Jump to content
neshaoct

Ducati

Recommended Posts

Lorenco doživeo težak pad na treningu pred Moto GP trku Tajlanda

 

ducati lorenco.jpg

 

Vozač Dukatija Horhe Lorenco, doživeo je težak pad na treningu pred Moto GP trku Tajlanda koja će biti vožena u nedelju. Na sreću, ostao je bez ikakvih preloma, ali je prema snimku delovalo poprilično jezivo. Tek kada se Španac sam podigao sa šljunka na kom je završio, nakon što je leteo nekoliko desetina metara, bilo je jasno da je sve u redu.

 

 

Nakon pregleda u obližnjoj bolnici utvrđeno je da je prošao ''samo'' sa modricama i podlivima, najviše na levom ručnom i desnom skočnom zglobu. Radi predostrožnosti, Lorenco će naknadno otići na magnentnu rezonancu, kako bi se utvrdilo stopostotno da je sve u redu.  Lorenco se prevrtao prilikom pada, a veliku brigu predstavljala mu je desna noga, koju je povredio tokom trke u Španije kada je slomio dva prsta. Ustanovljeno je da Španac ima velike modrice i podlive na levom ručnom i desnom skočnom zglobu, ali da nema preloma. Kako su saopštili iz Dukatija, motociklista će otići i na preglede u bolnici u Buriramu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lorenco: Zastrašujuće, ne znam da li ću voziti

 

184943-Horhe-Lorenco.jpg

 

Vozač Dukatija Horhe Lorenco izjavio je da je blizu toga da donese odluku da propusti Veliku nagradu Tajlanda posle ozbiljnog pada tokom drugog slobodnog treninga. Lorenco je u padu zadobio kontuziju zgloba leve ruke i članka desne noge, kao i modrice, a već je bio nedovoljno spreman za 15. trku sezone posle udesa u prvoj krivini trke u Aragonu pre desetak dana. Španac je odmah posle pada prebačen u bolnicu, a na pitanje da li će se vratiti na motor u subotu odgovorio je da najverovatnije neće. ''Da me sada pitate, rekao bih ne. Zbog prethodne fakture, povreda je sada lošije, nije ništa slomljeno, ali osećam veći bol. Pored toga, zadobio sam povrede levog zgloba i desnog članka i ne mogu da stanem nogu. Zbog toga bih sada rekao ne, ali ne želim da brzam, sačekaću da vidim kako ću se osećati ujutro'', istakao je Lorenco. Petostruki svetski šampion istakao je i da je imao sreće što nije zadobio teže povrede u zastrašujućem udesu. ''Bilo je zastrašujuće, bio sam uplašen. Uplašio sam se za svoje stopalo jer me je mnogo bolelo. Pao sam na leđa i na stopalo, mnogo sam se okretao. Desno stopalo me je mnogo bolelo, ali sam potom shvatio da se stanje nije pogoršalo. Zbog toga sam srećan'', naglasio je Lorenco.

 

Lorenco je otkrio da je uzrok za njegov pad bio mehanički problem, dok je tim menadžer Davide Tardoci istakao da nije u pitanju bila greška španskog motocikliste. Tardoci, međutim, nije želeo da otkrije tačan uzrok, ali je rekao da je istraga u toku i da se u timu ne brinu da bi moglo da se ponovi. ''Mogao sam da imam više sreće, ali i da imam manje. Pokušavamo da budemo pozitivni. Možda postoji mala šansa da bih mogao da vozim. Ako ne, definitivno ću pokušati u Japanu, mislim da ću tada biti bolje nego kada sam došao ovde'', istakao je španski motociklista.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lorenco: Osećam se bolje, nadam se povratku na Sepangu

 

175222-lorenco.jpg

 

Horhe Lorenco mogao bi da se vrati na stazu u Maleziji, ali još uvek ni sam nije siguran da li će se to dogoditi. ''Samo je sedam dana prošlo od kada sam imao operaciju ligamenata na levom zglobu, ali osećam se bolje. Ipak, zbog skore operacije, moraćemo da sačekamo dok ne sednem na motor. Tek tada ću znati kako zglob reaguje i da li osećam jaku bol dok vozim. U četvrtak treba da obavim rutinski pregled i nadam se da ću moći da se trkam iako znam da neću biti na 100%. Nisam mogao da treniram poslednjh dana, a Sepang je veoma zahtevna staza tako da ovo nije idealan scenario za povratak na stazu'', rekao je pre pretposlednjeg trkačkog vikenda Horhe Lorenco.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lorenco dobio zeleno svetlo za povratak

