Jump to content
Goran
Guest 1499

Fiat/Lancia/Alfa Romeo servisi, dileri - pozitivna i negativna iskustva

Recommended Posts

Razocaraces se onda jos vise kad skontas da si platio skuplji auto pa se isto tako ponasaju. U svetu gde ljudi prodaju obraz za jedan lajk, ne moze da se ocekuje da ce neko da brine umesto tebe nazalost. Postoje izuzetci, ali sve ih je manje i manje jer svet sve manje postuje posten i kvalitetan rad, nego koje kakve nesvakidasnje gluposti su najbolja reklama. Realno vise su reklame dobili tvojim cudjenjem kako je to reseno, nego da su uradili kako treba i da si napisao da si zadovoljan, a verovatno ni to ne bi napisao u tom slucaju.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cinjenica jeste sto se tice online reviewova generalno da ces naici na vise negativnih, jer retko ko zadovoljan ce doci da napise da je zadovoljan vec pre onaj iznerviran i nezadovoljan da bi se ispraznio.

 

Pitanje je sta raditi ako ooet kupim nov auto nevezano za marku, dal da proveravam sta je uradjeno i ugradjeno i kako da dokazem da je filter za vazduh neodgovarajuci a da ne bude sto ste sami dirali sad nemate garanciju i kako dokazati da je to kod njih ugradjeno a ne ja stavio neodgovarajuc jer sam zaludan da se svadjam, a u obavezi si da tamo odrzavas zbog garancije za i do 50 posto vece cene.

 

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nemoj se bojati gubitka garancije, kvarni su i lazu (usmeno), a ako dodje povuci potegni neka ozbiljnija situacija nece smeti da ti ukinu garanciju za neke gluposti, svaki krsten advokat ce ih pokopati.

 

Imao sam situaciju na novoj skodi superb u intersremu gde sam sumnjao da ne menjaju sve filtere koje naplate, kad su mi predali kljuceve, a ja kazem servisnom savetniku da priceka, dignem haubu i otvorim kutiju gde je filter vazduha, a ono stari filter, izvadim merac ulja, a ulje debelo iznad maksimuma (verovatno nisu ni menjali samo usuli litru za svaki slucaj).

Izvinuli se, vratili auto i odradili sve kako spada, jos su majstora okrivili da je eto on pogresio auto itd.

 

Tako da proveru najbolje odradi prilikom preuzimanja auto na parkingu servisa, a ako si otisao kuci onda to dokumentuj (tipa video snimak).

Nakon toga sam ja iz opravdanog nepoverenja pre servisa u ovlascenom obelezavao markerom filtere da mogu lakse da proverim da li su ih stvarno zamenili.

 

Takve stvari su teska povreda poslovne politike i mogu izgubiti licencu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uvek ali uvek, slikas motorni prostor sve cega se setis pre servisa a onda posle, isto tako sam primetio da precutkuju niti navode stvari koje su odradjene , pa nek je samo otkaci zkaci granu , zaborave dihtung neki i sl. i eto ti fantom nevidljivog problema. U danasnje vreme se auto i ne servisira jer vidim po gradu pola auta ni ne ide punom snagom tako da je i ta vecina na debeloj muci i jednostavno dignu ruke od borbe. Niko ih ne kontrolise, advokati na njihovoj strani jer su pravno lice koje peljesi kupce a pritom daju ogroman pdv, nece njih sudije ni pipnuti. Pipnuce ih samo stangla koju si im spremio za posle smene ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

A drugo , jednom kad fabricki ugradjeno demontiras i montiras i to ti je to tako da ne mora da bude ni do servisa vec jednostavno neke stvari nisu predvidjene za zamenu i sl. nego srbija pa kao sve moze skoro kao indija i afrika mada i licimo vec na to. Nek daju plate nije problem eto odma kreda i novo 0km da ne brinem 4,5 godina i posle toga samo zamena a ovaj na reciklazu i sve bi bilo ok i posteno, oni ce ionako to ispravno 5 godina staro vozilo raskockati i skockati novo od istih obradjenih delova = manje zagadjenja nego da liju nove blokove klipove i ostali metalo sekundarni shit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Marko je  brz u rešavanju problema,  meni je više puta rešavao kvarove pred put u inostranstvo , zna znanje, i ostavlja utisak majstora kojemu nije prioritet kako  da  vam uzme  novac  beć kako da trajno reši kvar , sa cenom vrlo, vrlo ,korektan . Ima i rezervne delove 

adresa Vinogradska 218 , Bežanija  064 1593361

 

 

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav ekipa, treba mi neko ko u dusu zna 2.4 10v u lybri od 150konja, da mi ispregleda ceo auto i da menjamo sta god da treba.

