Jump to content
FAS Goran
Woodoo

Da li je Stilo postao Golf dvojka modernog doba?

Recommended Posts

Ali EGR i protokomer ako ne proveriš to je golem propust. :wallbash: Pa kaže prešao nešto više km a ono 94 000, pa nije se ni razradio jadan ako im je uzorak sa tačnom km u šta sumnjam. Taxi u ita pređe 94kkm za jednu godinu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kud ga poredi sa dvojkom? Dvojke su magarci kupovali za te pare ali ne 5 godina nego 25 godina stare. Gde je tu veza?

Jedino sto ih povezuje je sto su oba korektni automobili. Stilo je sigurno kvalitetniji auto i nece rdjati ako nije udaren ni za 20 godina, a golfaci su poprilicno slabi na nekim mestima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ja mislim da je the best byu. Mada sam ja hteo isklučivo Stila karavana 1.9MJET , a završio sam na Bravu 1.9JTD :D (imao sam para za Stila 2006), ali sam kupio Brava 2001 za duplo manje (prošle godine). Jeste da se babe i žabe ne porede, ali tako je.

Nekome je ružan ,a nekome je lep. Meni se mnogo sviđa, pa 100 puta bi ga pre kupio nego na primer neku Astru G sa mrtvim 2.0 DTi motorom :p

I ne bi ga taksisti kod nas džabe vozili u tolikom broju da ne valja i da se ne isplati.

Edited by marko.jovanovic

Share this post


Link to post
Share on other sites

A sta to fali Astri G. Moj mladji brat je zimus kupiovao auto i krajnji izbor je ipak otisao na astru g a pogodi zbog cega. Isto godiste isto para astra 101ks stilo sa ovim JTD motorom oba karavani. E pa njega je prevarilo, a i mene ESP multifunkcionalni volan automatska klima i alu felne sve to je bilo vise opreme u odnosu na stila. A meni se cini da bas astri ima kao nekad golfa 2, zato mi i ova tema bi zanimljiva a jos kad ponizi astru g ufff. Nekazem ja da nevalja stilo siguran sam da je odlican i cim budem pre mogao ja cu ga i kupit jer sam zaista od tipa prezadovoljan, ali nemojte ni ruziti druga auta kad nisu bas tako crna a bogami ih ima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A sta to fali Astri G. Moj mladji brat je zimus kupiovao auto i krajnji izbor je ipak otisao na astru g a pogodi zbog cega. Isto godiste isto para astra 101ks stilo sa ovim JTD motorom oba karavani. E pa njega je prevarilo, a i mene ESP multifunkcionalni volan automatska klima i alu felne sve to je bilo vise opreme u odnosu na stila. A meni se cini da bas astri ima kao nekad golfa 2, zato mi i ova tema bi zanimljiva a jos kad ponizi astru g ufff. Nekazem ja da nevalja stilo siguran sam da je odlican i cim budem pre mogao ja cu ga i kupit jer sam zaista od tipa prezadovoljan, ali nemojte ni ruziti druga auta kad nisu bas tako crna a bogami ih ima.

E jebi ga, ispao sam neshvaćen , i loše sam se izrazio. Da dopunim: Astra G je po meni ok auto, po mom mišljenju je kvalitetnije odrađena od Stila, ali je bila skuplja ako se ne varam, i to od novijeg Stila. A drugo što me nervira je glupi 2.0DTi motor, ima 16V samo ne znam za šta?? Ide, sve je to ok, ali mu fali snage i obrtnog momenta u odnosu na manji 1.9JTD. Pa nije Opel džabe počeo da ugrađuje fiatove motore u svoje automobile (1.9CDTi na primer), verovatno su skontali da ne mogu da razviu ljudski dizel, i da im je jeftinije da kupe gotovo rešenje. I astra karavan mi deluje nekako baš lubeničarski :p

I mislim da je jeftinije voziti Stila nego Astru G, pričam o traktor varijantama.

Edited by marko.jovanovic

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako postoji tendencija da postane G2 onda je isplativa kupovina jer će za 20 god vredeti isto koliko i sad :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa nije Opel džabe počeo da ugrađuje fiatove motore u svoje automobile (1.9CDTi na primer), verovatno su skontali da ne mogu da razviu ljudski dizel, i da im je jeftinije da kupe gotovo rešenje.

