Mercedes A-klasa

[neshaoct 9592]

Mercedes AMG A45 vs Audi RS3 Sportback 

 

[neshaoct 9592]

Test 2016. Mercedes AMG A45

 

[neshaoct 9592]

Lorinser Mercedes A klase

 

 

Vlasnicima Mercedesove A klase na raspolaganju stoji i tjuning paket iz kompanije Lorinser.

 

 

Lorinser je za A klasu predvideo set novih točkova od 18 i 19 inča, zadnji branik sa difuzorom, nove izduvne cevi, modifikovano oslanjanje (auto je niži za 30 mm), aluminijumske pedale, nove patosnice, kao i pakete za pojačanje motora. Kao primer se navodi verzija A250 4MATIC koja je dobila još 34KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Mercedes A klase sa AMG paketom

 

 

Mercedes AMG je ponudio sportski aero body paket i za određene verzije u paleti Mercedesove A klase. U paketu se između ostalog nalaze prednji spojler (po ceni od 470 evra), set pragova (790 evra), zadnji branik sa difuzorom (470 evra)...

 

 

Svi navedeni elementi su u gloss black izdanju, a treba napomenuti da su dostupne i opcione bočne trake po ceni od 200 evra. Sve cene važe za Nemačku, a podrazumevaju i tamošnji porez. Mercedes AMG navodi da će u junu ove godine ponuditi sličan aero body paket i za C klasu Cabrio i CLA facelift.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

2016. Mercedes AMG A45

 

 

 

 

[ivan.ik 625]

 

[neshaoct 9592]

Novi Mercedes A klase za 2018. godinu

 

 

Mercedes je prošle godine promovisao restilizovanu verziju A klase (uključujući i pojačani A45 AMG koji pod haubom ima 2.0 litarski četvorocilindrični turbo motor sa 381KS i 475 Nm), ali izvršene vizuelne izmene tom prilikom nisu bile baš velike. Kako bilo, Nemci za 2018. godinu pripremaju novu generaciju A klase, čiji eventualni izgled je prikazan na ovim nezvaničnim renderima iz nemačkog Auto Bilda.

 

 

Sem modifikovanim izgledom, nova A klasa će se odlikovati i nešto višim krovom (više mesta za glave putnika pozadi), širim vratima (uključujući i šira vrata prtljažnika), većom zapreminom prtljažnika, novim sedištima i boljom preglednošću. Treba pomenuti i enterijer sa kvalitetnijim materijalima, novi infotainment sistem, sisteme za asistenciju i head-up displej. U ponudi bi mogao da se nađe i plug-in hybrid, dok će nova AMG verzija raspolagati sa oko 400KS.

 

 

Mercedes će novu A klasu ponuditi i u Coupe izdanju, dok se nova B klasa takođe očekuje tokom 2018. godine (na trećem renderu).

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

TopSpeed test: Mercedes Benz A 180

 

Redizajnirana Mercedes Benz A klasa donosi uglavnom manje ''kozmetičke'' izmene na karoseriji i u kabini, što potvrđuje da je u pitanju model kome veća poboljšanja nisu ni bila potrebna, a ono što najviše pleni kod testiranog modela jeste neobična zelena boja. Promocija A klase je svojevremeno unela pometnju na tržište kompaktnih automobila, pogotovo kada je premium segment u pitanju. Ispostavilo se da je ovaj Mercedesov model bio veoma uspešan, a na njegovoj platformi se danas proizvode neki veoma popularni automobli, poput modela CLA i GLA. Ipak, došlo je vreme za prvi redizajn, a na našem testu se našao primerak ''nove'' A-klase, i to u prelepoj zelenoj boji. Upravo ovu boju potenciramo, jer smo primetili da je tokom testiranja po gradu, do te mere delovala kao ''magnet za poglede'', kao da je u pitanju potpuno nov model, a ne samo blaži redizajn.