 

Servis bi bilo pozeljno da je u okolini Novog Sada, mada ne bih smetalo ni Beograd. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@gazdaMoljac ja verujem da ih većina majstora koji su radili u ovlašćenim servisima zna u dušu i isto tako verujem da izbegavaju da rade starije automobile jer ne mogu da naplate svoj rad i ispregledavanje svega.

Za NS ti mogu reći da imaš Radoičkog i Zeka čini mi se u Futogu i ima na klisi servis koji radi Fiate. Isto tako ne mogu da kažem da imam iskustva sa njima. 

Za BG imaš Fiat servis Goran, na Altini, ovde je na forumu hvaljen isto, lično imam pozitivna iskustva, sam sam iz NS vozio kod njega. 

Isto tako servis koji mogu da preporučim je Alfa T&M iz MML-a. Družili smo se fino zadnjih skoro 2 godine, ako ne i više. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeste Luka, sad si me podsetio. 

Radili su oni u ovlašćenom fiatovom servisu onaj što je bio pre Stojanova u Temerinskoj valjda. 

 

Ako ćeš gledati po NS, guglaj pa gledaj recenzije i zovi redom. Jednostavno malo je njih koji hoće da se mlate sa dijagnostikom problema. Većina bi najradije mali/veliki servis, kvačilo i da se zameni po nešto tu i tamo. 

Kad pogledaš, tvoj auto tebi ima veću upotrebnu nego tržišnu vrednost a da ti neko naplati popravku trećinu ili čak polovinu tržišne vrednosti auta, to retko ko pristaje. 

A opet tvoj auto i motorizacija su jako jednostavni i njihovi problemi su poznati a bogami i pouzdani

Share this post


Link to post
Share on other sites

Podelio bih loše iskustvo sa Fiat servisom "JAKŠIĆ" u Mladenovcu! 

 

Imao sam problem sa automatskom digitalnom klimom na Fiat Tipo 1.4, 95ks,benzin! Nije radilo hlađenje, samo grejanje!

 

Jakšić mi je zakazao dijagnostiku...prvo...tvrdio je da je u pitanju dvozonska klima i da ima 7 motorića, iako nije, a kad je odradio dijagnostiku, pronašao je da su mi crkla dva motorića za topao-hladan vazduh i da treba da se skida kimplet cela tabla da bi se zamenili...i da auto ostane 3 dana kod njih! Rekao je cenu 30.000 din za skidanje table i dva puta po 17.000 din za motoriće (po komadu)! Naplatio je dijagnostiku 3.000 din. S obzirom da znam da kod mene nije dvozonska klima, ponovio sam dijagnostiku u ovlašćenom servisu "NIKOM" u Kragujevcu! Ljudi su dijagnostikom pokrenuli taj JEDAN motorić za toplo-hladno i otklonili kvar bez ikakvog skidanja table. Sada klima radi normalno i kao i ranije! Potvrdili su da je jednozonska klima! Cena usluge je bila 2.500 dinara! Inače, kod njih zamena tog motorića košta 7.500 din, sa sve radnim časovima (motorić 4.500 din i rad 3.000 din)!

 

Zato, moja preporuka je da Fiat servis "JAKŠIĆ" u Mladenovcu, zaobiđete u širokom luku jer očigledno varaju klijente!

 

Pozdrav....

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja mogu da NE PREPORUCIM servis Goran na Altini. Ne mogu da kazem da sam imao katastrofalno iskustvo, jer kvar koji sam imao je popravio bez greske (osim sto sam video jedan dihtung u kabini, verovatno su zaboravili da ga montiraju, jbg) samo me je dobro odvalio po usima, kao ovlasceni servis. Prvi put sam bio kod njega i bas me je dobro zveknuo.

