Disanje majstoru za vrat ili...?

[beli_Punto 123]

Sad kad sam video ovog sa korsom, setim se sina od mog komsije, pogled sa moje terase gleda u njegovo dvoriste koje je uvek puno raznih automobila koje popravlja, jednom mu je neki komsija koji je inace zaljubljen u svog golfa 2 i cuva ga kao onaj u seriji kod majstor Zivote, ostavio svoj auto i klinac od ovog komsije, buduci majstor cim je video da je ovaj otisao krene da turira auto kao nenormalan dok ga je ubacivao u garazu, posle kad su sredili sta je trebalo, mali ode na probnu voznju, malo ze izivljavao i ovaj matori ga je video, toliko se naljutio da je pricao kako ce da ih tuzi, nije platio nista sto su mu odradili, pretio, vikao da se culo jace nego turiranje. Meni je nekoliko puta radio neke sitnice, ali meni nikad nije radio tako nesto, jer zna gde moze to da mu prodje, a gde ne moze, prema tome, ako nemate poverenja u nekog nemojte da odvozite auto kod njega u servis ...

Edited March 31, 2012 by beli_Punto

[Hardvet 2]

Slucajno pre par dana naletim na neki engleski Fiat forum, da ga tako nazovem.

Ako nadjem adresu sajta, okacicu da se cudom cudite. Verujte da raspravljaju o istim stvarima kao i mi ovde.

Posebno zanimljivo, da i njihovi majstori znaju dobro da "olade" musterije.

Primer: cuveni Blue-top senzor drzi stalno visok ler, oni "kao" promene protokomer zvanicno. U stvari promene ovaj senzor koji se drzi na jednom srafu i rese problem za 3 minuta. Naravno, naplate protokomer od par stotina evrica.

Primer drugi: Bas vezano za Puntice... Naplate zamenu senzora polozaja volana ili citavog stuba upravljaca, a odrade zamenu VSS senzora( Cuvena OBD greska P0500).

Tako da mi u stvari samo pratimo svet. Staklo, monitori, bodljikava zica, sta sve nece da trpaju u servise...

[neshaoct 9590]

Takve priče postoje od kada je prvi automobil na svetu otišao u prvi servis na svetu...

http://www.youtube.com/watch?v=zx2FR1mRbjc

Od 18:04 do 19:19

[Hardvet 2]

[Lyon 0]

Moram opet da ponovim moj stav o umerenosti kao idealnom resenju

Preteruju ovde i korisnici koji smatraju da je svaki majstor lopov koji ce da ih pokrade, a i oni koji majstora tretiraju kao hirurga koji vrsi operaciju na otvorenom srcu

Normalno da niko ne voli da ga ometate kad radi. Majstor je tu ili kao vlasnik ili kao radnik u servisu. U oba slucaja njegova prvenstvena briga je da se posao odradi sto efikasnije i bez nepotrebnog odugovlacenja.

Ni konobara u restoranu, u cijem je opisu posla da komunicira sa gostima, ne mozete beskrajno zapitkivati i zadrzavati u razgovoru, eto, zato sto vas zanima sastav svakog jela, istorijat restorana, njegovo porodicno stablo ili vam je prosto dosadno, pa hocete sa nekim da pricate

Isto tako ni majstora. Moze da vam nesto objasni, da odgovor na neko pitanje, ali aman zaman, ne mislite valjda da se bilo ko oseca dobro i da moze da radi ako mu disete za vrat i tretirate ga kao potencijalnog prevaranta

Sa druge strane, mastori bi morali da budu svesni da klijenti nisu obavezni da im veruju na rec, i morali bi da dozvole da oni ako to zele, budu prisutni, vide neki osteceni deo, vide sta im se od delova ugradjuje, postave neko pitanje, ali da budu u nekom izdvojenom prostoru, tako da ne mogu da se majstoru motaju oko nogu, guraju glavu pod haubu, setaju ispod dizalice ili pricaju neku svoju pricu stalno trazeci od majstora da ih slusa ili gleda, dok u beskraj objasnjavaju koliko je njihov auto sjajan, a njihov problem jedinstven i poseban

Majstor to nije duzan da slusa i ne naplacuje takve usluge

Za to postoje druga mesta, da ne kazem, drugi specijalist

Konacno, za dobro obavljanje posla, cesto je neophodna aktivna komunikacija izmedju klijenta i majstora, koji nesto mora da razjasni, da mu musterija pokaze mesto odakle nesto cuje, objasni kad se neki problem javlja, kako se manifestuje, jednom recju, cesto je bas ta komunikacija i prisustvo musterije bitno da bi majstor sto lakse definisao problem

A kad ga definise, onda ga treba pustiti da radi svoj posao

Edited April 1, 2012 by Lyon

[Mihailovic 29]

Što se ove teme tiče, kao i za sve u životu rešenje je negde između. S jedne strane majsotr bi trebalo da dozvoli mušteriji da priupita nešto i eventualno pogleda ako ga interesuje. 3 minuta zagledanja i "ćaskanja" ne košta ni majstora ni mušteriju, a nakon toga svi srećni. Mušterija čeka sa strane i ne smeta pa majstor može da radi, a mušterija zadovoljna jer je video i stanje auta i eventualno bacio pogled na to kako majstor radi, koji alat koristi (kome je to bitno) i sl.

Upravo tako. Ni ja nisam lud da dišem majstoru za vrat i da se uflekam uljem.

