Pre i/ili posle povećanja snage motora (Chip tuning i uzročni kvarovi?)

[kole 2]

Ja sam ima otog 115 remapiranog na 153.

NIkakvih, ali nikakvih problema sa dijagnostikom.

Biće da je tu još nešto.

[djuksoni 0]

Kao sto kaze Boki.

A sto se tice trzanja, veliki broj slucajeva je EGR koji ostane otvoren pa hoce tako da secka... Meni je Bravo tako seckao izmedju 2400 i 2600. Kada je fizicki zatvoren, nije bilo vise problema. Odraddi to za pocetak, mozes i sam, prelistaj malo forum.

hvala, pa treba i ruke nekad zaprljati , moraću malo da iščitam forum.

U svakom slučaju hvala svima.

Javim šta će biti

BTW Jel moguće da je do examinera? mislim autokuca je postala zastupnik prije godinu dana, malo sumnjam na strucnost.

Citao sam da se softver za dijagnostiku zove fiatecu scan, a ovaj je imao examiner neki za fiat i jeep.

Edited September 13, 2012 by djuksoni

[neshaoct 9590]

BTW Jel moguće da je do examinera? mislim autokuca je postala zastupnik prije godinu dana, malo sumnjam na strucnost.

Citao sam da se softver za dijagnostiku zove fiatecu scan, a ovaj je imao examiner neki za fiat i jeep.

Examiner je oficijalni dijagnostički uređaj za vozila Fiat grupacije.

Fiatecu scan je ovo:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=53767

[marko.jovanovic 925]

Evo i mene.

Pre nekih 18000 km sam stavio smeće od seta kvačila na mog brava, kupljen verovatno u kita komercu. Pretpostavljam da je isto biiip kao i ovo iz AP SPORTA http://www.ap-sport....oduct_id=32020.

Vozio sam tako jedno 7-8 hiljada sa fabričkom mapom.

Onda sam stavio brutalnu mapu, nemam pojma koliko konja, to FantomX bolje zna, po proceni 140ks. Posle par jačih stiskanja gasa u 4-oj i 5-oj sa 2000rpm počelo je kvačilo da proklizava. Ubrzo sam stavio slabiju mapu (u odnosu na onu prvu kao da vozim juga, ali opet bolju od fabrikane). Sa tom mapom inače mereno po kilometar satu 80-120km/h u 3-oj postiže za nešto više od 6sec. Ponavljam, po satu, ali nevažno je za ovu temu.

Elem, pre neki dan je kvačilo počelo da mi kliza i sa tom slabijom mapom. Bio sam kod Malinića, i ugradio mi je drugu remontovanu korpu i stavio deblju oblogu na lamelu. Kaže da je ova moja slaba, ne drži ni 3 bara!!! Kako onda ide na stila od 140ks? Inače, čovek kaže da mu dolaze sa Multiplama i Mareama JTD kojima taj krš od Valea kliza i sa fabričkom mapom, i to ubrzo po ugradnji. Da ne bude da pričam u prazno, uzeo sam tu Valeo korpu nazad. Slikaću je i okačiti fotke ovde, pa da malo prokomentarišemo. Ako nađem vremena otići ću u raspali kita komerc i pitati ih kakvo to smeće prodaju.

Sada imam drugi problem, pošto mi je sada deblja obloga lamele, kvačilo niže hvata, i trese mi pri polasku mnogo više nego pre. Pretpostavljam da je nosač motora u pitanju, pošto i brat Fantom ima iste simptome. Naravno, sada ne kliza sa patos gasom u 4-oj sa 2000rpm, i ne trese mi auto.

Inače nisam primetio neke druge negativne posledice (osim smanjenja potrošnje goriva i olakšanog preticanja ). I ovo što mi se desilo ne mogu da pripišem čipovanju, već kršu od Valeo delova koji se kod nas prodaju.

[neshaoct 9590]

...Bio sam kod Malinića, i ugradio mi je drugu remontovanu korpu i stavio deblju oblogu na lamelu. Kaže da je ova moja slaba, ne drži ni 3 bara!!! Kako onda ide na stila od 140ks?

A, otkud to da na tvoj Bravo JTD i na Stila 140KS ide isti set?

- Set kvačila 826330 VALEO 202021

Fiat Stilo 1.9 MJet 16v od 01/2004. godine

Garnitura ne sadrži potisni ležaj

Cena: 22.990 dinara

http://www.ap-sport....leo-202021.html

Set sa linka koji si gore ostavio je duplo jeftiniji od ovog.