 

Mada, da budem iskren i ostali majstori po bg sibaju po novcaniku, skoro je isto kod koga god odes. Resenje je da nadjes nekog van bg, sacekas da se nakupi par kvarova (da se isplati put) i onda odes. Sad vidim na forumu da "Nikom" u Kragujevcu nije los, jbg trebao sam se organizovati tamo da odem, ili nesto slicno tome.

 

A za bg, bio sam par puta i u MBS 4 isto u Zemunu, i imam osecaj da malo manje siba od Gorana, a isto su korektno sve popravili.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/26/2022 at 5:18 PM, nebojsa zvezdara said:

Predlažem i Fiat Bogunović, Tošin Bunar,.............

ispali su iz zvaničnog Fiat dilerstva jer nisu hteli (mogli) da izgrade izložbeni salon,....ali, majstorski deo je na najvišem nivou...bez zezanja..., kod njh sam 14 godina održavao dva punta clasicc-a, tada su bili ovlašćeni servis, sve preporuke, zaista.:respect:

Ja mogu da podelim svoje iskustvo sa Bogunovicem, prvo su ekstremno bezobrazni u komunikaciji, zatim deru nenormalno, npr. za farbanje krova i haube na Giulietti su mi pre god dana trazili 1000eur, sto sam odbio. Kod njih sam menjao zadnja gepek vrata, i to su lose uradili, vrata su lose namontirali, morao sam da reklamiram, a kupili su gepek vrata sa fabricki zatamnjenim staklom, a ostatak auta nema zatamnjena stakla. To je bilo preko osiguranja, i opet su pokusali da izvuku jos novca direktno od mene, kazu moram da dodam jer ovo nije dovoljno, rekli su da moram da napisem neku izjavu, sad sam zaboravio detalje bilo je pre god dana, ali nesto tipa da osiguranje isplati jos novca, i osiguranje je to uradilo, bilo je oko 115000din za gepek vrata (polovna), i jos mi je taj majstor rekao nesto tipa "ovo nece biti dovoljno, moraces da dodas". Ja sam se tu svadjao i na kraju su odustali od "dodavanja". Pri tom, auto je bele boje, na oglasima uvek ima gepek vrata bele boje, znaci bukvalno mozes da kupis druga gepek vrata i samo da ih montiras bez farbanja, i to je kostalo 115000din kod njih za polovna gepek vrata, i jos im je to bilo malo.

 

Da odes van bg, ne mnogo samo malo, dobices daleko DALEKO bolju uslugu za 1/4 novca.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja mogu da NE PREPORUCIM servis Goran na Altini. Ne mogu da kazem da sam imao katastrofalno iskustvo, jer kvar koji sam imao je popravio bez greske (osim sto sam video jedan dihtung u kabini, verovatno su zaboravili da ga montiraju, jbg) samo me je dobro odvalio po usima, kao ovlasceni servis. Prvi put sam bio kod njega i bas me je dobro zveknuo.
 
Mada, da budem iskren i ostali majstori po bg sibaju po novcaniku, skoro je isto kod koga god odes. Resenje je da nadjes nekog van bg, sacekas da se nakupi par kvarova (da se isplati put) i onda odes. Sad vidim na forumu da "Nikom" u Kragujevcu nije los, jbg trebao sam se organizovati tamo da odem, ili nesto slicno tome.
 
A za bg, bio sam par puta i u MBS 4 isto u Zemunu, i imam osecaj da malo manje siba od Gorana, a isto su korektno sve popravili.

Znaci tvoj problem sa servisom Goran je taj sto je skup?

Sent from my ABR-LX1 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, fiat_entuzijasta said:

Da odes van bg, ne mnogo samo malo, dobices daleko DALEKO bolju uslugu za 1/4 novca.

iskreno SUMNJAM

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nikom je ovlasceni servis i radi po radnom satu koju nije ispod 3-4000 za starija vozila tako da nema sanse da bude jeftiniji od nekog drugog. Zamislite samo za mali servis da vam naplate 1.5 sat... Sve samo ne jeftino. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mogu oni da naplate i 10 sati za mali servis ali on traje pola sata.