 

Horhe-Lorenco 2018.jpg

 

Vozač Dukatija Horhe Lorenco voziće na Velikoj nagradi Malezije, pretposlednjoj trci Moto GP šampionata, pošto je dobio zeleno svetlo da se nađe na stazi. Lorenco je morao na operaciju levog zgloba koji je povredio u zastrašujućem padu tokom treninga u Tajlandu, a iako je pokušao da vozi u Japanu, odlučio je da preskoči i tu trku i Veliku nagradu Australije. Španski motociklista je po dolasku u Sepang istakao da očekuje težak vikend, ali je naglasio da oseća potrebu da se što pre vrati na stazi da bi se spremio za svoju poslednju trku u Dukatiju. Lorenco će još u Sepangu i Valensiji braniti boje italijanskog tima, a potom će preći u Hondu, koju će moći da testira samo jedan dan po završetku sezone.

 

''Želim da se vratim na motor jer je prošlo mnogo vremena, nekoliko nedelja nisam vozio, a zbog toga gubite trening, veštinu, sve. Nisu u pitanju samo frakture i povrede, već generalno fizičko stanje. Iako mislim da sada neću moći da uradim nešto veliko, barem ću se ponovo navići na motor, a to će mi pomoći kada budem imao poslednju priliku za dobar rezultat na Dukatiju u Valensiji. Ne želim da predviđam nikakav rezultat, ne osećam se savršeno, ali videćemo kako ću se osećati na motoru'', naglasio je Lorenco. Lorenco je takođe negirao da mu je glavni cilj da bude potpuno spreman za dan kada će prvi put voziti Hondu na stazi ''Rikardo Tormo''.

 

''Najvažnija stvar mi je da odem u hotel, da vozim treninge u petak. Razmišljam o sadašnjosti, sledećem cilju. Vozač Dukatija sam i razmišljam samo o Dukatiju. Kada završim sezonu, razmišljaću o sledećem izazovu, ali su moje misli usmerene samo Dukatiju. Nikada se ne zna, možda će padati kiša, možda će mi biti lakše. U zavisnosti od povrede, videćemo šta mogu da uradim'', istakao je Lorenco. Ukoliko Lorenco ponovo bude primoran da se povuče usred vikenda, zameniće ga test vozač Dukatija Mikele Piro, pošto se Alvaro Bautista vratio u Anhel Nijeto tim. Italijan nije mogao da vozi na ''Filip Ajlandu'' jer je testirao motor za narednu sezonu u Valensiji.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dukati smiruje ''vatru'' između Dovicioza i Lorenca

 

185913-Andrea-Doviciozo-Horhe-Lorenco.jpg

 

Posle svađe koja je izbila između Horhea Lorenca i Andree Dovicioza tokom vikenda za Veliku nagradu Malezije, Dukati planira sastanak sa obojicom svojih vozača da bi se ta situacija raščistila. U Sepangu je došlo do verbalnog rata između timskih kolega kada je Italijan dao svoje viđenje situacije o tome zašto je Lorenco zbog povrede morao da propusti četvrtu trku zaredom. Doviciozo je insinuirao da se španski motociklista često nalazi u takvim situacijama i da mu u Dukatiju do dozvoljavaju, što je dovelo do Lorencovog oštrog odgovora na Tviteru. Pošto je pretposlednju trku sezone završio na šestom mestu, Doviciozo je pokušao da smiri situaciju, istakavši da Lorenco nije razumeo šta je hteo da kaže i da je njegovu izjavu shvatio preozbiljno. Sa druge strane, sportski direktor Dukatija Paolo Ćijabati je priznao da u timu planiraju da razgovaraju sa svojim vozačima i da im još jednom naglase šta je prioritet.

