Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Dizelaši se (ne) isplate?

Recommended Posts

Istina nije samo jedna. Pre svega nemojmo biti isključivi. Ništa nije crno - belo. Ja sam godinama vozio benzince, i bio naravno zadovoljan, sada vozim dizela i opet sam zadovoljan.

U principu činjenica je da kad se kupuje polovno vozilo dizel košta par stotina eur više, a kad se kupuje nov auto, dizel košta 2.000 Eur više ! Tema je započeta isplativošću ovih 2.000 EUR, a ne da li se i koma kad i kako kvario auto.

Kao što neko reče, da imam stvarno mnogo love, ne bih kupio dizela, ipak je lepši bešuman BMW beunzinski motor 4.4L V8 Turbo ili 3.0L I6 Turbo nego moj 1.9 JTD.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kazite mi koju devojku za zenu da uzmem ?! Ovu crnu k'o cokolada ili ovu belu k'o vanila ? :thumbsup:

p.s. jbg, moralo se ! Posle svega malo toga nije receno ! :rolleyes:

ONU u koju se zaljubis, pa ti odrzavanje nece tesko pasti ! :harhar:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neko voli mokasine, neko voli patike, a neko "engleske" zumbane cipele, na šnir. Sve to služi istoj svrsi. Bojim se da za jedno desetak godina ova tema ne preraste u ELEKTRO dilemu (hibrid elektro ili sa četiri agregata, sa dva, na baterije ili na punjenje), a naši benzinci i naftaši odu u prošlost na koju će se plaćati grdne takse....question.gif

Edited by Damjanović

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kazite mi koju devojku za zenu da uzmem ?! Ovu crnu k'o cokolada ili ovu belu k'o vanila ? :thumbsup:
ONU u koju se zaljubis, pa ti odrzavanje nece tesko pasti ! :harhar:

pa naše iskustvo nas uči, a i praksa & predrasude potvrđuju da je bela ko vanila & još verovatno Plava, a to povećava 1000% troškove održavanja ...

lako se mi zaljubimo u plavuše, ali zato većina sanja plavuše, a ženi crnke ... odnosno benzince, a vozi dizele .... a uskoro verovatno neke hibride... :whistle:;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ovogodisnji pobednik 24 lemana je audi sa dizel motorom :thumbsup:pa kad se njima isplati da se trkaju sa dizelom i nama smrtnicima se itekako isplati da vozimo dizele :unworthy:,nemoze da se meri potrosnja goriva izmedju dizela i benzinca,a kad se auto sa dizelom redovno odrzava,nista nemoze da bude skupo od delova

eurp_1012_05_o_2011_audi_r18_v6_tdi_le_mans_win.jpg :harhar:

Da ne zabravimo predhodne pobednike....

2009_Peugeot_908_HDi_FAP_Twin_Turbo_Hybrid_Diese.jpg 2009_Peugeot_908_HDi_FAP_Twin_Turbo_Hybrid_Diesel_V12_Race_Car.jpg 2009_Peugeot_908_HDi_FAP_Twin_Turbo_Hybrid_Diesel_V12_Race_Car_2.jpg

a ima ih i u ostalim vrstama auto takmičenja gde se nose "rame uz rame" sa benzinsima....

Kia_ceed_diesel_slovakia.jpg 2011_Peugeot_RCZ_Race_Car_Front_Side_View.jpg j_muller.jpg

Uf, samo sam ocekivao ovaku jednu poruku, koja se vecito mora pojaviti u temama ove tematike gde se uvek ja zapitam, a kakve veze imaju ovi automobili sa ovima sto mi vozimo? ;) Sem toga sto poneki imaju neku siluetu prepoznatljivu na ulici... ;) Mislim, nemam nista protiv kada neko daje prednost dizelu u odnosu na benzinca, ali pomalo mi smesno kada neko pokusava prednost dizela da opravda kroz trke ;) A sto se trka tice, naravno da ce da se drze rame uz rame, negde malo slabije negde malo jace, sve je to homologacija i od njenih kvaliteta zavisi i ta jednakost izmedju dva agregata a i izmedju razlicitih automobila... Mislim, uzmimo primer za F1, iako formule dosta lice jedna na drugu i imaju prilicno slicne motore postoje ogromne razlike koje je ne moguce ponistiti makar koliko se trudili sa novim pravilima, a ne da ce neko uspeti da uskladi totalno dva razlicita koncepta motora i vise razlicitih automobila... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dizeli se isplaćuju u periodu od tri do pet godina

 

118869-vw%20touareg%201.jpg

 
Kupci automobila u SAD su poznati kao ''benzinski''. Dizel tamo zapravo nikada nije pustio dublje korene. Ono što ih takođe odbija je i viša startna cena automobila sa dizel motorom. Ipak, istraživanje Univerziteta u Mičigenu je u svojoj studiji dovelo do nekih zaključaka, koje smo i sami često konstatovali. Naime, davanje nešto više novca za dizel se isplati na duge staze. Po datoj studiji, vlasništvo dizel automobila u trajanju od tri do pet godina, štedi od 2.000 do 7.000 dolara.
 