E sad mogu da dodju i onaj cuveni pregled vozila u X tacaka jos pola sata i to je max. U sustini je nebitno koliko naplacuju dok znas unapred bar okivirno cenu i posao je zavrsen korektno.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, sokratbg said:

Mogu oni da naplate i 10 sati za mali servis ali on traje pola sata.

E sad mogu da dodju i onaj cuveni pregled vozila u X tacaka jos pola sata i to je max. U sustini je nebitno koliko naplacuju dok znas unapred bar okivirno cenu i posao je zavrsen korektno.

 

Ne odredjuju oni koliko ce se sati naplatiti. Sve je normirano od strane proizvodjaca i ovlasceni servisi to postuju a to sto ti mislis kako mislis je samo do tebe. Cene radnog sata su im uvek jasno istaknute za sve brendove inace pregled celog vozila se uvek podrazumeva i to je prednost a ne mana za razliku od ostalih "manjih" servisa. 

Edited by MiloshBg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@MiloshBg

To sto si rekao nemenja sustinu mog posta niti sam ja komentarisao prednosti i mane.

Znaci da ponovim: obracun i cena nisu bitni dok je musterija upoznata unapred bez naknadnog zidanja cene i naravno posao zavrsen korektno.

Ja sam zbog posla cesto u prilici da vozim razlicita kola po ovlascenim servisima i dok neki pregledaju svaku sitnicu drugi ne vide ni kad sijalica ne radi.

Za mene postoji samo jedna kategorija servisa oni koji urede dogovoreno po dogovorenoj ceni i ostali koji fusere na razlicite nacine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Treba poštovati svačije mišljenje i iskustvo sa odrđenim servisom, al to ne znači da ga treba i uvažiti i slepo verovati istom.
Nema servisa u mom vozačkom stažu kojem nisam našao manu al isto tako nema osobe u mom životu koja meni nije našla manu :)
Elem, što se tiče auto servisa, brzo isplivaju na površinu oni koji su "loši" , jer kad nešto bode oči i nije kako treba , to se brzo proširi i sazna.


Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 12/13/2025 at 11:18 PM, fiat_entuzijasta said:

Ja mogu da NE PREPORUCIM servis Goran na Altini. Ne mogu da kazem da sam imao katastrofalno iskustvo, jer kvar koji sam imao je popravio bez greske (osim sto sam video jedan dihtung u kabini, verovatno su zaboravili da ga montiraju, jbg) samo me je dobro odvalio po usima, kao ovlasceni servis. Prvi put sam bio kod njega i bas me je dobro zveknuo.

Možeš li napisati šta je rađeno i koliko naplaćeno? 

 

20 hours ago, sokratbg said:

Mogu oni da naplate i 10 sati za mali servis ali on traje pola sata.

Obrnuto.

Ovlašćeni mogu da naplate samo onoliko radnih sati koliko im je normirano za određeni posao, bez obzira koliko su dugo stvarno radili taj posao. A, kolika je cena radnog sata je javni podatak, svakome će reći.

 

Sećam se davnih dana kada je u Porsche SCG stajao cenovnik radnih sati po modelima - od A3 pa dalje. Naravno, što veći Audi to skuplji radni sat...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da ne bude da hvalim ili kudim, ali ako posle Gorana nadjete deo neki u kabini u strec foliji, to je stari deo koji je skinut. Ja sam tako jednom nasao crevo kod suvozacevih nogu i bio u fazonu jbt sta je ovo pa sam se brze bolje vratio pa su mi objasnili ako je u foliji znaci da je to skinut deo..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zanimljivo mi kakva je ta Đulijeta ako je pogadjano farbanje krova i haube, menjana gepek vrata za polovna i štelovana vrata (ne znam koja).

Ja dva puta nisam bio zadovoljan Goranom, da se ne ponavljam ali i mene zanima i mislim da nije fer navesti šta je menjano i koliko je koštalo kad već primedba nije na kvalitet već cenu.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...