadnjih vrata, ona su sasvim crna, uključujući i staklo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, sa nitrom je oko 300 posto ima vreme od 13.1

A brate sto onda zezas Chelu? Slazem se da je 300 u ovom slucaju jako velika cifra ali bar 250 ce moci da izvuce... jes velika razlika izmedju 250 i 300 ali i to je dosta.... Mozda lupam (jer nisam strucnjak) ali znajuci Chelu ludaka, upucace 100ks nitra bez da trepne :guitar:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pumpa dizna motori imaju veselije turbine i generalno bolje podnose tjuning i veci pritisak turbine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mnogo je dobar pumpa-dizna sistem, čim su svi odustali od njega. :-) Čak i VW. Dizne preskupe, elastičnost nikakva... Vozim paralelno TDI poslednji pumpa-dizna (2009) i komonrejl (2012), dupe i oko. Isti model automobila, oba TDI, približne kubikaže.

Nego čemu 300ks na tako malom autu i prednjoj vuči? Kako to iskoristiti valjano?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pd ne prave jer ne zadovoljava ekoloske standarde a ne zato sto je cr bolji ali evidentno je da cr ima bolje iskoriscenje i manju emisiju gasova

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nidzo ako pricas o toj ibici snaga je iskoriscena vreme od 13.1 dovoljno govori,ali ovo nije tema o ibici vec o puntu pa da ne idemo u off

Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Upravo stiglo kvacilo sa zamajcem sa obrade. Set je malo manjih dimenzija od fabrickog, te smo morali malo da pojacamo korpu. Pogledajte kako to izgleda...

sq901.jpg sq902.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

JBG to bi trebalo nekad i da se vozi po gradu :D Nadamo se da ce ovako raditi besprekorno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zaboravio si na burgiju i mapiranje... Ma kakva crna burgija, skidam diznu!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne pitaj me nista :D

Nemam pojma kad ce biti gotov, uglavnom kad Gorance bude imao malo slobodnog vremena. Ceka se jos par posebnih delova kako bi kompletirao vozilo u fullu, ali to nije vezano za motor i ovo sto se do sad radilo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Au brate, sta je sa tvojim zivcima, ajde da ne racunamo Maradonicu ali ovo bih srafio dan i noc samo da bih video rezultat rada. Poblesavio bih dok ga ne probam

Share this post


Link to post
Share on other sites

Au brate, sta je sa tvojim zivcima, ajde da neracunamo Maradonicu ali ovo bih srafio dan i noc samo da bih video rezultat rada. Poblesavio bih dok ga neprobam

Strpljen spasen :) Nestrpljenje smanjuje užitak :) a povećava rizik da nešto zezneš :lol: Biće Puntosaki kao zmaj!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dobro pitanje stikeru. I meni je to padalo na pamet, jer kod jtd-a 115 ili jačeg samim tim su i jači elementi, koji bi sigurno radili pod većom rezervom sigurnosti... Ali s obzirom da su se ove slabije varijante pokazale kao dobro izdržljive za tjuning nadajmo se da neće biti problema :D .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...