neshaoct 9592 Posted June 27, 2016 Prototip BMW-a serije 3 nove generacije fotografisan na Nirburgringu Poslednji put je prototip sledeće generacije BMW-a serije 3 viđen u februaru, na ledenim putevima Skandinavije. Međutim, sada je ''trojka'' na vrelom asfaltu Nirburgringa, i kao sa modelom iz Skandinavije, reč je o ranom prototipu, tako da u principu nema smisla diskutovati o dizajnu, jer on praktično i ''ne postoji''. Dosta komponenti je preneseno iz aktuelne generacije, dok su druge privremene. Sudeći po dvostrukom izduvu, u pitanju je 340i, ali to nikada nije sigurno kada su prototipovi u pitanju. Ono što je prilično izvesno je da će G20 stići nešto većih dimenzija i verovatno smanjene mase. Dok će serija 1 Sedan usvojiti prednji pogon, serija 3 će naravno nastaviti sa standardnim zadnjim pogonom i opcionom xDrive konfiguracijom pogona na sve točkove. CLAR platforma će činiti osnovu i serije 3. BMW će verovatno premijerno predstaviti novu seriju 3 u drugoj polovini 2017., i to u Frankfurtu. Pre kraja godine, trebalo bi da krene i u prodaju, a od 2019. će se proizvoditi i u Meksiku, u novoj fabrici u San Luis Potosiju. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 11, 2016 Moshammer BMW Serije 3 Moshammer je najpoznatiji po modifikacijama modela iz Porsche i Mercedes ponude, ali njihova najnovija kreacija je ovaj tjunirani BMW Serije 3 (F30). Nemački tjuner je za Seriju 3 predvideo prednji spojler od ugljeničnih vlakana, otvore za vazduh na prednjim blatobranima, set pragova, nešto šire zadnje blatobrane, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku, kao i power dome haubu, nove izduvne cevi i neke M Performance elemente (crni prednji ''bubrezi'' i retrovizori od ugljeničnih vlakana). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 2, 2016 AC Schnitzer BMW M3 U širokoj ponudi AC Schnitzera se nalazi i paket za doterivanje BMW-a M3 i M4. M3 ACS3 Sport se ističe prednjim spojlerom od ugljeničnih vlakana (od istog materijala su i kućišta retrovizora, zadnji difuzor, zadnji krovni spojler i spojler na prtljažniku), a na raspolaganju su i novi alu točkovi (od 19 do 20 inča), sportski izduvni sistem, sportske opruge (auto je napred niži za 25-30 mm a pozadi za 10-15 mm), kao i doterana unutrašnjost (set aluminijumskih pedala i odmorište za nogu, nove patosnice od velura...). Na kraju, tu je i pojačani 3,0 litarski šestocilindrični TwinPower Turbo motor, i to sa fabričkih 317 kW/431KS i 550 Nm na 375 kW/510KS i 645 Nm obrtnog momenta. Sve navedeno za BMW M3 važi i za M4, a treba reći da AC Schnitzer odobrava i garanciju od dve godine (opciono može da se produži i na tri godine). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 21, 2016 BMW M3 Competition Speed Yellow BMW je još ranije ove godine predstavio i opcioni Competition Paket za modele M3 i M4, a u međuvremenu se jedan M3 Competition pojavio i u salonu BMW Abu Dhabi Motorsa, i to u upadljivoj žutoj boji. Tačnije, BMW Individual je za ovaj primerak predvideo atraktivnu Speed Yellow boju, BMW M Performance crne ''bubrege'', tamni karbon krov, kao i set 666 M alu točkova. Competition paket inače pored unapređene dinamike u vožnji i agilnosti, kao i dodatne opreme, podrazumeva i pojačanje 3.0 litarskog šestocilindričnog motora koji umesto standardnih 431 ima 450KS. Sem snažnijeg motora, BMW M3 Competition karakterišu i revidirano adaptivno M oslanjanje, Active M diferencijal i Dynamic Stability Control, BMW M Sport izduvni sistem sa black chrome izduvnim cevima, Shadow Line paket, kao i nova sportska sedišta (sigurnosni pojasevi su sa trakom u M bojama). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 3, 2016 EAS BMW M3 Silverstone Metallic European Auto Source je objavio slike modifikovanog BMW-a M3 u Silverstone metalik boji, pokretan 3.0 litarskim BMW TwinPower Turbo šestocilindarskim motorom koiji i dalje ima fabričkih 431KS. S druge strane, automobil je dobio brojne elemente iz ponude IND Distributiona (uključujući i crne prednje ''bubrege''), Vorsteiner prednji spojler i EVO zadnji spojler od ugljeničnih vlakana, kao i Macht Schnell sportske opruge. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 4, 2016 Fire Orange BMW F80 M3 Brojnim modifikovanim primercima BMW-a M3 se pridružio i ovaj koji je delo firme AUTOCouture Motoring. Njihova kreacija se pre svega ističe upadljivom Fire Orange bojom, ali i kompletom laganih Velos D5 točkova od 20 inča (20×11 napred i 20×10 pozadi), crnim prednjim ''bubrezima'', kao i elementima od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, zadnji difuzor i spojler na prtljažniku). U vesti nema podatka o evetualnom pojačanju šestocilindričnog motora koji fabrički raspolaže sa 431KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 31, 2016 BMW M3 Ferrari Red Competition Package BMW Abu Dhabi je objavio slike još jednog zanimljivog BMW-a kojim je privukao pažnju fanova bavarske marke. Diler iz Ujedinjenih Arapskih Emirata naime prikazuje BMW M3 sa opcionom Ferrari Red bojom iz Individual kataloga i sa Competition Package-om, pa njegov 3.0 litarski šestocilindrični motor raspolaže sa 450KS i 550 Nm obrtnog momenta (motor je uparen sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom, dok ubrzanje do 100 km/h traje tačno 4 sekunde). Tu su i adaptivno M oslanjanje, pa aktivni M diferencijal, karbon-keramičke kočnice, aerodinamički kit (podrazumeva i spojler na prtljažniku), crni prednji ''bubrezi'', Akrapovič Evolution izduvni sistem, kao i M sportska sedišta i crvene detalje u enterijeru. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 4, 2017 TopSpeed test: BMW 330i xDrive Sa suptilnom restilizacijom za BMW Seriju 3, stigli su i poboljšani motori, a mi smo ovoga puta testirali verziju 330i xDrive sa 252 konja i pogonom na sva četiri točka , dodatno pojačanu atraktivnim M sportskim paketom. U više navrata smo imali priliku da se družimo sa aktuelnom generacijom BMW-ove trojke, testirajući razne varijante, a sada se na tapetu našla modernizovana verzija sa oznakom 330i xDrive. Podsetićemo, Bavarci su prošle godine restilizovali Seriju 3, manje - više (ne)očekivano. Naime, model sa internom oznakom F30 ugledao je svetlost dana 2012. te nije predugo bio na tržištu, ali se u međuvremenu pojavila i nova generacija C-klase, i to kao da je bio signal BMW-u da ubrza odluku o lansiranju unapređene Serije 3. Ovoga puta, dizajneri iz Minhena opredelili su se za diskretne estetske korekcije što je rezultovalo suptilno doteranim izgledom. Na prednjem delu karoserije su preoblikovani odbojnik i blago zaoštrene svetlosne grupe, a čini se da je važnije od toga što je kod prednjih svetala ponuda obogaćena LED tehnologijom u funkciji oborenih i dugih svetala, a promenjena je i grafika zadnjih LED-ova. Jedan od upadljivih znakova raspoznavanja u odnosu na prethodnika jesu bočni prorezi na prednjim blatobranima. Kada već govorimo o izgledu automobila, kod testiranog modela, on je dobrim delom definisan ''M'' sportskim paketom. Pažnju posmatrača skreće takozvani ''M'' aerodinamički paket, a još više aluminijumske felne prečnika 19 inča sa dvostrukim krakovima. Enterijer u duhu tradicije osvaja sportskim ambijentom, a prepoznatljiv ''M'' potpis je rasprostranjen i u unutrašnjosti. To znači da su za vozača i suvozača rezervisana sportska sedišta. Kod testiranog automobila, koža upadljivo crvene boje daje snažan kontrast na tamne tonove što se nama lično nije previše dopalo, ali to je već stvar ukusa. Zato je sa druge strane, niska pozicija sedenja besprekorno isprojektovana, a sportski profilisani upravljač sa tri paoka savršeno leži u