Generalna na 1.9D / 1.9 JTD?

[beli_Punto 123]

Ima li neko da je radio generalnu i da zna koliko kosta za Punta mk2 a 1.9D ili neki mehanicar koji zna koliko kosta ovo zadovoljstvo. I da mi neko kaze sta se sve tu radi

[beli_Punto 123]

Sta sad ispade da niko nije radio generalnu ... ne verujem

Edited February 6, 2012 by beli_Punto

[aca novicic 0]

punto 2 19 d primetio sam veliku potrosnju ulja od pola litre na 500 km i spremam se da uradim generalnu motora pa me interesuje zna li neko koliko ce to otprilike kostati ! auto super pali cak i na minusu odlicno vuce mali dimi na auspuh nista strasno ali mnogo trosi ulja

Edited April 16, 2012 by neshaoct
spojeno

[Branko 23 1]

zavisi kakvu ces generalnu da radis punu ili polu itd,hoces li pumpu,dizne,ako sve to budes radio,bice ,....pa dosta ne mogu da ti kazem tacnu cenu,vidi izvadi cene delova,ruke majstora,obrade ,glave ,radilice,sta vec budes radio i to je to.

[aca novicic 0]

mislim komplet generalnu mada se nadam i da nece morati recimo da se hilznuje blok mislim da je to najskuplja stavka ! nadam se da ce se javiti neko ko je vec radio generalnu da bi mi rekao sta me otprilike ceka \

[gorang 0]

pre par meseci... zivce i vreme za reklamacije nisam uracunao... predpostavljam da je slicno i za tvoj motor.

klipovi sa karikama 16.000 din

garnitura lezajeva 3.200 din

set zupcastog kaisa 1.800 din

zaptivac usisa izduva, velike dekle, glave 1.450 din

semering veci i manji 1.400 din

ulje za motor selenia gold 1.700 din

filter ulja 350 din

svecice 1.000 din

antifriz G12 400 din

diht mase, eko kliner 800 din

radovi 12.000 din

brusenje radilice 3.000 din

brusenje bloka 3.000 din

polusklop 4.000 din

KPT glave plus zazor 6.000 din

prebacivanje klipova 1.000 din

ravno brusenje bloka 1.000 din

suma sumarum 58.200 din

[Wrangler 0]

Ja bi kao prvo samo promjenio gumice ventila pa pratio stanje, možda nema potrebe raditi punu generalku, jesi li mjerio kompresiju ?

[M Wolf 0]

Nikada nisam verovao da se zamenom gumica ventila može drastično smanjiti potrošnja ulja ali sam pre mesec dana demantovan. Punto 1.2 8V, ~105000KM, trošio je u gradskoj vožnji konstantno oko 0.5L na 1000Km, od vrha do dna šipke ode za ~2000Km, prvo paljenje ujutru obavezno sa dimnom zavesom, dok u vožnji nije dimio. Odradio sam merenje kompresije i tu su rezultati bili u granicama normale, promenjene su gumice ventila koje kada sam video su bile kao od tvrde plastike, sammim tim i mogućnost dihtovanja oko stuba ventila je bila minimalna. Evo posle nešto više od 1500 pređenih KM od zamene ulje je i dalje na samom vrhu, pretpostavljam da će sada potrošnja ulja biti na nivou do 1L između zamena.

[aca novicic 0]

to mi se cini kao dobra ideja verovatno je i finansiski naj isplativija konsultovacu se sa mojim majstor Zivotom , u svakom slucaju hvala!!!

[Damjanović 9]

Nikada nisam verovao da se zamenom gumica ventila može drastično smanjiti potrošnja ulja ali sam pre mesec dana demantovan. Punto 1.2 8V, ~105000KM, trošio je u gradskoj vožnji konstantno oko 0.5L na 1000Km, od vrha do dna šipke ode za ~2000Km, prvo paljenje ujutru obavezno sa dimnom zavesom, dok u vožnji nije dimio. Odradio sam merenje kompresije i tu su rezultati bili u granicama normale, promenjene su gumice ventila koje kada sam video su bile kao od tvrde plastike, sammim tim i mogućnost dihtovanja oko stuba ventila je bila minimalna. Evo posle nešto više od 1500 pređenih KM od zamene ulje je i dalje na samom vrhu, pretpostavljam da će sada potrošnja ulja biti na nivou do 1L između zamena.

