Fiat Punto mk.2 1.2 16v - varira ler, slabo vuče / problem sa snagom

[Владимир 15]

Ja nemam problem sa snagom, paljenjem ali imam tu pojavu da obrtaji malo variraju. Cistio sam tu klapnu (nisam skidao tu crnu plastiku gde je sam mehanizam), crevo od ibera i cetkicu, sve je oprano i vraceno i naravno posle je uradjena kalibracija klapne.

To variranje izgleda ovako (auto je zagrejan na radnoj temperaturi)

 

 

i ne znam sta predstavlja ciljani prazni hod? Znaci pali lepo, saug pri paljenju radi samo malo iritira to variranje.. Da li je to neki problem ili je njihova mana?

[Dante Bg 4]

Ciljani prazni hod-zadata vrednost obrtaja u leru?

[Владимир 15]

Sta se onda desava da on hoce da dodje do 731 rpm ali ne moze??U autodati sam nasao da ler treba da bude: 09.01-06.03=820+-50rpm  06.03--->...=750+-50 rpm,verovatno zavisi od godista..Moj onda spada u grupu od 820+-50 (2002 god.) sto je to sto pokazuje dijagram.

[cane 204]

Ja nemam problem sa snagom, paljenjem ali imam tu pojavu da obrtaji malo variraju...

 

Probaj da raskacis gornju sondu dok se to desava i oslusni, ako se smiri, sonda kaput. Ja sam zamenom sonde resio problem

 

[Владимир 15]

Gornju sondu sam mejao zbog kvara njenog grejaca, uzeo sam bas za njega original bosch oko 5000din. Videcu na dijagnostici koje vrednosti pokazuje pa cu znati da li je ona..

[gile smederevo 550]

Sta se onda desava da on hoce da dodje do 731 rpm ali ne moze??U autodati sam nasao da ler treba da bude: 09.01-06.03=820+-50rpm 06.03--->...=750+-50 rpm,verovatno zavisi od dgodista..Moj onda spada u grupu od 820+-50 (2002 god.) sto je to sto pokazuje dijagram.

Moj je iz oktobra 2000.god i ler mu je 750+-50rpm

[Владимир 15]

Evo iz autodate, mislim da se to odnosi na godiste. http://postimg.org/image/jxk2ypvmf/

[gile smederevo 550]

Ja kapiram da je broj obrtaja na leru za 188A5.000 motore od septembra 2001. do juna 2003. 820+-50rpm, a posle toga 750+-50 rpm. A sta je sa modelima pre? ovo plavo ispisano 700+-50rpm?

[Владимир 15]

Moguce da je na modelima od 1999 do 2001 septembar 750+-50 rpm, pa onda od septembra 2001. do juna 2003. 820+-50rpm, i kasnije opet 750+-50 rpm. To sa tim datumima izbaci kad kliknem na znak uzvika pored 700+-50rpm, kao vazno obavestenje..Mozda je fabrika nesto probala pa to nije bilo dobro.

[Владимир 15]

Mislim da je ovo neko sa foruma snimao, tako isto i meni radi na leru. Kao sto kaze decko treba nesto da se ocisti, dizne,step motor...ili je jednostavno to tako

[gile smederevo 550]

Taj dečko sam ja! :-D

[kolega.jankovic 22]

Decko u usponu! Ili ler gas u usponu?

[gile smederevo 550]

Ma, to sam za druga koji je tražio punta,pa je hteo da vidi kako ide gašenje laNpica. :-D

ma smešan sam sam sebi! :-D

[Владимир 15]

Hahhahah slucajnost, nisam znao da si to ti :D Ma sve je to dobro, samo gas

[Djurka 0]

Pozdrav ljudi 

Imam puntica 1.2 8v 2002g,imam problem kada se auto zagreje(tipa idem na put ili tako nesto, juce mi se desilo) i predjem neki 200 km, kada sam stao ler gas mi je otisao na 3000 obrtaja!!! Pomislio sam da mi je zaglavila papucica gasa ali to se desilo svaki put kada sam stajao i ista prica ler gas je u rasponu od 2000-3000 obrtaja!

Moze neka pomoc??? Unapred hvala

p.s cistio sam dizne pre 10 dana i menjao neki motoric na izduvnoj grani(valjda je to, posto mi se upalio check engine   )

[Milos911 2]

Punto iz naslova, pregazio 130000, na momente lose prima gas. Ali samo kad se brzo potopi pedala, prvo krene da se kao gusi malo pa onda primi.