 

Izmene spolja nisu tako očigledne na prvi pogled. Prednji odbojnik je redizajniran, a kupci će pozdraviti odluku da prednja maska sada u svim verzijama ima dijamantski ''gril'', što je do sada bio slučaj samo kod skupljih verzija. U zadnjem delu se primećuju nova grafika svetlosnih grupa, kao i nov zadnji branik, u kome su sada integrisani otvori izduvnog sistema, što izgleda zaista atraktivno. Iako ne donosi mnogo izmena, enterijer A klase ne može nikoga da ostavi ravnodušnim. Pored atraktivnog dizjana, tome doprinosi i kvalitet materijala i završne izrade, koji su na visokom nivou. Ispred vozača se nalazi, bar kada je testirani model u pitanju, trokraki upravljač presvučen kombinacijom klasične i perforirane kože i prošiven crvenim koncem.

 

Iako možda na prvi pogled tako može da se učini, nije prenatrpan komandama, a one se lako koriste. Primećujemo da je dizajn upravljača izmenjen u odnosu na prethodika. Ispred upravljača se nalazi izuzetno atraktivna, a istovremeno i pregledna tabla sa instrumentima, sa tradicionalnim Mercedesovim multifunkcionalnim ekranom u centralnom delu. I ona je donekle izmenjena, a raduje nas to što je zadržano rešenje kazaljki obrtomera i brzinomera, koje kreću od ''šest sati'', odnosno sa donjeg dela ''cajgera''. Centralna konzola je zadužena da ugosti komande klimatizacije i audio uređaja, ali zvezda celog kokpita jeste ekran smešten na njenom vrhu, koji je potpuno izdvojen, što je izuzetno atraktivno rešenje. Tu su i prelepi kružni ventilacioni otvori koji podsećaju na otvore mlaznih motora. Sedišta su na oko veoma atraktivna, a što je najvažnije, ni kvalitetom ne zaostaju za ovom prvobitnom ocenom. Profilisana su tako da dopunjuju sportski karakter automobila, ali ni komoditet nije doveden u pitanje.

 

Zadnja klupa je nešto što možda nije najvažnije kada je ovaj automobil u pitanju. Prostor za noge je sasvim korektan, ali problem može da predstavlja prostor za glavu. Opadajuća linija krova krade dragocene centimetre, tako da čak i putnici visine ispod 180 cm imaju poteškoće da se komotno smeste, dok prevoz visokih osoba mora da se ograniči na gradske relacije. To ipak ne svrstavamo na listu nedostataka, jer ovo je ''lifestyle'' model, namenjen uglavnom mlađim vozačima, a kupcu se u Mercedesovoj ponudi nalazi veliki broj modela sa daleko prostranijom zadnjom klupom. Iako bi izgled automobila neobične boje, upotpunjen prelepim točkovima prečnika 18 inča, mogao da nagovesti suprotno, pod haubom testiranog modela se nalazio osnovni agregat. U pitanju je benzinac radne zapremine 1.6 litara, koji oslobađa 122 konjske snage. Zahvaljujući turbini, obrtni moment je sasvim solidnih 200 Nm, a dostupan je već pri 1.250 obrtaja, pa sve do 4.000 obrtaja.

 

Zahvaljujući ovoj karakteristici, kompaktni Mercedes, iako nema previše konjskih snaga, ima sasvim dobre performanse, a nedostatak snage će osetiti samo vozači koji su navikli na neki od dizel modela sa motorom od 150 konja. Dobrim voznim karakteristikama svakako doprinosi i fantastična sedmostepena automatska transmisija, koja vozača praktično nikada ne primorava da posegne za manuelnom promenom stepeni prenosa.

 

U vožnji je A-klasa veoma neutralna. Ponaša se sigurno i samouvereno, čak i pri visokim brzinama, a nekako nam se učinilo da je i udobnija nego ranije. Naravno, proizvođač ne napominje da su napravljene bilo kakve izmene na oslanjanju, pa pretpostavljamo da je u pitanju samo naš subjektivni utisak. Ocenjivati A-klasu na kraju ovog testiranja ne bi imalo previše smisla, jer je još pre nekoliko godina bilo potpuno jasno da je u pitanju odličan i tržišno dobro pozicioniran automobil. Diskretne izmene su tu samo da se ispuni obavezna norma redizajniranja i manjeg osveženja kako bi se zadržao korak sa jakom konkurencijom. Ipak, ova borba modelu iz Štutgarta očigledno odlično ide jer postoji veliki broj kupaca koji u premium C segmentu želi da na prednjoj maski ima blistavu, srebrnu zvezdu.

