Guest danielv

Stilo & Opel Astra G

97 posts in this topic

A jeste, svaki cigo svoga konja hvali.

Reci da je Stilo deceniju napredniji auto je jako neumesno i pomalo smesno. Niko ne spori da je Stilo bolji i lepsi, ali deceniju napredniji svakako nije.

I Stilo je napredniji auto od mog Brava, pa se opet Stilo kvari visestruko vise i majstori se hvataju za glavu kad kaze da nesto ne radi na Stilu. :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

I Stilo je napredniji auto od mog Brava, pa se opet Stilo kvari visestruko vise i majstori se hvataju za glavu kad kaze da nesto ne radi na Stilu. :thumbup:

Šta se konkretno višestruko kvari? A te majstore što se hvataju za glavu na pomen Stila lepo zaobiđeš, njegovo poznavanje svog zanata najverovatnije doseže do bosch pumpe i tu traži pomoć bošiste, sve što ima kompjuter mu je loše. Zato što ne zna svoj posao i onda mu je najlakše da za to okrivi prozvođača.

Nije sad da ovo pišem zato što ciga svog konja hvali, nego zato što je ta priča da se stilo nešto posebno kvari čista glupost a može da se čuje na svakom ćošku. Nema ništa na stilu da se pokvari što bi ga ostavilo na putu a da ti to na svom bravu nemaš.

Takođe se slažem sa konstatacijom da je stilo u odnosu na astru g daleko savremeniji auto, možda ne deceniju al bar 5 godina. Svako ko se ne slaže sa tim neka pre odgovora pročita ovaj neshin tekst i sagleda šta od te napredne tehnologije ima astra g.

Da dodam i ovo. Sve to što se stilu kvari uglavnom ovi drugi modeli koji se porede sa stilom i nemaju to. Tako da nema šta da im se pokvari. :thumbdown:

Edited by Bravo JTD

Share this post


Link to post
Share on other sites

Khm, skoro je bila anketa sta se vozi na forumu, a nije velika razlika ljudi koji voze Stilo u odnosu na Punto ili Bravo/Bravu...

Malo sam karikirao za Stila, zamena sijalice u faru i slicne nebuloze kod istog, ali kad pogledas statistiku i sta se sve kvari na tom automobilu je daleko vise u odnosu na drugom modelu od Fiata.

I sam pedsednik kluba neshaoct je na jednom skupu odgovorio na moje pitanje, sta je bio najveci kvar koji je imao na Bravi - relej od 20e i ugradnja istog 10e. Za svo vreme koju je vozio Bravu. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nisam dovoljno ostrašćen za ovaj sve-osim-žabara-ne-valja pristup

Share this post


Link to post
Share on other sites

Naravno, to niko nije rekao, ali sedneš u Stila, pa sedneš u Astru G i razlika je očigledna, u svakom pogledu, od vizuelnog, subjektivnog pa i objektivnog (tehnološka rešenja).

Nije istina da se svaki Stilo kvari, generalizacija nije na mestu. Ja ga posedujem od maja 2007 i mislim da sam vrlo objektivan u oceni da bi svako bio zadovoljan (ne samo ja) onim što je dobio za uloženi novac tokom ove relativno dugačke eksploatacije. Stilo je u istom rangu u svom segmentu u odnosu na Bravo za svoje vreme, kao što je ovaj za Tipa u svoje vreme, i tako možemo da idemo dosta unazad.

Poređenje sa Astrom H je već moguće, ali tu sam subjektivan da mi se Stilo i u tom slučaju mnogo više sviđa. Dapače, ne stoji ni da svaki ciga svog konja hvali, jer su mi spomenute Astre H, koje moja firma ima preko 100 komada, dostupne da ih uvezem po vrlo dobroj ceni, što mi nije ni na kraj pameti. Naravno, prihvatam da se nekome Astra više sviđa od Stildže, ali iznenadiće se njenim momentima i problemima svako ko je stvarno i kupi. Nemojte da se zavaravate da nemački automobili nemaju svojih bubica, pogotovo u segmentu kome pripada Opel. Dapače, sad su Opel i Fiat nikad bliži, jer su počeli da dele platforme, tako da će razlike između njih da se svedu samo na subjektivne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa dobro Nidzo, auto ti je kao primerak procesora koji ces da zabodes, neki ce imati cold bug na -80C, neki na -160C, nikad se ne zna. :)

I Astra i Stilo su jako dobra kola, ali bih i ja svoj glas dao Stilu. Jedina zamerka koju dajem Stilu je kvalitet opreme u nekoliko segmenata iste, dok ne dodjes do najjaceg paketa gde imas kadica like sedista, moras lepo da iskesiras novca. Sedista su verujem svima gorak ukus u ustima ostavila, kod Astre je to malo drugacije.

