rkoma1986 1109 Posted January 23, 2013 Ja te potrosnje od 6-7 litara u gradu (bg, ns) vidim samo na netu. Na otvorenom ok, moj je do crne gore i nazad napravio potrosnju od nesto malo preko 6 litara ali u gradu je pio 9 jer jednostavno mora tako kad u cetvrtu ni ne stignem da ga ubacim (u spicu je i treca uspeh) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 980 Posted January 23, 2013 U pravu si. Ja sam i napisao na otvorenom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Martini 11 Posted January 23, 2013 Prijatelji moji, Punta 1.1 sa 55Ks sam imao i vozio punih 10 godina! Znam tacno gde mu koja zica ide a to sto kvazi majstori za gas pricaju price to nema veze sa realnoscu.Naravno da sve moze. Pogotovo i obican venturi! Radi i radit ce bez greske jer je lampica iskljucena na ovaj ili onaj nacin a to sto trosi 8 litara umesto 6-7 je najbolji pokazatelj kako radi.Zaista nemam nameru da nikoga osporavam i dobrim delom ste u pravu jer je u 90% puntica sa 1.1 motorom ugradjen obican venuri od 200-250e. Imam jako dobrog prijatelja koji nije zalio pare na ugradnju pa je ugradio najbolje sto se nudi za takav motor ali to zadovoljstvo ga je kostalo 650e ali na otvorenom mu potrosnja nikada ne prelazi 6 litara a sve ostale komponente mu rade.Koja je svrha obicnog venuri sistema na autu sa dosta elektronike?Venturi je namenjen za karburatorske motore i tu je kraj price.Posto sam jedan od "kvazi" majstora izmedju ostalog za autogas,i dobro znam sta koliko kosta i kako sta radi, pozovi slobodno prijatelja da dodje i naspe tih 6 litara gasa u 1,1 SPI pa da vidimo koliko ce da predje. Rucak uvek mogu da platim. Prijatelj ukoliko je ugradio VENTURI sistem sa lambda kontrolom je pre 5-6 godina izdvojio oko 600-650e. To je nesporno, ali punto od elektronike ima motorni racunar i mozda racunar ABS-a i jasuka i to je sve. To nije auto sa dosta elektronike. Jednostavno nema razloga za bacanje para na skupe uredjaje.U SPI je teoretski moguce ugraditi sekvent. Ja ga jos nisam nigde video da je neko ubacio, ali po zavrsetku mog Fiće to je plan. Znaci monopoint sa sekvent uredjajem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 980 Posted January 24, 2013 Lepo sam napisao da sam imao Punta Mk1 10 godina i da znam SVAKU zicu na tom autu prema tome ne moras mi objasnjavati nista a posebno njegovu elektroniku!Sto se tice drugarovog Punta nemoj se tako lako kladiti jer na OTVORENOM trosi 5,5 litara gasa ili manje od 4,5 litre benzina! Naravno pod uslovom da ne vozi brze od 100 Km/hDobro... Ne verujes? Tvoj problem, ali da si vozio ED verziju tog punta onda se ne bi lako kladio u nista.Za cenu si u pravu. Platio je 650e sa bocom na mestu rez. tocka i elektronskim pokazivacem nivoa gasa u kabini. To je bilo pre nekih 5 godina, koliko sada kosta nemam pojma!Da se razumemo! Ja NISAM rekao da si TI kvazi majstor.Kvazi majstori su SVI oni koji na auto sa SPI ubrizgavanjem ugradjuju obican najeftiniji Turski venturi sistem a bez da mu pri tome skrenu paznju vlasniku da ce mu od takvog jeftinog sistema jako brzo riknuti lambda sonda koja kosta 100e i katalizator cija cena prelazi cenu najskupljeg gasnog uredjaja i da ce mu pri tome auto trositi 1 litar gasa vise nego sa sistemom sa kontrolom lambda sonde. Quote Share this post Link to post Share on other sites