 

''Jasno je da su interesi Dukatija važniji od ličnih problema između vozača. Kada budemo zajedno u Milanu, odvojićemo pola sata da bismo razgovarali sa Horheom i Andreom. Želimo da izbegnemo da se nešto slično desi tokom poslednje trke sezone. Razumem da takve situacije mogu da se dese, ponekad su vozači nervozni tokom trkačkog vikenda i u promenljivim uslovima kažu nešto što ne bi trebalo'', istakao je Ćijabati za sajt ''Motorsport''. Novonastala situacija ne predstavlja ništa novo za Ćijabatija, koji je morao da interveniše kada je došlo do razmirica između Dovicioza i njegovog bivšeg timskog kolege Andree Janonea 2016. godine. Sve se desilo pošto je Janone izbacio sa staze Dovicioza kada su se borili za drugo mesto na Velikoj nagradi Argentine. Ovogodišnji Moto GP šampionat se završava 18. novembra na stazi ''Rikardo Tormo'' u Valensiji. Biće to poslednja trka za Lorenca u Dukatiju, pošto će od naredne sezone voziti za Repsol Hondu, a na njegovo mesto dolazi Danilo Petruči.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stoner i Dukati završili saradnju

 

186108-Kejsi-Stoner.jpg

 

Dvostruki svetski šampion u motociklizmu Kejsi Stoner neće nastaviti saradnju sa italijanskim Dukatijem. 33-godišnji Australijanac, koji je najbolji u kraljevskoj klasi bio 2007. i 2011. godine, sarađivao je sa Dukatijem kao razvojni vozač. Bivši šampion i Dukati su tokom poslednje tri godine zajedno radili na usavršavanju performansi motocikala ovog proizvođača, što je dovelo do finalnog razvoja modela Panigale V4, kao i drugih motocikala. Stoner je kao ''ambasador brenda'' Dukatija dao nemerljiv doprinos i tokom Svetske nedelje Dukatija (WDW) 2016. i 2018. godine, kada su ga sa velikom radošću pozdravljali navijači širom sveta. ''Kejsi je i ostaće u srcima svih Dukatista, zato i u njihovo ime želimo da mu zahvalimo na saradnji koju smo imali tokom poslednje tri godine'', rekao je izvršni direktor Dukati motor holdinga Klaudio Domenikali. ''Želim da se zahvalim Dukatiju na sjajnim uspomenama i naročito za entuzijazam i podršku koju su pružali navijači za našu zajedničku strast prema motociklizmu, uvek ću to pamtiti'', rekao je Stoner po objavi vesti o završetku saradnje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

Doviciozo: Horhe je čudna osoba, titula je cilj i 2019. godine

 

motogp-dovizioso-lorenzo-have-long-history.jpg

 

Andrea Doviciozo opisao je svog uskoro bivšeg timskog kolegu Horhea Lorenca kao ''čudnu osobu'' u intervjuu pred poslednju trku sezone koja će biti vožena u Valensiji. Horhe Lorenco će naredne sezone biti vozač Honde i timski kolega šampiona Marka Markesa nakon sezone pune uspona i padova u Dukatiju koju je pratio i ne tako dobar odnos sa Andreom Doviciozom. Kada je u intervjuu za ''Autosport'' upitan da sumira prethodne dve sezone, Doviciozo je prvo kratko rekao: ''Interesantno'', da bi nakon toga i pojasnio šta zapravo misli.

 

''Prva sezona je protekla kako sam i očekivao. Horhe je mnogo ojačao moju poziciju u Dukatiju jer je i sam potvrdio sve ono što sam ja nagoveštavao timu i to je bilo pozitivno. Svaki vozač ima svoje specifičnosti i karakteristike, po tome se ni Horhe ne razlikuje'', rekao je Doviciozo. ''On je čudna osoba. Ima svoje jače strane i svoje slabosti, kao i svako. Ova godina nije bila laka. Kada je on postao brži, atmosfera u boksu je dobila na tenziji, kao što je i normalno kada imate dvojicu vozača koji se bore za pobedu. Kada dođe do toga, situacija u boksu se komplikuje. Veliko rivalstvo se stvori u timu i nije bilo isto izgubiti od Marka (Markesa) ili izgubiti od Lorenca. Mnogo ljudi radi i za mene i za njega i ono što jedan radi utiče i na drugog'', pojasnio je Doviciozo.

