Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Ducati

Recommended Posts

Doviciozo operisan: Verujem da ću biti spreman za Herez

 

202309-Andrea-Doviciozo.jpg

 

Andrea Doviciozo operisan je u nedelju uveče, samo nekoliko sati pošto je doživeo povredu. Kako se navodi u zvaničnom saopštenju operacija je prošla dobro i vozač će moći odmah da počne sa fizioterapijom kako bi bio spreman za početak Moto GP šampionata. Doviciozo je operisan u klinici u Modeni pošto je tokom trke motokrosa pao i slomio kost ramena. Vozač Dukaija je, na savet profesora Đuzepea Porcelinija, odlučio da odmah bude operisan. ''Operacija je dobro prošla. Želim da zahvalim medicinskom timu koji je izvršio intervenciju tako brzo. Ne boli me mnogo i zbog toga sam optimističan. Došao sam jutros kući, a već posle podne planiram na rehabitilitaciju. Verujem da ću se oporaviti i da ću biti spreman za prvu trku na Herezu'', rekao je Doviciozo.

 

Sezona će početi duplim vikendom u Herezu gde će se trke voziti 19. i 26. jula. Kompletnu akciju ćete moći da pratite na Sport Klubu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lorenco ne ide u Dukati

 

189253-horhe-lorenco.jpg

 

Kako prenosi Sport Klub, petostruki svetski šampion Horhe Lorenco negirao je glasine da bi sledeće godine mogao da vozi za Dukati, ali je istakao da veruje da je sposoban da osvoji još jednu titulu ako bi imao pravo oruđe za to. Španac se na kraju prošle sezone povukao iz Moto GP šampionata posle niza povreda i loših rezultata na Repsol Hondi. Svoje najbolje rezultate Lorenco je ostvario kao vozač Yamahe, na kojoj je za devet sezona osvojio tri titule, a potom je prešao u Dukati, međutim navikao se na motor tek kada je italijanski tim odlučio da ga ne zadrži, pa je utočište našao u Hondi. Lorenco se tokom zime vratio u Yamahu, kao test vozač, i dobio je specijalnu pozivnicu za Veliku nagradu Katalonije pre nego što je pandemija koronavirusa odložila početak sezone. Takođe, zbog pandemije je odlučeno da do kraja ovogodišnjeg šampionata budu ukinute ''vajld karte''.

 

U međuvremenu je Lorenco kratko dovođen u vezu sa Petronas Yamahom, a potom su se pojavile glasine o povratku u Dukati zbog zastoja u pregovorima između tima i Andree Dovicioza. Međutim, u intervjuu za zvanični sajt šampionata, španski motociklista je negirao te navode. ''To nije istina. Istina je da imam veoma dobar odnos sa Điđijem Dal'Injom, još otkako smo pobeđivali zajedno na Derbiju u klasi do 125 kubika, osvojili smo potom dve titule u 250 kubika, i verujemo jedan u drugoga. Imamo ljudski odnos, pozvao me je za rođendan, razgovarali smo o životu i porodici, ni o čemu više, ničemu profesionalnom'', rekao je Lorenco.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doviciozo razmišlja o godinu dana pauze

 

Valentino-Rosi-Andrea-Doviciozo.jpg

 

Kako prenosi Sport Klub, menadžer Andree Dovicioza Simone Batistelja rekao je da bi vozač Ducatija mogao da pauzira godinu dana ukoliko ne postigne dogovor sa italijanskim timom. Pregovori dve strane traju već dugo, pošto Ducati želi da promeni uslove ugovora zbog kraćeg ovogodišnjeg šampionata, pa tako i smanji platu Doviciozu zbog posledica pandemije koronavirusa. Batistelja je prošlog meseca rekao da je 99% siguran da će dogovor biti postignut, ali su pregovori zastali pošto u italijanskom timu čekaju da prođe nekoliko trka pre nego što ih nastave.

 

Problem za Dovicioza je to što je pre nekoliko dana doživeo povredu ramena u padu tokom treninga motokrosa, zbog čega je još pod znakom pitanja za prvu trku sezone Veliku nagradu Španije 19. jula. Ukoliko pregovori propadnu, Batistelja kaže da će Italijan razmotriti pauzu. ''To je ozbiljna opcija. Ukoliko se naši uslovi ne ispoštuje Andrea ne bi nastavio dalje. Ne razmatra o povlačenju, oseća da je jak, da je u najboljoj formi života. Istina je da ako ne postoji zanimljiv projekat voljni ste da čekate dok se ne pojavi. To ne znači da će se povući, već da nema tim i da će čekati neki zanimljiv projekat'', istakao je Batistelja.