Istraživanje je bazirano na rezultatima aukcijske prodaje iz 2012. i 2013. u koju su bile uključene hiljade dizel vozila sa svojim benzinskim pandanima, a tu govorimo o putničkim automobilima, SUV modelima i kamionetima. Ovi podaci su zatim iskombinovani sa padom cene, troškovima goriva, popravke, održavanja, kao i sa nekim drugim faktorima, da bi se izračunao ukupan trošak vlasništva automobila. Takođe, autori studije su pretpostavili da će ljudi voziti ta vozila od tri do pet godina. Dizeli su inicijalno imali višu cenu, ali i cenu osiguranja, popravki i održavanja. Ipak, u krajnjem zbiru, razlika u potrošnji goriva od 27 odsto i manji pad cene, bili su dovoljni da dizele etiketiraju kao ekonomičniji izbor u totalu. Dizel kamioneti su čak 60-70% u daljoj prodaji skuplji od benzinaca.
''Ideja o tome da kupci kroz nešto višu investiciju mogu da uštede u periodu od tri godine je dobar pokazatelj, uzimajući u obzir da kupci imaju tendenciju da zadrže vozilo u vlasništvu od tri do pet godina'', kaže Brus Belzovski, autor studije i upravni direktor UMTRI Automobilske grupe. Ovo istraživanje je finansirao Robert Bosch LLC, tako da se može postaviti i realno pitanje – Da li je ovo marketinški potez pre svega, da bi se automobili sa dizel motorima popularizovali u SAD (odnosno da bi se ostvario viši profit)?
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tamo ljudi prelaze ogromne kilometraže.

Share this post


Link to post
Share on other sites

''Dizelaši nisu skrojeni po meri Amerikanaca''

 

audi%20q7%2019.jpg

 

Jedan od šefova Audija izneo je mišljenje da kupci u Sjedinjenim Državama nisu spremni da prihvate automobile sa dizel pogonom i da su evropski proizvođači možda pogrešili što su im uopšte i nudili ovu vrstu vozila. Volkswagenov dizel skandal iz 2015. verovatno je zadao konačni udarac inače slabašnim pokušajima da se američki kupac ubedi da je nabavka automobila sa dizel motorom dobar izbor za njega. Par godina pre toga, Audi je, uz par drugih brendova koji su u vlasništvu grupe Volkswagen, pokrenuo ''ofanzivu dizelaša'' na američko tržište. Teren je pripremljen odgovarajućom marketinškom kampanjom, i prodaja je krenula. A onda je usledila pomenuta afera u vezi sa lažiranjem merenja štetnih gasova Volkswagenovih TDI dizelaša, koja naravno nije zaobišla ni Audi. Sporna vozila su povučena sa tržišta, a prodaja je zaustavljena dok se na postojećim dizel motorima ne izvrše modifikacije koje bi omogućila da agregati zadovolje propisane standardre u pogledu emisije izduvnih gasova.

 

Nakon toga, trebalo je da se modeli Audija sa TDI jedinicama ponovo nađu u prodajnim salonima širom severnoameričkog kontinenta. Ipak, prema najnovijim vestima koje je objavio Car & Driver, do toga neće doći. U razgovoru za ovaj magazin, šef Audija zadužen za tehnički razvoj, Peter Mertens, rekao je smatra kako Amerikancima generelno nije stalo do dizelaša. ''Mislim da američki kupci iskreno ne veruju u dizel automobile, jer njihova vozačka kultura ne može da prihvati takvu vrstu vozila'', objašnjava Mertens. ''Mnogi su želeli da im nametnu automobile na dizel, mi Evropljani smo se takođe trudili, ali smatram da smo sve vreme pokušavali da im prodamo proizvod za koji jednostavno nisu zainteresovani. Drugim rečima, dali smo im odgovor na pitanje koje nisu ni postavili.'' On dodaje da je sada otežavajući faktor i loša reputacija dizelaša iz prethodnih par godina. ''Ljudi su uvereni da su dizelaši nešto što je loše samo po sebi, nešto od čega nemaju koristi, a što je ujedno loše za životnu okolinu'', kaže šef Audija.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...