Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Volkswagen Polo / Polo WRC / Polo GTI

Recommended Posts

Siemoneit Racing Volkswagen Polo GTI sa 316KS

 

siemoneit 003.jpg

 

Nova ponuda za Volkswagen Polo GTI stiže iz nemačke tjuning kuće Siemoneit Racing. Pre svega, Siemoneit Racing je 2.0 TSI četvorocilindrični motor u ovom modelu pojačao sa 197KS i 320 Nm na 316KS i 430 Nm obrtnog momenta (veći turbo punjač, novi interkuler, modifikovani izduvni sistem...). Takođe, modifikovan je i DSG automatski menjač, a sve navedeno inače košta 8.998 evra.

 

siemoneit 002.jpg

 

Osim toga, uz doplatu su dostupni i KW clubsport oslanjanje, Recaro prednja sedišta sa Sabelt pojasevima, enterijer sa crnim velurom, 18-inčni ATS točkovi sa Michelin Pilot Super Sport gumama i zaštitni kavez umesto zadnjih sedišta.

 

siemoneit 001.jpg

 

Siemoneit Racing navodi da njihov Volkswagen Polo GTI od 0 do 100 km/h ubrzava za 5.2 sekundi (što je 1.5 sekundi bolje od fabričkog modela), kao i da najveća brzina sada iznosi 256 km/h.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li će restilizovani Polo izgledati ovako?

 

vw polo 2021.jpg

 

Polo šeste generacije već ima tri godine, pa se čini verovatno da Volkswagen već priprema osvežavanje ovog modela. Kako ove stvari obično idu, trebalo bi da se donesu neke promene na prednjem i zadnjem kraju, ažurirani softver za zabavu, revidirano kućište i možda neke male promene segmentu motora. Sada ćemo se fokusirati samo na vizuelni deo, koji bi za inspiraciju mogao da pogleda novi Golf 8. To je bila ideja koju je razvio ''BrazilAutomotive'' portal i pretvorila se u raspravu koja poručuje VW grupi da novog Pola približi starijem bratu.

 

U poređenju sa trenutnim Polo modelom, ovaj Polo ima tanka prednja svetla sa novom integrisanom LED DRL grafikom. Rešetka je mnogo manja i odlikuje se vitkom hromiranom oblogom koja se proteže po širini, a Volkswagen logotip delimično ulazi u haubu koja inače ostaje nepromenjena. Branik je revidiran i ima čistiji izgled i diskretniju liniju, dok se profil, bočne kape ogledala, oblik lukova točka i tako dalje prenose bez ikakvih promena. Fanovi su dosta puta tražili da Polo poseduje izgled bliži Golfu kao što to radi Jetta, ali videćemo da li će to dobiti. Za sada ne postoje nikakve zvanične najave o sedmoj generaciji Pola, ali očekuju se do kraja godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volkswagen na određeni period povukao Polo GTI iz prodaje

 

174113-vw gti.jpg

 

Na vrhu ponude popularnog Pola nalazi se GTI verzija koja je omiljena među ljubiteljima gradskih sportista. Nažalost, nje više nema u ponudi, a kako saznaje CarScoops, neće je ni biti do kraja godine. GTI verziji je u tišini nestala sa konfiguratora gotovo svih evropskih tržišta, a oni koji su ostali uporni dobili su poruku sledećeg sadržaja:

 

''Polo GTI se više ne može naručiti sa personalizovanom opremom. Ipak, do sada proizvedeni primerci su slobodni za kupovinu. Kontaktirajte svog VW partnera ili online putem pronađite svoj auto snova.'' A onda sledi iznenađenje. Iz Volkswagena su saopštili da se Polo GTI više ne nudi zbog velike potražnje. Naime, uprkos krizi u Volkswagenu tvrde da su rasprodali celokupnu količinu planiranu za ovu godinu. Predstavnik Volkswagena Christopher Peine je još izjavio ''da su zato odlučili da povuku Polo GTI iz ponude na određeni period''. Dobra je vest da Polo GTI nije ukinut nakon samo tri godine na tržištu. ''Model će opet moći da se naruči krajem godine'', potvrdio je Peine. Daljnje informacije su nepoznate, ali je moguće da Polo uskoro prođe i kroz prvi redizajn, a to bi zahvatilo i GTI verziju.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volkswagen Polo facelift

 

207960-vw polo 2021.jpg

 

Aktuelna generacija Volkswagenovog Pola se na tržištu nalazi od 2017. godine, pa je polako vreme za prvu restilizaciju.

