Jump to content
FAS Goran
dellas

Lancia Kappa 2.0 20v - trokira, trza

Recommended Posts

Problem se javio odjednom u voznji poceo auto da trokira pri dodavanju gasa i da trza. Do sada je jedino malo ponekad trokirao pri prvom paljenju ujutru i imao neke sitne detonacije, kad prebaci na plin sve bude ok. Sada trokira na plin u voznji, a na benzin malo manje ali zastuca na trenutke i na benz. Kada se to prvi put desilo neke lampice na instrument tabli su treperele, tj kako on trokira tako one jace i slabije zasvetle. Da li neko zna u cemu bi mogao da bude problem? Hvala

P.S. Od kad se to desilo malo duze vergla pri paljenju nego do sad.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snop koji ide od bobina, pa ulazi u neku centralu kao. Mogu da slikam

evo ovde sam cackao:

dpi3a8wkheutha5days_thumb.jpg

Edited by dellas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Integralac mi je ponudio dobre svecice posto je dobio nove pa cu da probam njegove..Inace mislim da mi neka bobina mozda probija..Ne znam kako se proverava to

Share this post


Link to post
Share on other sites

skines ih pa pogledas dal se raspale pogotovo na dnu ona guma od toplote i starosti strada.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Citas mi misli hteo sam da pitam da li to utice..Ima jedna je otkinuta..Imam 5 bobine sa novog motora koje se ne pasu na moju elektroniku pa ako neko hoce da trampi neka se javi.Inace bobine su sa perfektnog motora i dusa me boli sto ne mogu kod mene :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zamenio svecice i zamenio one uloske koje se raspale na bobinama (sve 5) i auto i dalje trza..Sumnjam da je vec zamenjeni senzor papucice gasa..Kad dodju vrucine,dize obrtaje u leru do 3.000 obrtaja,pali engine check pa ugasi i na 2.000 obrtaja kad dam gas hoce da se otkine kolko stuca..Iz nizih obrtaja povlaci i ne stuca,Ali pri samom dodiru pedale gasa ,dakle nekih 1mm auto stuca i ukoliko je ne pritisnem jace i drzim na tom jednom milimetru ,stucace sve dok ne pritisnem jace..Ne znam vise..A u leru kad radi normalno,pri tom samom dodiru proguta knedlu i kad drzim taj 1 mm gasa, auto kao da radi bez jednog cilindra..trese se.

Share this post


Link to post
Share on other sites

i na metan i benzin isto? ja sumnjam na protokomer ili komplet klapnu posto ona ima tu elektroniku a ne sajlu kao kod mene.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Klapnu sam jednom skidao i cistio i bolje vuce, tj. ne trza u nizim obrtajima .Pre toga je bila nocna mora..Meni sve nesto govori da Senzor papucice gasa ima neki problem ili sa strujom odnosno strujnim kolom..Cuo sam da ovakve stvari hoce cak i senzor temperature da pravi posto teze pali kad je topao

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Problem sa kvačilom tj otežanim ubacivenjem u brzine kad je hladan sam rešio prostim ispuštanjem vazduha iz sistema (bio je na min. pa sam posle dolivanja imao problem sa šaltanjem). Sad k'o u sirac...

- ostao mi je problem sa trzanjem motora preko 1300, 1400 o/min kada krećem, naravno u prvoj...i na benzin i na gas...kada prebacim u drugu i na dalje ide besprekorno, snage ima na pretek...na plin piči i do 190km/h mada je i to ludost...šta kažu doktori, a?

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

ubo si temu na kraj. :) super sto si resio kvacilo ali to je garant samo trenutno jer je isto tako bilo i kod mene ispustim vazduh pa bude malo ok pa kasnije sve opet i na kraju su bili ti cilindri al dobro nisu sad tako skupi. a za ovo cimanje jako cudno da se desava i na plinu i na benzinu i to samo u jednoj brzini. mozda kreni od svecica jer to je zajednicko i za plin i benzin, uzmi slobodno ngk a mozes i brisk hvale ih dosta, a mozda bude banalno kao filter za vazduh ostalo ne znam sta bi moglo da bude. da secka samo na benzin do sutra bih ti nabrajao sta moze da bude ali posto i na plin secka a koji nije sekvent onda to sve nema veze. zameni svecice,filter i proveri creva od filtera do usisa da nemaju neke pukotine i sl. pa javi sta se desava.

Edited by Milosnis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne bih se mnogo upuštao u raspravu jer ne poznajem motor...

Međutim, meni deluje kao kad klapna gasa ima problem u polju niskih obrtaja.

Naravno, svećice i vakum treba proveriti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E da se nadovezem i ja na temu, muci me slican problem.

 

Pre dva dana, krenuo iz nocne smene kuci, kad osetim da auto uopste ne moze da povuce. Noga na gasu skroz do poda, on jedva ali jedva ubrzava.

 

Tih dana mi je nesto trzao na plinu, pa sam ga vozio na benzin.

 

Otisao kod majstora i promenio svecice koje su bile skroz raspadnute i sad lepo radi, osim u intervalu od 1300 - 1500 obrtaja, kad ima knedlu i na gasu i na plinu. Kad obrtaji padnu na 1k, postoji taj neki "luft" da prebaci do 1.5k kako bi povukao i tada hoce da shtuca. Nema vise trzanja i gubitka snage kao pre zamene svecica. Ali problem i dalje stoji.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I primetio sam da na plinu nije toliko primetno gubljenje snage, malo brže prolazi tu barijeru od 1.5k, ali se oseća polagano. Inače, auto se ne gasi na leru, lepo radi, ali jako mu puno treba da predje preko 1.5k

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neverovatno, pet Kappa sam imao (4 benzinca) od ta cetiri benzinca, tri su imala problem stucanja u niskim obrtajima i na jedno i na drugo gorivo..Nije mi jasno sta se desava i da li je to fabricka greska auta ali evo sad na turbu mi se isto desava i na benz a na plin da ne pricam, katastrofa, njega necu ni da komentarisem...

Auto duze vergla na prvi start i ne postize obrtaje kako treba..Druga stvar, na sam dodir gasa javlja se missfire, dakle auto se ceo ljulja, cim pustim gas hoce da se ugasi, idu obrtaji 500-800 pa se vrlo brzo smiri..Na plinu se skroz ugasi, klimu i ne palim kad vozim na plin, gasi se odmah..Nesto tu debelo ne valja a sitnica je neka garant..Cistio sam step motor, nista ne pomaze..Jedino senzor polozaja leptira..Da li on hoce da pravi te probleme?Ne mogu da verujem da sam na svim Kappama imao taj problem..Jako iritira pri gradskoj voznji, ne mozes da vozis polako, kad presaltam brzinu stucne kao da nosaci motora ne valjaju a pri vrhu gasa krene da stuca kao nenormalan.,.Znaci pri samom dodiru gasa..Ljudi pomagajte, nema tu ovaj auto onaj auto, ista su to govna sve, Stillo, Kappa, Bravo , sta god da ima klapnu, senzor leptira, step motor, ista je funkcija..Ko god da je imao slicna iskustva nek se javi jer na nijednoj nisam uspeo da resim taj problem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...