Lancia Y / Punto 1.2 8v - manje snage posle velikog servisa i dihtunga glave?

[salem 0]

E ovako, najpre je uradjen veliki servis a par dana posle toga i dihtung glave. Dok sam na ravnom vozio pa i uzbrdo dok sam bio sam u kolima, cinilo mi se sve ok , medjutim prvi put kad je selo jos dvoje ljudi, primetim da auto drasticno losije prima gas nego ranije, iz trece sam morao da vracam u drugu, a na putu za Carapicev brest na Avali sam cak morao i u prvu?!?! veceras sam ga malo "razvukao" sa jos 2 ljudi u kolima na auto putu i definitino nesto nije uredu jer sam morao u petoj da drzim papucicu za gas do poda a ubrzavanje je bilo toliko minimalno da sam se zaista zabrinuo.

U ap sportu gde sam radio glavu mi rekose da zamenim svecice i da ce biti brukica, sto sam i uradio, stavio NGK, ali bukvalno sve isto. Ne znam da li ima veze sa ovim ali i kad usporavam pred semafor, auto krece da se trese malo i obrtaji padnu ispod 500. jos se nije ugasio u takvim situacijama ali me malo sve to vec nervira. Ukoliko neko zna sta bio mogao da bude problem, neka javi posto ocigledno neki majstori krecu metodom ajde da otklanjamo deo po deo pa cemo vremenom da nadjemo sta se desilo...

HVALA NAJLEPSE

POZDRAV Sale

[bax76 0]

Ne znam koliko taj motor ima konja, da li 60ks, ako je tako , na otvorenom probaj da vidis koja je maksimalna brzina, trebalo bi da je oko 155km/h.

Ako izvuce svoj maksimum, onda motor nije izgubio snagu...

Moguce da su ti lose uzupcili motor posle velikog servisa...

[Visconti 0]

+1 Lose uzupcen motor kao sto rece kolega u postu iznad.

[Wrangler 0]

Slažem se, najverovatnije nije dobro uzubljen, nisi prvi kome se to desilo, vrati auto gde si ga radio neka ga ponovo uzube.

[salem 0]

Hvala puno ljudi!

Javicu sta se desava, mozda jos nekom bude od koristi.

Pozdrav

[salem 0]

Sve dobro uzubljeno, step motor i klapna gasa ocisceni, al ne primecujem nikakvu drasticnu razliku...... :wallbash:

[Goran Zemun 435]

Da li su menjali predni semering radilice??

[salem 0]

^^^ koliko ja znam, ne.

sto se tice velikog servisa, full servis kajsevi spaneri vodena pumpa, sto se tice dihtunga glave, kako kaze majstor gornji set. termodavac + obrada glave... eto toliko znam.

[Wrangler 0]

Opet mislim da nije dobro uzubljen, otiđi kod drugod majstora neka i on provjeri, možda taj prvi ne zna ili nema alat za uzubljivanje.

[salem 0]

^^^ U AP sportu gledao majstor, al mogu da vidim i kod drugog...Da, da napomenem da su i svecice nove, NGK.

Primetio je da je i kvacilo visko, pa je posumjnao ka lamelu, ali ja nisam primetio proklizavanja lamele na obrtometru... moracu malo bolje da obratim pazjnu i na to... za svaki slucaj.

Hvala jos jednom...

[STILISTA 2]

Da li su menjali predni semering radilice??

mozes li da obrazlozis Gorane tvoje pitanje za semering radilice?

Kakve veze ima sa tim sto se navodi kao problem?

[Goran Zemun 435]

Kada se menja semering radilice, skida se remenica zupcastog kaisa koja ima iznutra mali klin.Taj klin lako puca i dolazi do pomeranja faze motora tako da mozete pravilno uzupciti motor a da vam tacka paljenja bude ko zna gde.

[Branko 23 1]

Pretece me gosa,da dodam,izgubi pocetnu tacku,pomeri se,dovloljno za malo da ne bude kako treba,.. cekaj Goso,zar nije na liniskom kaisu?zar nije davac/senzor usmeren u liniski kais?

[Goran Zemun 435]

Da ali se remenica kanalnog kaci na rem. zupcastog. Tako da kada se pomeri jedna automatski ide i druga.

[salem 0]

Aha... Au... A jel postoji sansa da se to cudo ostetilo pri velikom servisu ili radjejnu dihtunga?

Hvala jos jednom izvinite na mom neznanju.

[Visconti 0]

Postoji realna sansa , jer pri skidanju remenice radilice zna ovaj gore pomenuti klin da pukne, cesto je sraf koji drzi remenicu manijakalno pritegnut pa pri njegovom skidanju zna klin da se osteti i poslije je vracas u pogresan polozaj. Trebalo bi da je rjesiv problem, ali cekajmo savjet nekog od ljudi koji su profesionalci.

Edited April 19, 2012 by Visconti

[miljkonis 0]

Posle velikog servisa kod mene, upalim auto i podjem kuci.... Auto ide ali nije to onaj auto pre servisa. Kad stisnem papucicu gasa jeeeedva prima gas, trese se auto, kao da nije dobro uzupcen,,,, vratim se kod majstora, na kraju se ispostavi kabli za svecicu je probio i nije bacao struju kako treba. Zamenio mi sam taj jedan kabli i sve je ok. Mada ja imam drugih problema sada ali necu da ti se mesam u post. Pozdrav

[igorvr 0]

Pozdrav svima hteo bih da vas pitam kako se manifestuje kad je auto lose uzubljen auto je fiat punto 1.2 8 ventila 2001 god unapred zahvaljujem.........

Edited May 9, 2012 by neshaoct
spojeno

[Gusar 4]

prvo kazi koji je tvoj opis kvara pa ce mo onda da vidimo da li je do uzupcenja

[igorvr 0]

radio sam veliki servis ali mislim da mi ne ide kao sto je isao pre,lepo pali na pola kljuca i lepo radi moguce da nije do toga....

Edited May 9, 2012 by kanaj

[Gusar 4]

nije do zupcenja

[igorvr 0]

do cega bi moglo biti ne ide kao sto je isao....

[Gusar 4]

proveri zazor svecica ako si ih menjao i vidi da ti neko pomeri malo razvodnik jer ako je stelovan razvodnik po starom istegnutom kaisu nije to to...

mislim da zazor tvojih svecica treba da bude 0.8 ali proveri u knjizi ako je imas...

[simonen 67]

nažalost Punto 1.2 iz 2001.godine nema RAZVODNIK,tako da nema šta da se pomera.

[Gusar 4]

izvinjavam se zbog greske

jutro je... :sleeping: a nigde kafe nema...