Pre svega, biće izmenjen prednji deo, i to po uzoru na Golf 8. To podrazumeva nova svetla, doteranu masku i novi branik, a očekuje se i nova grafika zadnjih svetla i izmenjeni zadnji branik. Osim toga, u ponudi će se naći i novi dizajn točkova, par novih boja i modifikovani enterijer (unapređeni infotainment sistem, opciona digitalna instrument tabla, kvalitetniji materijali i bogatija oprema). Takođe, Volkswagen planira i osveženje palete motora u kojoj će biti i mild-hybrid verzije. Obnovljeni VW Polo na tržište stiže tokom sledeće godine po neštoj višoj ceni u odnosu na aktuelnu verziju.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snimljen Polo facelift

 

210311-vw polo 02.jpg

 

Aktuelna generacija Volkswagenovog Pola se na tržištu nalazi od 2017. godine, pa je vreme za restilizaciju. Pre svega, biće izmenjen prednji deo, i to po uzoru na novije modele ove marke. To podrazumeva nova svetla, doteranu masku i novi branik, kao i promenjena zadnja svetla i zadnji branik.

 

210312-vw polo 01.jpg

 

Osim toga, u ponudi će se naći i novi dizajn točkova, par novih boja i modifikovani enterijer (unapređeni infotainment sistem, opciona digitalna instrument tabla, kvalitetniji materijali i bogatija oprema).

Takođe, Volkswagen planira i osveženje palete motora u kojoj će biti i mild-hybrid verzije. Obnovljeni VW Polo na tržište stiže kasnije ove godine, i to po neštoj višoj ceni u odnosu na aktuelnu verziju.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako bi trebalo da izgleda obnovljeni VW Polo

 

vw polo r 2021 02.jpg

 

Nedavno smo bili u prilici da vidimo špijunske slike maskiranog test primerka VW Pola facelift, a u međuvremenu je ruski sajt Kolesa.ru objavio i ove nezvanične rendere koji pokazuju kako bi trebalo da izgleda ovaj automobil posle skidanja kamuflaže.

 

vw polo r 2021 01.jpg

 

Nešto više o VW Polu facelift možete videti u prethodnim postovima (upisi iznad).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Restajling Volkswagen Polo zvanično

 

vw polo 2022 010.jpg

 

Volkswagen je zvanično objavio komplet fotografija obnovljenog Pola koji će se na evropskom tržištu pojaviti kasnije ove godine.

 

vw polo 2022 09.jpg

 

Treba podsetiti da se aktuelna, šesta generacija Pola na tržištu nalazi od 2017. godine, što znači da je pravo vreme za restilizaciju jer je konkurencija u ovom segmentu izuzetno jaka (Opel Corsa, Renault Clio, Citroen C3, Peugeot 208, Ford Fiesta, Seat Ibiza, Hyundai i20, Toyota Yaris...).

 

vw polo 2022 08.jpg

 

Osim toga, ovom restilizacijom Volkswagen namerava da nastavi sa odličnom prodajom ovog modela koji je u proteklih skoro 50 godina privukao više od 18 miliona kupaca (sve generacije Pola zajedno).

 

vw polo 2022 07.jpg

 

Kao što se i očekivalo, ovom prilikom su izmenjeni prednji i zadnji deo, i to po uzoru na novije modele ove marke. To podrazumeva nova LED svetla (opciono i adaptivna Matrix LED svetla), doteranu masku i novi prednji branik, kao i veća zadnja svetla i promenjeni zadnji branik.

 

vw polo 2022 05.jpg

 

U ponudi će se naći i novi dizajn točkova, par novih boja i modifikovani enterijer (unapređeni infotainment sistem do 9.2 inča, digitalna instrument tabla do 10.25 inča, kvalitetniji materijali i novi multifunkcionalni volan).

 

vw polo 2022 04.jpg vw polo 2022 03.jpg

 

U ponudi su i brojni bezbednosni i sistemi asistencije vozaču, od adaptivnog tempomata do sistema za održavanje vozila u saobraćajnoj traci.

 

vw polo 2022 02.jpg

 

U paleti će se naći bazna verzija, kao i Life, Style, R-Line i GTI (doduše obnovljeni Polo GTI sa 2.0 turbo motorom od 207KS na tržište stiže nešto kasnije). 

