Stilo 1.2 / 1.6 / 1.8 - high coolant temperature / diže temperaturu / opada temperatura

[Buca_Tipo 31]

Na doblu smo imali slican slucaj. Radi auto postigne temperaturu normalno i upalis ventilator i svasta se desavalo. Temperatura uvek skoci za cetvrtinu a onda se gasila svetla ili zmigavac i pravio je neku spojku. Rasturili smo celu tablu da bi videli gde zeza, problem je bio u samom dzeku za ventilatora. Istopio se dzek zalepila zica pravila spojku. E sad koju je on muku imao da se istopi.

Proveei i ti instalaciju. Protalaskaj malo, nije jednostavno ali bolje da nadjes i otklonis kvar.

Edited August 30, 2014 by Buca_Tipo

[neshaoct 9592]

Zvao sam i drugog majstora i isto mi je rekao da je moguce da je hladan lem kazaljke na satu.

 

Na dijagnostici može da pogleda temperaturu, da uopšte ne gleda u tablu, nego u dijagnostiku. I, onda će videti da li temperatura stvarno tako skače, ili zeza sama tabla.

[mikesha 0]

Poslednji put kada smo proveravali temperaturu komp je pokazao 97 stepeni kada je upalio ventilator.

Danasnje iskustvo, prvo paljenje ujutru teze pali nego obicno, i nema ler gasa (radi na 1000 obrtaja) kao da je zagrejan motor. Zatim primetim da se kazaljka od temp pocne dizati od 0 vec posle 30 sek. I tako sam vozio da vidim sta ce se desiti. Otvoren put, nakon 10 min ,naglo podigne tem. do skoro crvenog, i nakon 10 sek se naglo vrati. To se desavalo tri puta za period od 30 min voznje. Zatim sam u gradu ugasio aut. Kada sam ponovo palio bolje i lakse je upalio, i testirao sam kroz grad i sve je bilo normalno za voznju od 10 min po gradu (nije povecavao tem).

Za sada izgled je problem posle prvog paljena tada dize tem brze , prelazi normalu , ali i teze pali. Posle svakog sledec paljenja je sve ok.

Napominjem da sam zamenio senzor tem(termodavac) pre 2 dana, al i termostat pre 2 god.

Molim vas za pomoc?

Pozrav

[mikesha 0]

Izgleda da nema pravila, ponovo isto dize iako nije prvo paljenje. Primetio sam da je papucica gasa nešto tvrdja i da auto slabije vuce. Kada stoji na leru kazaljka obrtomera se kreće ne miruje. Ne znam sra da mislim sada me sve zbunjuje.

[kicerica 5]

Da nema vazduha u sistemu?

[mikesha 0]

Očistili kutiju sa relejima kod akumulatora, pošto je počela da oksidira.

Kontakti su bili jako slabi zbog velike oksidacije. Naprskali kontakt sprejom i izgleda da je to bio problem.

Prethodno nije pomoglo sa dodatnim lemom u instrument tabli.

Evo već dva dana je sve ok.

Ako se ponovi , majstor kaže da moramo uzeti novu kutiju za releje. Nadam se da neće trebati.

 

Pozdrav

[mikesha 0]

Ponovo ista stvar, idem ponovo kod elektricara. Javljam kad resim problem

Pozdrav

[mikesha 0]

Primetio sam da se dok he prvo paljenje kazaljka brzo penje pa cak varira do normale , pa se vrati nazad i to sve dok se be zagreje auto. U tom periodu pali ventilator 2 brzine, a kad se zagreje nema tih problema ni posle češćih paljenja u toku dana. Izgleda da je jedini problem kod prvog jutarnjeg paljenja. Sutra idem kod drugog električara . Imate li na umu sta pravi problem.

[frke87 0]

probaj ecu,nadi polovan i probaj.samo bacas pare hodajuci od majstora do do majstora,govorim iz iskustva

[mikesha 0]

Resio problem, samo je trebalo odzraciti sistem nakon promene termodavaca. Evo vec dva dana bez problema.

Pozdrav.

[zoranbr1 0]

Poslednjih nekoliko dana sam uočio određen problem na svom Stilu 1.6

Naime, na poslednjem putovanju u Beograd, otvoren put brzina od 70-90 km/h i odjednom radna temepratura pada na "polovinu polovine" tj. otprilike na dve - dve i po crte. Primetno je i grejanje oslabilo. Nisam primetio nikakav sličan problem do toga trenutka. Naime, auto normalno ide ne gubi snagu niti bilo šta, kod mene je tj. ja ga vozim već tri godine. U autu imam ugrađen metan. Auto ne gubi rashladu tečnost. E sad, kako da apsolutno budem siguran da je u pitanju termostat, da recimo nije senzor temperature, kazaljka na tabli ili nešto treće... 

Edited December 5, 2014 by neshaoct
spojeno

[Kuvalja 406]

Pa ne bi grejanje bilo slabije da je do kazaljke ili davaca.

[zoranbr1 0]

ali nekad radi normalno tj. pokazuje na pola temperaturu, a nekad je ispod dve crte. U principu on greje, ali nije baš da topi đonove...

Edited December 3, 2014 by zoranbr1

[MilanStilo 2]

Nije to dizel !

Salim se. I ja bi rekao da je do termostata!

[MS PK 7732]

Jel ti obara temperaturu kada vozis nizbrdo ili na otvorenom putu sporije, a u gradu npr dolazi do radne?

[zoranbr1 0]

u principu da, stim što i u gradu retko kad i dođe do radne. bude blizu pola, ali retko kad se baš tačno na pola, uvek ispod.

Edited December 3, 2014 by zoranbr1

[MS PK 7732]

Pa termostat je najverovatnije

[mikesha 0]

Zdravo

U pitanju je Stilo 1.6, u toku voznje ka moru, ukljucio sam klimu. Nakon pola sata i voznje uglavnom po ravnom predelu, krenuli smo da se penjemo uz manje brdo. Tada je pocela kazaljka tem. motora da prelazi normalu i dosla je do prve crte preko normale. Odmah sam ugasio klimu i temperatura se vratila na normalu. Do kraja puta nisam vise palio klimi, a temperatura je bila na normali. Da li je normalno da se tem.dize dok klima radi.

PS: uradjen je servis klime pre kretanja na put.

Pozdrav

[ivan.ik 625]

Ne sme da diže temp. Proveri brzine ventilatora.

[mikesha 0]

Provereno vec od ranije, rade obe brzine ventilatora. Cuo sam da kada je auto pod vecim opterecenjem i dodatno radi klima da moze doci do povecanja temperature , ali mene interesuje da li se to drugima desava, ili imam problem.

Pozdrav

[Mijailović P. 3448]

Imaš problem.

[mikesha 0]

Sta moze biti problem?

[MS PK 7732]

Ventilatori, zapuseni hladnjaci..

[Axic 20036]

MSPK mislis da moze biti problem i termostat, termodavac...

Edited July 29, 2015 by Axic

[MS PK 7732]

Pa da je termostat mislim da bi se isto ponasao i uzbrdo i na ravnom..sta znam. Mora prvo dijagnostikom da se provere ventilatori i da se ocita temperatura

Edited July 29, 2015 by MS PK