VladaNS 2 Posted January 24, 2013 samo da kažem da sam ja imao lovato uređaj na puntu mk1 1.2 8v (valjda je to taj venturi šta ga zovete, znam da nije sekvent niti lambda kontrol), ugradio sam ga u dobrom servisu..Prešao sam na plin nakon toga oko 40000km, nisam čak ni na servisiranje uređaja išao (servis je imao glupavo radno vreme koje se poklapalo sa mojim pa me merzelo da se cimam kad već problema nemam). Potrošnja mi je bila 8-8,5l, što je za maksimum litru više nego benzina (znam jer sam ga nekoliko meseci vozio na benzin), a to je više nego prihvatljivo. Manje od 6 litara ne može ako se vozi brže od 80 km/h.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Martini 11 Posted January 24, 2013 Benzina manje od 5,5 nikad nije mogao a gasam nikad ispod 7. Sve u svemu prosek je bio 7 benzina i 8 gasa (zimi i 9). Uredjaj nije turski nego italijanski Zavoli. A ako je bitno ima i tocak bocu i pokazivac. I naravno da ponovim da i posle 6 godina i 100000km sonda i dalje obavlja svoju funkciju. Za ukupno 170000 i 9 godina kako je kod mene od elektronike je jedino stradao senzor polozaja radilice. Ponuda da zbog potrosnje "izgubim" rucak uvek vazi. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 980 Posted January 25, 2013 Nema misla da se cimamo do Sabca samo zbog rucka, mozda uz put. Platit ces ga sigurno! 5 ljudi u Punticu 220 Km sa samo 8 litara benzina Mnogo puta provereno. Od toga 200Km autoput (100Km/h) i 20 Km voznje po Beogradu ali bez guzve.Rekoh Punto 55 ED verzija- produzeni omeri u menjacu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
serpent 0 Posted July 1, 2013 (edited) Cao, Planirao sam da idem da pogledam danas jedan auto i sve mi deluje ok, medjutim nije mi jasno vlasnik kaze da ima motor 1.3 benzin, ja ga pitah da li misli da je 1242cc, on kaze ne - bash 1.3 ... u pitanju je ovaj: http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1320028_Fiat_Punto_1996_god Imate li neku ideju koji bi to moor bio, posto ja po wikiju z aPunto ne vidim da postoji taj motor?Takodje sam razmisljao posto ovaj nema elektricne podizace, ni klimu, da li je moguce naci nekog stranca sa tom opremom koji se prodaje u delovima pa prebaciti na njega, da li je to uopste moguce? Hvala. Edited July 1, 2013 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
TheWickerMan 928 Posted July 1, 2013 Slikaj motor,moze po slici da se vidi koji je motor... A napisao snagu od 1.1 motora Quote Share this post Link to post Share on other sites
serpent 0 Posted July 1, 2013 Resio sam dilemu, naterao sam ga da polgeda u saobracajnu. procitao je nosivost umesto kubikazu, tako da je 1108cc i 40KW ... a s' obzirom da ne zna koja je zapremina znaci d aje preprodavac i to neiskusan. Thx, makar znam sta sada idem da gledam Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvukoljub 0 Posted July 1, 2013 Ma ne mora da bude preprodavac. Recimo moj kum otprilike zna da je motor napred a gepek pozadi i gde se sipa gorivo. A vozi 20 godina... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dimitrijus 3 Posted February 13, 2015 (edited) Šta znate o fiat punto 1.6 sporting... kakav je taj motor i sl.? Edited February 16, 2015 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2528 Posted February 14, 2015 Punto 1 ili? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dimitrijus 3 Posted February 14, 2015 Da http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/5858768/fiat-punto-sporting Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2528 Posted February 14, 2015 To ti je motor iz najbolje Fiatove generacije motora Fiat SOHC generacija, to su 1.1, 1.3, 1.4, 1.5 i 1.6 motori kao iz 128mice, Una, Tipa, Ritma, Yuga... Tako da je mehanicki ga jako lako odrzavati, stim da ima multipoint ubrizgavanje u odnosu na vecinu koja je dolazila sa karburatorom. Ima precnik klipa 86.4mm i hod 67.4mm, tako da voli da se vrti Nisu bas umereni potrosaci kad se voze lagano (zbog kracih hodova imaju malo visoko postavljen maksimalan moment), ali kad se gaze obicno trose umerenije u odnosu na druge motore. Quote Share this post Link to post Share on other sites