 

Danilo Jojić/TopSpeed

 

preuzeto sa - topspeed.telegraf.rs

[neshaoct 9592]

EVO magazin video: Mercedes A45 AMG vs Audi RS3

 

 

[neshaoct 9592]

Novi Mercedes A klase za 2018.

 

 

Mercedes je prošle godine promovisao restilizovanu verziju A klase (uključujući i pojačani A45 AMG koji pod haubom ima 2.0 litarski četvorocilindrični turbo motor sa 381KS i 475 Nm), ali izvršene vizuelne izmene tom prilikom nisu bile baš velike. Kako bilo, Nemci za 2018. godinu pripremaju novu generaciju A klase (W177), a maskirani test primerci su već na putevima. Sada su britanski magazini Auto Express i Autocar objavili i nezvanične rendere njegovog mogućeg izgleda, uz najosnovnije detalje koji su za sada poznati.

 

 

Sem modifikovanog izgleda, novu A klasu će odlikovati i praktičniji i prostraniji enterijer, sa više mesta za glave putnika pozadi, veća zapremina prtljažnika, nova sedišta i bolja preglednost. Treba pomenuti i kvalitetnije materijale, novi infotainment sistem, head-up displej, sisteme za asistenciju, Distronic Plus sa Steering Assist Stop & Go Pilotom, Park assist... Auto Express navodi da će nova A klasa koristiti značajno modifikovanu MFA platformu koja će dobiti naziv MFA2, a u odnosu na sadašnji model nova A klasa će biti nešto duža, uz duže međuosovinsko rastojanje. Što se motora tiče, između ostalog se pominju novi 2,0 litarski dizelaš sa rasponom snage od oko 160 do 190KS, kao i novi 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac. Postoji i mogućnost da se pojave i trocilindrični agregati. U ponudi bi trebalo da se nađe i plug-in hybrid (SUS motor + elektromotor od 50 kW + novi devetostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom), dok će nova AMG verzija raspolagati sa oko 400KS. Taj A45 AMG bi trebalo da se pojavi tokom 2019. godine, sa unapređenim 2.0 litarskim turbo benzincem, 4x4 pogonom i novim devetostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Očekuje se da će ubrzanje od 0 do 100 km/h iznositi manje od 4 sekunde.

 

 

Ispod novog A45 AMG modela bi mogla da se nađe sportska verzija, možda A43, po uzoru na liniju modela Mercedes-AMG 43 (GLC, E i C klasa). Mercedes će novu A klasu po nekim glasinama iz Nemačke navodno ponuditi i u sedan izdanju (u oktobru 2018.), novi CLA stiže u aprilu 2019., dok se nova B klasa takođe očekuje tokom 2019. godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Piecha Design Mercedes A klase

 

 

Piecha Design predstavlja svoj unapređeni tjuning program namenjen najmanjem Mercedesovom modelu - A klasi (W176). U najkraćem, paket između ostalog sadrži i prednji spojler, graphite gray dodatke na prednjem braniku, set pragova, zadnji krovni spojler i zadnji difuzor sa integrisanim AMG izduvnim cevima.

 

 

Dostupan je takođe i kompletno novi sportski izduvni sistem, sportski podešeno ogibljenje, kao i set MP1-Monoblock alu točkova od 19 inča ili točkovi MP5-LXM od 20 inča.

 

 

U kratkoj vesti se pominje da je dostupan i kit za pojačanje motora, ali se konkretne brojke ne navode. Sličan paket Piecha nudi i za Mercedes CLA i CLA Shooting Brake.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Mercedes AMG A45 by Carlsson

 

 

Carlsson je do sada već obradio aktuelnu generaciju Mercedesa A klase, a takođe se pozabavio i sportskom A45 AMG varijantom.

