Jump to content
FAS Goran
neshaoct

BMW serije 3 (F30) / M3 (F80)

Recommended Posts

Novi BMW Serije 3 za 2018.

 

171177-bmw%203%201.jpg

 

Nakon što je BMW promovisao novu generaciju X3 i novi M5, a dok čekamo na novu Seriju 8 i Z4, pažnju javnosti privlače informacije o potpuno novoj Seriji 3 (fabričke oznake G20). Nova Serija 3 sedan se očekuje tokom 2018. godine, dok 2019. stiže i karavanski Touring. Do tada, mogući izgled limuzinske verzije možete videti na ovim novim renderima iz nemačkog Auto Bilda.

 

171178-bmw%203%2011.jpg

 

Automobil će po ranijim najavama koristiti CLAR platformu, a između ostalog će ga odlikovati duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na sadašnji model (uz više mesta za noge putnika), širi trag točkova, niže težište, manja težina (40 do 80 kg u odnosu na sadašnju generaciju), bolje kočnice, adaptivno oslanjanje, veći komfor, xDrive pogon sa bržom distribucijom obrtnog momenta, aktivno upravljanje, OLED / laserska svetla, moderniji enterijer sa head-up displejem i sistemi pomoći vozaču. Ovde treba pomenuti i aktivni lane-keeping assist, automatsko kočenje, samostalno parkiranje sa daljinskom komandom, sistem polu-autonomne vožnje (do 60 km/h)...

Što se se motora tiče, u ponudi će biti agregati sa 3, 4 i 6 cilindara, kao i hibridna i električna verzija (ova potonja sa autonomijom od nekih 500 km). U gami će se naći tri šestocilindrične verzije, i to M340d (320KS/680 Nm), M340i (388KS/480 Nm) i M3 (462KS/570 Nm), pa 2.0 litarski četvorocilindraši 320i/325i/330i i 318d/320d/325d/330d, kao i 1.5 litarski trocilindraši u verzijama 316i sa 140KS/240 Nm i 316d sa 120KS/290 Nm. Osim serije 3 Sedan (G20), u paleti nove ''trojke'' će biti i Touring (G21), Serija 3 GT (G24), kao i Serija 3 Sedan sa produženim međuosovinskim rastojanjem (G28) za Kinu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi BMW M3 za 2020.

 

171332-bmw%20m3%203.jpg

 

Nakon promocije potpuno nove Serije 3 (fabričke oznake G20) koja se po nekim informacijama očekuje u septembru 2018. godine, BMW će 2020. predstaviti i novi M3. Novi M3 će koristiti CLAR platformu, a između ostalog će ga odlikovati duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na sadašnji model, nešto manja masa, pogon na sva četiri točka, moderniji enterijer, brojni bezbednosni i sistemi asistencije vozaču.

 

171333-bmw%20m3%2033.jpg

 

Standardni M3 nove generacije bi trebalo da pokreće 3.0 litarski šestocilindraš sa 475KS, dok će M3 Competition raspolagati sa oko 500KS. U M paketu će se naći i agresivniji aero body kit, sportski podešeno oslanjanje, high-performance kočnice, sportski izduvni sistem, kao i doterani enterijer sa sportskim sedištima i M volanom. Nemački mediji procenjuju da će novi M3 sedan u standardnoj verziji koštati više od 80.000 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

AUTOCouture Motoring BMW M3

 

171947-bmw%20m3%20111.jpg

 

Na slikama je modifikovani BMW M3 (F80) u Mineral White boji, a za čije doterivanje se pobrinuo AUTOCouture Motoring.

 

171948-bmw%20m3%201111.jpg

 

Na vozilu se ističu elementi od ugljeničnih vlakana (kao što je Vorsteiner prednji spojler), hauba sa M4 GTS modela, PSM zadnji difuzor, PSM V2 spojler na prljažniku, crni prednji "bubrezi", set HRE S104 alu točkova od 20 inča, Brembo kočnice, kao i kočiona klešta u Frozen silver boji.

 

171946-bmw%20m3%2011.jpg

 

Pod haubom je 3.0 litarski šestocilindrični BMW TwinPower Turbo motor sa standardnih 431KS (u paru sa 8-stepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom), dok ubrzanje do 100 km/h traje 4,1 sekundu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 CS

 

172608-bmw%20cs%20111.jpg

 

Nakon modela M4 CS, Bavarci su pripremili i M3 CS koji je lakši i brži od regularne M3 verzije, dok je serija ograničena na samo 1.200 primeraka.