My 0.02$. :welcome:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Naravno, to niko nije rekao, ali sedneš u Stila, pa sedneš u Astru G i razlika je očigledna, u svakom pogledu, od vizuelnog, subjektivnog pa i objektivnog (tehnološka rešenja).

Stilo nisam imao; verujem da jeste tako, to nije sporno. A da se svaki Stilo kvari, to nisam ja rekao niti to mislim :welcome:

Isprovociralo me je standardno pljuvanje, poput "Astra G je poluporizvod, za razliku od Stila". Na ukazivanje da se (po istom aršinu) može tvrditi upravo suprotno - tajac. Nikome ne pada na pamet da Stilo nazove poluproizvodom.

"Opel ne koristi svoje dizele nego Isuzuove" - podjednako besmisleno kao "Lancia ne koristi svoje motore nego Fiatove". Pa opet, ne vidim da neko omalovažava Lanciu na forumu zbog toga.

"Opel je kupio CR tehnologiju od Fiata" - pa, kupili su je praktično svi proizvođači. A šta sa svim patentima koje je Fiat kupio od drugih tokom postojanja (hint: Rudolf Diesel)? Ovo je uporno isticanje nečega što je najnormalnija stvar otkad autoindustrija postoji...

"Astra G i Stilo su neuporedivi po bilo kom kriterijumu" - svi automobili na ovom svetu su uporedivi, jer su njihove tehničke karakteristike i performanse merljive. Nije to muzički izraz, pa da je doživljaj od strane slušaoca u velikoj meri subjektivan.

Insistiranje na većim dimenzijama Stila - naravno, jer je 3 godine noviji model. Pritom, niko ne pominje veće međuosovinsko rastojanje kod Astre G.

Što se tiče Astre H, svaki iskusniji serviser ili vlasnik rentakar agencije će ti reći da je Astra G tuče skoro po svemu - ako izuzmemo ono što noviji modeli standardno donose, poput većih dimenzija, modernijeg dizajna (ne nužno i lepšeg, stvar ukusa) i sl. Ali ukupni kvalitet izrade, kvalitet enterijera, pouzdanost - sve je na strani G. Inače, meni bi bilo veoma zanimljivo da se dočepam statističkih podataka o kvarovima iz neke respektabilne i nepristrasne ustanove, ne samo za Stilo i Astru, nego za što više modela.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ajde malo da resetujemo priču, Astra G je kvalitetan auto koji mi se u svoje vreme dopadao (za razliku od H, sem kupe verzije), ali tehnološki nije na nivou Stila, bez obzira na neznatno veće međuosovinsko rastojanje. I druga, mnogo bitna stvar, ovo je forum ljubitelja automobila, pre svega Fiata, i sasvim je normalna doza subjektivnosti u našim temama. Mi kupujemo naša kola zato što to volimo, ne isključivo iz krajnje nužde, jer ja ne vidim nikakvu subjektivnost niti ljubav prema kolima ljudi koji su kupovali nove Astre G klasik preko Zastave svojevremeno.

Naravno, ne mislim da su pogrešili, daleko bilo, za te pare nov auto i to krajnje korektan, je sve samo ne pogrešno. Nije ni kupovina Dačie pogrešna, ali ja ne znam da je neko ljubitelj Dačie - doduše ovaj Duster stvarno izgleda odlično.

Kada provozaš Stila, pa zatim provozaš Astru G, itekako objektivno ima razlike. Pogotovo ako poredimo JTD, kakve mahom svi ovde vozimo, i 1.4 benzinac Astru G koja se i najviše prodavala u Zastavi. Ko ne ume da napravi razliku, ja mislim da je to samo njegov problem.

Ja čak mislim da je stari Bravo ergonomski bolji i zanimljiviji auto od Astre G, te da je ovo poređenje daleko logičnije nego sa Stilom.

Edited by nidza

Share this post


Link to post
Share on other sites

za razliku od H, sem kupe verzije

Isti slučaj.

I druga, mnogo bitna stvar, ovo je forum ljubitelja automobila, pre svega Fiata, i sasvim je normalna doza subjektivnosti u našim temama.

Najzad pravi odgovor :thumbsup:

Mi kupujemo naša kola zato što to volimo, ne isključivo iz krajnje nužde, jer ja ne vidim nikakvu subjektivnost niti ljubav prema kolima ljudi koji su kupovali nove Astre G klasik preko Zastave svojevremeno.

Pretpostavljam da isto misliš i o sadašnjim kupcima Fiat Punta Classic?

Kada provozaš Stila, pa zatim provozaš Astru G, itekako objektivno ima razlike. Pogotovo ako poredimo JTD, kakve mahom svi ovde vozimo, i 1.4 benzinac Astru G koja se i najviše prodavala u Zastavi. Ko ne ume da napravi razliku, ja mislim da je to samo njegov problem.

