Porsche 911 GT3 / RS 4.0

[neshaoct 9590]

Porsche 911 GT3 RS i sa Weissach paketom

 

 

Porsche je na Sajmu automobila u Njujorku predstavio dodatno olakšani 911 GT3 RS Weissach, a cena verovatno poslednjeg modela iz Serije 991.2 sa svim uključenim opcijama iznosi 266.240 dolara. Nakon svetske premijere modela 911 GT3 RS koju je Porsche upriličio na poslednjem Sajmu automobila u Ženevi, jedan od poslednjih "elfera" koji pokreće atmosferski motor je u Njujorku premijerno predstavljen u kombinaciji s opcionim Weissach paketom koji Porsche do sada nije nudio uz 911 GT3 RS.

 

 

Weissach paket i u ovom slučaju podrazumeva smanjenje mase automobila. 911 GT3 RS koji pokreće 4-litarski 6-cilindarski atmosferski boxer motor (520KS) je u tu svrhu dobio karbonski krov, a pomenuti materijal je korišćen i za poklopac prtljažnika, kućišta retrovizora, zadnji spojler, pojedine elemente oslanjanja i nekoliko komponenti u kabini, što je masu automobila smanjilo za 18 kilograma.

 

 

Šlag na torti su opcione magnezijumske felne sa kojima je 911 GT3 RS izgubio još 11 kilograma.

 

 

Kupci u Sjedinjenim Državama za Weissach paket, s kojim bi GT3 RS od 0 do 100 km/h trebalo da stiže za manje od tri sekunde, treba da izdvoje 18.000 dolara, a za pomenute felne 13.000 dolara.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

Porsche 911 GT3 RS na snegu i ledu

 

 

Kompanija Porsche je na svom zvaničnom YouTube kanalu objavila video na kojem je prikazan "ples" modela 911 GT3 RS na snegu i ledu u Finskoj. Šestominutni video prikazuje 911 GT3 RS kako driftuje po zaleđenom finskom jezeru i izgleda zaista sjajno. Njegov 4.0 litarski šestocilindrični motor mu je mogućio da se u stilu kreće stazom, savladava njene krivine, a uz to se čuje i fantastičan zvuk. Za ljubitelje automobila, ovaj video predstavlja šest minuta čistog uživanja.

 

 

[neshaoct 9590]

Porsche 911 GT3 RS by Porsche Exclusive

 

 

Porscheovo odeljenje Porsche Exclusive Manufaktur je nekoliko dana nakon modifikovane Panamere Turbo Crayon sada predstavilo i specijalno izdanje modela 911 GT3 RS.

 

 

Na automobilu su specijalna crna boja, točkovi u Satin Aurum boji, žuta kočiona klešta, žuti konstrastni šavovi u enterijeru (na volanu, sedištima i prednjem panelu), žuti sigurnosni pojasevi, kao i naslon za ruke presvučen alkantarom i sa utisnutim Porsche logom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 Wheels video: 2018. Porsche 911 GT3

 

 

[neshaoct 9590]

Porsche 911 GT3 i Mercedes AMG GT R

 

 

[neshaoct 9590]

Porsche najverovatnije odnosi još jedan rekord Nirburgringa

 

Porsche je u svoj kalendar uključila Nurburgring Nordschleife, kako bi pokušala da postavi novi rekord kruga za 911 (991.2) GT3 RS. Sudeći prema poslednjim informacijama, nemački proizvođač je uspeo da završi ovaj zadatak unutar sedam minuta. Svi koji su se našli u blizini ove trkačke staze, naveli su kako su videli svetlo zeleni Weissach GT3 RS kako postavlja ne samo jedan, već tri brzinska rekorda, komotno i ispod sedam minuta, a najbrži od njih bio je oko 6 minuta i 56 sekundi. Ukoliko su ove informacije tačne, onda poslednja jurnjava GT3 RS automobila oko ikoničnog trkališta nije bila samo neverovatno brza, već je takođe i samo devet sekundi manja od vremena koje je postavio daleko moćniji 911 GT2 RS.

 

Štaviše, Porsche će posedovati još jednu mogućnost da popravi rekord 991.2 GT3 RS automobila ove nedelje. XThiloX je postavio video koji prikazuje test vozilo kako kruži Nirnburgringom. Poslednja verzija 911 GT3 RS automobila napajana je četvorolitarskim inlajn šestocilindrašem sa unutrašnjim sagorevanjem, dobrim za 512 ks i 468 Nm obrtnog momenta. Uparen sa standardnim sedmostepenim automatikom duplog kvačila, novi GT3 RS sposoban je za sprint do stotke za samo 3.2 sekunde i razvije maksimalnu brzinu od 312 km/h.

 

 

[neshaoct 9590]

Novi Porsche 911 GT3 RS stazu Nirburgring prešao za 6:56.4 minuta

 

 

 

Porsche je saopštio da je novi 911 GT3 RS legendarnu stazu Nirburgring prešao za manje od sedam minuta. Tačnije, vozač Kévin Estre je Nirburgring sa ovim automobilom prešao za 6:56.4 minuta, što je za čak 24 sekunde brže od prethodnog GT3 RS modela. Nakon 918 Spydera i 911 GT2 RS, novi 911 GT3 RS je treći produkcijski Porscheov sportski automobil koji je ovu stazu prešao za manje od sedam minuta.

