Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Prodaja Ducati-ja?

Recommended Posts

Volkswagen ne zna šta da radi sa Ducatijem

 

ducati-Panigale-V4-3.jpg

 

Nije tajna da Volkswagen grupa od preuzimanja proizvođača motora Ducati (2012. godine) ima problema sa uspostavljanjem sinergije između dva brenda. Nakon ''Dizelgejt'' afere 2015. VW je javno najavio prodaju Ducatija, ali je godinu dana kasnije direktor Audija Rupert Štadler izjavio: ''Ducati nije na prodaju''. Međutim, odnosi dve kompanije se nisu popravili, pa su u VW grupi nastavili da razmatraju rastanak sa Italijanima.

Sada pojedini mediji tvrde da direktor VW grupe Herbert Dies razmatra spajanje Ducatija sa jednim od njegovih rivala ili neki vid alijanse. Razlog je opet nedostatak sinergije sa drugim poslovima nemačke kompanije. ''Mogu da zamislim kombinaciju ili partnerstvo sa drugim brendovima. Ducati kao ikona u svetu motocikla nije dovoljno za VW grupu'', rekao je Dies u aprilu. Međutim, VW i dalje radi na dugoročnom rešenju za veliki unutrašnji problem. VW je želeo da proda Ducati prošle godine kao deo pregleda imovine kojim bi povećao rezerve novca grupacije za oko 1.5 milijardi evra. Iako je taj plan propao, VW ne odustaje od promene statusa kompanije iz Bolonje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

2016 jun - Volkswagen prodaje Ducati
2016 Jun - Audi poručio: Ducati nije na prodaju
2017 Maj - Volkswagen ipak prodaje Ducati
2017 Maj - Audi prodaje Ducati za 900 miliona evra
2017 Jun - Harley-Davidson želi da kupi Ducati
2017 Jul - Volkswagenu stižu ponude za Ducati
2017 Avgust - Ducati ipak nije na prodaju
2017 Oktobar - Volkswagen ne sme da proda Ducati
2017 Decembar - Audi neće prodavati Ducati
2018 April - Volkswagen razmišlja da proda Ducati
2018 Avgust - Volkswagen ne zna šta da radi sa Ducatijem

 

:D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati objavio najnovije prodajne rezultate

 

Ducati-Panigale-V4-R-3.jpg

 

Ducati je početkom meseca predstavio dosta toga na EICMA sajmu u Milanu, ali jedno je falilo, a to su proizvodni rezultati za proizvodnu 2018. godinu. I razlog za to je opravdan, jer i nisu baš za pohvalu. Kako sada stvari stoje, niz godina sa rekordnom prodajom se približava kraju. Audi je objavio kvartalni izveštaj, prema kojem je prodaja italijanskog brend u trećem kvartalu ove godine pala za 3% - što je pad od 6.3% u dosadašnjem toku 2018. Tokom pomenutog tromesečnog perioda, Ducati je prodao 11.689 motocikala, što je 360 mašina manje nego u istom period prošle godine. To nije neki pad imajući u vidu prisustvo kompanije na tržištima širom sveta, a sam rezultat se lako može objasniti činjenicom da sva zapadna tržišta loše posluju ove godine, naročito američko. U prvih devet meseci ove godine, Ducati je prodao 2.963 motocikala manje. Audijev izveštaj nije naveo prodajne rezultate po regionima, ali se pretpostavlja da je najveći pad ostvaren u SAD. Ipak, nije sve tako crno za italijanski brend. Prihodi su od početka godine dostigli 599 miliona evra, što je skromnih milion evra više nego u istom periodu 2017. godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

KTM zainteresovan za Ducati

 

ducati-monster-1200-25-anniversario-4.jpg

 