rukama. Nema šta, lepa uvertira za ono što predstavlja najjače oružje BMW-a, a to su dinamična vozna svojstva. Model sa oznakom je 330i xDrive, a ako ste mislili da ga pokreće trolitarski ''šestak'', prevarili ste se! Prvi put u BMW-ovoj nomenklaturi, 330i dolazi u paru sa dvolitarskim benzinskim motorom sa četiri cilindra. Ali, kakvim! Kombinacijom direktnog ubrizgavanja, dve bregaste i turbo punjenja, dobijene su odlične 252 konjske snage koje se, preko osmostepenog Steptronic menjača, kod testiranog automobila prenose na sva četiri točka, ''obuvena'' u pneumatike dimenzija 235/35 R19. Dakle, motor daje 12 konja više u odnosu na prethodnika i nešto je ekonomičniji, čemu doprinosi i poboljšani automatski menjač. Budući da je maksimalni obrtni moment dostupan na manje od 1.500 obrtaja, ova trojka je u svakom trenutku spremna za snažan potisak u leđa, ubrzavajući do stotke za manje od 6 sekundi. Ovde se jasno vidi koliko je turbo tehnologija u kombinaciji sa ''daunsajzingom'' donela benzinskim agregatima. Poređenja radi, ekvivalentni dizel 325d od 2.0 litara i 224 KS je sa rezultatom od 6.1 sekunde u tome sporiji. Ne previše, ali ipak jeste. Osim toga, zvuk benzinca je daleko lepši nego kod dizela, iako nije više onako moćan kao simfonija rednih šestocilindarskih motora kod prethodnih generacija. Možda još jači utisak od samih performansi ostavlja onaj deo vozne dinamike koji se odnosi na upravljanje i stabilnost. Upravljač je izuzetno precizan, a automobil krajnje poslušan, i to kod vozača budi onaj poseban osećaj povezanosti, karakterističan za proizvođača iz Minhena. Za razliku od zadnjeg pogona, ovde je implementiran integralni, što omogućava bolje prianjanje i kontrolu po mokrom i klizavom kolovozu. Drugim rečima, preterivanje sa gasom se ne odražava na zanošenje zadnjeg kraja u meri u kojoj to čini kod klasičnog zadnjeg pogona, a i automobil može brže da izađe iz krivine. Ipak, ko ne zalazi toliko često u brdsko-planinske krajeve, mogao bi da razmisli i o klasičnom pogonu. xDrive jeste fenomenalan, ali i papreno skup jer se kod 330-ice doplaćuje čak 5.000 evra! Menjač odlično radi u svim režimima, a kada bi nam blagodeti automatike postale suviše monotone za dinamičnu vožnju, često smo prelazili na ''igranje'' sa polugicama iza upravljača. Inače, sportski menjač predstavlja dodatnu opciju, baš kao i mnogo toga na ovom automobilu. Potpuno je očekivano i opravdano da se tu svrstavaju i M sport paket, LED svetla, tempomat sa funkcijom kočenja, kameru za vožnju unazad, navigacioni uređaj i slično, ali smo na spisku dodatne opreme pronašli i neke stavke koje bi BMW ipak mogao da uvrsti u standardnu opremu. Tu, pre svega, mislimo na dvozonski automatski klima uređaj (standard je mono automatska klima), klizni naslon za ruke napred ili recimo senzor za kišu i svetla… No, i bez toga, ne bi bio previše umanjen iznos od 16.000 evra, koliko ''izlazi'' dodatna oprema na testiranom automobilu. Inače, cena modela 330i xDrive počinje od 41.990 evra, a u ovom slučaju završava na čak 58.244 evra. Jasno je da vrhunske stvari mnogo koštaju i uvek će tako i biti, a samouveren nastup ovog odličnog BMW-a izražen je i kroz njegovu cenu. Foto: Luka Kulundžić Tekst: Top Speed Team preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 26, 2017 2017. BMW M3 Nakon nedavnog osveženja modela M4 Coupe i M4 Cabrio, BMW je ponovo blago doterao i M3 sedan. Kao što se i očekivalo, M3 sedan je ovom prilikom dobio revidirani prednji deo po uzoru na M4 (pre svega modifikovana prednja LED svetla). Pozadi promena nema budući da je ovaj sportski sedan još prošle godine doteran izmenjenim zadnjim svetlima. Na ovim zvaničnim slikama 2017. BMW M3 sedan je u ''Tanzanite Blue'' boji, poznatoj i sa drugih modela, poput 340i sedana. U svakom slučaju, sem pomenutih doteranih prednjih svetala i diskretno izmenjenog M3 loga na vozačevom i suvozačevom sedištu, drugih promena nema. Pod haubom je i dalje 3.0 litarski šestocilindraš sa 431KS, koji uz opcioni Competition Package raspolaže sa 450KS (u tom paketu se podrazumevaju i doterano oslanjanje i upravljanje, kao i izduvni sistem sa jačim zvukom). 