neshaoct 9592 Posted March 17, 2017 Snimljen novi Volkswagen Polo Tek što je najavljeno da će Volkswagen novu, šestu generaciju Pola zvanično predastaviti u septembru ove godine (na sajmu automobila u Frankfurtu), iz Južne Afrike stižu i prve slike ovog automobila. I to bez ikakve maske. Dakle, sem modernijeg dizajna, novi Polo će dobiti i novu MQB-A0 platformu, kao i unapređenu gamu pogonskih agregata. Bez obzira što će biti nešto duži i širi u odnosu na sadašnju generaciju (uz duže međuosovinsko rastojanje i više mesta u unutrašnjosti), automobil će biti lakši i ekonomičniji. Kako se očekuje, Polo će i dalje moći da dobije kao hatchback u verzijama sa 3 i 5 vrata, za razliku od nove Seatove Ibize koja se više ne nudi u trovratnoj varijanti. Ovde treba pomenuti da će kupci moći da dobiju i crossover verziju T-Roc o čemu je već bilo reči. Uz kvalitetnije materijale u enterijeru, treba pomenuti i (opcionu) digitalnu instrument tablu, najnoviji infotainment sistem kao i sisteme asistencije vozaču. Što se tiče motora, u gami će se naći i novi 1.5 TSI benzinac sa 150KS, dok će bazne verzije dobiti 1.0 trocilindrični benzinski motor. Takođe, pominje se i unapređeni 1.6 TDI dizel (u više verzija). Kupcima će na raspolaganju stajati i Polo GTI, sa 2.0 TSI agregatom sa više od 200KS, kao rival novoj Ford Fiesti ST. I na kraju menjači. Gama će podrazumevati manuelne menjače sa 5 i 6 stepeni, kao i 7-stepeni menjač sa dvostrukim kvačilom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 16, 2017 Novi Volkswagen Polo zvanično Volkswagen je na specijalnom događaju u Berlinu predstavnicima medija prikazao novu, šestu generaciju Pola, dok će u septembru na sajmu automobila u Frankfurtu moći da ga vidi i šira javnost. Treba podsetiti da je Volkswagen od 1975. godine i prve generacije, pa do sada širom sveta prodao više od 14 miliona primeraka Pola. Pre svega, sem modernijeg ali pre svega evolucijskog dizajna, novi Polo je dobio i novu MQB-A0 platformu, kao i unapređenu gamu pogonskih agregata. Bez obzira što je nešto duži i širi u odnosu na dosadašnju generaciju (uz duže međuosovinsko rastojanje i više mesta u unutrašnjosti), automobil je po najavama i ekonomičniji. Dužina novog Pola iznosi 4053 mm (94 mm više od prethodnika), širina 1.751 mm, visina 1.446 mm, a međuosovinsko rastojanje 2.564 mm. Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika značajno veća nego ranije i sada iznosi 351 litar. Polo će moći da se dobije samo u hatchback verziji sa 5 vrata, poput nove Seatove Ibize koja se takođe više ne nudi u trovratnoj varijanti. Uz kvalitetnije materijale u enterijeru, treba pomenuti i (opcionu) digitalnu instrument tablu, najnoviji infotainment sistem (sa 6.5 ili 8.0-inčnim ekranima), Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, sistem automatskog kočenja, LED prednja svetla, sistem koji vozača upozorava na vozilo u mrtvom uglu, adaptivni tempomat, kao i opcioni R-Line paket opreme Posebno je zanimljiva sportska GTI varijanta koja će se u prodaji naći od početka. Novi Polo GTI naime pokreće 2.0 TSI turbo benzinac sa 200KS, u paru sa 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim DSG menjačem sa dvostrukim kvačilom, pri čemu deo GTI paket čine i aero body kit, maska sa crvenom linijom, alu točkovi od 17 inča (opciono i od 18 inča), sportski podešeno oslanjanje, sportski izduvni sistem sa dve hromirane izduvne cevi, jače kočnice, crvena kočiona klešta, kožni volan sa crvenim koncem, kao i sportska sedišta sa karakterističnom GTI šemom. Benzinci: 1.0 MPI sa 48 kW / 65KS, 5-stepeni manuelni 1.0 MPI sa 55 kW / 75KS, 5-stepeni manuelni 1.0 TSI sa 70 kW / 95KS, 5-stepeni manuelni / 7-stepeni DSG 1.0 TSI sa 85 kW / 115KS, 6-stepeni manuelni / 7-stepeni DSG 1.5 TSI sa 110 kW / 150KS, 6-stepeni manuelni / 7-stepeni DSG 2.0 TSI sa 147 kW / 200KS, 6-stepeni manuelni / 7-stepeni DSG Dizelaši: 1.6 TDI sa 59 kW / 80KS, 5-stepeni manuelni 1.6 TDI sa 70 kW / 95KS, 5-stepeni manuelni / 7-stepeni DSG Prirodni gas: 1.0 TGI sa 66 kW / 90KS, 5-stepeni manuelni Što se cene tiče, novi Polo će u Nemačkoj startovati od 12.975 evra, što je nešto više od dosadašnjih 12.600 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 16, 2017 Novi Volkswagen Polo GTI na sajmu u Frankfurtu Nakon modela up! GTI odnosi su se promenili pa Volkswagen Polo GTI više nije najmanji i najjeftiniji GTI model proizvođača iz Wolfsburga. Volkswagen Polo GTI, po mišljenju nemačkih inženjera, potpuno je spreman za bitku s novom Ford Fiestom ST i Peugeota 208 GTi. Za razliku od prethodnika novi Volkswagen Polo GTI je odbacio motor 1.8 TSI. Pod haubu se smestio 2.0 TSI sa 200KS i 320 Nm. Namerno se išlo na varijantu prigušenije verzije 2-litarskog turbo benzinca kako Volkswagen Polo GTI ne bi ‘kanibalizovao’ prodaju Golfa GTI. U poređenju sa slabijim verzijama Polo GTI ima oslanjanje niže za 15 mm, elektronskki zatvarač diferencijala XDS i 17-inčne naplatke. Na početku će biti dostupn isključivo uz 6-stepeni automatski menjač s dvostrukim kvačilom, s kojim do stotke stiže za 6,7 sekundi i postiže 237 km/h, dok će sredinom 2018. godine u ponudu biti ubačen i 6-stepeni ručni menjač. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 15, 2017 Volkswagen se vraća u WRC Pre godinu dana Volkswagen je šokirao saopštenjem da se povlači iz WRC-a. Sebastien Ogier u Polu je tada baš osvojio svoju četvrtu uzastopnu titulu kada je saznao da je ostao bez poslodavca. Sada iz Wolfsburga stiže vest da se Volkswagen vraća. Neće imati sopstveni tim, nego će drugima ponuditi novi VW Polo GTI R5. Reč je o sportisti sa 4-cilindarskim turbo benzincem, koji raspolaže sa 270KS. Pogon je na sva četiri točka, a za prenos snage zadužen je 5-stepeni sekvencijalni menjač. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 14, 2017 Novi Volkswagen Polo GTI u Nemačkoj košta 23.950 evra U Nemačkoj je otvorena knjiga narudžbina za novu sportsku verziju Volkswagenovog Pola. Početna cena za Polo GTI u Nemačkoj je 23.950 evra. Za samo 600 evra je skuplji od jednog od svojih najvećih rivala, Renault Clia RS, a za taj novac kupci Pola GTI dobiće jako puno. Agresivniji dizajn, sportska sedišta, a za koji evro više tu su i LED prednja svetla, panoramski krov, digitalna instrument tabla i brojni sistemi bezbednosti. Ono najvažnije je ipak 2.0 litarski turbo benzinac koji razvija 200KS i 320 Nm. Za prenos snage je zadužen 6-stepeni automatik sa dvostrukim kvačilom. Do stotke će ubrzavati za 6.7 sekundi, uz najveću brzinu od 237 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 15, 2017 Volkswagen Polo GTI R5: zvanične slike Pre godinu dana Volkswagen je šokirao saopštenjem da se povlači iz WRC-a. Sebastien Ogier je u Polu tada baš osvojio svoju četvrtu uzastopnu titulu kada je saznao da je ostao bez poslodavca. U međuvremenu je iz Wolfsburga stigla vest da se Volkswagen vraća. Neće imati sopstveni tim, nego će drugima ponuditi novi VW Polo GTI R5. Reč je o sportisti sa 1.6 litarskim 4-cilindarskim turbo benzincem, koji raspolaže sa 272KS i 400 Nm, dok ubrzanje do 100 km/h iznosi 4.1 sekundu. Pogon je na sva četiri točka, a za prenos snage zadužen je 5-stepeni sekvencijalni menjač. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 15, 2017 Autogefühl video: Test 2018. Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 16, 2017 CarMania video: Test 2018. Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted December 17, 2017 Novi Volkswagen Polo GTI u Nemačkoj košta 23.950 evra U Nemačkoj je otvorena knjiga narudžbina za novu sportsku verziju Volkswagenovog Pola. Početna cena za Polo GTI u Nemačkoj je 23.950 evra. Za samo 600 evra je skuplji od jednog od svojih najvećih rivala, Renault Clia RS, a za taj novac kupci Pola GTI dobiće jako puno. Agresivniji dizajn, sportska sedišta, a za koji evro više tu su i LED prednja svetla, panoramski krov, digitalna instrument tabla i brojni sistemi bezbednosti. Ono najvažnije je ipak 2,0 litarski turbo benzinac koji razvija 200KS i 320 Nm. Za prenos snage je zadužen 6-stepeni automatik s dvostrukim kvačilom. Do stotke će ubrzavati za 6,7 sekunde, uz najveću brzinu od 237 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 17, 2017 Autocar video: Test 2018. Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 9, 2018 Auto Express video: Test Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted January 14, 2018 Volkswagen Polo R će imati više od 200KS i pogon 4×4 Ideja nije nova, već godinama rukovodstvo proizvođača iz Wolfsburga procenjuje da li je tržištu potreban Volkswagen Polo R, ali izgleda da bolid u tetrapaku nije nikada bio bliži realizaciji. Premijera bi mogla da bude realizovana već na salonu automobila u Parizu u septembru u ove godine. Ako koncept dobro prihvate i struka i publika, produkcijska verzija će ugledati svetla pozornice na salonu u Ženevi u martu 2019. godine. Volkswagen Polo R će biti značajno oštriji od verzije GTI. Sigurno je da će raspolagati sa više od 200KS, a najverovatnije je da će i snagu prenositi na sva četiri točka putem pogona 4Motion. Za razliku od konkurenata koji u sportskim verzijama modela gradske klase, odnosno B-segmenta, uglavnom koriste 1.6 litarske 4-cilindraše, Volkswagen Polo R bi trebalo da dobije dobro poznati 2.0 litarski turbo benzinac. Isti kakav koriste Golf GTI i Golf R. U Polu će raspolagati sa 230, možda 240KS, jer bi u suprotnom Polo R previše ušao na teritoriju Golfa R. U svakom slučaju, biće zanimljivo videti kako će se ponašati u vožnji, ali prema svemu navedenom u prvim najavama jasno je da će Volkswagen Polo R imati i više nego dovoljno aduta da zauzme tron i postane prvi šerif među gradskim sportistima. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 19, 2018 DW video: Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 30, 2018 Novi Volkswagen Polo GTI R5 Pozornica je postavljena za reli GTI: Volkswagen Polo GTI R5 je predstavljen na uspešnoj svetskoj premijeri. Reli automobil je zasnovan na šestoj generaciji novog Pola, a razvoj je uključio iskustvo i znanje stečeno iz četiri svetske titule u WRC-u od 2013. do 2016. godine. ''Predstavljanje novog Polo GTI R5 javnosti je bilo fantastičan trenutak'', rekao je direktor Volkswagen Motorsporta Sven Smeets. ''Bliska veza sa Polo GTI-om na putu je nepogrešiva. Uz reli Polo, porodica GTI ima još jednog spektakularnog ambasadora. Naš tim i kolege iz Volkswagen Designa u Wolfsburgu imaju velike zasluge za to. GTI R5 mora da se dokaže u nizu teških scenarija, kako bi se osiguralo da se može izgraditi na uspehu svog prethodnika u rukama korisnika.'' Odgovornost za ceo projekat leži na tehničkom direktoru Francois-Ksavier "FKS" Demaison, kao i rukovodiocu projekta Jan de Jongh, koji je, kao trkački inženjer, vodio računa o Polo W WRC-u Sebastiena Ogiera od 2013. do 2016. godine. ''Polo GTI R5 je prolazio kroz inicijalne testove bez ikakvih problema. Povratne informacije od test vozača bile su veoma pozitivne'', kaže Demaison. ''Očigledno je korisno da pozovete iskusan tim inženjera i mehaničara koji su pomogli da se razvije Polo koji je osvojio svetsko prvenstvo. I podrazumeva da, kao što smo imali u prošlosti, takođe koristimo prednost bliske i odlične saradnje sa kolegama iz odeljenja tehničkog razvoja u Wolfsburgu, kao i sa našim kolegama iz Škode, koji nude R5 vozila od 2015. godine.'' Kao proizvodni model - novi Polo GTI - Polo GTI R5 ima moćan četvorocilindrični turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva, koji se montira poprečno ispred prednje osovine. Zapremina reli vozila je ograničena na 1.6 litara, u skladu sa propisima. Ovo je dovoljno za generisanje impresivnih 200 kW (272 KS) i maksimalnog obrtnog momenta od 400 Nm. Sekvencijalni, petostepeni trkački menjač i stalni pogon na sva četiri točka postižu izuzetno ubrzanje na bilo kojoj podlozi - bilo da se radi o asfaltu, šljunku ili snegu. Masa je samo 1,320 kilograma i reli GTI ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4.1 sekundu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 25, 2018 Volkswagen Polo R za Rallycross Volkswagen nikada nije konstruisao Polo R koji je legalan za javne puteve, ali jeste za Svetski reli šampionat. A sada je tu i nova generacija! Kreiran za FIA Svetski relikros šampionat, novi VW Polo R Supercar razvija 570 konjskih snaga i ima pogon na svim točkovima, što je savršeno za automobilski spektakl po snegu po kojem je relikros i postao poznat širom sveta. Prednji deo izgleda znatno agresivnije nego kod prošlogodišnjeg automobila, te se zahvaljujući većim usisnicima za vazduh i agregat brže hladi. Nova karoserija stvara i veću silu prijanjanja (downforce). Tu je i novi spojler na zadnjem delu koji se može podešavati. Agregat je takođe u velikoj meri modifikovan. VW je predstavio svoj novi adut za relikros šampionat u Autostadt kampusu u Volfsburgu, a ovaj automobil će biti zvanično vozilo Pitera Solburga i RSRX Volkswagen tima iz Švedske. Za njegovim volanom naći će se Johan Kristoferson, a sezona počinje trkom u Barseloni, za manje od mesec dana. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 22, 2018 CarWOW video: Test Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 30, 2018 CarAdvice video: Test 2019. Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 3, 2018 CarsGuide video: Test Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 13, 2018 Volkswagen Polo GTI vs Renault Clio RS 18 F1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 12, 2018 Volkswagen Polo GTI R5, nemački adut za svetski sampionat u reliju Punih 20 meseci testova i više od 10.000 pređenih kilometara je bilo potrebno da se za takmičenje u Svetskom reli šampionatu ''izbrusi'' novi Volkswagen Polo. Petter Solberg i Eric Camilli su u oštroj test vožnji pokazali šta može ''bomba u tetrapaku'' iz Wolfsburga, upregnuta turbo benzincem sa direktnim ubrizgavanjem, koji iz zapremine 1.6 razvija čak 200 kW, odnosno 272KS. To je specifična snaga od 170 KS/l, što omogućava ubrzanje do stotke za samo 4.1 s. Uz brutalnu snagu, za ultrasportske performanse je zaslužan efikasan pogon 4x4, sa vektorisanjem snage na zadnjim točkovima. Kako je izgledalo testiranje? Pogledajte, uživajte! preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 4, 2018 CarBuyer video: Test 2019. Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 13, 2018 CarsIreland video: Test Volkswagen Polo GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 31, 2019 Carfection video: Test Volkswagen Polo GTI Zaboravljeni GTI? Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 11, 2019 Fifth Gear video: Volkswagen Polo GTI vs Mini Cooper S Quote Share this post Link to post Share on other sites