 

 

U kratkoj vesti se kaže da 2.0 litarski turbo motor i dalje raspolaže sa 381KS, ali zato su sada tu novi prednji spojler, maska sa Carsson logom, set pragova, zadnji difuzor, 20-inčni alu točkovi, kao i sportski izduvni sistem sa 4 izduvne cevi.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

CarWOW video: Test Mercedes A klase

 

 

 

 

[neshaoct 9592]

CarWOW video: Mercedes A45 AMG vs Honda Civic Type R

 

 

[neshaoct 9592]

Mercedes A klase sedan za 2018.

 

 

Britanski mediji pišu da bi u sledećeoj generaciji Mercedesa A klase trebalo da se nađe i sedan verzija. Mercedes naime planira da ponudu sledeće A klase proširi novim varijantama, a među njima bi navodno mogla da bude i A klasa sedan, kao rival Audiju A3 sedan i BMW-u Serije 1 sedan. Ovakva A klasa sedan bi pre svega bila namenjena kineskom i američkom tržištu, ali bi se najverovatnije našla i u Mercedesovoj evropskoj gami. Po sadašnjim informacijama, budući Mercedesov ''entry-level'' sedan će pokretati gama četvorocilindričnih benzinskih i dizel motora, ali će se kupcima verovatno nuditi i hibridna verzija. Pominju se 2.0 litarski turbo benzinac i 2.0 litarski turbo dizelaš, ali i motori Renault/Nissan grupe, i to 1.6 litarski turbo benzinac i 1.5 litarski turbo dizel agregat. Na vrhu ponude možemo očekivati A45 4Matic varijantu, sa 2,0 litarskim turbo benzincem i snagom do 400KS. Pomenuta hibridna verzija bi trebalo da kombinuje benzinac, elektromotor i litijum-jonske baterije. Što se tiče menjača, u opticaju su standardni 6-stepeni manuelni i opcioni 9-stepeni automatski sa dvostrukim kvačilom.

 

Kupcima će se pored verzija sa samo prednjim pogonom nuditi i A klasa sedan sa pogonom na sva četiri točka, a u Kini i varijanta sa dužim međuosovinskim rastojanjem. Ostaje pitanje dimenzijama, pa ovde podsećanje da je Audi A3 sedan dugačak 4450 mm, dok nedavno predstavljeni BMW Serije 1 sedan ima 4456 mm. Nezvanično, A klasa sedan se u prodaji može očekivati krajem 2018. godine, u istoj godini kada i nova generacija A klase hatchback. Za proizvodnju A klase sedan bi trebalo da budu zadužene tri fabrike, od Kečkemeta u Mađarskoj, preko Beijing Automotive Industry Corporation fabrike u Pekingu, do Nissan/Infiniti fabrike u Meksiku.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Tjunirani protiv standardnog Mercedesa A45 AMG

 

 

[neshaoct 9592]

Novi Mercedes AMG A45 sa više od 400KS

 

 

Mercedes je 2015. godine promovisao restilizovanu verziju A klase (uključujući i pojačani A45 AMG koji pod haubom ima 2.0 litarski četvorocilindrični turbo motor sa 381KS i 475 Nm), ali izvršene vizuelne izmene tom prilikom nisu bile baš velike. Kako bilo, Nemci za kraj 2017. ili za 2018. godinu pripremaju novu generaciju A klase (W177), a maskirani test primerci su već na putevima. Britanski magazin Auto Express je objavio nove nezvanične rendere njegovog mogućeg izgleda, uz detalje vezane za top verziju Mercedes AMG A45.