2017. BMW M3 sedan sa 431KS i manuelnim menjačem od 0 do 100 km/h ubrzava za 4.3 sekunde, a sa opcionim sedmostepenim DKG menjačem i Launch Controlom to vreme se smanjuje na 4.1 sec. BMW M3 Competition sa 450KS je još bolji pa do stotke stiže za tačno 4 sekunde. Najveća brzina je el. ograničena na 250 km/h, ali se može povećati na 280 km/h uz opcioni M Driver’s Package. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 4, 2017 BMW M3 vs Mercedes A45 AMG Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 27, 2017 BMW M3 Twilight Purple BMW Abu Dhabi u svom salonu predstavlja još jedan zanimljivi BMW M3. Ovaj diler iz Ujedinjenih Arapskih Emirata nam pokazuje kako izgleda BMW M3 sa opcionom Twilight Purple bojom iz Individual kataloga i sa Competition Package-om, pa njegov 3.0 litarski šestocilindrični motor raspolaže sa 450KS i 550 Nm obrtnog momenta (ubrzanje do 100 km/h traje tačno 4 sekunde). Tu su i adaptivno M oslanjanje, pa aktivni M diferencijal, karbon-keramičke kočnice, aerodinamički kit (uključuje i spojler na prtljažniku), crni prednji ''bubrezi'', Akrapovič Evolution izduvni sistem, kao i M sportski volan, kožna sedišta i detalji od ugljeničnih vlakana. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 1, 2017 BMW M3 Telesto Edition BMW je kupcima u Belgiji i Luksemburgu ponudio nekoliko novih specijalnih edicija modela M3 i M4. To su BMW M3 Telesto Edition, BMW M4 Telesto Edition i BMW M4 Avus Edition, pri čemu su imena dobili po nazivima boja. Tako je BMW M4 dostupan u Grigio Telesto i Avus Blue bojama, a M3 sedan samo u Grigio Telesto boji. Naravno, u pitanju su ograničene serije, što u praksi znači da je M3 Telesto Edition dostupan u seriji od 20 primeraka. Sem bojama, ovi automobili se ističu i alu točkovima (''666''), Competition paketom (šestocilindrični motor razvija 450KS, uz doterivanje na oslanjanju, upravljanju i izduvnom sistemu), kao i elementima iz ponude BMW M Performance i detaljima od ugljeničnih vlakana u unutrašnjosti. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 8, 2017 Satin Lime Green Chrome BMW M3 Na slikama je još jedan modifikovani BMW M3, ovoga puta u upadljivom Satin Lime Green Chrome izdanju. Sem toga, na automobilu su i crni prednji ''bubrezi'', kao i set Velos Designwerks točkova. Točkovi su inače Velos S15 (20x10 napred i 20x12 pozadi), i to u Death Bronze finišu. U kratkoj vesti nema podataka o eventualnom pojačanju motora, pa 3.0 litarski šestocilindraš i dalje raspolaže sa serijskih 431KS, dovoljno za sprint do stotke u trajanju od 4.1 sekunde i el. ograničenih 250 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 7, 2017 CarWOW video: Test 2017. BMW M3 Competition Package Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 14, 2017 Novi BMW serije 3 gubi težinu i dobija više snage Uz novu konkurenciju u vidu Alfa Romeo Giulije, seriji 3 je potreban iskorak za novu G20 generaciju, u smislu da bude za taj korak ispred unapređene konkurencije. Da bi to postigli, BMW-ovi inženjeri su poslali svoj bestsleler u teretanu i skidanje kilograma. Obimnija upotreba aluminijuma i implementacija plastike ojačane ugljeničnim vlaknima (CFRP), skinuće nekih 40 kilograma mase. Ovo je moguće kroz eksploataciju CLAR platforme, na kojoj počivaju dve veže sestre, serija 5 i serija 7. Pored gubitka težine, nova serija 3 će nabaciti ''mišiće'', jer glasine kolaju da će novi imati neznatno povećanje snage. U proseku, benzince jedinice će dobiti 7 ks i 20 