Jump to content
FAS Goran
pliver

Grande Punto - može li bez servo volana?

Recommended Posts

Pozdrav, postoji li varijanta da se na Grande Puntu vozi bez servo volana? Tacnije, da se motka volana otpoji od motora serva, da li bi bilo moguce voziti takav auto? Da li bi se dobio obicni volan bez serva ili je to neizvodljivo? Hvala

Edited by neshaoct
split Topic

Share this post


Link to post
Share on other sites

A zasto bi to radio?

Ta letva je verovatno predvidjena da radi uz pomoc pumpe,ne znam koliko je zdravo voziti bez,neka kaze neko od majstora.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa vec drugi put mi se kvari, ali on nema pumpu vec elektromotor koji se nalazi ispod volana pa mislim da bi to mozda i moglo. Niko nije probao tu varijantu? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije problem u spajanju letve i samog volana, Vec u prenosnom odnosu letve koji je drugaciji zbog city motora....I kada bi spojio volan i letvu bio ti jako tezak na volanu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Postoji mogucnost, iako nije preporucljiva, da se skine motor serva jer on stvara otpor preko puza koji naleze na zupcanik koji se nalazi na stubu volana unutar servo uredjaja. Moj predlog je da se pregledaju releji na motoru i unutar kontrolne jedinice pa onda uz strucnu konsultaciju preduzeti korake! Morao bi da prijavi neku gresku?!

Naravno , ovo sve vazi ako postoji neka slicnost sa Stilo-vim servom. U svakom slucaju, strucnjak ce dati svoj konacan sud!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa da, i ja slicno razmisljam. Ne pokazuje nikakvu gresku, rasklapali su volan, podmazivali letvu volana ali u njemu nesto krci i cesto se volan ne ukljuci pri startovanju auta ali gresku ne izbacuje. Po meni, taj motor samo pojacava silu koju bih ja trebao da prenesem preko volana. E sad, cisto sumnjam da taj motor savladava toliki otpor da ga ljudska ruka ne bi mogla savladati.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A moze li se samo senzor zamijeniti? Majstor kod kojeg sam bio kaze da mora da mijenja cijeli volan i vec mi je jednom to radio i evo sad opet problemi...

Edited by pliver

Share this post


Link to post
Share on other sites

Postoji li neko u RS ili BiH pouzdan za to? I ovi u Fiatovom servisu tvrde da ne moze, pa ko ce se snjima raspravljati.. Hvala Gorane

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako ti Goran kaze da moze, onda sigurno moze, s obzirom da covek drzi servis :laughing:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja mislim ovako: Ako te zeza servo volan kod Grande Punta, a skupo ti je da popravljaš (što je najbolja varijanta), probaj da skineš motor od serva i da voziš tako. Biće možda kao da voziš Ladu, ali u svakom slučaju bi trebalo da je lakše nego voziti sa isključenim servo motorom. Probaš pa vidiš.... ako ti odgovara - ok, a ako ne ide - mora u servis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako zelis napraviti od punta fapa 13cu bez servo volana ,onda ces to dobiti skidanjem,potrudi se da to osposobis da radi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

moze 100% samo treba malo vise aktivirati misicnu masu ruku i ne motato voan u mestu... nego malo pokrenuti auto prilikom motanja

ne tako davno servo nije ni postojao na vecini vozila

a gospoda konstruktori su servo namestili da svaki auto u slucaju havarije servo uredjaja NE gubi upravljivost i moze se nastaviti voznja...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sve je to dodano da bi olaksalo upravljanje ali pre svega da bi proizvodjaci bolje zaradjivali na servisima. Kao sto rekoh Sve ono cega nema, ne moze se ni pokvariti!

Da imas stari dobri mehanicki volan koji ti daje 100% tne informacije sa asfalta ne bi ti se moglo pokvariti govno od el. serva koje ne daje nikakve povratne informacije o gripu tockova.

Sve je to stvar navike. Vremenom ces se mozda navici na teze okretanje volana ali jedini problem je sto je znatno teze da se priviknes na gore!

Share this post


Link to post
Share on other sites

U slučaju neispravnosti servo upravljača,

automobil se može voziti uz pomoć mehaničkog

sistema upravljanja.

E ovako pise u korisnickom upustvu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja stvarno ne znam sto se ova tema ovako "otegla" kad je sasvim jasno da volan preko rotirajuce osovine (vratila) mora imati spoj sa letvom volana! Mora!

Uzgred , ja sam rastavljao isti pa to mogu i potvrditi. Jedini problem kad zakaze elektronika je taj sto svojom snagom vozac mora okretati i sam el.motor ali u suprotnu stranu od one koja je zamisljena spregom puznog prenosa. Prakticno, umesto da spiralni zavojci sa el.motora pokrecu koso nazubljeni zupcanik to sad mora da se obavlja u kontra smeru a to predstavlja ozbiljan teret jer je teh.neprirodno.

Raskaci el.motor pa nam javi rezultate! :guitar:

Share this post


Link to post
Share on other sites

tema se otegla zato sto niko od ovih gore nije imao taj uzitak da vozi sa klasicnom letvom volana...

PS. cast izuzetcima goran i jos neki... :D

Edited by Gusar

Share this post


Link to post
Share on other sites

problem kod volana koji ima servo mehanizam je taj da kada se on ugasi, volan postaje tezi nego volan bez ugradjenog servo mehanizma. moj punto kada mu je zveknuo servo bio je gotovo nemoguc za voznju. toliko je volan bio tezak da je onaj sa juga za njega bio lak kao pero. jedina kvaka je mozda ta da kada se izvadi kompletan servo sklop kako ce to da radi. ali siguran sam da letva nije predvidjena da radi bez serva. to sto u upustvu pise da moze da se vozi, tacno je, moze bez serva, mucno je u potpunosti, i naravno, vozi se samo do prvog servisa. to je bar to, iz mog ugla gledanja kao i iskustva sa duplim trostrukim riknjavanjem serva. nazalost jedino ali i optimalno resenje je da to neko namesti kako treba i stavi nov ispravan motor, senor pozicij i slicno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da nije predvidjeno (fabricki) nije , konstrukcijski- jeste jer je izmedju volana i letve kruta veza . Sama gimnastika oko odvajanja el.motora iz sity serva nije naivna i nije za pocetnike ali nije ni nauka! Obicna mehanika. Sity servo sluzi samo da pojaca silu koju vozac utrosi na okretanje upravljaca . Drugim recima , pomaze nam! Kolika je sila potrebna za okretanje volana bez el.motora kod ovog modela, ne znam. Pretpostavljam da nije velika razlika sa Stilo-m?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sam otpor koji stvara motor i zupcanici u prenosu nije problem u ovoj prici. Problem je sto sama letva nije ista na modelu sa i bez serva. Prenosni odnos puznog zupcanika u letvi je drugaciji na modelima sa i bea serva. To mozete lako proveriti tako sto prebrojite broj okretaja volana od punog levog do punog desnog. Videcete da punto sa servom ima manji broj krugova nego onaj koji fabricki nema servo. Kada kupujete letvu volana za punta u kutiji dobijete upozorenje da je letva za model sa ili bez serva, tako da ni zubici na letvi gde se kaci kardan volana nisu isti da se ne bi pogresilo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moze li se Punto sa servom preraditi da bude mehanicki (kupovinom nove letve) i bi li to bilo isplativije, s obzirom na probleme ovog el. serva?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...