 

172609-bmw%20cs%2011111.jpg

 

Kao što se i pretpostavljalo, i M3 CS pokreće 3.0 litarski šestocilindrični motor sa 338 kW/460KS i 600 Nm obrtnog momenta, u paru sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

 

172607-bmw%20cs%2011.jpg

 

To naravno nije sve jer M3 CS ima za 49 kg manju težinu u odnosu na regularni M3 (pa od 0 do 100 km/h stiže za 3.9 sekunde), Orbit Grey točkove od 19 i 20 inča, gume Michelin Pilot Super Sport 265/35 R 19 i 285/30 R 20, opcione karbon-keramičke kočnice, sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi, el. kontrolisani Active M LSD diferencijal, kao i doterani prednji deo sa LED svetlima i spojler od ugljeničnih vlakana.

 

172606-bmw%20cs%201.jpg

 

Unutrašnjost kombinuje Silverstone/Black kožu i alkantaru, uz specijalno dizajnirana lagana M sportska sedišta i M sportski volan.

 

172610-bmw%20cs%20111111.jpg 172611-bmw%20cs%201111111.jpg

 

Na kraju, vozaču na raspolaganju stoji nekoliko modova vožnje (Comfort, Sport i Sport+), dok će BMW sa primanjem narudžbina početi u januaru 2018. godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 CS stazu Nürburgring Nordschleife prošao za 7 minuta i 38 sekundi

 

172608-bmw%20cs%20111.jpg

 

Najsnažniji produkcijski BMW M3 do sada je svoj potencijal pokazao i na čuvenoj nemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife koju je zatvorio samo sekundu sporije od modela M4 GTS. Sa oznakom CS stigao je najsnažniji produkcijski BMW M3 do sada, čiji redni 6-cilindarski trolitarski biturbo motor (zvanično) razvija 460KS pri 6.250 obr/min i 600 Nm najvećeg obrtnog momenta koji je na raspolaganju od 4.000 do 5.380 obr/min. To je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h nakon 3,9 sekundi i elektronski ograničenih 280 km/h.

 

172607-bmw%20cs%2011.jpg

 

Prenos snage na zadnju osovinu se obavlja preko 7-stepenog automatskog menjača sa dva kvačila M-DCT. Kombinacija najsnažnijeg motora, adaptivnog oslanjnja, vrhunskih guma, ograničene blokade diferencijala i adekvatne „dijete“ (čiji rezultat je 49 kilograma manje u odnosu na standardni M3) pomogla je CS-u da krug nemačke staze Nürburgring Nordschleife zatvori za 7 minuta i 38 sekundi, što je najnoviju M3 iteraciju smestilo na drugo mesto u kategoriji produkcijskih automobila s četvoro vrata, jer je na vrhu liste i dalje Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (07:32). BMW će M3 CS širom sveta ponuditi u samo 1.200 primeraka. Cena najsnažnijeg M3 još uvek nije objavljena, a prodaja bi trebalo da počne u januaru.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi BMW M3 bi mogao da ima i opcioni xDrive pogon

 

172961-bmw%20m3%201.jpg

 

Širi, niži, snažniji i brži, novi M3 bi trebalo da bude spreman do kraja decenije. Iako još nema zvanične potvrde M3 bi, u smislu pogona, mogao a krene stopama nedavno predstavljenog modela M5. Predstavljanjem brojčano ograničenog modela M3 CS, u BMW-u najavljuju skoru smenu generacija jednog od najcenjenijih sportskih automobila svih vremena, a naredni M3 koji će biti zasnovan na novoj CLAR platformi u svom produkcijskom izdanju bi trebalo da stigne do kraja decenije.