 

Sem modifikovanog izgleda, novu A klasu će odlikovati i praktičniji i prostraniji enterijer, sa više mesta za glave putnika pozadi, veća zapremina prtljažnika, nova sedišta i bolja preglednost. Treba pomenuti i kvalitetnije materijale, opcionu digitalnu instrument tablu, novi infotainment sistem, head-up displej, sisteme za asistenciju, Distronic Plus sa Steering Assist Stop & Go Pilotom, Park assist... Nova A klasa će najverovatnije koristiti značajno modifikovanu MFA platformu koja će dobiti naziv MFA2, a u odnosu na sadašnji model nova generacija će biti nešto duža, uz duže međuosovinsko rastojanje. Od motora se pominju i 2.0 litarski turbo benzinac i 2.0 litarski turbo dizelaš, ali i motori Renault/Nissan grupe, i to 1.6 litarski turbo benzinac i 1.5 litarski turbo dizel agregat. U ponudi bi trebalo da se nađe i plug-in hybrid (SUS motor + elektromotor od 50 kW + novi devetostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom). Na vrhu ponude će biti Mercedes AMG A45 sa snagom od 400+ KS. Taj A45 AMG se očekuje ubrzo nakon regularnih verzija A klase, i to sa unapređenim 2.0 litarskim turbo benzincem, 4x4 pogonom i novim devetostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Očekuje se da će ubrzanje od 0 do 100 km/h iznositi manje od 4 sekunde. Ispod novog A45 AMG modela bi mogla da se nađe sportska verzija, možda pod nazivom A40, sa nekih 300KS, a koja bi služila da se popuni praznina između regulranih verzija A klase i AMG varijante.

 

 

Inače, britanski mediji su nedavno pisali da bi u sledećoj generaciji Mercedesa A klase trebalo da se nađe i sedan verzija. Mercedes naime planira da ponudu sledeće A klase proširi novim varijantama, a među njima bi navodno mogla da bude i A klasa sedan, kao rival Audiju A3 sedan i BMW-u Serije 1 sedan. Ovakva A klasa sedan bi pre svega bila namenjena kineskom i američkom tržištu, ali bi se najverovatnije našla i u Mercedesovoj evropskoj gami.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[MilanStilo 2]

Bruka kako izgleda, barem ovaj zadnji kraj po meni je vrh!

 

[MS PK 7732]

Prva A da mi se svidja!

[nesa 169 348]

25 minutes ago, MS PK said:

Prva A da mi se svidja!

Pa jeste kad su digli ruke od toga da prave od A klase minivan. Realno, Mercedesu nije priličilo da pravi Multiplu i izgleda da su oni to sad i sami shvatili.

[MS PK 7732]

Ma kapiraju oni dobro, nisu ko ovi nasi

[neshaoct 9592]

Video 360 stepeni: Mercedes A45 AMG vs Honda Civic Type R drag race

 

 

[neshaoct 9592]

Mercedes Concept A sedan

 

 

Već je bilo reči o tome da Mercedes planira da proširi svoju porodicu kompaktnih modela, čiji članovi su trenutno A klasa, CLA, CLA Shooting Brake, GLA i B klasa. To će se narednih godina promeniti budući da Nemci do 2020. nameravaju da kupcima ponude još tri kompaktna vozila, što znači da će se porodica proširiti na ukupno osam članova. Ta tri noviteta su A klasa u sedan izdanju, novi kompaktni crossover (verovatno pod oznakom GLB), ali i električni hatchback sa petora vrata čija naziv bi mogao da bude EQA.

 

 

Mercedes je danas u Šangaju (kao najavu dizajnerskog rečnika tih novih modela) prikazao novu studiju, nazvanu Concept A sedan (sa 20-inčnim alu točkovima i Panamericana prednjim grilom).

 

 

Mercedes Concept A sedan dakle najavljuje buduću A klasu u limuzinskom izdanju (na bazi značajno modifikovane MFA platforme), kao rivala Audiju A3 sedan i BMW-u Serije 1 sedan. Ovakva A klasa sedan će pre svega biti namenjena kineskom i američkom tržištu, ali će se najverovatnije naći i u Mercedesovoj evropskoj gami. Automobil je dugačak 4570 mm, širok 1870 mm i visok 1462 mm, što znači da je za 112 mm duži od Audija A3 sedan. Takođe, to ga čini za 116 mm kraćim od Mercedesa C klase sedan.