Opet: ovo ne osporavam. Ne bih to mogao sve i da hoću, jer nisam vozio Stilo.

Ja čak mislim da je stari Bravo ergonomski bolji i zanimljiviji auto od Astre G, te da je ovo poređenje daleko logičnije nego sa Stilom.

Na šta konkretno misliš u pogledu ergonomije? A ukupno gledano, u tom poređenju pobeđuje G. Neko (zaboravih ko, izvinjavam se) je već naveo određene stvari u kojima je G bolja i od Stila.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Opel je kupio CR tehnologiju od Fiata" - pa, kupili su je praktično svi proizvođači. A šta sa svim patentima koje je Fiat kupio od drugih tokom postojanja (hint: Rudolf Diesel)? Ovo je uporno isticanje nečega što je najnormalnija stvar otkad autoindustrija postoji...

Nije kupio tehnologiju već gotov proizvod od prvog do zadnjeg šrafa.

Nije to ništa sramota. Verovatno su procenili da će im trebati godine da razviju svoj ili da možda uopšte neće moći da ga razviju jer u skorije vreme nisu razvili ni jedan. To ne znači da tuđi dobri dizeli neće dobro raditi u Opelima.

Ja Astru G nisam posedovao pa ne mogu da ne pričam o kvalitetu, zato bih molio one koji Stila nisu posedovali da se uzdrže od komentara istoga, ali pošto sam je vozio povremeno (nekoliko verzija sem sportskih), spram Stila je beskrajno dosadan i nezanimljiv auto. To je moje mišljenje koje sam formirao pre 6 godina, pre nego što sam kupio prvog Stila. Prema tome mišljenje tada formirano jeste subjektivno ali nije bilo pristrasno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam se davno ima više od 3-4 godine zanosio da kupim tu astru. I evo kako mi je tad izgledala situacija. Samo dizel, ostalo nisam gledao. Izbor je bio 1.7 ili 2.0. Gde god da sam se raspitivao o tim motorima nisam čuo pozitivne komentare. Mastori su takođe savetovali da ih treba zaobilaziti.

Na drugoj strani ima samo 1.9 jtd kod stila, koliko god da sam se raspitivao, taj motor su hvalili i oni koji fiata pljuju na sva usta. Majstori nemaju iskustva sa tim motorom, kažu bude sporadično po neki da pokrivi ventile, pukne kaiš i to ali da je nekom rađena generalka nema podataka. A isti motor u upotrebi od '97. godine, zanči spada u klasu najboljih dizela na tržištu po pitanju izdržljivosti.

Idemo dalje. Limarija, opel večito bio u problemu sa tim. Kažu da je i dalje tako i ovde je neko napisao da astra g ima problema sa korozijom.

Na drugoj strani stila ni dan danas nisam video da ima probleme sa korozijom a ne pre 3 godine.

Dimenzije, pričam o verziji 3v, to je ono što sam ja gledao, manje više isto sve. Stilo je čini mi se našto malo širi. Ali mi se čini da je unutra prostraniji, ne znam možda i nije. Ali je daleko udobniji, lakši za vožnju a o startnosti da ne pričam. Ne može se porediti sa dizelima kod astre g.

I na kraju ako je bolji motor i ako je bolja limarija, ovo sve drugo da je na strani astre (a nije) sve je to zanemarljivo.

5 kviska za stila :thumbup:

E, da zaboravio sam jednu bitnu stavku. Ta astra je uvek bila neopravdano skuplja od stila, nije mi jasno ali dan danas je tako.

Edited by Bravo JTD

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sve sve ali poredjenje dizel motora iz Astre i Stila ?? :blink: Mrtvi DTI sa JTD-om ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

A jeste, svaki cigo svoga konja hvali.

Reci da je Stilo deceniju napredniji auto je jako neumesno i pomalo smesno. Niko ne spori da je Stilo bolji i lepsi, ali deceniju napredniji svakako nije.

I Stilo je napredniji auto od mog Brava, pa se opet Stilo kvari visestruko vise i majstori se hvataju za glavu kad kaze da nesto ne radi na Stilu. :thumbup:

nisi realan uopste.

Stilo je auto iz ovog veka

Astra G je debelo iz proslog.

Zato netreba porediti te automobile vec moze sa Astrom H a tu je Nidza bio predusretljiv pa je vec napisao

o tome,sto i ja znam i slazem se u potpunosti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa dobro, misljenje je kao dupe - svako ima svoje. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Svako svoga konja hfali. Ljudi pomirite se sa činjenicom da su to ista govna samo drugo pakovanje. A ko se voza po ovoj našoj lepoj Srbiji sigurno je zapazio da na putevima ipak ima više astre nego stila. Zašto ako su im cene približno iste? Ja ne znam, ali znam da u porodici imamo jednu pomenutu astru g sa tim 2.0 dti motorom i meni je skroz ok auto. Imao sam prilike naravno da je i vozim i nisam nešto zapazio da me pretiču stilisti što se tiče kvarova za godinu dana jedino hladnjak klime i ništa drugo. Da napomenem da je 2003 godište i nevidim gde nađoste taj prosek 97 god i prošli vek.

