Đovani 4 Posted February 1, 2015 Samo klješta, veoma su tanke i lako se savijaju. Quote Share this post Link to post Share on other sites
banjo1990 264 Posted February 3, 2015 Veoma korisno iskustvo. Za ovo još nisam čuo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vladag 19 Posted March 1, 2015 (edited) Ista stvar je i kod mene bila. Kupio sam auto sa takvim zviždanjem. Posle niza pregleda ustanovi se da problem pravi turbina. Kada smo rasturili turbinu i ubacili drugu polovnu, video sam da je jedna lopatica na impleru (perajama) usisnog dela turbine malo pokrivljena. Auto je normalno vukao samo je turbina kao luda zviždala. Nije trošio ulje. Znači, da ovu moju staru turbinu mogu da osposobim tako što bi sa uskim klještima samo vratio lopaticu. Ipak, ne znam kako će se to odraziti na balans implera (propelera). Ipak su tu u pitanju ogromne brzine. I malo odstupanje u rasporedu težina može da sredi ležajeve.Đovani, kako ti se ponaša turbina posle zahvata? Koliko je prošlo vremena od onda, primećuješ li neke promene?Povremeno skini crevo sa usisa iz interkulera i proveri da li u vodu ima ulja.Ja sam namontirao polovnu turbinu koja za sada šljaka odlično. Sva sreća pa nisam bacio staru (možda ipak ima nade za nju)P.S.Ova priča sa ledom mi deluje vrlo verovatna. Moj auto je došao iz Nemačke iz planinskog dela gde je inače velika vlaga u vazduhu. I još to da se na 1.3 mjt dešava isti problem konstantno. Već par dana konstantno razbijam glavu kako je moglo da dođe do ovakvog kvara (varijanta 1 - majstor zaboravio krpu u usisu, turbina je povukla, varijanta 2 - spalo crevo na spoju sa interkulerom pa je turbina povukla kamičak ili drugu nečistoću (malo verovatno zato što bi u tom slučaju se turbina raspala)). Ova verzija sa ledom je stvarno najverovatnija.Postaviću sliku iskirivljene lopatice kasnije da svi vidite kako to izgleda. Edited March 1, 2015 by vladag Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7729 Posted March 1, 2015 Da je bila krpa nasao bi je istog momenta Quote Share this post Link to post Share on other sites
vladag 19 Posted March 2, 2015 Evo slike: Đovani, da li je i kod tebe ovako izgledalo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Đovani 4 Posted March 3, 2015 Za sad je sve OK, nisam primetio neke promene, auto dobro ide. Prošlo je nekih mesec i po dana. Jedina promena je da motor na leru sada radi na manjem broju obrtaja nego ranije. Da napomenem da je turbina kompletno očišćena od gareži i da sad motor dosta bolje prima gas i auto bolje ide. Tako je i kod mene iskrivljeno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja21241 0 Posted March 17, 2018 (edited) I ja imam problem oko da tog zvizdanja gp 1.3 75ks zvizdi ali samo dok se vozi i to preko 2000obrtaaja u mestu pun gas nista se ne cuje ali dok se vozi i kad krene preko 2000 zvizdi sve jace i jace jel moguce da je turbiina ako jest kako se onda ne cuje dok ga u mestu riram? Edited March 17, 2018 by nemanja21241 Quote Share this post Link to post Share on other sites
radomir.g 334 Posted March 17, 2018 Puklo crevo od turba.. nista strasno. 1 neshaoct reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja21241 0 Posted March 17, 2018 Koje je to crevo kako da ga nadjem? Kad bi to bilo ajoj kamen sa srca bi pao Quote Share this post Link to post Share on other sites
radomir.g 334 Posted March 18, 2018 @nemanja21241 Treba prvo utvrditi na kod delu je pukotina.. Upravo se manifestuje tako sto kad turbo napravi pritisak cuje se sistanja. Na leru kad nema opterecenja boost je veoma mali, dok kad se auto optereti onda se pokaze prava slika. Creva su fiksirana selnama tako da ti je zamena veoma laka ako je na pristupacnom mestu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
anaquens 0 Posted January 4, 2019 Druže, jesi li sredio ovaj zvižduk? I kod mene isti problem a auto vuče ekstra. Quote Share this post Link to post Share on other sites