I mene je zabezeknuo podatak kad sam odveo "gospa Libru" kod gazda Miška u klinički centar i pitao za neku banalnost (protokomer), usput pitajući da li imaju kakva iskustva sa generalnim remontom na ovim motorima. Dvojica dečaka, vrlo uredno podšišanih sa belim mantilima zainteresovano su ispegledali vozilo...i uputili me u privatni servis. To je bilo pre 4 godine, kada je Libri u Beogradu bilo na prste ruke da se prebroji...Medjutim, napomenuše da su radili generalku na DOBLO-u koji je imao navodno sličan motor, na 800.000!!! Ja sam ostao zabezeknut pošto je moj predhodni golf2 (najomiljeniji automobil u Srba), ispustio plemenitu i rastresenu dušu na 105.000. a na mojoj Libri je bilo već 114.000!!! Onda upoznadoh Bogunoviće, pa Mikija, i od tada auto leti...dokle će...NE ZNAM.

[Woodoo 22918]

Od generalke je mnogo isplativije kupiti polovan motor. Posto se ne rade cesto potraznja za motorima nije velika, a mala potraznja logicno obara cenu.

[beli_Punto 123]

Kupiti polovan motor za koji niko ne moze da ti garantuje u kakvom je stanju nikad ne moze da bude bolje od generalne ... Moze da potraje jos milion km, a moze da ispusti dusu i posle 10000 km, posle generalne bi bar znao sta vozi i bio bi siguran u auto, dok ovako mozes non stop da razmisljas da ce nesto da se desi. Ja kad promenim gumu, neko vreme imam neki cudan osecaj da ce tocak da se otkaci i cesto proveravam da nije popustio neki sraf nekim slucajem, tako da polovan motor po meni nema sanse sa motorom na kom je odradjena generalna ...

[Zoranic MNE 0]

Potpisujem belog punta!

nista bez generalne bar znas sta vozis

[Branko 23 1]

Nikada nisam verovao da se zamenom gumica ventila može drastično smanjiti potrošnja ulja ali sam pre mesec dana demantovan. Punto 1.2 8V, ~105000KM, trošio je u gradskoj vožnji konstantno oko 0.5L na 1000Km, od vrha do dna šipke ode za ~2000Km, prvo paljenje ujutru obavezno sa dimnom zavesom, dok u vožnji nije dimio. Odradio sam merenje kompresije i tu su rezultati bili u granicama normale, promenjene su gumice ventila koje kada sam video su bile kao od tvrde plastike, sammim tim i mogućnost dihtovanja oko stuba ventila je bila minimalna. Evo posle nešto više od 1500 pređenih KM od zamene ulje je i dalje na samom vrhu, pretpostavljam da će sada potrošnja ulja biti na nivou do 1L između zamena.

Jel vrseno skidanje glave ili je na licu mesta vrsena demontaza i montaza gumica, ko ti je radio i koja je cena radova bila? Cenu gumica znam

[Woodoo 22918]

JTD moze da se kupi za 200 evra, ako to nije isplativije od generalke.....

A ta opcija da znas sta vozis ne pije vodu jer ne znas kakvog su kvaliteta delovi koji kupujes, osim ako ne ide sve original,a sumnjam da sa kvalitetnim radom u toj varijanti generalka moze da kosta ispod 1.000.

Bio sam svedok nekoliko neuspesnih generalki prouzrokovanih losim delovima i radom. Podrazumeva se da se kupi motor sa "pedigreom" od auta koji je tek stigao, koji moze da se proba.

"generalka" je old school varijanta resavanja problema.