 

Dukati će u narednoj sezoni umesto Lorenca kao Dovicijozovog timskog kolegu postaviti Danila Petrućija koji još uvek nema pobedu u kraljevskoj klasi. Doviciozo smatra da to što će imati drugog timskog kolegu neće ništa promeniti. ''Ove godine je cilj bio osvajanje titule bez obzira što je pored mene u timu bio Horhe. Ništa se neće promeniti ni sledeće godine'', kaže vozač Dukatija. Prošle sezone, Doviciozo je bio u borbi za titulu do poslednje trke, ove godine je sve rešeno tri trke pre kraja sezone. Italijan veruje da je i pored toga pozicija Dukatija u ovom trenutku bolja nego pre 12 meseci čak iako to statistika ne pokazuje. ''Prošle godine smo bili u borbi za titulu do samog kraja, ali na nekim stazama smo bili brzi, a na nekim veoma spori. Nismo imali konstantnost koju smo imali ove sezone. Neke promene koje su se događale, uz promene guma dovele su nas u situaciju da do Asena nismo znali kako da se najbolje prilagodimo. To je napravilo razliku, ali mislim da se to neće dešavati u 2019. Bez obzira što smo bili 'dalje' od Marka ove godine, mislim da smo bolji nego 2017. godine'', zaključio je Doviciozo.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ćijabati: Pritisak je na Petručiju

 

ciabatti.jpg

 

Sportski direktor Dukatija Paolo Ćijabati priznao je da Danilo Petruči naredne sezone mora da pokaže da je zaslužio mesto u fabričkom timu. Italijanski motociklista će zameniti Horhea Lorencfa naredne sezone, pošto Španac odlazi u Repsol Hondu. Međutim, za razliku od ostalih vozača fabričkih timova, koji imaju dvogodišnje ugovore, Petruči je dobio samo jednogodišnji kao timski kolega Andree Dovicioza. Petručija svakako očekuje velika borba za mesto 2020. godine, pošto će mu konkurencija biti vozači Pramaka Džek Milek i Frančesko Banjaja. Na pitanje da li jednogodišnji ugovor znači da će Petruči biti pod pritiskom da se dokaže Dukatiju, Ćijabati je odgovorio:

''To je pomalo istina. Samo mesto u zvaničnom timu donosi pritisak, što od medija, što od sponzora. Mora da pokaže da je sposoban da često bude na podijum. Danilo mora da gleda narednu sezonu kao priliku koja se pruža jednom u životu. Njegova karijera je do ovog trenutka bila jedinstvena i verujem da je zaslužio priliku koja mu je pružena. Ali, mora da nam pokaže da je odluka bila ispravna. Istina je da bi mu dvogodišnji ugovor omogućio mir, ali Dukati mora da bude siguran da ima dvojicu vozača koji mogu da pobeđuju. Zbog toga mislim da je jednogodišnji ugovor prikladan'', rekao je Ćijabati za sajt ''Motorsport. com''. Petruči je najbolji rezultat ove sezone ostvario u Le Manu, kada je bio drugi, što mu je ujedno jedini podijum u ovogodišnjem šampionatu. Pred finale u Valensiji ima pet bodova manje od Žoana Zarka iz Yamahe Teh3 na listi najboljih vozača nezavisnih timova.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

''Bio sam gospodar sveta nakon prve pobede za Ducati''

 

lorenzo ducati.jpg

 

Horhe Lorenco je izjavio da se osećao kao ''gospodar sveta'' nakon što je tokom sezone iza nas uspeo da uđe u pobedničku formu. Španac je loše počeo sezonu i posle pet trka bio je na 14. mestu u generalnom plasmanu. Međutim, promene u rezervoar za gorivo Ducati MotoGP mašine, uz još neke manje izmene, se i te kako osetilo na stazi, a Lorenco je ostvario dve uzastopne pobede - na Muđelu i u Barseloni. I u nastavku sezone je bio u odličnoj formi, ostvarivši tri ''pola'' i još jedan trijumf, u Austriji, da bi taj njegov niz prekinula povreda.

 

''Bio je to poseban trenutak, jer je došao nakon godinu ipo dana muka. Mogao je i ranije da dođe, ali važno je da se dogodio'', opisao je Lorenco svoju pobedu na Muđelu. ''U Barseloni smo ponovili taj rezultat, zatim je tu drugo mesto na Brnu i onda još jedna pobeda, ovoga puta u Austriji. Dva meseca smo bili najbolji. Osećao sam se kao da je čitav svet moj. Verujem da bi bilo još pobeda i podijuma da se nije dogodila ta povreda.'' Svega tri dana nakon ostvarene prve pobede za Ducati, saopšteno je da će Lorenco na kraju sezone preći u Hondu. Kako navodi Španac, da je ostao u italijanskom timu, naredne godine bi se sigurno borio za titulu. '''Imali smo potencijala da idemo do kraja. Samo nam je falilo vremena. Da sam ostao u timu, verujem da bi u 2019. bio konkurentan od prve trke. Nažalost, nikada nećemo saznati.''