 

 

[neshaoct 9590]

Mark Webber za volanom Porschea 911 GT3 RS na Nirburgringu

 

 

[neshaoct 9590]

Porsche 911 GT3

 

 

[neshaoct 9590]

 CarFection video: Porsche 911 GT3 RS - 300 km/h na autobanu

 

 

 

[neshaoct 9590]

 AutoCar video: Test 2018. Porsche 911 GT3 RS

 

 

 

 CarFection video: Porsche 911 GT3 RS na putevima oko i na Nirburgringu

 

 

[neshaoct 9590]

 MotorWeek video: Proba 2019. Porsche 911 GT3 RS

 

 

[neshaoct 9590]

 CarFection video: Novi Porsche 911 GT3 RS vs 911 GT3 @ Nürburgring

 

 

 

[neshaoct 9590]

Porsche 911 GT3 R

 

 

Nakon nedavnog predstavljanja ''hardcore'' modela 911 GT3 RS koji može da se koristi na javnim putevima, Porsche je predstavio i njegovu trkačku varijantu.

 

 

Porsche 911 GT3 R će svoje prve ''okršaje'' na stazama širom sveta imati naredne godine, a najnovije oružje iz odeljenja u kojem su zaduženi za razvoj i proizvodnju trkačkih automobila je bazirano na drumskoj verziji 911 GT3 RS (991.2) s kojom deli 4-litarski 6-cilindarski atmosferski boxer motor koji je u ovom slučaju kombinovan sa 6-stepenim sekvencijalnim menjačem i (bez restriktora vazduha) razvija 550 konjskih snaga.

 

 

Novi 911 GT3 R u poređenju s prethodnikom ima bolja aerodinamičke karakteristike, veću krutost karoserije, snažnije kočnice i novorazvijeno oslanjanje, a nove su i dimenzije 18-inčnih guma (Michelin) koje su postavljene na BBS felnama s centralnim pričvršćivanjem.

 

 

Prečnik kočionih diskova na prednjoj osovini iznosi 390 milimetara, a neznatno manji su i diskovi na zadnjoj osovini (370 mm). U zavisnosti od pozicije boksova na stazi, gorivo u rezervoar kapaciteta 120 litara može da se sipa sa obe strane automobila za čije karoserijske panele su korišćena samo ugljenična vlakna.

 

 

Sa novim smeštajem sedišta je poboljšano težište automobila, a vozač će prvi put na raspolaganju imati klima-uređaj. Porsche već prima narudžbine. Isporuke počinju u decembru, a cena jednoseda bez poreza iznosi 459.000 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

[neshaoct 9590]

 MotorWeek video: Proba 2019. Porsche 911 GT3 RS

 

 

 

[neshaoct 9590]

 Carfection video: Porsche 911 GT3

 

 

 

[neshaoct 9590]

Mark Webber za volanom Porschea 911 GT3 RS na Nirburgringu

 

Novi 911 GT3 RS ima 4.0 litarski šestocilindrični motor sa 520KS i 7-stepeni PDK menjač, a do 100 km/h stiže za za 3.2 sekunde:

 

 

[neshaoct 9590]

Tuđom krivicom slupan Porsche 911 GT3 RS

 

 

Protekli vikend nije dobro prošao po vlasnika Porsche 911 GT3 RS nakon što je u njega udario Proton koji je ''divaljao'' u saobraćaju. Jedan sasvim običan dan završio se katastrofalno po vlasnika Porsche 911 GT3 RS kada je u njega udario automobil koji je uleteo u ''makazice''. Naime, do sudara je došlo kada je vozač Protona loše procenio dužinu svog automobila i pri velikom brzinom zadnjim krajem ''očešao'' Porsche, nakon čega su oba vozila izgubila kontrolu i udarili u bankinu.

 

 

Ovaj nemili događaj se odigrao u Maleziji, a srećom, niko nije povređen! Oštećenje na Porscheu deluje popravljivo, no, svi znamo da i nakon popravke, to više nije ''to''!

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 Carfection video: Test Porsche 911 GT3

 

 

 

[neshaoct 9590]

 Top Gear: Chris Harris i Porsche 911 GT3 RS

 

 

[neshaoct 9590]

 TheStraightPipes video: Test 2018. Porsche 911 GT3

 

 

[neshaoct 9590]

 Drive.com video: Test 2018. Porsche 911 GT3 RS

 

 

 

[neshaoct 9590]

 Emisija SAT: Test Porsche 911 GT3

 

 

[neshaoct 9590]

Vozač Porschea 911 GT3 uhapšen u Austriji, tvrdi da je vozio 338 km/h

 

 

Nemački mediji među kojima je i ''Autobild'' pišu da je austrijska policija uhapsila vozača Porschea 911 GT3 nakon što je navodno vozio brzinom od čak 338 km/h. Iako zvanična maksimalna brzina najnovijeg Porschea 911 GT3 iznosi 322 km/h, vozač je rekao policiji da je vozio 338 km/h. To se dogodilo na autoputu A1 u Austriji između gradova Melk i Amstetten. Automobilom je upravljao 34-godišnji muškarac, a policiju su o njegovoj vožnji obavestili drugi vozači.

Ipak, 'prosečna' brzina Porschea je bila 280 km/h tako da ga je bilo teško sustići. Međutim, zaustavio se nakon što je policija dobro organizovala blokadu. Muškarac nije imao vozačku dozvolu, a nije ni bio previše zabrinut pa se policiji pohvalio da je vozio 338 km/h. U austrijskim medijima se ne navodi da li je bio pod uticajem alkohola ili narkotika. Mnogi sumnjaju u njegove tvrdnje o brzini, ali je moguće da je GT3 modifikovan. Jedno je sigurno, vozača čeka kazna.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9590]

 Fifth Gear video: Porsche 911 GT3 RS vs Nissan GT-R Nismo