Nemoj trčati da pljuneš odmah po Valeu jer oduvek cena diktira kvalitet seta, iako su svi Valeo. Evo ti primer:

2007. godine menjao sam set kvačila na Bravi 1.6. Valeo iz AP Sporta je tada bio malo jače od 12.000 dinara. Euro je bio 80. Dakle, 150 eura. A, to je set za benzinca koji je oduvek jeftiniji nego za dizela. Međutim i tada je bio u ponudi isto Valeo za ispod 8.000 dinara...

[marko.jovanovic 925]

Kako otkuda mi, pa pročitao sam sa linka koji sam okačio. I kako da ne pljunem, kada korpa ne drži ni 3 bara. Ja ne mogu da gleam u pasulj koji valja a koji ne, a nisam stipsa, uvek sam za to da kupim kvalitetan deo.

Majstor mi je stavio ono šta je našao, a moja je krivica što nisam hteo da se cimam oko nalaženja dela.

Aj pusti me priča sada o više klasa Valea. Neka hvala. I zašto se uopšte prodaju ti drugorazredni setovi onda, kada klizaju ljudima i na ne čipovanim dizelima? Zar to nije protivozakonito, da proizvod ne ispunjava minimalne tehničke uslove?

[boki 10]

O tome koliko konja imate pisite samo kad dodjete sa dyna

[neshaoct 9590]

Kako otkuda mi, pa pročitao sam sa linka koji sam okačio...

Pa, nije zabranjeno da pogledaš i link koji sam ja ostavio.

...Aj pusti me priča sada o više klasa Valea. Neka hvala. I zašto se uopšte prodaju ti drugorazredni setovi onda, kada klizaju ljudima i na ne čipovanim dizelima? Zar to nije protivozakonito, da proizvod ne ispunjava minimalne tehničke uslove?

To nisu nikakve priče, to postoji na svakom tržištu. Naveo sam ti i svoj primer od pre 5 godina.

Kod nas se prodaje zato što narod nema pare da održava polovnjake koje su kupili, pa onda gledaju da bude jedino i samo što jeftinije.

[Vule 791]

Moja Valeo držala hard mapu više od pola godine, evo sad ima već 20.000 na sebi, kliza, ali je dosta izdržala... Doduše, ugrađena u Švabiji pre nego što je uvezen auto, tako da nije sigurno neka Š klasa

[neshaoct 9590]

...nisam stipsa, uvek sam za to da kupim kvalitetan deo.

Koliko je set iz originala za tvoj auto?

Trenutno je akcija sniženja kod jednog od ovlašćenih:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=53028entry837424

[marko.jovanovic 925]

...nisam stipsa, uvek sam za to da kupim kvalitetan deo.

Koliko je set iz originala za tvoj auto?

Trenutno je akcija sniženja kod jednog od ovlašćenih:

http://www.fiat-lanc...28

Zvao sam, 10660 din, u četvrtak su imali 5 kompleta na stanju. Hvala za info, ali sam se ipak odlučio da to malo više ojačam

[Zvezdo 971]

Ako sam dobro shvatio ima dve vrste Valea, jeftiniji i skuplji set, ali od istog proizvodjaca? A tko garantuje da je ovaj skuplji kvalitetniji odnosno jaci i da se ne radi o istom delu?

Tko je priozvodjac orginalnog seta za Fiat?

Otisao sam malo u off ali kad smo vec kod setova kvacila.

[Dovla 9]

Zato lepo set menjate u servisu koji može da ostvari garanciju na set gde god da ga je kupio i ne boli vas glava

[FantomX 5]

Nitovanje lamele i reparacija korpe, zamena lepeze i ojacavanje generalno kosta 6000 dinara kod Malinica i slobodno mogu rec da je 10x bolja investicija nego kupovanje novog seta made in Mali Mokri Lug ili sta vec...

Evo ja sam ojacao, Marko Jovanovica takodje. Moj ojacani set drzi 1.46bara mapu vec 8000km divljanja... Fabricki set ne moze da drzi ni 1.3bara.

[marko.jovanovic 925]

Zato lepo set menjate u servisu koji može daostvari garanciju na set gde god da ga je kupio i ne boli vas glava

I ti veruješ u te priče??? Jes. ima odmah da se vadi da mi je čipovan auto.

@neshaoct:

Ja znam šta sam pročitao i šta sam okačio ovde. Ako taj set ide na stila od 140KS koji ima 305Nm ne sme da proklizava na Bravu od 101KS i 200Nm. Nemaš argumenata kojim možeš da pobiješ ovo.

[Dovla 9]

Ako čipuješ auto valjda dobiješ garanciju tuner-a?

[marko.jovanovic 925]

Na set kvačila?? Ja samo hoću da kažem da ti setovi klizaju i sa fabričkom mapom, a kamo li sa pojačanom. I ne ide mi u glavu odakle nekom hrabrost da stavi lažne podatke na sajt (a trudi se da bude ozbiljna firma da budem iskren)? Znači, 305Nm vs 200Nm, ja ne znam šta je tu sporno?