...što bi značilo da su u Fiatu verovatno skontali da ne mogu da razviju ljudski benzinac, pa uzeli 1.6, 1.8 i 2.2 od Opela.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, postao je G2 modernog doba, presli su 350k km, 80% su dizeli kao golfovi i uskoro ce se teraju na loz ulje u unutrasnjosti Srbije kad se ne bude imalo para za euro dizel. Svaki na oglasima je kao nov, a pola ih je izudarano, farbano, seceno itd. Ne kazem da je Stilo los auto, naprotiv, samo da su mnogo potrosenih od upotrebe i cena im je preterana. Golfova i dan danas ima '91. god za 2000e na oglasima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fiatovi motori (pogotovu dizeli) u poslednjih 10-ak godina lagano izbijaju u sam vrh. O tome svedoče mnogobrojne nagrade kao i mnogobrojne saradnje sa ostalim proizvođačima koji uzimaju fiatove agregate za svoje nove modele.

A Stilo ima šanse da zameni G2 nije taj naslov tako daleko od istine ali tu legendu niko nikada neće zameniti. Ne zato što ja delim to mišljenje nego što je to odavno postao mit.

Na dugoj strani Stilo je nenormalno jeftin za ono što nudi uz to dizel je extremno izdržljiv pa bez problema preživljava ex yuger drivere koji imaju naviku da nešto servisiraju tek kad auto stane. E upravo te anegdote tipa "Vozio sam xxxx JTD 3 godine, 150 hiljadaprešao, samo sam mu 3 puta ulje menao" stvaraju legende poput te o G2. A auto je takav da i ovo može da izdrži a može da se kupi za 2,5 soma €.

Limarija će izdržati 15-20 godina bez problema i tu je G2 nadjebao. New legend is born :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Svi auti od 2001 god pa navise ce naravno po limariji nadziveti golfa, tu nema nista sporno. Za 2.5k evra moze da se kupi Lancia Lybra u stanju kakvom je i Stilo za iste pare, a kvalitetnije je izradjen auto. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa nije Opel džabe počeo da ugrađuje fiatove motore u svoje automobile (1.9CDTi na primer), verovatno su skontali da ne mogu da razviu ljudski dizel, i da im je jeftinije da kupe gotovo rešenje.

...što bi značilo da su u Fiatu verovatno skontali da ne mogu da razviju ljudski benzinac, pa uzeli 1.6, 1.8 i 2.2 od Opela.

Možda nešto nisam najbolje razumeo... :whistle:

Ono malo Opelovog 1.6 u Stilu nije rezultat činjenice da je Fiat rešio od njih da uzima motore jer nije bio zadovoljan svojima, već činjenice da je Opel dugovao pare Fiatu, nije imao keš, i onda je Fiat prihvatio kompenzaciju u određenom broju motora.

Ali, Fiat je mnogo pre dizel motora u svetskom vrhu imao kvalitetne benzinske motore. Kroz npr. cele devedesete svi su hvalili Fiatove benzince, ali su kukali na dizele...i to kukanje je opstalo sve do pojave prve generacije CR dizelaša pod nazivom JTD. :thumbup:

Kada su rešili problem dizel motora, tj. napravili JTD (i sa svakom sledećom generacijom ga dodatno unapređivali), okrenuli su se dodatno benzincima, pa tako imamo danas MultiAir, TwinAir, ili 1.8 Di T-Jet sa 200 KS i 320 Nm. I to je potpuno nov motor, što ističu u Fiatu, pa ga zato zovu 1750 Di T-Jet, namerno aludirajući na maaaaalu razliku u kubikaži u odnosu na atmo 1.8 16v...

...Za 2.5k evra moze da se kupi Lancia Lybra u stanju kakvom je i Stilo za iste pare, a kvalitetnije je izradjen auto. ;)

Lybra je stariji auto od Stila, što se vidi npr. u njenoj elektronici. Ne mogu sada da se konkretno setim, ali znam da smo se na jednom okupljanju čudili kako Lybra nema neke funkcije koje imaju i Punto i Stilo. Ali opet, ima neke funkcije koje nema Stilo, mislim pre svega na količinu informacija koje prikazuje na svom board compu. Jedino što te informacije ima kao posledicu luksuznijeg brenda, a ne uopšte modernijeg, mlađeg automobila.

Često se na sličan način porede npr. Alfa 147 i Stilo i kaže kako je ustvari Alfa bolji, kvalitetnije napravljen automobil u istoj klasi...a, onda se pogleda da to kvalitetnije napravljen znači da ona ima 3 zvezdice, a Stilo 4 na NCAP testu. Onda se vidi da Alfa 147 ima isti nivo zaštite kao modeli Bravo/a, napravljeni 6 godina pre nje.

Lybra nije bila na NCAP testu...Naravno, ona ima bolje materijale u unutrašnjosti, finiju završnu obradu i u tom pogledu je bolje napravljen auto od Stila. Ali, to je tako sa razlogom, jer cu ciljali na različite kupce.