Ipak, poenta je da ja u životu nisam ušao dva puta u servis kojim nisam zadovoljan. Ako vidim da je nešto loše uradio, ne idem više kod njega da se ubeđujem. Polazim od pretpostavke, da slepac nije ni umeo bolje.

[igorjan 0]

Takve priče postoje od kada je prvi automobil na svetu otišao u prvi servis na svetu...

http://www.youtube.com/watch?v=zx2FR1mRbjc

Od 18:04 do 19:19

hvala ti za ovo. mislim na celu epizodu.gledam i vidim sebe

[klaywert 0]

Ne volem ni ja da dišem majstoru za vrat ali volim da sam prisutan pritom da ga ne gnjavim, @Mihajlović, na taj način bi ostao bez majstora posle 3 servisa da živiš u malom mestu kao ja

[Hardvet 2]

Ovo je apsolutno tacno. Izbor servisa nije beskrajan, a i ko ce probati bas svaki servis?

2 servisa iz najuzeg izbora je apsolutno dovoljno. Kad je neko u guzvi 20 dana, a drugi moze odmah i obrnuto.

Pod uslovom da je auto potreban odmah i da majstori znaju sta je problem i sta treba da se uradi.

[beli_Punto 123]

Danas na poslu dodje covek koji vozi opelo neko staro i prica kako je u servisu pala dizalica i auto otisao na stranu, srecom nikog nije bilo ispod pa niko nije povredjen, tako da koliko god me majstori ubedjivali da je bezbedno ja se ne guram ispod, osim mozda u kanal da pogledam nesto ... Jednom sam pricao sa komsijom koji ima veliku dizalicu i on kaze da je to bezbedno i da ne brine, a sta moze da se desi ne smem ni da pomislim ... najezim se sav

[Ticma 535]

Pa da je bila montirana i obezbedjena kako treba ne bi pala!

[Dovla 9]

Upravo. Sve te dizalice imaju i po nekoliko sistema obezbeđenja što elektronskih što mehaničkih. Takve stvari (da padne dizalica) bukvalno ne smeju biti češće od statističke greške.

[neshaoct 9590]

Kad bi na ovom svetu sve bilo 100% ispravno, 100% obezbeđeno nikada se ne bi ni događale nesreće. A, vidimo da se razne događaju...

[ivan.ik 625]

Samo zbog ljudske gluposti i nemarnosti.

[neshaoct 9590]

Nemarnost, slažem se...

[lancemi_zen 0]

Dijagnostika nije isto što čitanje i brisanje grešaka.

Svakako je jeftino, šta god da rade.

Ovo im je verovatno fora da malo privuku ljude u servis.

Ništa te ne košta da probaš. Košta zapravo kao jedna kafa

 

A sta se tacno podrazumeva pod ''kompletnom dijagnostikom'' ?

Edited February 10, 2015 by neshaoct
prebačeno

[joshibeast 74]

Neko od iskusnijih kolega će ti bolje objasniti ali da pokušam:

Praćenje rada motora po više parametara, praćenje ubrizgavanja i rada dizni i još mnogo, mnogo toga.

U svetu postoje ljudi koji se bave isključivo dijagnostikom, ne maste ruke. Ipak smo mi daleko od te priče.

Čitanje grešaka možeš da uradiš sam uz pomoć mobilnog i uređaja koji košta 5-6 eura.

Ako hoćeš i da brišeš greške onda je uređaj nešto skuplji (oko 20 eur).

Ima ovde dosta kolega koji to rade sami i verujem da bi ti uz kafu to odradili

[lancemi_zen 0]

Kolege,javite se.Placam i pivo

[Dusan 4]

Ja bih ti odradio to sve, plus pracenje parametara i jos svasta nesto, ali sam ti kanda malo daleko....

[amladenbk 1]

da nije 1010 din ....

[igor0511 2876]

Čitanje grešaka možeš da uradiš sam uz pomoć mobilnog i uređaja koji košta 5-6 eura.

Ako hoćeš i da brišeš greške onda je uređaj nešto skuplji (oko 20 eur).

 

Davno je bilo tako, sada je sve isti uređaj

[Bocca 2]

Za cenu jednog dijagnostickog pregleda u nekom krshtenom servisu ti mozes sebi da uzmes ELM

[joshibeast 74]

Ja mislim da moj bluetooth ELM ne može da briše greške.

Mislim nisam imao greške pa ne znam. Koristim ga uz Torque pro.

Pomogao bih i ja kolegi ali moj se čupa klještima iz Stila jer je preširok.

[Ivan 17588]

Vecina krstenih servisa u kojima se odrzava auto to ce odraditi gratis, bar moje iskustvo.

Niti se ja odricem proverenih majstora, a ni oni, takvim sitnicama, svojih musterija.

A ako ne naplati to kroz rad (recimo cisto kontrola parametara), naravno da bacim neku kintu za pice.

[Mimmy 0]

Za cenu jednog dijagnostickog pregleda u nekom krshtenom servisu ti mozes sebi da uzmes ELM

Padobranac na Ledinama,skretanje pre aerodroma,za sve vrste krpljenja branika i plastike,ima pride farbara kome nisam našla zamerku.Kontakt  0637367013 0112260067

 

Što se tiče dijagnostike,u većini slučajeva se svodi na očitavanje greške.Greška je posledica,ne uzrok,i tu bude problem.Npr na grešku lambda sonde pada 95% majstora,ha menjaj sondu,a ona uopšte nije za zamenu,nego je problem sasvim nešto drugo...ali,od njive do trpeze dugačak je put...