Bravo 1.2 / Marea 1.9 JTD - ne uključuje ventilator hladnjaka

[elektro123 1]

ne mogu da poverujem koliki je problem naci ovm g.vno obisao ceo zr nema zvao ap sport nema na stanju,kit komerc posle pola sata shvatio sta mi treba nema na stanju naravno.Ima li neko na forumu da bi ga prodao moze i polovan dok se ne snadjem.

[Delic9 2]

Ja sam kupovao polovan, od lika koji rastura fijate. Isti je i od punta, pa koji pre nađeš..

Probaj i ovde , a tu imaš i spisak u koje sve aute ide pa će ti možda biti lakše u potrazi

Edited April 19, 2013 by Delic9

[elektro123 1]

posle jos jednog obilaska grada i odgovora da nema mog reostata odem u jedan od dva ovlašcena fiat servisa u gradu.kad sam radniku objasnio sta mi treba on se osmehnuo i rekao mi da ga prevezem i da necu imati nikakvih problema.Iskreno bacio me sad u rebus pa me interesuje misljenje nekog strucnog.Ja sam se vodio mislju da ako je inzenjer u fiatu smislio da treba da budu 2 brzíne onda postoji razlog za to ali me eto covek baci u veliki rebus.

[Mijailović P. 3431]

To je svojevrsni osigurac. Ima ulogu zastite a posto se greje , smesten je tamo gde jeste.

[elektro123 1]

mozda nema nesto bas veze sa temom ali me interesuje zasto termo davac na dzeku ima 4 kontakta i koja im je funkcija ? jedan je dovod jedan je veza za otpornik prve brzine a cemu sluze druge 2

[elektro123 1]

hvala svima na savetima resio sam konacno problem.juce stigao reostat ,danas montiran radio bravisa sat u leru voženo po gradu i neda se kazaljka stoji na pola i pali ventilator mada mi se prva brzina palila dok je jos kazaljka bila na srednjoj crti doduse u njenom gornjem delu.Jos jedno veliko HVALA uz isto tako veliko IZVINJENJE ako sam bio dosadan.

e da zaboravih da pitam kako da postavim slike da vidite ono sto je bilo kod mene to nema veze sa ovim.pravi ima oznaku b317 a ovaj oznaku b837 i nema ono burence vec prazne polukrugove.

[elektro123 1]

snasao sam se

 

ili as duge strane slike su mozda malo losije slikano je fonom

 

[Delic9 2]

Ako radi, ne diraj ništa
Mada čini mi se kao da je ovo nešto budženo, ali samo neka radi

[Mijailović P. 3431]

To je to ali u novijem izdanju.

[blade83 0]

Pozdrav. Da li mi neko moze dati informaciju kad treba da se upali ventilator na hladnjaku. Gde treba da stoji kazaljka na satu za vodu . U pitanju je fiat bravo 1.2 16v 2001

Edited May 1, 2013 by neshaoct
spojeno

[elektro123 1]

na gornjem delu debele crte prvu ako je sve ok tj radi prva brzina a na prvoj crti iznad pola drugu naravno ako je iz nekog razloga otkazala prva

[blade83 0]

Hvala na odgovoru. Meni ugavnom stoji na polovini mozda malo iznad polovine al jos nikad nisam cuo kad se ukljucuje ventilator

[zoltan7 0]

 pozdrav svima! imam mareu jtd 110 i problem mi se javio danas na ovom vremenu! pre mesec dana zgazio sam kera i menjao hladnjake i sad nece da se ukljuci ventilatore ni prvu ni drugu brzinu ,ali ako skinem kabal sa tog davaca sto je na termostatu upali oba ventilatora. danas bio na diagnostiku  ali nemam nikakve greske i preko diagnostike  moze da pokrene samo prvi ventilator drugi ne.sta mislite sta bi ?

