gile smederevo 574 Posted December 5, 2012 Bio sam prisutan u servisu u Schvitzi kad su prali jedan motor. Obavezno je pre odlaska na tehnicki. Vrela voda i neki deterdzent koji pod pritiskom(ne jakim) peru svaku masnocu, prasinu i ostale stroke. Kako sam video lik je prao motor od diht glave na dole,a iznad samo obrisao krpom. Vodena para koja okruzuje motor navlazi sve te osetljive komponente, a posle se samo krpom obrise. E, sad, opet zavisi koliko je motor umascen i ostalo. Ja ako bih sam prao, isao bih na varijantu sa nekim specijalnim sprejom i polako krpicom. U poverenju, uvek kad merim nivo ulja, tj jednom nedeljno, uzmem pa brisnem malo po motoru jer ja mog Punta! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 990 Posted December 6, 2012 Starom Puntu kecu sam 2 puta godisnje prao motor.Nije nigde pustao ulje ali je bio blatnjav i prasnjav. Naprskao bih ga sa penom za pranje karoserije i isprao Vapom. Izbegavao sam prskanje sa male udaljenosti po ECU ali ne bas striktno.SVI el konektori imaju dvostruke gumice i ako su one OK brige nema! Takodjer morate biti POTPUNO sigurni i da je izolacija na zicama u buzirima potpuno ispravna i bez ostecenja od glodara ili sl stetocina! Ukoliko je SVE OK onda mozete bez brige prati sa cim god hocete!!!Na sadasnjem GPu sam takodjer prao motor jer nisam imao drugog nacina da isteram prasinu i isto nisam imao nikakvih problema jer sam bio potpuno siguran u stanje konektora i zica (gotovo nov auto)Ukoliko gumice na konektorima nisu u najboljem stanju a takodjer i ostale zice tada je najbolje izbegavati pranje sa vodom jer si mozete bezpotrebno navuci velike probleme!!!Bez obzira na pranje ili ne nije lose jednom u par godina skinuti klemu sa akumulatora i onda skinuti svaki konektor sa svih senzora prekontrolisati ga (vizuelno da nema oksidacije) i naprskati sprejem za kontakte.Na i sa senzora teku veoma male struje i mala necistoca ili oksidacija pogotovo, moze izazvati velike probleme! Ukoliko postoji bilo kakvi i namanji trag oksidacije to je znak da je verovatno voda prodrla u konektor. Velik problem pravi godinama naceta izolacija na zicama u buzirima u koju zna cesto da prodre ulje sa motora ili voda sto stvara takozvane puzajuce struje koje uzrokuju kako ih ovde zovemo GREMLINE odsnosno "kvarove" koji se pojavljuju i nestaju sami od sebe!Tko "ima gremline" u autu neka zaboravi na pranje!Tko nema "gremline" a ima losu i nacetu izolaciju (sto se tesko vidi) nakon pranja motora ce verovatno "udomiti Gremline" i samim time imati problema sa autom!!!Gde je mastan motor masni su i kabeli i voda tu svakako samo moze odmoci! Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted January 9, 2014 hteo bih da ukazem na moguc problem kod stila jtdprilikom pranja auta u perionici od jakog mlaza voda dospe pod haubu i vlazi dzekove na ecu motora koji oksidiraju a neretko i dospe voda u samom ecu sto rezultira probleme drug je imao problem oprao stila u perionici i posle toga samo vergla i upalio lampicu motora i ispisao gresku engine fault. dovukli smo auto kuci kacili na dijagnostiku i nismo mogli da se povezemo sa motorni ecu i onda sam ja resio da otkacimo dzekove sa ecu i da ga skinemo tako smo i uradili ostavili ecu u kuci na toplom i ujutru vratili i preprskali dzekove sa kontakt sprej auto je upalio odmah posle toga bez ikakve greske i sada moze da se poveze dijagnostikom sa ecu ja sam slikao kako sam uradio zastitu kompjutera na mom autu jer ne bi voleo da mi s desi ko drugu i evo slike mali posao ali mnogo znaci . Quote Share this post Link to post Share on other sites
TheCityAndTheStars 1 Posted January 9, 2014 (edited) Ne bih se zezao na tvom mestu. Da parce gume ili kesa mogu da pomognu, ugradili bi je u fabrici. Ne bih se iznenadio da ti se zbog te dorade bas i desi ono od cega tvrdis da se stitis. Edited January 9, 2014 by TheCityAndTheStars Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted January 9, 2014 pa na novijim sadasnim modelima je sklonjen komp ali na stilu bas je lose postavjen nece mu nista fali od ove gume vec sam bio u perionici da isprobam i voda stvarno ulazi i prska preko ali kad se otkrije ispod suvo dok sa nezasticen komp nije zajebancija na tudjim problemima se ucimo koje zezancije imaju judi samo sto nemaju poklopac akumulatora a kamoli ovo i ovo bi preporucio svima koji imaju goli ecu da ga zastite gumom nikako kesama Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted January 9, 2014 Mislim da se ovako teze susi od kondezacije. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted January 9, 2014 videcemo ja sam za probu stavio ovako kod mene ali planiram da napravim od plastike kutiju za kompNe znam da li ste obracali paznju ali posle pranja auta u perionici ceo komp je preliven vodom i pola poklopca motora jer ja sam pre ove intervencije pre svakog pranja pokrivao komp sa peskir i kad operem auto ja otvorim haubu i izvadim peskir e sad je mnogo boje nekoliko puta posle pranja sam proveravao ispod gume da vidim ima li vlage i definitivno nema niceg suvo ko barut Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted January 9, 2014 na stila je problem sto kad se pere u perionici auto voda dohvata ecu ako je zatvorena hauba i onda ispadne ko da si namerno prskao ecu to fabricki lose uradjeno na stila dok na punta 1,9jtd ecu stoji kod motora brisaca koliko toliko zaklonjen ali na stila katastrofa Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kuvalja 406 Posted January 9, 2014 Mozda je tvoj bio udaren pa sada negde pusta vodu, nisam video da se ovo nikom desava da mu bude nakvasen ecu, a drugar ima 80ks, njegov brat mjet 120, jos jedan drugar 115ks i ja mjet 140, znaci svi dizel motori i niko nema vlagu na kompu, doduse na mom autu je fabricki kod akumulatora ecu. Vidi ti da li ti je citavo potkrilo i susplehovu..... Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted January 10, 2014 ma ja nisam to ni uocio dok drugu nije dospela voda u kompjuter onda kad smo resili njegov problem ja odem na perionicu samousluznu i kad sam oprao auto rekoh aj da otvorim da vidim da lii kod mene slucajno ne vlazi i kad sam otvorio haubu imam sta da vidim odozgo izmedju krila i haube zbog jakog pritiska vode uprsti malo voda i ispod haube i direktno poprska dzekove odozgo na ecu ja nisam imao nikad problem sa ecu verovatno da nije drug imao problem nebi ni primetio to jer nikad nisam otvarao haubu posle pranja auta ako se pere auto crevom i sundjerom nemoze voda da udje na takav nacin ali ako se pere sa masinom pod jak pritisak prosvira pored haube voda obavezno operi auto masinom za pranje i videces jer nisu dzabe na novijim modelima ubacili ecu u kutiju kod akumulatora i u kabini . Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lazoramix 8 Posted May 23, 2014 (edited) Pozdrav svima, hteo bih svoju ljutu JTD masinu da operem tj motor, i da plastiku usijam sto bi rekli da vrati stari crni sjaj posto je posivela da li moze neki predlog kako to da uradim cuo sam da moram da pazim, pogotovo na racunar ako perem motor da ne bi "pobrljavio" pozz Edited May 24, 2014 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan-jtd 319 Posted May 23, 2014 Prebrisi plastike vlaznom krpom, uzmi silikon sprej za kokpit i isprskaj plastike motora, poklopce. Nista vise ne treba... kakav je to motor koji nije mastan Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted May 23, 2014 Dobar! Ako ga peres, skini komp Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lazoramix 8 Posted May 23, 2014 Motor je suv cak se uhvatila prasina! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17648 Posted May 23, 2014 (edited) Moj ti je savet da se ne igras sa njegovom elektronikom, ako krene igranka sa kontaktima i greskama bice veselo. Kao sto kolege rekose, ocistis malo motorni prostor, ako hoces namackas plastike i to je to.Proslog leta sam bio dokon i prvi put posle 6 godina od kako je Stilo kod mene, sredio malo motorni prostor kako sam gore opisao. Motor je bio samo malo prasnjav i blago je vlazilo gore na klapni usisa od uljnih para (sto svi smatraju i normalnim za JTD).I evo drzi se tako skoro godinu dana, cisto i uredno. A meni je najbitnije da gresku na boardu nisam video ima sigurno 3 godine, ovo sam cistio kad sam bio dokon . Edited May 23, 2014 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted May 23, 2014 pokri komp sa neku krpu i kupi 2 spreja za kocnice i lepo operes motor i zacas sve suvo i nemozes nista da zeznes samo nemoj sa vodu to ti je moja preporuka a dva spreja su ti nege oko 800din i nemas cega da se plasis . Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted May 23, 2014 Ostaju bele fleke na plastici od cistaca kocnica. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 990 Posted May 23, 2014 Ako je samo prasnjav slobodno mokra krpa malo iscedjena.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan-jtd 319 Posted May 23, 2014 Ma ja sam moje plastike ispod haube isprskao sa kokpit sprejom, to je mesecima bilo kao da je plastika nova! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lazoramix 8 Posted May 23, 2014 Uspeo sam plastike da operem koristio sam sredstvo za odmascivanje, sundjer i voda, ostavio na suncu da se osuse i sad su opet kao nove a ostale delove u motoru sam ipak samo sa vlaznom krpom poslusao sam savet da se ne igram sa racunarom da ne bi bilo posle zezanja da elektronikom Evo slika plastike kako sad izgleda a bila je inace siva. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 990 Posted May 24, 2014 E tako se to radi!I tako treba i da izgleda!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
DAX 1 Posted November 2, 2014 (edited) Danas kad sam otvorio haubu video sam dva misa u motornom prostoru .Ne znam kako da ih oteram iz auta ,ako je neko imao iskustva sa ovim malim stetocinama bio bih mu zahvalan kada bi mi dao neki savet . Edited November 3, 2014 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
deki87 7 Posted November 2, 2014 Turi jedog macora ispod haubu i vezi ga da nepobegne i cepaj bez problema.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maja 0 Posted November 2, 2014 Bas nije smesno,mogu haos da naprave Quote Share this post Link to post Share on other sites
deki87 7 Posted November 2, 2014 Onda nek mu stavi lepak na filter za vazduh a misomor u kablovi mora negde da zagine...:-) Quote Share this post Link to post Share on other sites
