Pro-Shine auto&moto detailer

[rele 0]

Jos par novih stvarcica,izvinjavam se na losim fotka ,sa mobilnog su.

Prva fotka je detailer za mat boju sa U.V zastitom.

Edited January 23, 2013 by rele

[rele 0]

Pred prolecni specijal

Poliranje jednom pastom 50e

Poliranje sa dve paste 80e

Nano zastita laka sa kompletnom pripremom i sa dodatnim slojem voska preko sealanta za ekstra sjaj 55e

[rele 0]

Sredjivanje koznog enterijera ali bez dubinskog pranja ostatka unutrasnjosti,samo usisavanje.

Fotke su redjane po principu pre i posle a negde ima i medju faza ili 50/50.

[Grim Reaper 0]

Vrhunski, nema sta...

Nego reci ti meni, meni je na Coupe-u izbledela boja na krovu i gepeku a hauba mi je skroz matirala i ima debelu ogrebotinu (neki idiot mi je zagrebao kljucem do prajmera)

Da li to moze da se povrat lak/boja u zivot? Pogotovo hauba i koja bi bila cena za samo haubu npr.

Pozz!

[rele 0]

Akril ili baza-lak?

Moze dosta toga da se uradi ali tesko da ti mogu sta reci ovako odokativno.

[Grim Reaper 0]

^^^^ vreruj mi da ne znam...

Jednom kad budem bio na odmoru, moracu da doteram auto do tebe.

[rele 0]

Poliranje jednom pastom+dubinsko pranje:

u toku rada,kontrola,50/50...

I jedna random,na zalost nisam stigao da fotkam radove na ova dva auta/

Edited March 19, 2013 by rele

[Lybra 1.9 JTD 4]

Svidja mi se sto si ovako transparentan i jasno pokazujes razliku u izgledu enterijera pre i posle pranja.Da li si se susretao sa Lybrinim alkantara enterijerom?Posto je moja primer te Italijanske "skole" odrzavanja,pa me interesuje da li bi to moglo nekako da se opere a da se alkantara ne unisti?Unapred zahvalan na odgovoru,Radovan.

[rele 0]

Radio sam alkantaru,moze lepo da se uradi,malo je 'pipavo' ali moze.

 

 

 

 

 

 

[rele 0]

Dosta kasnim sa postavljanjem fotki zbog malo slobodnog vremena,evo jedan od zahtevnijih radova,auto u dosta losem stanju,farban u vise navrata kod vise majstora i to dosta lose,sve u svemu blagi uzas.
Bilo je dosta smirglanja i borbe sa 'majstorskim' greskama.
Malo vremena a puno posla pa u skladu sa tim i lose ispracen posao po pitanju fotografija a pride svega kada sam ga zavrsio bio je kisni dan...
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sredjivanje motornog prostora...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Ivan 17670]

Svaka cast jos jednom, stvarno.

Samo ja za pranje motora na Stilu ne bih imao herca .

Reci mi, kod poliranja stopova, nanosis li opet neki zastitini sloj ili ne? I kakvo je tvoje iskustvo, koliko se lako posle njihovog poliranja opet vracaju ogrebotine ili mutnoca?

[nikola85 0]

Imam ja jedno pitanjce za (koliko vidim) Doktora svog zanata.

 Kupio sam 500L crne boje. Cime da ga zastitim? Tj. Cime da ga voskiram? Hteo bih da zastitim auto dok je nov. Unutrasnjost bih takodje zastitio. Pa bi mi par saveta i fora dobro doslo... Unapred hvala.

[rele 0]

Trenutni hit u svetu detailinga a vezan za zastitu laka je opti-coat,trajna zastita laka koja se jedino moze skinuti mehanickim putem( poliranje ili smirglanje),a opisuju je kao dugu kozu auta.

Jednom se nanese i vise nema potrebe osim ako se na neki nacin taj sloj osteti,preko njega se mogu stavljati drugi voskovi sa carnaubom radi jos boljeg izgleda.

 

Jeftinija varijanta je zastita preparatima na nano bazi,ali oni imaju odredjen rok trajanja ( do 24 meseca) i nisu potpuno otporni na losu hemiju za pranje tj mogu se skinuti cak i posle par pranja ne adekvatnim sredstvima.

 

Za unutrasnjost imas raznoraznih preparata na bazi nano tehnologije koje sprecavaju upijanje prosute tecnosti u tkaninu i teze prljanje i nanose se na nov ili tek sredjen enterijer.

[nikola85 0]

Od svega mi se cini najdostupnijom ova nano tehnologija... o tome sam vec nesto citao. Gde mogu to da zavrsim i da li slucajno znas koliko bi me kostalo?

 

I naravno jako bitna stvar (bilo sta da radim) je da ne ostavlja bele tragove na kederima.

[rele 0]

Sve sto sam ti naveo u praksi sam proverio i sve to mozes zavrsiti kod mene.

A ostajanje belog po kederima i plastikama je odlika amaterskog pristupa poslu.

Zastita spoljasnjosti sa nano sealantom je 60e( sa detaljnim pranjem i pripremom laka za nanosenje sealanta),a sedista 30e.

[nikola85 0]

Koliko traje ta zastita i koliko ti treba vremena da to odradis? Pretpostavljam da ja skoknem do tebe u Sremsku Mitrovicu....

[rele 0]

Za ozbiljne zahvate tog tipa moras doci kod mene, za spolja je potrebno par sati a sedistima treba tek toliko kada se naprska preparat pa dok se osuse-oko pola sata.

A trajnost zastite zavisi iskljucivo od nacina i hemije sa kojom peres auto nakon tretmana i u  slucaju da radis sa iole pristojnom hemijom i opremom trajnost je do 24 meseca.

[rele 0]

Zastita novog auta,2 stage pranje,dekontaminacija felni,clay-ing,brisanje ereaser-om,opti coat.
Felne takodje zasticene nano sealantom.

clay

screen capture open source

priprema pre nanosenja

screenshot windows


upload gambar

screen capture freeware

image upload no compression

photo storage

image hosting 10mb limit

greenshot download

screen capture

screen grab

image url

image upload

free pic

imgur

[roskem 0]

koliko kosta ista ta zastita za seat leona?

[boki 10]

Ako je DSG onda je malo skuplje...

Tapatalk

[roskem 0]

hehe 

[rele 0]

Poliranje stakla....

Tackice od kamencica nije moguce ukloniti.

 

Edited September 13, 2013 by rele

[podvarak 1]

A vertikalne linije nastale od prasine?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

[rele 0]

Postoji potpuno ista analogija kod poliranja stakla i poliranja laka a to je da sto se oseti pod noktom nema spasa,barem poliranjem.

Kod laka je olaksavajuca okolnost to sto se moze na vise nacina sanirati takva greska dok kod stakla toga nema.

Da bi se 'skinula' greska koja se oseti pod noktom moralo bi da se obrusi celo staklo za odredjenu dubinu ostecenja,nema smirglanja samo tog dela stakla kao sto se moze recimo raditi sa lakom.

[Martin 799]

Što se tiče tačkica, očekivali smo da one ostanu.

Što se tiče "linija", nastalih od brisača i od drugih oštećenja - sve su skinute.