beli_Punto 123 Posted February 14, 2015 Jedino sto za ove pare mora da moze da se odabere malo lepsi primerak. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dimitrijus 3 Posted February 14, 2015 fino objasnjeno, s obzirom da je za kuma koji bi manju potrosnju ja bih mu preporucio primerak sa manjom kubikazom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted February 14, 2015 Imao sam prilike da jednog provozam,gledao sam da ga kupim od nekog cice,nista nesto specijalno nije isao,cak mislim da je 1,2 8v startniji,verovatno je bio olenjen,ali sam odustao zbog cene,posto ga pretera cica sa 1400-500e,jes da mu je motor suv ko barut,ne duva,ima klimu i sve ostalo,ali je morao da se ofarba krov i hauba,a i cena odbija,za te pare ima svasta da se nadje!Ima dosta elektronike oko motora! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dimitrijus 3 Posted February 14, 2015 Moj je 1.2 8v i ja sam zadovoljan.. pa sam i njemu preporucio isti motor.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted February 14, 2015 Na ovog sam mislio! Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7728 Posted February 14, 2015 U bre! Preterao ga cica, on bi odma u mk2 da sedne za iste pare Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2528 Posted February 14, 2015 Imao sam prilike da jednog provozam,gledao sam da ga kupim od nekog cice,nista nesto specijalno nije isao,cak mislim da je 1,2 8v startniji,verovatno je bio olenjen,ali sam odustao zbog cene,posto ga pretera cica sa 1400-500e,jes da mu je motor suv ko barut,ne duva,ima klimu i sve ostalo,ali je morao da se ofarba krov i hauba,a i cena odbija,za te pare ima svasta da se nadje!Ima dosta elektronike oko motora! Klasican problem Svi navikli na nove aute sa pikovima momenta u niskim obrtajima, Sohc imaju vrlo linearnu krivu momenta, raste postepeno, stigne do pika i onda opada isto linearno, nesto malo brze nego sto je rasla i onda se auto cini lenj Quote Share this post Link to post Share on other sites
banjo1990 264 Posted February 14, 2015 Upravo tako, karakteristika svih superkvadratnih motora . U crvenim obrtajim diše kako treba , a što je najbolje ne trpi velika opterećenja zbog male brzine kretanja klipa... Jednostavno, treba se navići na vožnju takvog auta. Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2528 Posted February 14, 2015 Pa da, na 8000 obrtaja ima srednju brzinu klipa ko ovi novi motori na 5000-6000 obrtaja... Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted February 14, 2015 Mislio sam na Punto1 1,2,mislim i ubedjen sam da je startiji u odnosu na ovog 1,6 sto sam vozio,verovatno ga ovaj cica vozi samo po gradu,ja slucajno na parkingu zagledam Punta,vidim crvene trake,alu,i mislim GT,izadje ovaj cica i meni ce jel te zanima auta,ja pitam jel na prodaju,on ce jeste ali ne znam kolko para,ja mu odmah ponudi 850e,posto ima da se radi na limariji,a on pa ja sam mislio bar 1400e,jer ovo je kaze auto mnogo brz,a ne ovi novi,ja se nasmeja i sta da pricamo velika razlika u ceni a on ne popusta,okrenem se i odem! Quote Share this post Link to post Share on other sites