 

vw polo 2022 01.jpg

 

R-Line verzija ima standardna Matrix LED prednja svetla, sportskiji aero body kit, alu točkove od 16 inča, kao i zadnji branik sa gloss black difuzorom. Na početku će se u gami naći sledeći motori:

- 1.0 MPI sa 80KS i 93 Nm, uz 5-stepeni manuelni menjač.
- 1.0 TSI sa 95KS i 175 Nm, uz 5-stepeni manuelni ili opcioni 7-stepeni DSG.
- 1.0 TSI sa 110KS i 200 Nm, uz 7-stepeni DSG    .                      
- 1.0 TGI (komprimovani prirodni gas) sa 90KS i 160 Nm, uz 6-stepeni manuelni menjač.

 

Prodaja startuje u septembru, po ceni koja će za baznu verziju u Nemačkoj iznositi manje od 16.000 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

autogefuhl.jpg Autogefuhl: 2021. Volkswagen Polo restajling

 

U R-Line varijanti, i zaista je dobio novo lice (prednji deo) sa novom varijantom prednjih svetala. Nije to jedina novost:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volkswagen Polo GTI restajling najavljen za leto

 

213779-vw gti 02.jpg

 

Prošle nedelje Volkswagen je predstavio redizajnirani Polo, sa mnogo više tehnologije i promenama spolja i iznutra. Gradski hatch je dobio mnogo ozbiljniji izgled, pozajmljujući elemente od većeg Golfa i ostalih VW modela. Kasnije ovog leta dolazi i još vrelija GTI verzija, a pojedini mediji na 3D-skicama pokušavaju da predvide kako bi ona mogla da izgleda.

 

213780-vw gti 01.jpg

 

U skicama, za prednji branik je korišćen isti dizajn dostupan na većem bratu u GTI verziji, sa LED svetlima integrisanim u saće. Iznad njega se nalazi već poznato Volkswagenovo ''lice'' sa LED svetlosnom trakom koja se proteže između Polovih redizajniranih farova. Uz svetlosnu traku se proteže i crvena linija, kao što je i slučaj kod Golfa GTI. Promene pozadi su znatno suptilnije. Za razliku od prethodne generacije Pola GTI-a, koji koristi jednostrani izduvni sistem sa dve cevi. Predviđaju se dvostruki izduvi, sa po jednim ''topom'' na svakoj strani. Uklonjena je Polo značka ispod VW logotipa, i zamenjena crvenim natpisom GTI. Zbog sportskog izgleda, crveni indikatori su zamenjeni crnim.

 

Redizajnirani Polo je dobio novu digitalnu ploču sa instrumentima i kontrole klime od novog Arteona i Tiguana koje očekujemo i u GTI verziji, uz specifične GTI karakteristike poput crvenih detalja i kariranog uzorka na sedištima. Ispod poklopca motora, očekuje se da će Polo GTI i dalje koristiti 2.0 turbo, a očekuje se da će proizvoditi 210 KS, što je za 10 KS više od izlaznog modela. To je skoro duplo više nego što proizvodi standardni Polo koji sa 1.0 litarskim benzinskim motorom stvara 111 KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najavljen restajling Polo GTI

 

214119-vw polo gti 01.jpg

 

Volkswagen je nedavno već predstavio obnovljeni Polo, dok će sledećeg meseca premijeru imati i doterana verzija sportskog Pola GTI koji je danas najavljen sa jednim najavnim crtežom. Kao i kod standardnog Pola, i Polo GTI restajling će ovom prilikom dobiti izmenjeni prednji i zadnji deo, i to po uzoru na novije modele ove marke. To ovde podrazumeva nova LED svetla, saćastu crnu masku sa GTI oznakom, crvenu luiniju, novi prednji branik, kao i veća zadnja svetla i promenjeni zadnji branik.