 

172962-bmw%20m3%2011.jpg

 

Već se zna da će ispod prednjeg poklopca i dalje biti kućni trolitarski 6-cilindarski linijski biturbo motor koji će u najnovijem M3 izdanju nuditi skoro 500 konjskih snaga. Motoru će asistirati 48-voltni hibridni sistem koji će pomoći ispunjavanju sve strožijih normi o emisiji izduvnih gasova. Definitivno najveća novost bi trebalo da bude opcioni pogon preko obe osovine (xDrive) koji bi, uz smanjenje mase i bolju aerodinamiku, automobilu obezbedio bolje vozne karakteristike u svakodnevnim uslovima. Raspored mase po osovinama ostaje u odnosu 50:50, ali će torziona krutost karoserije biti značjno bolja, što je jedna od prednosti koju sa sobom nosi nova CLAR platforma. Novi konkurent Mercedesovom modelu C63 S imaće širi trag točkova, niže težište i adaptivno oslanjanje, a biće postavljen na većim točkovima. U BMW-u još uvek ne žele da potvrde ili demantuju glasine po kojima će novi M3 moći da se dobije i u sa karavanskom karoserijom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 Verde Mantis

 

BMW M3 Verde Mantis

 

BMW Abu Dhabi Motors ne zna za pauzu i nastavlja da prikazuje doterane primerke BMW modela, pri čemu je poslednji u nizu ovaj M3. 

 

BMW M3 Verde Mantis

 

Pred nama je dakle BMW M3 u Verde Mantis zelenoj boji, uz M Performance izduvni sistem, kočiona klešta u boji zlata, sa crnim prednjim "bubrezima" i upadljivim točkovima.

 

BMW M3 Verde Mantis

 

Na kraju, u unutrašnjosti se ističu crna koža i kontrastni Neon Green šavovi, kao i detalji od ugljeničnih vlakana.

 

BMW M3 Verde Mantis

 

Pod haubom je 3.0 litarski biturbo šestocilindraš, u kombinaciji sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 Verde Mantis

 

BMW M3 Verde Mantis

 

BMW Abu Dhabi Motors ne zna za pauzu i nastavlja da prikazuje doterane primerke BMW modela, pri čemu je poslednji u nizu ovaj M3. 

 

BMW M3 Verde Mantis

 

Pred nama je dakle BMW M3 u ''Verde Mantis'' zelenoj boji, uz M Performance izduvni sistem, kočiona klešta u boji zlata, sa crnim prednjim ''bubrezima'' i upadljivim točkovima.

 

BMW M3 Verde Mantis

 

Na kraju, u unutrašnjosti se ističu crna koža i kontrastni Neon Green šavovi, kao i detalji od ugljeničnih vlakana.

 

BMW M3 Verde Mantis

 

Pod haubom je 3.0 litarski biturbo šestocilindraš, u kombinaciji sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 Atlantis Blue

 

174803-bmw m3 3.jpg

 

Iako BMW već možda razvija sledeću generaciju modela M3, to ne znači da je trenutna verzija zastarela. Zapravo, ove fotografije pokazuju da, uz manje modifikacije i u pravoj specifikaciji, model F80 M3 i dalje izgleda sjajno.

 

bmw m3 3333.jpg

 

BMW M3 na fotografijama se nalazi u vlasništvu člana Bimmer foruma, ofarban je u Atlantis Blue plavu boju, koja je možda jedna od najboljih boja na ovom modelu, jer se senke vide sa svih strana i naglašavaju oštre dizajnerske linije na karoseriji ove performantne limuzine.

 

174804-bmw m3 33.jpg 174805-bmw m3 333.jpg

 

Pored sjajne boje, ovaj M3 poseduje i HRE felne sa Michelin Pilot Super Sport pneumaticima, komponente izrađene od ugljenikovih vlakana, zatamnjena stakla i niže vešanje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 u mat crnom izdanju

 

BMW M3

 

Novi BMW M3 je već u razvoju, ali sadašnja generacija i dalje privlači veliku pažnju što uostalom pokazuje i ovaj modifikovani primerak.

 

BMW M3

 

Konkretno, ovde imamo BMW M3 u mat crnoj boji, sa 20-inčnim Brixton Forged PF1 Duo Series točkovima u Satin Black izdanju, zatamnjenim staklima, crnim prednjim "bubrezima", kao i KW oslanjanjem i Akrapovič titanium izduvnim sistemom.