Nm, uz smanjenje emisije CO2 za pet odsto. Što se dizela tiče, ulazni 316d će sa aktuelnih 116 ks podići na 137 konja, dok će 318d dobiti dodatnih 13 ks za zbir od 163. Popularni 320d će isporučivati 204 ks, a BMW priprema i unapređenje za 325d, na 237 ks. Snažniji će biti i 330e plug-in hibrid sa 265 ks. BMW ima planove da proširi porodicu serije 3 sa uvođenjem M340i i M340d, koji će popuniti prazninu između M modela i regularnih verzija. Inače, M3 bi trebalo da dobije mali elektromotor, koji će snagu podići na 460 konja. Standardna serija 3 će se pokloniti publici sledeće godine, s tim što će serija 4 kupe i kabriolet, kao i Gran Coupe, stići do kraja dekade. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 17, 2017 TAG Motorsports BMW M3 Bavarci su možda rezervisali svoju tvrdokornu GTS oznaku za modele M4, ali je jedan vlasnik M3 modela poželeo da dobije deo kolača. On je započeo rad na teško modifikovanom M3 automobilu koji svoju inspiraciju duguje modelu M4 GTS. Kao što je uvek slučaj sa sličnim projektima, većina modifikacija cilja ka tome da popravi dizajn eksterijera i enterijera ovog sedan modela performansi, a promene startuju sa OEM haubom preuzetom direktno sa GTS automobila. Izgledajući daleko brutalnije od standardne haube, ovaj dodatak se uklapa sa četvoro vrata savršeno i potpuno je kompletiran GTS replikom prednjeg spojlera kreiranog ugljeničnim vlaknima. Automobil je postavljen na komplet HRE R101 ultralaganih točkova koji mere 20x10 sa prednje i 20x12 sa zadnje strane, finiširane u metalik beloj boji. Postavljanje belih točkova na automobil bele boje ne može biti viđeno često, ali u ovom slučaju, rezultat izgleda iznenađujuće dobro, makar u našim očima. Druge vizuelne modifikacije uključuju ofarbana klešta kočnica, karbonska vlakna na zadnjem difuzoru i poklopcu spojlera, a što se tiče BMW Performance delova u enterijeru, uključuju novi upravljački sistem, alkantaru na šaltheblu, prednjim patosnicama i naslonima za ruke. Takođe, urađena su manja tjuniranja po pitanju performasi - dodat je novi izduvni sistem od 102 mm, ECU fleš tjuning i BMC performans filteri vazduha. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 24, 2017 Stiže i BMW M3 CS Dok čekamo na BMW M2 CS, stižu i vesti da Bavarci za sledeću godinu pripremaju i M3 sedan u CS verziji. To znači da možemo očekivati da će M3 CS veliki deo komponenti deliti sa već predstavljenim M4 CS Coupeom, uključujući i 3.0 litarski šestocilindrični motor sa 460KS i 600 Nm obrtnog momenta. To takođe znači da će M3 CS biti i najsnažniji produkcijski BMW M3 ikada. To naravno neće biti sve jer će i M3 CS imati manju težinu u odnosu na regularni M3 (M4 CS je inače za 32 kg lakši od običnog M4), između ostalog uz pomoć delova od uglkeničnih vlakana (prednji spojler, zadnji spojler i difuzor). Tu će biti i OLED zadnja svetla, lagani točkovi, modifikovano oslanjanje, kao i M-DCT menjač sa dvostrukim kvačilom. U svakom slučaju, više informacija tek sledi budući da se M3 CS na tržištu očekuje na proleće 2018. godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 1, 2017 BMW M3 Speed Yellow BMW Abu Dhabi Motors prikazuje još jedan doterani BMW M3 kod koga se između ostalog ističe upadljiva Speed Yellow boja eksterijera. To naravno nije sve, pa su na automobilu i prednji spojler sa modela M4 GTS, hauba od ugljeničnih vlakana, zadnji difuzor iz M kataloga, fiksni zadnji spojler od ugljeničnih vlakana, crni prednji ''bubrezi'', pa M Performance izduvni sistem sa titanimum izduvnim cevima, M4 GTS točkovi, retrovizori od ugljeničnih vlakana, M Performance natpis na pragovima, kao i kontrastni žuti šavovi u enterijeru gde su i detalji od ugljeničnih vlakana. Pod haubom je i dalje 3.0 litarski šestocilindraš sa 431KS, koji uz opcioni Competition Package raspolaže sa 