 

 

Po nekim ranijim informacijama, ovaj budući Mercedesov entry-level sedan će pokretati gama četvorocilindričnih benzinskih i dizel motora, pri čemu će se kupcima nuditi i hibridna verzija.

 

 

Na vrhu ponude možemo očekivati AMG A45 varijantu sa 2.0 litarskim turbo benzincem i više od 400KS.

 

 

Pomenuta hibridna verzija bi trebalo da kombinuje benzinac, elektromotor i litijum-jonske baterije, a biće moguća i vožnja samo na elektropogon (do 50 km).

 

 

Što se tiče menjača, u opticaju su standardni 6-stepeni manuelni i opcioni 9-stepeni automatski sa dvostrukim kvačilom. Kupcima će se pored verzija sa samo prednjim pogonom nuditi i A klasa sedan sa pogonom na sva četiri točka, a u Kini i varijanta sa dužim međuosovinskim rastojanjem. Nezvanično, A klasa sedan se u prodaji može očekivati krajem 2018. godine, u istoj godini kada i nova generacija A klase hatchback. Za proizvodnju A klase sedan bi trebalo da budu zadužene tri fabrike, od Kečkemeta u Mađarskoj, preko Beijing Automotive Industry Corporation fabrike u Pekingu, do Nissan/Infiniti fabrike u Meksiku.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

 

[neshaoct 9592]

Novi Mercedes AMG A45 imaće preko 400KS

 

 

Mercedes AMG šef Tobias Moers je i zvanično potvrdio da će novi A45 posedovati 400KS. Prema njegovoj najavi, to se može očekivati već tokom 2018. godine nakon promocije nove A klase koja dolazi početkom iduće godine.

 

 

Ovim potezom će A45 AMG za nijansu biti jači od Audi RS3 Sportback koji poseduje 395KS. Budući A45 svojih 400KS će dobiti iz potpuno novog 2.0-litarskog agregata. Moers je potvrdio da uskoro u ovom agregatu možemo očekivati i električnu turbinu koja je u završnoj fazi razvoja.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Mercedes sprema sportsku A klasu za 2019. godinu

 

 

Naziv A40 je samo nagađanje jer još uvek nema zvaničnih potvrda o imenu novog automobila. Postoji nekoliko imena koja su u opticaju, ali ako se Mercedes AMG odluči za nešto sveže, A40 bi bio najverovatniji izbor. Ime na stranu, novi automobil će se naći između dva najjača modela u A klasi. Najjači automobil, model A45 ima 381 konjsku snagu, a ispod njega je A250 Sport 4Matic, sa samo 218 konjskih snaga. Novi A40 ili kako god se bude zvao, će se naći između ova dva autmobila, i trebalo bi da ima oko 300 konjskih snaga, čime će parirati Audiju S3. Takođe, kad smo već pomenuli A45, Mercedes AMG je potvrdio da će nova verzija tog modela imati 400 konjskih snaga. Kao i svi članovi A klase, i A40 će biti baziran na drugoj generaciji MFA platforme, za koju je predviđeno i da podupre prvi sedan A klase. Najverovatnije će imati neku verziju dvolitarskog motora sa turbo punjačima i automaskim menjačem, kakav pokreće i A45. Ako uzmemo u obzir da kao najjači automobil u A klasi, A45 ubrzava do 100 km/h za 4.2 sekunde, A40 bi to isto trebalo da postigne za oko 4.5 sekundi. Kao i obično, najveća brzina će biti elektronski ograničena na 250 km/h. Što se dizajna tiče, novi četvorotočkaš iz Mercedes-AMG kompanije će imati bolju aerodinamiku, i izgledaće više sportski od manjih modela iz A klase. Duple izduvne cevi pozadi, niža i čvršća suspenzija, otkrivaju izgled vozila iako je veći deo ovog prototipa prekriven kamuflažom. Novi automobil ugledaće svetlost dana tokom 2019. godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog