Volkswagen Polo / Polo WRC / Polo GTI

[neshaoct 9592]

 AutoTopNL: Volkswagen Polo GTI 6C

 

''6c'' i nazivu nema veze sa motorom, ispod haube je 1.8 turbo-benzinac sa 320KS/450Nm umesto fabričkih 192KS/320Nm:

 

 

[neshaoct 9592]

 km77.com: Volkswagen Polo na testu "severnog jelena"

 

Sa ENG prevodom nakon klika na CC:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarBuyer: 2022. Volkswagen Polo

 

VW Polo je tipičan mali automobil. Dobar je i za one koji traže pouzdan prvi automobil, do onih kojima treba kao drugi auto u porodici prvenstveno za po gradu. Praktičan, ekonomičan i dobar za vožnju, najnoviji Polo je dobio priliku (kroz restajling) da u srednjim tržišnim godinama održi korak sa mnoštvom rivala. Ima više tehnologije nego ranije i dostupan je sa nizom motora, uključujući i sportski Polo GTI:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarSales: 2022. Volkwagen Polo GTI

 

Jeste bolji nego ikada, ali cena ovakvog Pola GTI može odbiti ljude i pre nego što uopšte sednu u njega i zakažu test vožnju:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarGurus: Volkswagen Polo GTI

 

Polo GTI ima izuzetno težak posao. Njegov stariji brat, Golf GTI, jedan je od najpopularnijih ''klinaca u školi''. Polo GTI, u međuvremenu, ne dobija istu količinu pažnje jer je u poređenju sa njim fizički manji i pomalo slab. Ali, uprkos ovom rivalstvu između braće i sestara, da li Polo ima ono što je potrebno da zablista sam po sebi? Na kraju krajeva, dolazi iz iste dobre porodice, njegov 2.0 benzinski motor sa turbo punjenjem isporučuje 207 konjskih snaga, tako da je sposoban da izvrši sprint od 0-100 km/h za samo 6.5 sekundi:

 

 

[neshaoct 9592]

 Automotovision.hr: Volkswagen Polo

 

Polo čini neizostavni deo segmenta kompaktnih vozila još od 1975. godine, i ubraja se među uspešnije modele u svojoj klasi (B Segment).

Ovaj u videu je u verziji 1.0 TSI DSG R-Line:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarTellTV: 2022. Volkswagen Polo GTI

 

i20N i Toyota Yaris GR mu predstavljaju najveću konkurenciju.
Novi Polo GTI je bolje opremljen i skuplji od prethodnog i Volksvagen definitivno nije kompanija koja olako shvata tržišne uslove. Polo GTI pokreće 2.0 TSI (turbo-benzinski) motor sa 197KS/320Nm obrtnog momenta. Zvanično, troši 6.5 litara, a sprint do stotke mu traje 6.8 sekundi:

 

 

[neshaoct 9592]

Volkswagen Polo Track

 

 

Volkswagen predstavlja Polo Track namenjen južnoameričkom tržištu, a proizvodiće ga u Brazilu.

 

 

Polo Track koristi MQB-AO osnovu, a ono što ga čini osetno drugačijim je cena, koja za ulazni model sa 1.0 MPI motorom (84KS) kreće od 14.400 evra, što je osetno manje od opremljenijeg i snažnijeg Pola. Track se distancira novom maskom, izostankom prednje LED trake te ugradnjom halogenih svetala. Takođe, usisnici i drugi detalji su neofarbani i crni, a naplaci su čelični od 15 inča. 

 

 

U kabini jasan znak štednje je izostanak infotainmenta. Umesto njega tu je još plastike, klasičan audio sistem i uobičajena analogna ploča s instrumentima. Oprema uključuje klimu, elektrifikaciju i osnovne bezbednosne dodatke. 

 

preuzeto sa - Auto Blog