Nakon što je Volkswagen Grupa poručila da razmišlja da proda Ducati, izgleda da je i interesovanje za italijansku kompaniju poraslo. U nedavnom intervjuu, izvršni direktor KTM-a, Štefan Pirer, je izjavio da je i njegova kompanija jedna od zainteresovanih. Međutim, Pirer je čak izneo i nekoliko konkretnih ideja kako prilagoditi Ducati KTM-ovoj strategiji. Do ove teme se došlo jer je Pirer objašnjavao svoju želju da austrijski brend pretvori u trećeg najvećeg svetskog proizvođača motocikala velike kubikaže, odmah nakon Honde i Yamahe. Smele su to želje, ali ne i bez pokrića, jer je KTM jedan od malog broja brendova koji beleži održivi rast. Pirer je aktivno učestvovao u oživljavaju Husqvarna brenda, koji je ''procvetao'' od kako se našao u vlasništvu KTM-a. Kako se tu uklapa Ducati?

 

Kako Pirer kaže, ukoliko bi KTM kupio Ducati, italijanski proizvođač bi vodili ljudi koji su deo sveta motocikala i bi bio posmatran kao puki finansijski instrument. Kako navodi KTM-ov ''alfa i omega'', ideja o pravljenju različitih modela na jednoj platformi je potekla iz automobilske industrije. Njegova kompanija se toga pridržava kada su KTM i Husqvarna u pitanju, ali s bitnom razlikom što ne rade jedan protiv drugoga. Po njemu, to i te kako ima smisla, jer dva brenda privlače više razlilčitih kupaca od jednog. Ali kako bi se Ducati, kao platforma, uklopio u KTM? Desmo LC8 motori? ''Twin'' agregati na italijanskoj mašini? Ne, individualne tradicije i identiteti se ne bi mešali. A tu je i pitanje trkačkog programa. Ducati bi nesumnjivo mnogo doneo KTM-u u ''premijernoj klasi''. Da li iza Pirerove zainteresovanosti ima i ozbiljnijih planova? Odgovore krije vreme.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volkwagen se dogovorio sa sindikatima, šta to znači za Ducati?

 

Ducati-Diavel.jpg

 

U utorak je Volkswagen Grupa potpisala značajn dogovor sa svojim sindikatom, čime će nemački gigant započeti novi plan restrukturiranja. Jedna od glavnih stavki tog novog plana je namera kompanije da u Donjoj Saksoniji napravi novu fabriku baterija za električna vozila, vrednu 1 milijardu evra. Izvršni direktor kompanije, Herbert Dis, želi da smanji samu Grupu, ali se sindikati tome protive, jer bi takav potez smanjio i broj radnih mesta. Kako je Volkswagen obećao otvaranje novih radnih mesta preko pomenute fabrike, sindikati su postali otvoreniji za ideju da se Volkswagen reši nekih delova grupe. Takav potez bi mogao da ima značajne implikacije. Kako navodi ''Rojters'', jeda od prvih poteza biće prodaja kompanije MAN Energy Solutions, koja proizvodi dizel agregate za brodove i elektrane. A šta sve to znači za moto industriju?

 

Poznavaoci prilika i te kako znaju da je italijanski brend nekoliko puta nuđen na prodaju, ali su sindikati nekoliko puta blokirali taj potez. Međutim, usled nedavnih događaja, moguće je očekivati da se sindikati više ne mešaju u taj proces. Ducati je prodajno odlično započeo godinu, ali ostaje pitanje koliko je Volkswagen posvećen moto brendu. Prema ''Rojtersu'', konkretne korake bi mogli da očekujemo kasnije ove godine. Hoće li se zaista Volkswagen odlučiti da proda brend iz Borgo Panigalea, ostaje da se vidi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

KTM želi da kupi Ducati...ali i još jedan evropski brend

 

KTM-790-Adventure-6.jpg

 

Izvršni direktor kompanije KTM, Štefan Pirer, je i dalje odlučan u nameri da od Volkswagen Grupe kupi Ducati, a sada se na njegovoj listi želja našao još jedan brend. KTM je nedavno nadmašio Harley-Davidson i postao najveći proizvođač motocikala van Azije. U 2018, austrijski brend je prodao 261.000 motocikala, nekih 35.000 više od proizvođača iz Milvokija. Međutim, KTM je zaradio 1.75 milijardi dolara, znatno manje od 5 milijardi koje je pokupio Harley-Davidson, a razlog je činjenica da su američki motocikli znatno skuplji. KTM je još uvek četvrti najveći proizvođač na svetu, iza Honde, Yamahe i Kawasakija.