 

Osim toga, biće i novi dizajn točkova, par novih boja i modifikovani enterijer (unapređeni infotainment sistem, digitalna instrument tabla, kvalitetniji materijali i novi multifunkcionalni volan). U ponudi će biti i brojni bezbednosni i sistemi asistencije vozaču, od adaptivnog tempomata pa do sistema za održavanje vozila u saobraćajnoj traci. Naravno, Polo GTI će odlikovati i sportski aero body kit (prednji spojler, set pragova, zadnji difuzor...), veći alu točkovi, sportski podešeno oslanjanje, sportski izduvni sistem i doterani enterijer sa sportskim sedištima. Za sada nema podataka o motoru, dok je varijanta pre restilizacije imala 2.0 turbo-benzinac sa 197KS/320 Nm (do 100 km/h ubrzava za 6.7 sekundi, može do 237 km/h).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

VW objavio cene restilizovanog Pola u Nemačkoj

 

vw polo 2022 09.jpg

 

Nemački proizvođač predstavio je redizajnirani Polo u aprilu, a sada stižu i prve informacije o ceni ovog modela. Automobili iz generacije u generaciju poskupljuju, pa nije iznenađenje da restilizovani Polo košta više od prethodnika.

 

Volkswagenov popularni potkompaktni model u nemačke prodajne salone stiže u junu, po početnoj ceni nešto ispod 16.000 evra. Toliko će koštati bazična verzija sa paketom opreme Fresh, pogonjena 1.0 atmosfercem od 80KS/93 Nm, koji je uparen sa 5-brzinskim manuelnim menjačem. Poređenja radi, dva tradicionalna rivala Volkswagenovom modelu - Ford Fiesta i Renault Clio - u Nemačkoj koštaju od 14.350, odnosno od 14.100 evra.

 

vw polo 2022 07.jpg

 

Što se tiče srednjih paketa opreme, Polo Life startuje od 20.175 evra, a Polo Style od 22.475 evra. Inače, Volkswagen Polo je dostupan i sa 1.0 TSI turbo-benzincem, u varijantama sa 95 ili 110 konjskih snaga.

 

vw polo 2022 04.jpg

 

Očekivano, dizelaša više nema u ponudi, ali za one koji bi da uštede na gorivu tu je 1.0 TGI sa pogonom na komprimovani prirodni gas. Ova verzija raspolaže sa 90KS/160Nm maksimalnog obrtnog momenta. U vrhu ponude će biti Polo GTI, čija se premijera očekuje u junu. Cena redizajniranog Pola na našem tržištu za sada nije poznata, ali treba očekivati da će ona biti nešto niža od nemačke.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

autotopnl.jpg AutoTopNL: Volkswagen Polo GTI

 

Fabričkih 200KS/320Nm je kod ovog VW Pola poraslo na 300KS/450Nm:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

autotopnl.jpg AutoTopNL: VW Polo GTI

 

Iz fabrike je izašao sa 200KS/320Nm iz 2.0 turbo-benzinca, ali sada ovaj auto ima 300KS/450Nm:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Restajling Volkswagen Polo GTI zvanično

 

215775-vw gti 05.jpg

 

Volkswagen je u aprilu već predstavio obnovljeni Polo, dok sada stiže premijera doterane verzije sportskog Pola GTI. Kao i kod standardnog Pola, i Polo GTI facelift je ovom prilikom dobio izmenjeni prednji i zadnji deo, i to po uzoru na novije modele ove marke. To ovde podrazumeva nova IQ.Light - LED matrix svetla, saćastu crnu masku sa GTI oznakom, crvenu liniju, novi prednji branik, kao i veća zadnja svetla i promenjeni zadnji branik.

 

215776-vw gti 04.jpg

 

Osim toga, u ponudi će se naći i novi dizajn točkova (od 17 ili 18 inča), par novih boja i modifikovani enterijer (novi infotainment sistem od 8.0 ili 9.2 inča, digitalna instrument tabla, kvalitetniji materijali i kožni sportski volan).

 

215777-vw gti 03.jpg

 

U ponudi će biti i brojni bezbednosni i sistemi asistencije vozaču, uključujući i IQ.DRIVE Travel Assist koji omogućava polu-autonomnu vožnju (sistem može da preuzme upravljanje, kočenje i ubrzanje od 0 do 210 km/h). Naravno, Polo GTI odlikuju i sportski aero body kit (prednji spojler, set pragova, zadnji difuzor...), crvena kočiona klešta, sportski podešeno oslanjanje (auto je niži za 15 mm), sportski izduvni sistem sa dve izduvne cevi i doterani enterijer sa sportskim sedištima sa karakterističnim kariranim uzorkom.

 

215778-vw gti 02.jpg

 

Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika 351 litar. Što se motora tiče, u pitanju je 2.0 turbo benzinac sa 207KS i 320 Nm obrtnog momenta, uz 7-stepeni DSG menjač i prednji pogon. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 6.5 sekundi, a najveća brzina je 240 km/h.