 

U slučaju da se odluči za tu opciju, Doviciozove opcije za 2022. su limitirane pošto su Honda, Yamaha i Suzuki već postigli dogovore za vozače za naredne dve sezone. Džek Miler, koji stiže u fabrički Ducati, ima ugovor na jednu godinu. Batistelja je istakao da Dovi jeste razmatrao KTM, koji je u međuvremenu potvrdio svoje vozače, ali je naglasio da Italijan nema budućnost tamo.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lorenco pregovara sa Ducati timom

 

187690-Horhe-Lorenco.jpg

 

Iako je nešto više od nedelju dana odbacio mogućnost povratka u Ducati, Horhe Lorenco je sada potvrdio da postoje više nego ozbiljni kontakti dveju strana. Ducati je više puta naglasio da je Doviciozo i dalje prvi izbor tima, ali pregovori s Italijanom nikako da budu dovedeni do kraja. U ekipi su se možda nadali da će pominjanje Lorenca kao potencijalne opcije izazvati Dovijevu reakciju. Međutim, on je izjavio da bi radije propustio narednu sezonu nego potpisao loš ugovor. Ali čini se da su u timu došli do zaključka da bi Španac mogao da bude dobro rešenje, a sada je i sam Lorenco potvrdio da su pregovori počeli.

 

''U ovom trenutku ništa nije konačno, ali pregovori su u toku.'' Imajući u vidu da je Lorenco relativno skoro demantovao glasine o mogućnosti da se naredne sezone vrati na stazu, ovo je zanimljiv razvoj situacije. U slučaju da do ovog poteza i dođe, trostruki svetski šampion bi se posle samo godinu dana odsustva vratio u najjaču klasu. Lorenco je 2017. iz Yamahe, sa kojom je osvojio sve svoje MotoGP naslove, prešao u Ducati. Nakon teškog starta u prvoj sezoni, u narednoj su najzad stigle i pobede, ali je na kraju 2018. opet promenio sredinu. Njegovu 2019. u Hondi nikome ne bismo poželeli, pa nije ni čudo što se odlučio za povlačenje iz sporta. Ipak, 2020. je počeo novom ulogom test vozača u Yamahi. Da nije bilo pandemije virusa korona, Lorenca bi gledali na najmanje jednoj trci sezone, ali kako su kasnije svi nastupi sa pozivnicom otkazani, toga neće biti.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doviciozu zeleno svetlo za otvaranje sezone

 

Andrea-Doviciozo rb.jpg

 

Andrea Doviciozo prošao je lekarske preglede pred Veliku nagradu Španije kojom startuje ovogodišnji Moto GP šampionat, 19 dana pošto je operisan zbog povrede leve ključne kosti. 34-godišnji Italijan je povredu doživeo u padu tokom motokros trke u Faenci, na severu Italije, a potom je hitno operisan u Modeni.

 

''Spreman je! Posle pregleda kod doktora Anhela Čartea ovog jutra, Andrea Doviciozo je proglašen spremnim za trku ovog vikenda'', objavio je Dukati. Doviciozo, koji je poslednjih godina bio najveći rival Marka Markesa u borbi za titulu, istakao je da ne može da dočeka povratak na stazu. ''Posle operacije ključne kosti nastavio sam da vredno radim da bih bio što spremniji za Veliku nagradu Španije. Osećam se dobro, ali dok ne sednem na ''Dezmosedići'' neću znati kakvo je moje pravo stanje. Moraćemo da se naviknemo na vrućinu u Heresu, a zbog zgusnutog rasporeda, biće još važnije da se izbegnu greške'', naglasio je Doviciozo.

 

Trka za Veliku nagradu Španije vozi se predstojećeg vikenda, kompletnu akciju iz Heresa moći ćete da pratite na Sport Klubu od petka.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doviciozo: Ne znam ništa o svojoj budućnosti

 

202309-Andrea-Doviciozo.jpg

 

Italijanski motociklista Andrea Doviciozo rekao je da ne može da bude zadovoljan svojim početkom sezone, ali da je njegova pozicija u generalnom plasmanu uprkos tome dobra. Vozač Dukatija je bio treći na prvoj trci u Heresu, dok je na drugoj zauzeo šestu poziciju i trenutno pravi Fabija Kvartarara iz Petronas Jamahi i vozača Jamahe Maverika Vinjalesa u borbi za titulu. Doviciozo je, inače, ovogodišnji Moto GP šampionat započeo povređen, pošto je tri nedelje pre prve trke zaradio prelom ključne kosti.

 

''Ne mogu da budem zadovoljan, ali mi pozicija u generalnom plasmanu nije loša. Brno može da bude bolja staza za nas od Heresa, ali će biti važno popraviti loše strane. Radili smo na tome da budemo spremni, videćemo tokom treninga da li ćemo nešto morati da menjamo. Videćemo i kakva je staza, uvek je ovde teško zbog prijanjanja, zanima nas i kakva je Jamaha, očekujem da će biti konkurentni, ali je pitanje da li će biti isto kao u Heresu'', rekao je Dovi.

 

Iskusni Italijan je prethodne tri sezone završio na drugoj poziciji, iza Marka Markesa, koji je zbog povrede već propustio Veliku nagradu Andaluzije, a neće voziti ni za vikend u Brnu. Doviciozo ističe da to što Markes nije prisutan ne znači da su njegove šanse sada veće. ''Priliku sada imaju svi. Mark je osvojio mnogo titula, sada ne vozi, ali je svaka sezona drugačija priča. Prve dve trke ukazuju da su vozači Yamahe bolji, ali smo vozili samo na Heresu. Duga je sezona, mnogo je staza i drugačijih uslova'', naglašava Doviciozo.

 

Doviciozo je istakao da su naredne trke svakako bitne za njega, posebno jer još pregovara sa Dukatijem oko nastavka saradnje. ''Biće ovo važne trke, i za borbu za titulu jer će se voziti na stazama koje nama odgovaraju, a rezultati utiču na budućnost. Trenutno ne znam ništa o svojoj budućnosti, znam šta želim, ali sam fokusiran na trke. Važan je trenutak sezone, želimo bolje rezultate'', kaže Italijan.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doviciozo neće voziti sledeće sezone

 

204497-doviciozo.jpg

 

Andrea Doviciozo neće učestvovati u Moto GP šampionatu 2021. godine. Odlučio je da uzme godinu odmora.

Doviciozo je na dramatičan način objavio i informaciju da na kraju sezone prekida saradnju sa Dukatijem, navodno zbog dubokog nezadovoljstva odlukama tima. Kako to biva, od tada su se pojavljivale brojne spekulacije o ponudama koje Doviciozo dobija i ko ga želi kao vozača, a ko kao test vozača. Pominjan je KTM, zatim i Aprilija, ali i Honda i Yamaha kao opcije u kojima bi bio test vozač. Dovi je ipak odlučio da odbije sve ponude da bude test ili rezevrni vozač i čekaće svoju priliku da u 2022. godini bude takmičar.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Problematičan rastanak: Doviciozo želi da tuži Ducati

 

Doviciozo aus.jpg

 

Odlazak italijanskog motocikliste Andree Dovicioza iz Dukatijevog Moto GP tima mogao bi da postane još problematičniji posle glastina da će 34-godišnji vozač tužiti svoj nekadašnji tim. Doviciozo je veoma razočaran načinom na koji je Dukati reagovao na prošlonedeljnu kaznu koju je dobila Yamaha zbog toga što je neregularno modifikovala svoj motor na otvaranju sezone 2020. u španskom Heresu.

 

Govoreći za italijanski ''Gazeta delo sport'' Dovijev menadžer Simone Batistela rekao je da se vozač konsultovao sa advokatom da vidi koji su sledeći koraci koje može preduzeti. Yamaha je kažnjena zbog korišćenja nedozvoljenih ventila na motorima kojima su upravljali Fabio Kvartararo, Maverik Vinjales, Valentino Rosi i Franko Morbideli na startu sezone. Timovima i konstruktorima su zbog toga oduzeti bodovi u generalnom plasmanu, ali sami vozači nisu kažnjeni oduzimanjem bodova. Veruje se da se pet konstruktora dogovorilo da se neće žaliti na ovu odluku, a ukoliko je ta inicijativa bila pokrenuta od strane Dukatija, bilo bi ''veoma sramotno'', rekao je Batistela.