Edited June 15, 2013 by neshaoct
spojeno

[elektro123 1]

moj problem je ako ga uopste ima malo drugaciji naime kad sam stao cujem radi ventilator.Temperatura na sredini ugasim kontakt i on se ugasi dam kontakt ponovo on se opet upali .ineteresuje me da li je moguce da je ventilator vezan na kontakt a ne direktno mislim sta kad stanem ugasim kontak motor se i dalje greje(ja kad trcim najtoplije mi je kad stanem) da mi ne prokuva.Da uprostim da li imam kvar ili je to normalno?

[Mijailović P. 3431]

Trebao bi da vrti i bez kontakta ali sad ne znam konkretno za taj model. Znam da je to neko pravilo.

zulutapka

Edited June 18, 2013 by Mijailović P.

[kicerica 5]

To je normalno ako je u tom momentu upaljena klima.

Edited June 18, 2013 by kičerica

[Martin 799]

 pozdrav svima! imam mareu jtd 110 i problem mi se javio danas na ovom vremenu! pre mesec dana zgazio sam kera i menjao hladnjake i sad nece da se ukljuci ventilatore ni prvu ni drugu brzinu ,ali ako skinem kabal sa tog davaca sto je na termostatu upali oba ventilatora. danas bio na diagnostiku  ali nemam nikakve greske i preko diagnostike  moze da pokrene samo prvi ventilator drugi ne.sta mislite sta bi ?

Imao sam sličan problem....mislim da je u pitanju bio reostat na samom ventilatoru i osim dijagnostike, na tabli mi se uključivala crvena lampica u obliku dizne. 

Taj problem mi se javio nakon zamene hladnjaka i čak mi je temperatura rasla za koji stepen. 

Edited June 19, 2013 by Maki

[Delic9 2]

moj problem je ako ga uopste ima malo drugaciji naime kad sam stao cujem radi ventilator.Temperatura na sredini ugasim kontakt i on se ugasi dam kontakt ponovo on se opet upali .ineteresuje me da li je moguce da je ventilator vezan na kontakt a ne direktno mislim sta kad stanem ugasim kontak motor se i dalje greje(ja kad trcim najtoplije mi je kad stanem) da mi ne prokuva.Da uprostim da li imam kvar ili je to normalno?

I kod mene je ovako. Čim isključim kontakt ventilator se gasi bez obzira što nije ohladio.

[elektro123 1]

koja je to logika da se vezuje hladnjak na kontakt,moze li tako da se pregreje motor ili da kad zavrsim voznju ostavimn pod kontaktom 5 min

[Mijailović P. 3431]

To bi zapravo trebao da reguliše relei preko senzora temperature.

zulutapka

[Delic9 2]

Pa verovatno su išli tom logikom da se ne desi da "zalepi" termodavač, pa da ventilator ostane uključen i potroši svu struju iz akumulatora. A kako misliš da se auto pregreje? Ti njega kad ugasiš on više ne podiže temperaturu, a čim mu sledeći put daš kontakt, ako se nije sam od sebe ohladio, on će upaliti ventilator

[markofarkas 0]

da li sam ja lud ili moja marea 1.9. JTD 110 ks, kada je auto pod klimom dize mi temperaturu po gradu do prve crte iznad pola, a kada je iskljucena klima ne dize temperaturu ni pod jakim usponom dugim par kilometara, sta bi to moglo da bude???????? A i u mestu sam ga drzao na tri hiljade obrtaja bez klime i digao je temperaturu preko pola i tad su se ukljucila oba ventilatora. Ajd pomoc pa vodim na pice.

Edited June 29, 2013 by markofarkas

[Mijailović P. 3431]

Proveri rešetku hladnjak za početak.

zulutapka

[ivchys 1]

MarkoFakas,

 

meni se desilo nesto slicno nedavno,

vozio sam sa klimom na 36 napolju, diglo je  do 1 crte preko pola u par momenata, ali je brzo vracao u toku voznje sam na pola,

kad vozim bez klime, bez obzira na to koliko je velik uspon, guzva, temperatura napolju, ne dize mi ni mm preko pola.

[markofarkas 0]

ajde provericu resetku, ali moracu i ja da proverim taj reostat.