450KS. preuzeto sa - Auto Blog ---------------------------- 2017 BMW M3: >> 0-100 km/h, >> 0-200 km/h, >> najveća brzina i >> zvuk (DCT) Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 14, 2017 Satin Red BMW M3 Među brojnim modifikovanim primercima BMW-a M3 se izdvaja i ovaj u Satin Red izdanju, inače u vlasništvu jednog od članova Bimmer Post foruma. Osim upadljive boje, u paketu su između ostalog i modifikovano oslanjanje, mat crni Brixton PF5 točkovi, prednji spojler od ugljeničnih vlakana, zadnji difuzor (takođe od ugljeničnih vlakana), crni prednji ''bubrezi'', veliki spojler na prtljažniku, kao i set novih prednjih svetala. U kratkoj vesti nema informacije o eventualnom pojačanju 3.0 litarskog šestocilindričnog motora. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 16, 2017 Snimljen novi BMW Serije 3 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted August 18, 2017 Atlantis Blue BMW M3 Tek što je nedavno predstavio BMW M3 Speed Yellow, BMW Abu Dhabi Motors prikazuje još jedan doterani M3. Pred nama je naime BMW M3 u Atlantis Blue boji i sa M Performance elementima od ugljeničnih vlakana. Izdvajaju se prednji spojler, set pragova, zadnji difuzor i spojler na prtljažniku, ali tu su i M Performance izduvni sistem, karbon-keramičke kočnice, kočiona klešta u boji zlata, crni prednji "bubrezi", kao i style-666 točkovi. Na kraju, u unutrašnjosti se ističu Alpine White elementi i Cognac koža, sa kontrastnim belim šavovima. Pod haubom je 3.0 litarski šestocilindraš koji uz opcioni Competition Package raspolaže sa 450KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted August 18, 2017 Još jedan modifikovani Satin Red BMW M3 Na slikama je još jedan doterani BMW-a M3 (F80), opet u vlasništvu jednog od članova Bimmer Post foruma. I ovaj primerak se ističe Satin Red eksterijerom, ali i kompletom točkova zlatne boje, Dinmann prednjim barnikom, zadnjim spojlerom i pragovima, M4 GTS haubom, Varis zadnjim difuzorom i Akrapovič izduvnim sistemom. Tu su takođe i modifikovano oslanjanje i crni prednji "bubrezi", dok u kratkoj vesti nema informacije o eventualnom pojačanju 3.0 litarskog šestocilindričnog motora. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted August 26, 2017 VIDEO: Manhart MH3 550 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 26, 2017 Još jedan modifikovani BMW M3 Među brojnim modifikovanim primercima BMW-a M3 se nalazi i ovaj iz Ontarija u Kanadi. Vlasnik je za njega predvideo Atlantis Blue metalik boju iz BMW Individual palete, kao i modifikovano KW oslanjanje, komplet HRE točkova, crne prednje''bubrege'', Akrapovič sportski izduvni sistem, M Performance elemente i komponente od ugljeničnih vlakana firmi 3D Design i Sterckenn. U kratkoj vesti nema informacije o eventualnom pojačanju 3.0 litarskog šestocilindričnog motora. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted August 26, 2017 G-Power BMW M3 sa 720KS Tjuning kompanija G-Power ne nudi samo pakete za aktuelne modele iz BMW game, već i za one nešto starije. Novi primer za to predstavlja ovaj BMW M3 Coupe sa V8 motorom. G-Power u stvari nudi više paketa za poboljšanje njegovih performansi, pa tako G-Power SK III RR kit podrazumeva pojačanje na svih 720KS (ASA T1-724 kompresor, reprogramirana ECU jedinica, pumpa za gorivo...), pri čemu najveća brzina sada iznosi 320 km/h. U ponudi su i jeftiniji paketi, što znači G-Power SK I sa 520KS i 500 Nm (košta 5.999 evra), pa G-Power SK II kit sa 600KS i 570 Nm, G-Power SK II CS sa 630KS i 590 Nm, kao i G-Power SK III RS kit sa 680KS i 620 Nm (po ceni od 24.999 evra). Naravno, G-Power za ovakav M3 nudi i sportski izduvni sistem, modifikovano oslanjanje, jače kočnice, aerodinamičke elemente, crne prednje "bubrege", set novih točkova... preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