Da bi napao japansku trojku, KTM želi da poveća broj proizvedenih modela male kubikaže, a u tu svrhu se udružio sa indijskom kompanijom Bajaj. Ipak, ambicije rastu i do 2022. KTM želi da poveća prodaju na 400.000, a sa tom cifrom bi sa trećeg mesta trebalo da skinu Kawasaki. Upravo zbog toga Pirer želi da kupi Ducati, a sada je bacio oko i na ''Triumph''. Eventualnom kupovinom oba brenda, KTM bi napravio ''ujedinjenu evropsku moto kompaniju'', a svom kontu bi dodao oko 115.000 prodatih motocikala na godišnjem nivou. Akvizicija kompanije ''Triumph'' deluje kao nemoguća misija, pa nas baš zanima da vidimo kakve adute imaju Austrijanci.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gradić u Italiji štampa Ducati novčanice

 

ducati-novcanice.jpg

 

Jedan italijanski gradić ištampao je i pustio u opticaj sopstvene Ducati novčanice, koje se distribuiraju najugroženijima. Ducati novčanice im ogućavaju da kupuju u lokalnim prodavnicama. Gradić u pitanju se zove Kastelino del Biferno, a sopstvene Ducati novčanice i štampao je usred pandemije virusa korona, koja je posebno pogodila Apenine.

 

Cela Italija je u karantinu, uz brojna ograničenja kako bi se sprečilo dalje širenje zaraze. Sve to je imalo ekonomski uticaj na ovo mesto od svega 550 stanovnika, smešteno na jugu Italije. Gradonačelnik, Enriko Fratanđelo, objasnio je ovu odluku spasavanjem lokalne ekonomije, jer su svega 4 radnje još uvek otvorene. Vlada u Rimu je inicijalno odobrila 5.500 evra mestu, kako bi se stanovnicima podelili vaučeri za hranu. Lokalna samouprava je dodala sopstvena sredstva i kao rešenje predstavila Ducati novčanice, koje su podeljene porodicama kojima je to bilo najpotrebnije. Stanovnici mogu novac da potroše u lokalnim radnjama, koje će novčanice na svake dve sedmice slati gradskom veću i dobijati naknadu u pravom novcu. Kako navodi gradonačelnik, novčanice će podići i nivo lokal-patriotizma među građanima. Ducati je svojom vrednošću vezan za zvaničnu valutu u Italiji, što znači da je 1 Ducati = 1 evro.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati opet na prodaju?

 

ducati-panigale-v2-white-rosso 02.jpg

 

Još jedna godina, još jedna priča o prodaji kompanije Ducati. Ovoga puta, navodi sugerišu da su planovi ozbiljnji.

 

Naime, Volkswagen želi više da se posveti segmentu električnog prevoza, a Ducati nažalost nije na toj listi, na kojoj se, uzgred, nalaze i Lamborghini i Bugatti. Nemački gigant želi da udvostruči svoju vrednost na 200 milijardi evra, a radi ostvarivanja tog cilja biće potrebno uraditi nekoliko stvari. Kao opcije se pominju nova tehnološka partnerstva, restrukturiranje, ali i prodaja nekih od članica Grupe. Ducati je već nekoliko godina glavni kandidat za prodaju, ali uprkos brojnim glasinama za sada se to nije dogodilo.