E sad moj lični auto je iz potpisa njega vozim svaki dan i to mi je prvi fiat i oduševljen sam. Kad ga budem menjao na njegovo će mesto doći neki stilo. I ne zato što opel nevalja već zato što i fiat nije ništa lošiji, možda je i bolji ali hoću da proverim.

Ako pričamo o polu proizvodu, al bez uvrede onada je to novi zastavin punto klasik :welcome:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma **bala vas Astra.

Brat od tetke je imao 1.7DTi, riknula pumpa. Kum ima 2.0DTi, riknula pumpa. Vozio sam se u par astri G na taksiju nekoliko puta, i svakog taksistu sam pitao da li ima problema, svi su rekli: pumpa. Taksare i ja smo došli do zaključka da rikne na kilometraži oko 300.000km. E sada, nije to više toliko skupo kao pre, kuma je izašlo oko 250€. U stvari rikne im elektronika ako sam dobro razumeo. Doduše, burazer se iskeširao oko 700€, sa servisom pumpe i remontom dizni u Novom Miloševu, kod onog najčuvenijeg majstora kod nas za pumpe na dizel motorima, tzv. bošiste. Šta znam, Astra G mi je ok auto, ali jednostavno 2.0DTi nema šta da traži pored 1.9JTD, iako je pouzdan (sem pumpe). I još me nerviraju ti opelovi benzinci što stadnardno troše ulje, a ja imam fobiju od toga (zato što sam pre imao raspalu Felaciju 1.9D koja je tukla na kraju 1l/1000km). Fala Bogu pa JTD ne potroši ništa od zamene do zamene, a nije nov, da ne ureknem. I naravno, u startu sam odustao od Astre zbog cene, tipa Astra G 2001 je bila skuplja od Stila 2004, oba dizel na primer. Ja sam hteo karavana, a Astra karavan mi je pravi onaj lubeničar. Mislim, stilo SW mi je odvratan, ali toliko odvratan da mi je simpatičan :) i zamalo da ga kupim, ali mi je naleteo Bravo.

Jedva čekam da se Vule javi, da kaže zašto je prešao sa Astre na Bravu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vozaci (vlasnici) Stila imaju *uda ! :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imaju **da da iskesiraju sta god se desilo na kolima? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja volim što ima ljudi sa ovakvim mišljenjem, takvi nam obezbeđuju nisku tržišnu cenu pa mi koji znamo šta valja možemo za male pare da vozimo dobra kola. Takvi zadrti stavovi nam drže cenu golfa 2 a obaraju nekim savremenim automobilima. Extra stvar, lepo nama lepo njima. Oni uživaju u visoko cenjenim starim kantama mi u nisko cenjenjenim modernim autima. I što kaže Nikola Kojo u mi nismo anđeli, svako **** šta je doveo, tako i ja svako vozi šta je kupio. Pa sad nekom to odgovara.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja kad god pitam nekog majstora sta da pazarim za 3500, svaki mi iz prve kaze stila JTD.. :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa naravno, hoce covek da zaradi neki dinar na tebi :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

100 puta sam dosad cuo od vlasnika stila da je osecaj u voznji "kao da je nemacki auto".

komentari?

Share this post


Link to post
Share on other sites

odosmo mi do Obrenovca sa ovom pričom....ouch.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja samo znam da ce svaki majstor da kaze da je odrzavanje Fiata jeftino kao cigans*a pic*a :D

I koji bre nemacki auto, Fiat ima dusu u odnosu na VAG automobile, ne mislim tu na one sa kruzicima i trokrakim zvezdicama. :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

100 puta sam dosad cuo od vlasnika stila da je osecaj u voznji "kao da je nemacki auto".

komentari?

Šta znači to nemački auto?

Nemci su po meni uvek bili kruti i neudobni, ako pričamo o istom segmentu. Stilo svakako nije krut i neudoban. Da ima norman enterijer sa nekim normalnim sedištima ne bi imao zamerke na udobnost i osećaj u vožnji, ovako jača trojka.

Imao sam prilike da duže vozim pasata b5 i audi a4, jedino audi tu prednjači. Pasat mi je bio neverovatno krut, sidišta nisam nikako mogao da namestim, nekako su široka i previše kraktka. Sve u svemu očekivao sam mnogo više od auta koji je skoro duplo skuplji od stila. Audi je jedino jako skučen, toliko malo prostora ima oko vozača kao da nije auto od 4-5m. Međutim u vožnji je neverovatan osećaj, stvarno vredi svaku paru.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now