[FantomX 5]

Dobijas garanciju na softver, iliti da nece umreti ECU jedinica. Garancija na motorne delove ne postoji u Srbiji, u slucaju da je neko daje, podrazumevala bi cifru od 1000e+.

Radna garancija uvek postoji, period od par dana dok se musterija ne uveri u svaki aspekt voznje i eventualnih nedostataka. Svaka korekcija i promena parametara spada u takozvanu garanciju.

[chela 2]

Sada imam drugi problem, pošto mi je sada deblja obloga lamele, kvačilo niže hvata, i trese mi pri polasku mnogo više nego pre. Pretpostavljam da je nosač motora u pitanju, pošto i brat Fantom ima iste simptome. Naravno, sada ne kliza sa patos gasom u 4-oj sa 2000rpm, i ne trese mi auto.

Nema to veze sa oblogom i nosacem motora vec sa nebalansiranom korpom, isto se i meni desava i desavalo se pre jedno 5 godina sa isto malinicevim setom.

Sto se tice Valea, Valeo kod nas dolazi iz raznih delova sveta. Tako mozes kupiti Francuski, Spanski ili Tursko-Kineski Valeo i cene im se dosta razlikuju. Da li su oni prevaranti, nisu!!! Za razlicite cene prodaju iste setove kvacila ali i razlicitog kvaliteta pa ko zeli onaj Tursko-Kineski on plati 6-7000 i smara se na 20-30000km a onaj ko se otvori zxa skuplji taj duze vremena nema problema.

[FantomX 5]

Svaka korpa je kod Malinica balansirana zajedno sa zamajcem... Tesko je sa ojacanom korpom kretati penzionerski. Te vibracije iliti tresenje, sasvim lagano mogu da se izbegnu sa doziranjem gasa i kvacila.

Kako li je tek onima sa sinterom?

[Vule 791]

Super je što većina očekuje da nema nikakve vibracije i da auto kreće kao kad je bio nov, a voze kola od 11 godina sa 250-300k km

Kad sam vozio novi Hyundai i40 CRDi, koji je imao 500km na satu, znači potpuno nov auto, oseti se pod nogom kad krećeš da je dizel, ima neku sitnu vibraciju na pedali kvačila, onako tek da te podseti šta voziš, šta onda očekivati od 10 godina starih Fiata?

Edited September 23, 2012 by Vule

[FantomX 5]

Tako nekako

A reparacija i ojacavanje kostaju 6000 dinara.

[YUgisa 2528]

Kako li je tek onima sa sinterom?

Nema tresenja kod sintera Dodas gas i pustis kvacilo naglo i to je to

[neshaoct 9590]

@neshaoct:

Ja znam šta sam pročitao i šta sam okačio ovde. Ako taj set ide na stila od 140KS koji ima 305Nm ne sme da proklizava na Bravu od 101KS i 200Nm. Nemaš argumenata kojim možeš da pobiješ ovo.

Ne razumem šta je problem. Konkretno, imaš više setova koji idu na Stila od 140 KS. Jedan je duplo skuplji od drugog. Jedan je kvalitetniji, drugi je povoljniji.

Isto tako imaš jeftiniju i skuplju gumu, a obe su npr. 195/65 R15 istog brzinskog i težinskog indeksa. Isto kao što imaš filter ulja od 3 eura za taj JTD, ali i za 10 eura...i tako mogu da ti nabrajam milion stvari.

Ne ''trči'' u nekim ocenama, kvalifikacijama samo samo da bi ih napisao.

Prosto rečeno, kupio si jeftin set u radnji i čudiš se što je loš. Pa, ja sam skuplje plaćao set za benzinca. Ali, i na taj set imaš garanciju..pod uslovom da ga koristiš u skladu sa KS i NM koje tvoj auto fabrički ima. A, opet...kako će oni znati da li si čipovao ili nisi. Kao što reče Dovla, kupiš, čuvaš fiskalni račun i to je sve što treba da uradiš...a, onda menjaj...i plaćaj ruke za menjač majstoru svakih 6 meseci.

[kole 2]

Bio sam kod Malinića, i ugradio mi je drugu remontovanu korpu i stavio deblju oblogu na lamelu. Kaže da je ova moja slaba, ne drži ni 3 bara!!! Kako onda ide na stila od 140ks? I

Nisam siguran da ta lamla i korpa mogu kod tebe da pasuju, jer ne pasuju ni na Stila od 115ks.

Set Valeo za Stilo 140 KS je oko 300 EUR.

Zamenski Valeo na mom bivšem Stilu jtd remapiranom na preko 300Nm bez vibracija i prolizavanja gazi već oko 90kkm.