 

Da su Kvartararu i VInjalesu oduzeti bodovi u Heresu, Doviciozo bi postao pobednik trke, što bi mu donelo znatno više novca u bonusima i sponzorskim ugovorima. Osim toga, dobio bi 25 bodova umesto 16, sa kojima bi prestigao Aleksa Rinsa i Kvartarara na drugom mestu ukupnog poretka.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doviciozo: Odnos sa Dal’Injom? Nula

 

204497-doviciozo.jpg

 

Andrea Doviciozo odlazi iz Dukatija, a sledeće sezone će pauzirati. Ipak, konačno je otvoreno govorio o razlozima odlaska iz italijanske ekipe, iza čega stoji odnos sa generalnim direktorom Luiđijem Dal'Injom. Spekulisalo se da je u pitanju novac, da Dovi nije bio zadovoljan ponudom, ali italijanski motociklista otkriva da je nešto drugo po sredi.

 

''Ne da to nije bio razlog, već uopšte nije bilo ponude za produžetak ugovora. Jednostavno Dal'lnja je odlučio tako. Sve odluke su isključivo njegove u Dukatiju. Baš kao i angažovanje Lorenca. Postojala je mogućnost da dovedemo Markesa, ali on je hteo Horhea. Moj odnos sa njim? Nula. Prošlih godina bio je 30%, a onda kada je 2017. došao Horhe Lorenco prošao je u svađama i moj tim i ja smo bili izolovani. Više nismo razgovarali o razvoju motocikla. A nažalost Dukati ima ogroman potencijal. I to me je ljutilo ovih osam godina jer mislim da smo mogli mnogo više'', rekao je Doviciozo.

Sve je došlo do konačne tačke pucanja pred Zahsenring 2019. ''To je trebalo da bude tehnički sastanak, imali smo različite ideje i hteli smo sastanak sa svim inženjerima. Počeo je kao tehnički sastanak, ali se završio konfrontacijom nas dvojice. Điđi se osetio napadnutim i pobeđenim, i od tog momenta je zatvorio sva vrata.''

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dalinja: Žao mi je zbog Doviciozovih kritika

 

ducati moto gp.jpg

 

Prvi čovek Dukatija Luiđi Dalinja je pričao za italijanski SkyTV o nedavnom intervjuu u kom je bivši vozač te ekipe Andrea Doviciozo rekao da je njihov odnos bio ''nula''. Andrea Doviciozo je bio veoma kritičan prema Dukatiju i Luiđiju Dalinji. Taj vozač je proveo u italijanskoj fabrici čak osam sezona da bi za 2021. ostao bez ugovora i zato neće voziti u MotoGP šampionatu naredne sezone. Umesto njega Dukati se odlučio za Džeka Milera i Frančeska Banjaju.

 

''Razmotrili smo Doviciozov intervju. Bio je to dugačak odnos, najduži u Dukatijevoj istoriji. Međutim, ne mislim da mediji imaju prava da pričaju o tome. Dali smo sve od sebe svi da bismo došli do dobrog rezultata. Priče se završavaju među profesionalcima. Žao mi je što vozač kritikuje tako, imam mnoge saradnje kojima se bavim i moram da odlučujem. Andrea je bio važan saradnik, ali priče moraju da se završavaju i tako je i bilo'', rekao je Luiđi Dalinja. Šef Dukatija je takođe rekao u intervjuu da taj tim mora da radi na aerodinamici naredne sezone, kao i da će Džek Miler biti među kandidatima za titulu. Za Peka Banjaju je rekao da mora da radi na kontinuitetu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati u Moto GP karavanu barem do 2026.

 

ducati-panigale-lego 01.jpg

 

Ducati će ostati u Moto GP šampionatu barem do 2026. godine nakon što su predstavnici tog proizvođača potpisali novi ugovor sa kompanijom Dorna sports. Prethodno se i proizvođač KTM obavezao na Moto GP vernost do 2026, a uprkos tome što ugovori nisu potpisani, očekuje se da će sledeće sezone učestvovati i preostali konstruktori - Yamaha, Suzuki, Honda i Aprilja. Ducati je prisutan od 2003. u Moto GP šampionatu, prvu pobedu doneo im je Loris Kaprijosi na Velikoj nagradi Katalonije, dok im je prvu titulu doneo Kejsi Stoner 2007. godine. ''Trke su oduvek bila fundamentalni deo brenda Dukatija i tako će ostati i u budućnosti'', rekao je izvršni direktor Klaudio Domenikali. U 2021. godini za Ducati će voziti Džek Miler i Frančesko Banjaja.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati predstavio motore za novu sezonu

 

211206-ducati 2021 02.jpg

 

Dukati je u utorak predstavio motocikle za Moto GP sezonu 2021.