Na benzinu se oseca dosta kad je hladan, kao sto se moze videti na klipu ispod (izvinjavam se za rotiran video):

 

 

Inace posle ovog  turiranja osecao se nesagoreo benzin...

Kad se zagreje ne oseca se toliko na benzinu ali se oseca na plinu. Ovaj klip pocinje na benzinu naravno, zavrsava se na plinu. Osim turiranja, obratite paznju na oscilacije na 1:7 kad se pusti gas. Ima i posle da se cuje..

 

 

Uglavnom, bobina nova stavljena na 120000km, kablovi beru pre 1000-2000km (5500din kostali), svecice isto tad negde, uzete u ap-sportu na preporuku prodavca, ne mogu da se setim proizvodjaca. Nov sekvent plin ugradjen, dijagnostika ne izbacuje nijednu relevantnu gresku. Obe lambda sonde osciliraju kako treba (bar kako sam procitao na netu da treba da osciliraju), mada mi je ova druga (mislim kod katalizatora) prvo bila da kazemo mrtva (nije reagovala) pa onda pocela kako treba. Mada mozda je to bila i softverska greska...

Imam dijagnostiku i znam da je koristim (osim interpretacije dobijenih podataka), pa mogu i sa njom da proverim sta i kako...

 

Ima li neko savet sta raditi i proveravati?

Edited August 30, 2014 by neshaoct
spojeno

[Axic 16143]

Za početak očisti map senzor i klapnu gasa pa vidi kako će da se ponaša.

[gile smederevo 550]

I trudi se da benzina uvek imas makar preko rezerve. Ovako pumpa moze da strada, a i vuce svakakvo djubre sa dna rezervoara.

[Milos911 2]

Map razredjivacem ili wd-om? Ili svejedno? Klapna gasa cista kao apoteka, pre neki dan skidana i ciscena (i uradjena kalibracija posle)..

 

A benzin obicno jeste preko, ali trenutno se vozim na rezervi u svakom smislu pa mora tako

[gile smederevo 550]

Cistis ga isto kao i leptir gasa-carb cleanerom.

[coa565 10]

Meni po ovom drugom snimku deluje kao da ti negde vuce fals vazduh posle klapne leptira gasa.

[Milos911 2]

Map ociscen, auto je radio dosta losije nego pre ciscenja, tj problem je bio izrazeniji. Nije se gusio, nego ne primi odmah gas, pa kao da dobije 2 udarca u ledja i naglo primi gas. To kad mu potopim pedalu naglo, kad veoma sporo dodajem sve ok. Sad se smirio, ta 2 udarca su se smanjila, skoro da je sve ok.

 

Proveravao sam sa dimom da li mi vuce negde fals (stavim cigaru oko klapne pa kad se da gas gledam dim), ali mi ne deluje bas pouzdano taj metod. Kako bih drugacije mogao da proverim?

 

I map i ono kuciste u koje upada su bili puni nekog ulja (crno gusto skoro kao plastelin), je'l to normalno ili da se zabrinem?

[MS PK 6659]

Proveri dizne i sonde

[gile smederevo 550]

Map ociscen, auto je radio dosta losije nego pre ciscenja, tj problem je bio izrazeniji. Nije se gusio, nego ne primi odmah gas, pa kao da dobije 2 udarca u ledja i naglo primi gas. To kad mu potopim pedalu naglo, kad veoma sporo dodajem sve ok. Sad se smirio, ta 2 udarca su se smanjila, skoro da je sve ok.

 

Proveravao sam sa dimom da li mi vuce negde fals (stavim cigaru oko klapne pa kad se da gas gledam dim), ali mi ne deluje bas pouzdano taj metod. Kako bih drugacije mogao da proverim?

 

I map i ono kuciste u koje upada su bili puni nekog ulja (crno gusto skoro kao plastelin), je'l to normalno ili da se zabrinem?

Nije bas normalno. Kod mene je bilo samo zauljeno i blago crno.

[Milos911 2]

Znaci ipak moram kod majstora. Sad se cimanje izgubilo, ali tacno se oseca gubitak snage kad se potopi. Nesto hebe smesu... Nista hvala ljudi