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jednostavnije regulative odlične za Ducati

 

jack-miller.jpg

 

Ducati bi trebalo da ima koristi od novih, jednostavnijih regulativa, koji će na snagu stupiti ove godine, smatra šef tima Điđi Dalanja. Prema novim pravilima, biće manje satelitskim motocikala na stazi. Ove godine, osim mašina fabričkog tima, na italijanskim mašinama gledaćemo Džeka Milera (GP18 fabričkih specifikacija), Frančeska Banjaju (na godinu dana starom GP18), što znači da ćemo imati samo dve varijante Desmosedici motocikla u šampionatu.

 

''Imamo dva motocikla manje u poređenju sa 2018, odnosno jednu varijantu manje, što možda nije ekonomski najbolje rešenje, ali predstavlja pojednostavljivanje postojećeg sistema.'' Banjaja stiže u ''premijernu klasu'' kao vladajući Moto2 šampion, a impresivan je bio na prvim testovima u Valensiji i Herezu. U timu će raditi sa Kristijanom Gabarinijem, koji je ranije radio sa Horheom Lorencom. Petruči je u fabrički tim stigao kao zamena za Lorenca, a šef posade će mu i dalje biti Danijele Romanjoli. Dalanja je naglasio da su sličnosti u stilu vožnje između Banjaje i Lorenca igrale ulogu u izboru šefa posade, ali je podvukao da je takav potez deo šireg plana razvoja vozača kroz satelitske ekipe. Tako će i Petruči i Banjaja nastaviti da radi sa istim ljudima. Dalanja je iskoristio priliku da još jednom istakne važnost razvoja novih vozača za Ducati.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dukati predstavio novi motor: Nismo favoriti, ali...

 

Andrea-Doviciozo-Danilo-Petruci.jpg

 

Tim Dukatija je u petak uveče u švajcarskom Nojšatelu predstavio novi motor za sezonu 2019. Značajnu novinu predstavljaju boje, pošto na novom modelu potpuno dominira crvena. Na prezentaciji su bili prisutni vozači Andrea Doviciozo i Danilo Petruči, prvi čovek Dukatija Klaudio Domenikali, tim menadžer Điđi Dal'Inja.

 

ducati 2019.jpg

 

Dukati je u prethodne dve sezone odnosio vicešampionsku titulu u MotoGP šampionatu, a prošle godine je zabeležio trijumf na sedam trka.

''Moramo biti bolji i napredovati više nego što smo to činili prethodnih godina. Želimo da unesemo ideje koje će povećati kompetitivnost našeg projekta. Evolucija je zastupljena na svim poljima, aerodinamici, elektronici, a motor je unapređen novim konjskim snagama. Cilj je isti, da se borimo za titulu. Sigurno je da nismo favoriti, ali potrudićemo se da 2019. godina bude radosna za sve Dukatiste'', izjavio je Dal'Inja. Petruči će u u timu zameniti Horhea Lorenca koji je otišao u Repsol Hondu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rekorder Petrući: Srećan sam, ali ovo ne donosi poene

 

petrucci_sepang.jpg

 

Vozač Dukatija Danilo Petrući bio je najbrži trećeg, poslednjeg dana testiranja u Maleziji na stazi Sepang i ne samo to već je postavio novi rekord staze. Međutim, Italijan ne želi da pridaje preveliku važnost ovom rezultatu.

''Svakako sam srećan, ali ovo se ne računa. Nisam osvojio nikakve poene, čak ni pol poziciju. Iskreno, nisam bio skoncentrisan na vreme kruga, već da vidim limite sa srednjim gumama, a potom i da vidim razliku u odnosu na meke'' - rekao je Petrući. Njegov timski kolega Andrea Doviciozo bio je četvrti, a između njih dvojice našla su se još dva Dukatijeva motora, ali Pramakova Frančeska Banjaje i Džeka Milera. Međutim, Petrući u jednom drugom vozaču vidi opasnost, posebno u toplim uslovima. ''Nama generalno ne odgovara toplo vreme, zbog toga je ovaj rezultat posebno dobar. Pre bi se moglo očekivati da u ovakvim uslovima trijumfuje Maverik Vinjales.''

Sezona u Moto GP šampionatu startuje 10. marta u Kataru, a pre toga najbolji vozači planete obaviće još samo jedno testiranje, upravo u Kataru 23. februara.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×