 

BMW M3 BMW M3

 

U kratkoj vesti nema informacije o eventualnom pojčanju twin-turbo 3.0 litarskog šestocilindričnog motora.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Krajem maja kraj za aktuelni BMW M3

 

172607-bmw cs 11.jpg

 

BMW je imao nešto drugačiji plan sa svojim najtraženijim i najpoželjnijim sportistom. Nemci su želeli da aktuelni M3 proizvode do kraja 2018. godine, ali to se neće dogoditi. BMW M3 će naime svoj životni ciklus završiti već u maju. Godine se već polako vide, ali pravi razlog ranijeg gašenja modela je u tome što Bavarci ne žele da u automobil ugrade filter čestica bez kojeg od 1. juna nije moguće registrovati auto. To će ugraditi na sledećoj generaciji, a novi BMW M3 se trenutno testira pa bi premijeru trebalo da ima verovatno tokom sledeće godine. Još nije poznat pogonski sklop, ali pretpostavlja se da će biti ugrađen 6-cilindarski 3.0 twin-turbo. Međutim, treba očekivati i 48-voltni hibridni sistem. Novi M3 bi trebalo da razvija između 460KS i 500KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 dobija Urban Green varijantu

 

bmw-m3-individual 1111.jpg

 

Ukoliko vam se ne sviđa regularna paleta koju BMW nudi za svoje nove automobile, onda bi trebalo da se obratite ''BMW Individual'' odseku za sve što poželite. Opcije pružaju više od nekoliko stotina različitih nijansi, a jedna od njih je Urban Green. Primenjena, u ovom slučaju, na BMW M3, ova boja unosi dosta militantniji izgled, što je svakako krajnje interesantan dodatak ovoj limuzini visokih performansi iz Minhena.

 

bmw-m3-individual 1.jpg

 

BMW Individual svojim zahvatima prisutan je i na ostalim delovima eksterijera ovog modela, zajedno sa saten crnim lajsnama smeštenim na bokovima, izloženim karbonskim finišima, i M trikolornim prugama na krovu. Ovaj BMW M3 smešten je na tamno finiširanim felnama, desetokrakog dizajna, a svi dodatni radovi prestaju sa njima.

 

bmw-m3-individual 111.jpg

 

Sa druge strane, jedna usamljena fotografija enterijera otkriva nešto više karbonskih finiša, primenjenih na različitim delovima centralne konzole i nivoa oko šalthebla. Nažalost, ovo je jedini uvid u izgled putničke kabine, ali deluje da je crna koža korišćena za presvlake sedišta i ostalih delova.

 

bmw-m3-individual 11.jpg

 

Trolitarski šestocilindrični motor ostao je nepromenjen, tako da i dalje stvara 425 ks i 550 Nm obrtnog momenta. Ukoliko je više snage od ponuđenog nekome potrebno, onda određeni tjuneri mogu pokriti i taj aspekt, ali će to učiniti i sledeća generacija ovih modela, za koju proizvođač tvrdi da će razvijati 500 ks.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Promo video: BMW M3 CS

 

BMW M3 CS

 

Motor je 3.0 litarski šestocilindraš sa 338 kW/460KS i 600 Nm, uparen sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,9 sekunde, najveća brzina sa standardnim M Driver’s Package-om iznosi 280 km/h. Potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 8,5 l/100 km, a emisija CO2 je 198 grama po km.  Dužina/širina/visina/međuosovinsko rastojanje – 4671 mm / 1877 mm / 1424 mm / 2812 mm a težina - 1660 kg. Deo paketa čine i adaptivno M oslanjanje, aktivni M diferencijal, točkovi od 19 i 20 inča, sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cevi, karbon-keramičke kočnice, elementi od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, kao i enterijer sa kožom, alkantarom, aluminijumom i ugljeničnim vlaknima. Serija je ograničena na samo 1.200 primeraka.

 

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunburst Gold Metallic BMW M3 sa HRE točkovima

 

180522-bmw m3 1.jpg

 

Na slikama je još jedan modifikovani BMW M3 (F80), i to u Sunburst Gold Metallic boji i sa setom novih točkova kompanije HRE Wheels.

 

180523-bmw m3 11.jpg

 

U pitanju su HRE 540 točkovi u Satin Black izdanju, dimenzija 20×8.5 napred i 20×10.5 pozadi.

 

180524-bmw m3 111.jpg

 

Tu su i crni ''bubrezi'' i H&R sportske opruge, dok u kratkoj vesti nema informacije o tome da li je 3.0 litarski šestocilindračni motor možda pojačan.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

BMW M3 F81 Touring

 

Jedan BMW fan je svoju Seriju 3 Touring pretvorio u M3 Touring koji sama fabrika nikada nije napravila. Automobil je dobio 3.0 litrarski šestocilindrični motor iz BMW-a M3 (ali ovde pojačan na 530KS), pa KW oslanjanje, M3 GTS haubu i volan, M Performance izduvni sistem, BMW M3 Competition Package...:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...