 

215779-vw gti 01.jpg

 

Novi Polo GTI će biti dostupan sa izborom od pet boja: Deep Black Pearl Effect, Smoke Grey Metallic, Kings Red Metallic, Pure White Uni i Reef Blue Metallic (poslednje tri boje mogu da se dobiju i sa crnim kontrastnim krovom u okviru Roof Pack opcije). Na kraju, kao opcija se nudi i Beats sound sistem od 300W i sa 6 zvučnika.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

autogefuhl.jpg Autogefuhl: 2022. Volkswagen Polo restajling

 

U paketu opreme R-Line (dizajnerski više sportski), sa 1.0 turbo-benzincem (3 cilindra). Takav 1.0 može biti i atmosferac sa 80 konja, dok njegove turbo varijante imaju 95 ili 110 konja. Najjači je 2.0 turbo-benzinac koji ide u Polo GTI:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najavljen Volkswagen Polo Track

 

vw polo track.jpg

 

Volkswagenova ponuda u Južnoj Americi će biti proširena novom, i to Track verzijom modela Polo. Poput nekada modela Gol Track, i Polo Track će najverovatnije dobiti nešto veći klirens, standardne alu točkove, izmenjene branike, crni retrovizore i B stubove, crna kućišta prednjih svetala i bogatiju opremu. Ostaje da se vidi koji motori i menjači će biti dostupni, dok će se proizvodnja Pola Track odvijati u Taubate fabrici u Brazilu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

carwow.jpg CarWOW: 2022. Volkswagen Polo

 

Iako jeste nov Polo, ustvari je više kao još jedan restajling starog. I dalje je u sekundi prepoznatljiv kao Polo. Što se tiče onoga što je novo u poređenju sa starim izdanjem, pozadi ćete naći nova zadnja svetla (liče na Golfova) i redizajniran zadnji branik, dok napred imate još jedan redizajnirani branik, zajedno sa LED svetlosnim potpisom za dnevna svetla. Kada zakoračite unutra naći ćete potpuno novi volan, zajedno sa novim sistemom kontrole klime (istim kao kod ID.3) i digitalnu instrument tablu. Kada je reč o performansama, najjači Polo (ako se ne gleda Polo GTI) dolazi sa 1.0 turbo-benzincem koji može da isporuči 110 konja:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

autoshopmagazin.jpg AutoShopMagazin: Volkswagen Polo

 

Polo je restajlingom promenjen tako da više liči na aktuelni Golf, pre svega zbog izmena na svetlima. Konkretan primerak Ima 1.0 TSI sa 95 konja i manuelni menjač sa 5 brzina. Dizela više nema u ponudi.

Pored 1.0 turbo-benzinca kao ispod haube ovog auta, postoji i jači sa 110 konja, ali i atmosferac 1.0 sa 80 konja. Tu je i GTI sa većim i još jačim motorom...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

cargurus.jpg CarGurus: Volkswagen Polo vs Seat Ibiza vs Škoda Fabia

 

Prilično je poznato da Volkswagen, Seat i Škoda pripadaju istoj kompaniji/grupaciji. Zato ne bi trebalo da bude iznenađenje da svaki od supermini ponuda (B segment) ove grupacije - Polo, Ibiza i Fabia - koristi većinu istih delova. Međutim, uprkos korišćenju potpuno iste platforme, motora i mehaničkih delova, svaka kompanija je uspela da svom automobilu da svoj individualni karakter.

Pitanje je - koji je najbolji?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

automarkethr.jpg AutoMarket.hr: VW Polo

 

Volkswagen Polo uvek smo gledali kao broj manji Golf, ali sada stvarno izgleda kao Golf koji se smanjio u pranju. Kakav je u vožnji, šta je sve novo i koliko košta - saznajte u novoj epizodi Jura se fura :D

Inače, Polo je sada veći od Golfa 3 i tek malo manji od Golfa 4. Ovaj na testu ima 1.0 TSI sa 3 cilindra i 110KS/200Nm:

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

AutoservisEmisija.jpg AutoservisEmisija: Volkswagen Polo

 

Polo restajling koji nije dobio elektrifikaciju... i to nikako ne znači da je to loše - konkretan primerak je 1.0 TSI DSG R-line.

Nema više dizela u ponudi:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...