Uporedite šta se dešava sa krovom, patosom kod oba auta. :thumbup:

Jeste ova priča o 147-ci off, ali nema testa za Lybru... :whistle: a, ista priča ide i za nju, tj. da je kvalitetnije napravljen auto. Imajući u vidu da je na ''matoroj'' platformi bazirana, taj kvalitet sigurno nije u bezbednosnom aspektu, ali jeste u onome što sam gore već pomenuo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi svi da ljubimo Stila u smrdljivi vruci auspuh, s obzirom koliko se auta dobije za ulozen novac. G2 je meni u secanju ostao, ne kao legenda, nego jedan neopravdano preskup polovan auto. Ne sporim kvalitet, ali za novac koji su ljudi izdvajali za njega nije se dobijalo ni priblizno od kola koliko se vec sad dobija od Stildze, a sa vremenom ce taj odnos da bude samo bolji.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos nesto moze da se poredi sa Golfom...

Naime, bas sam pre nekog vremena na jednom skupu komentarisao kako mi vozaci 3-vratnog stila sve vise lice na nekadasnje vozace Golfova 2, 3, pa i 4. Iste frizure, isto ponasanje u saobracaju, isti polozaj u kolima... i sve ih je vise takvih!

Ovo se ne odnosi na 5-vratne, njih voze taksisti i nesha :)

Na zalost, labela "najbolji za te pare" privlaci svakakve kupce ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedan je G2, a vlasnici su tek prica za sebe :) Taj auto je bolji od maybach-a :harhar: Sto se stila tice ima ih stvarno puno, svidja mi se iskljucivo model sa 3vm ostali dolaze iz IT sa 350+ hkm, a na satu(120-180hkm)... Smatram da punto postaje G2 danasnjice jer njih ima jos vise, a i njega hvale kao da je ne znam sta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sve je stvar ukusa i sta ko voli..po mom misljenju lybra se moze kupiti za iste pare kao stilo a daleko je luksuznija i kvalitetnije odradjena od stila TO JE MOJE MISLJENJE , sto je i ocigledno bilo kad se kupovao jedan od ova dva modela nov lybra je bila skuplja

Share this post


Link to post
Share on other sites

^Cekaj malo, ljudi se taman u Srbiji navikli na Fiata. Mora da prodje jos neko vreme da se naviknu i na Lancie :lol:

Punto je po meni Yugo danasnjice, a Stilo postaje Golf 2 :thumbup:

Da li postoji neka statistika koja su vozila odnosno marke vozila najzastupljenije u Srbiji. Moguce da je Fiat na prvom mestu, ali da li ima nesto zvanicno?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima dosta Fiata, ali ubedjen sam da i dalje na ulicama ima mnogo vise Nemaca (ako izuzmemo Punta). U nizoj srednjoj klasi definitivno dominira Octavia, razne generacije, sto je i logicno jer je najbolja kupovina vec godinama unazad.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ono sto Stilo nikad nece postici je popularnost i cena Golfa a realno ni kvalitet.O koroziji je neko pomenuo da Stilo nece struliti ni za 20 godina e pa ja mogu da opovrgnem tu izjavu jer sam imao Stila koji nije bio lupan a sa svih strana je imao plikove korozije.

I realno Stilo ima mnooogo vise elektronike pa samim tim i vise problema.

Na kraj krajeva iz same prodaje Stila i Golfa se vidi ko gde stoji-Golf je jos uvek jedan od najprodavanijih automobila kako kod nas tako i preko i nije on samo kod nas tako skup nego u celom svetu a za to sigurno ima razloga.

Ja VW licno ne volim i ne volim da ga branim bez osnova ali kroz posao kojim se bavim sam sabrao 2+2 i video sta je cenjeno a sta ne.Stilo se realno u ovom momentu tesko prodaje a u to cete se i sami uveriti kad pogledate oglase i datume njihovog postavljanja.

Golf ipak ide dosta bolje i lakse.Bez obzira na tehnologiju i siguran napredak Fiata trebace ipak jos dosta vremena da svet shvati da postaje ozbiljan igrac a sve zbog decijih bolesti koje su oduvek pratile ovaj brend.

Edited by Dule 021

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na kraj krajeva iz same prodaje Stila i Golfa se vidi ko gde stoji-Golf je jos uvek jedan od najprodavanijih automobila kako kod nas tako i preko i nije on samo kod nas tako skup nego u celom svetu

Koliko Golfova mk.2 dizel u pristojnom stanju mogu da kupim u Nemačkoj za 2.000 eura?

A, koliko Golfova mk.2 dizel u pristojnom stanju mogu da kupim u Srbiji? :whistle:

Ludost našeg naroda nije argument za bilo šta drugo osim da su argumentovane budale koje plaćaju za auto star minimalno 20 godina po 2.000 eura (malo više ili malo manje), dok Nemci za iste pare kupe koliko takvih Golfova? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...