 

ducati 2021 01.jpg

 

Džek Miler i Frančesko Banjaja pohvalili su se novim motorima, a Dukati novim glavnim sponzorom - Lenovo. Prva zvanična testiranja zakazana su za 2. mart u Herezu.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati otkrio izgled svoje grafike za 2022. godinu

 

ducati-2022 02.jpg

 

Ducati je objavio izgled svoje trkačke grafike za 2022, koja će se naći na motociklima Frančeska Banjaje i Džeka Milera. Italijanska ekipa je bila prinuđena da odloži planirano predstavljanje tima, nakon što je Miler imao pozitivan test na virus korona, što ga je sprečilo da napusti Australiju.

 

ducati-2022 01.jpg

 

Ducati je nameravao da 28. januara održi virtuelno predstavljanje svoje ekipe, ali Miler nije mogao da se nađe na snimanju zvaničnih fotografija. Tako je čitav događaj pomeren za 7. februar, u periodu između testova na Sepangu i Mandaliki. Pred početak testa u Maleziji, Ducati je objavio tizer video na kojems se nalazi nova boja za 2022. Reč je o crvenoj crnoj kombinaciji, a tu je i logo glavnog sponzora, kompanije Lenovo. Banjaja je prošle godine završio sezonu na drugom mestu, ostvarivši pritom četiri pobede. Miler je sa dva trijumfa godinu završio na četvrtom mestu. Kejsi Stoner ostaje jedini vozač koji je doneo naslov za Ducati. Bilo je to 2007, a od tada je italijanska ekipa na drugom mestu završila ček četiri puta, triput sa Andreom Doviciozom i jednom sa Banjajom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dukati ostao crven, ali prvi put nosi ''svoju'' nijansu

 

ducati 112.jpg

 

Ekipa Dukatija predstavila je motor koji će tokom ovogodišnjeg Moto GP šampionata voziti Frančesko Banjaja i Džek Miler i pokušati da donesu italijanskom timu prvu titulu posle 15 godina.

Model Desmosedici GP 22 podseća na svoje prethodne, pošto ima crveno farbanje, ali se od njih razlikuje po tome što je prvi u istoriji koji u kraljevskoj klasi nosi originalnu crvenu nijansu Dukatija. I to u njegovoj 20 sezoni u Svetskom šampionatu. ''Novo farbanje Dukatija je odavanje poštovanja sveprisutnoj vezi između motora koje razvijamo za stazu i onih koje svaki Dukatista možed a kupi'', rekao je Klaudio Domenikali, prvi čovek italijanske kompanije.

 

ducati 11.jpg

 

Dukati je prošle godine osvojio titule u konkurenciji konstruktora i timova, ali mu je ponovo izmakla ona među vozačima. Banjaju je u borbi za šampionsku krunu za 26 bodova pobedio Fabio Kvartararo na Dukatiju. Tokom istorije jedini vozač kojem je pošlo za rukom da postane šampion kao vozač italijanskog tima je Kejsi Stoner, koji je to uspeo 2007. godine. Prezentacija novog motora je bila planirana ranije, ali je odložena jer je Miler bio pozitivan na koronavirus dok je bio u Australiji, ali se oporavio i za vikend je učestvovao na prvim predsezonskim testiranjima u Sepangu. Dukati je odlučio da prezentaciju obavi putem videa na društvenim mrežama, a u njemu je devojka narator preuzela ulogu strasti, koja u kombinaciji sa talentom, veštinama, posvećenošću i odlučnošću predstavlja ključni deo tima koji ponosno nosi italijansku zastavu širom svetu. Tokom prezentacije svi su mogli da se podsete svih uspeha koje je italijanska ekipa postigla tokom prošle sezone. Banjaja i Miler će drugu godinu zaredom činiti vozačku postavu Dukatija, a oni se na stazu vraćaju od petka do nedelje, kada su na programu testiranja na stazi ''Mandalika'' u Indoneziji. Ovogodišnji Moto GP šampionat startuje Velikom nagradom Katara 6. marta i moći ćete da ga pratite ekskluzivno na kanalima Sport Kluba.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stiglo i zvanično obaveštenje u vezi Bastianinia.

Danas ga je Luka Marini izbacio sa staze nakon čega je Bastianini udario ramenom od asfalt i došlo je do povrede ključne kosti.

Za sada propušta Portugal i Argentinu za kasnije će se videti od stanja povrede.

Nije mogla gore da krene sezona za Bastianinia

FsFNrcoX0AAJJoP.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...