 

''Stalno vršimo revizije našeg portfolija, pogotovo zbog promena koje se u kontinuitetu dešavaju u industriji. Razmišljamo o brojnim promenama i transformacijama i tada se najčešće postavi pitanje šta to sve znači da pojedinačke članove Volkswagen grupe'', izjavio je Herbert Dis, član upravnog odbora giganta iz Volfsburga. Ducati je prošle godine prodao preko 53.000 motocikala širom sveta, dok sve više kupaca (ali i zakonskih regulativa) traže ''zelenije'' opcije. Upravo zbog toga bi Volkswagen mogao da se ovoga puta reši italijanskog proizvođača. Prodaja jednog od najprepoznatljivijih moto brendova ne zvuči kao pametan potez, ali bi upravo to mogla da bude Volkswagenova karta ka većoj i unosnijoj budućnosti.

Ostaje nam vidim da li će se ovoga puta nešto stvarno dogoditi po tom pitanju, ili je samo u pitanju još jedna glasina.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nekoliko zainteresovanih kupaca za Ducati

 

Ducati-Diavel.jpg

 

Reuters nezvanično saznaje da je Volkswagen primio upite nekoliko zainteresovanih kupaca za brend Ducati.

U sledećih pet godina Volkswagen će odrediti sudbinu sportskog dela koncerna u koji uz Ducati spadaju i Lamorghini i Bugatti. Volkswagen analizira budućnost Lamborghinija, Bugattija i Ducatija u sklopu šire potrage za većom ekonomijom razmera jer se prebacuje na masovnu proizvodnju električnih automobila i dok kompanija pokušava više nego da udvostruči vrednost na 200 milijardi evra. Pregled bi mogao da rezultira tehnološkim partnerstvima za marke sportskih automobila i superbajka visokih performansi, restrukturisanjem ili drugim opcijama, uključujući uvrštavanje na berzu ili prodaju.

 

Još uvek nije izvesno da li Volkswagen pristaje da započne i formalni postupak prodaje, ali kako bi prodaja uopšte bila moguća početkom sledeće godine, ulagači i bankari treba da procene očekivanja cena i potencijalno strateško uklapanje, rekla je Reutersu druga osoba upoznata sa raspravama. Volkswagen je pokušao da proda Ducati 2017. godine, kada su Bajaj Auto u partnerstvu sa KTM-om, Polarisom i privatne deoničke grupe Bain, PAI i Investindustrial izrazili interes za kupovinu italijanske marke motocikala. Prodaja je naišla na protivljenje rukovodstva radničkog odbora i bila je odložena.

 

Kao deo svog sledećeg pregleda strategije, Volkswagen takođe pravi planove za racionalizaciju Lamborghinija i nagovorio je bankare i potencijalne ulagače da uvrste italijanskog proizvođača sportskih automobila na berzu. Uvrštavanje na berzu bi moglo da se pokuša 2021. godine, rekao je izvor upoznat sa tim pitanjem.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

FBI ušao u Ducati

 

198465-ducati-scrambler 002.jpg

 

FBI je krajem decembra posetio sedište severnoameričke filijale kompanije Ducati. Nekih 30 agenata su se našli su zgradi smeštenoj u Kaliforniji, naoružani i sa nalogom za pretres. Prema dostupnim informacijama, u zgradi se nalazio mali broj zaposlenih jer je kompanija, usled pandemije, veći broj njih poslala da rade od kuće. Iako je prošlo gotovo mesec dana od ovog događaja, detalji tek sada postaju dostupni javnosti i to zahvaljujući jednom od zaposlenih, koji se nalazio u zgradi. Međutim, on je nakon objavljivanja ovih informacija ostao bez posla. U međuvremenu su se oglasili i FBI i Ducati, šturim, zvaničnim saopštenjima u kojima su samo potvrdili da se racija dogodila, pritom ne navodeći razloge zbog kojih je do nje došlo. FBI je u svom saopštenju poručio da ne može da otkrije više detalja, jer je ''istraga još uvek u toku''. Ducati je naglasio da će ''u potpunosti sarađivati'' sa svim vladinim agencijama.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...