[M Wolf 0]

Jel vrseno skidanje glave ili je na licu mesta vrsena demontaza i montaza gumica ,ko ti je radio i koja je cena radova bila? Cenu gumica znam

Menjano je odozgo, samo uz skidanje poklopca glave. Ja lično nisam pobornik alternativnih servisnih metoda i takvog načina menjanja gumica ventila ali me je majstor ubedio da je sve ok, ima već dosta iskustva u tome i za sada nije imao problema. Nemam razloga da mu ne verujem jer se dugo poznajemo, dugo se bavi mehanikom i do sada nije imao zamerki na svoj rad. To je inače porodični prijatelj sa malim servisom na Zvezdari tako da cena koju je meni dao ne bi bila reprezentativna za ostale mušterije, a inače mi je tada odradio kompletan veliki servis pa i ne znam baš koliko je naplatio samo zamenu gumica.

Za sada sam prešao oko 1600-1700KM i nema neke primetne potrošnje, takođe više ne dimi kod paljenja. Pratiću periodično nivo ulja pa ću videti kakvo će biti stanje posle 5000 pređenih km. Mada tek ako u sledećih 20.000KM zadrži relativno nisku potrošnju ulja znaću da je posao odrađen kako treba.

[Wrangler 0]

Slažem se sa Woodoo, da mi je motor toliko crkao da zahtjeva generalku uvjek bih prije bio za opciju kupovine drugog motora ili još bolje drugog auta, kupiš dobrog stranca imaš motor a imaš i ostale delove a i može se izvući neki dinar iz ostatka.

[bego 0]

kolko bi kostala komplet generalna za fiata punta 1.9d sa vim i rukama i djelovima zna li ko ?

Edited September 19, 2013 by neshaoct
spojeno

[neshaoct 9591]

Pročitaj sada nakon spajanja tema sve ranije napisane odgovore (postove) u temi na kojoj smo.

[bego 0]

nedavno mi je auto prokuvalo i ugasilo se. Da li se isplati generalna da se radi i da li je to moguce? Najverovatnije slucaj toga je bio termostat...

Edited September 30, 2013 by neshaoct
spojeno

[milferica 0]

Zanima me a mislim da jos niko nije spomenuo ovde,koliko kosta otprilike prebacivanje motora,tj vadjenje postojeceg i ubacivanjeg drugog polovnog?

 

Koliko majstori mogu da uzmu za to?

 

I kakva je procedura za registraciju?

[MS PK 7729]

Ako je isti u pitanju nije skupo, pogotovo kod onih gde i kupujes motor. moras sa saobracajnom da ga prijavis u sup, da bi uneli brojeve u tvoju saobracajnu.

[dellas 1556]

100ak € uzimaju majstori, zavisno koji je motor u pitanju.

 

A sto se tice generalne, jednom sam radio polu-generalnu na dizelu i nikad vise, 1.5D, polu-generalna (karike, lezajevi, glava itd) i posle 20 000km motor je duvao gore nego pre polu-generalne. A cena generalne je bila oko 700e, polu-generalna 450e. Za te pare kupis 3 motora, jedan mora da valja.

[IIIALEKSANDARIII 0]

Pozdrav...

Taman sam utegao auto i sta se desi...

Primetim da je poceo da baca ulje i da duva...

Odem kod majstora i on upali auto skine cep za ulje i kad je video da izbacuje dim kaze generalna i da se krece od 1000 e do 1500 e...

Danas cu da slikam sve, ako neko nesto moze vise da mi kaze...

Inace upitanju je Punto 2 1.9D 2000o...

[MS PK 7729]

Sta da se kaze dok se ne rasturi motor i vidi u cemu je problem. 1000-1500e je dosta velika cifra, trebalo bi jeftinije da izadje, mada zavisi sta se sve menja. Ako su klipovi dobri, trebalo bi duplo manje da iskosta. Garnitura karika ne znam ali pretpostavljam nekih 100e, hilznovanje je bilo nekih 80e, komplet lezajeva vev 50e, obrada radilice 30-ak eur, garnitura dihtunga i semeringa lupam 80e ali generalno nisu skupe, verovatno i jeftinije

Obrada glave nek bude 50e. Majstor ne znam taj tvoj, ali racunam do 150e.

E ako trebaju klipovi novi, to je skupo. Ja sam za 1.9td platio skoro 500e. Na to dodaj jos set za zupcenje i ulje i filtere.