YUgisa 2512 Posted June 8, 2011 Juce napokon skraceni amortizeri od strane mene Tako da vise necu imati problema sa lezajevima u solji amortizera I promenjena manzetna na poluosovini posto je bila probusena... Quote Share this post Link to post Share on other sites
F.I.A.T. 0 Posted June 8, 2011 Radi sve na tabli, ali nisam je ja povezivao, to je ubacio bivsi vlasnik Mada koliko ja znam, nije tesko ubaciti, treba samo staviti elektricni pinjon umesto klasicnog Yugovog i ima samo nesto malo cimanja oko povezivanja meraca za nivo goriva... Tj nije povezano samo par signalnih lampica, ali to nije nista komplikovano za nekog ko se malo razume u elektroniku A sto se tice branika, ne znam u kojem smislu su ti veliki? Deluju malo robusno ,tj produzeni su na dole vise od fabrickih(mislim na novog yuga in) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nedostizni 1 Posted June 9, 2011 Bolesno dobar Yugo. Svaka pohvala Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted June 9, 2011 @ Bravo HGTPa sad ne znam sta da ti kazem Ako ih zadrzim, ne planiram da ih menjam vizuelno... @NedostizniHvala Quote Share this post Link to post Share on other sites
goransid 0 Posted June 13, 2011 Sve pohvale za ulozen trud.Evo da vidis mog Stojdzera 1.4 motor iz Fiat Tipa sa dvogrlim karburatorom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted June 14, 2011 Hvala Lep stojdza, jedino mi onaj znak dole na blatobranu nekako odskace od auta Jel uveden motor u saobracajnu i ako jeste da li je zahtevalo atest? Quote Share this post Link to post Share on other sites
goransid 0 Posted June 14, 2011 Uveden je u saobracajnu a nisam morao raditi atest samo su udarili pus i izvadio novu saobracajnu gde je upisan novi broj motora.Iskreno nisu me ni pitali koja je kubikaza jer je motor skoro isti Pozdrav Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted June 14, 2011 Pa jel se onda vodi kao 1.1 motor? Quote Share this post Link to post Share on other sites
goransid 0 Posted June 14, 2011 Da vodi se kao 1.1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
goransid 0 Posted June 14, 2011 Obozavam da vidim kad je zastavin auto lepo sredjen ja sam mog stojdzera vozio 175km.h najvise nisam smeo vise jer sam naisao na neravan deo autoputa doduse moj je bio 2005god. ali opet na toj brzini nije mi bilo bas prijatno ali taj motor od fiata tipa je odlican a nema nesto puno prepravki prilikom ubacivanja.Ako te interesuje evo nabrojacu ti sta sam morao da odradim sto se tice izmene...1 zamenio sam malu glavu zbog gornjeg nosaca sto stojadin ima mada na jugu to nebih morao raditi jer on nema taj gornji nosac tzv.sipka 2 usisnu i izduvnu granu od keca na glavi nemas nikakve prepravke brezoni se poklapaju.3 zamajac,korpa,lamela,menjac sve pase.4 e jedino na razvodniku paljenja posto sam ja stavio moj razvodnik morao sam prepravljati zupcanik uljne pumpe posto kod fiata ide veci a kod stojdze je manji tako da su mi nutevi od razvodnika malo hvatali zupcanik pa sam morao osovinu razvodnika malo produziti tako da mi je to strugar uradio profi na strugu.Moze se staviti i fiatov razvodnik ali moras staviti i njegovu bobinu a ja nisam hteo budziti jer bi mi izgledalo nakaradno tako da sam se odlucio na soluciju sa orginal razvodnikom.Eto nadam se da vas nisam udavio ali eto ako se neko odluci za tako nesto nadam se da ce nekom ovaj post dobro doci. Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted July 26, 2011 Stigle nove felnice Evo kako bi to odprilike izgledalo na autu Inace felne su teske 8kg, odnosno sa gumom 12.5kg, a fabricka celicna felna sa 145/80 gumom sto sam ja bio pre merio bila je 11.5kg... Sto je razlika 1kg, sto ja mislim da je zanemarljivo u odnosu na dobitke... A inace trenutni set guma ima preko 13.5kg guma sa felnom, plus 20mm distanceri, svaki oko 1.25kg plus zbog seta od 16 srafova po tocku, 8 ce biti visak sto mu dodje teze oko 2.5kg po tocku... Inace se na drugoj slici vidi i koliko ce biti izbacenije u odnosu na sadasnje cak i pored toga sto cu da skinem distancere od 20mm... Tacni podaci za felnu su:Precnik: 15"Sirina: 7jRaspon rupa: 4x100ET: 13mmTezina: 8kgCentralna rupa: 36mm Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted August 6, 2011 Malo smo isprobali felne Naravno, nece biti bas ovako izbaceno, tu stoji jos distancer od 20mm koji bi trebao da se zameni sa distancerom od 5mm I jedna slika motora Quote Share this post Link to post Share on other sites
genca 2 Posted August 7, 2011 Jel prodajes ove felge od Alfe Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted August 7, 2011 Za sada ne Videcu na prolece sta ce biti sa novim zakonom za zimske gume, pa ako postanu obavezne, voleo bih ako budem mogao da nadjem jos jedan set ovakvih felni ko sto sada imam, a dok ne nadjem onda morace biti alfine Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted October 13, 2011 (edited) Isprobane nove felnice i pozadi I dve slicice iz Kule Postignuto vreme 45.38s, mada ja jos iscekujem tacne rezultate posto nisam siguan ali koliko se ja secam i ono sto sam video na stazi, to je bilo najbrze vreme u konkurenciji od 12 Alfi i 2 Yuga... Performanse:0-100: <12.5sMax: 153>km/hKS/rpm: 69/5750Max rpm: 6250Trenutno jurim plocice za napred, pa posto imam 257mm napred kao Fiati i Lancie, jel ima neko neki predlog za plocice koje koce nadprosecno dobro? Edited October 13, 2011 by YUgisa Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mujo_Stilo 0 Posted October 13, 2011 Brate Slobo ti si napravio nauku od budzenja juga Svaka cast secam se da je i pre isao ko lud i lezao ko pegla mogu misliti kakav je sad. Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted October 13, 2011 Hahahaha pa ono pre je bilo smesno kako je lezao naspram ovoga sada Mada joc uvek nije gotovo A sto se tice da je isao kao lud, cekaj, ovo je tek nekih 30% poboljsanja od ukupnog sto treba Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 13, 2011 ...posto imam 257mm napred kao Fiati i Lancie, jel ima neko neki predlog za plocice koje koce nadprosecno dobro?Ova tema:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=44994 Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted October 19, 2011 Stare plocice sa prednjih kocnica:Sezame otvori se I narucene nove plocice FERODO DS2500 Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted October 24, 2011 Obradjeni diskovi: Nove plocice: I moj komplet BMR opruga za Yuga Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted November 15, 2011 Da ne mislite da nista ne radim 180vs215mm Sad jos samo da se olaksa zamajac za 2kg i da se napravi nova lamela, sinter sa 6 krakova Quote Share this post Link to post Share on other sites
Branko 23 1 Posted November 15, 2011 Ortak,mozda glupo pitanje,ali ne moze brze od 153kmh? Jel si radio menjac da ima na ubrzanju ili jednostavno ide toliko i to mu je,jer ima on lepe konjice za jednog yugica!? Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2512 Posted November 15, 2011 Vozen je ~160km/h jednom pilikom, ali najbrze sto sam vozio a da sam merio sa GPS u mom autu je bilo 153km/h u cetvrtoj brzini... Od tada je promenjen menjac pa je sada kraci za bolje ubrzanje i pre jedno dve nedelje izmereno je 150km/h u petoj brzini gde je malo trom pa nisam dalje navlacio posto sam se priblizavao deonici puta punoj rupa... U svakom slucaju to su te neke performanse koliko toliko i neki limit, 1.1EFI sa 63ks ide 150km/h po fabrickim podacima a 1.3EFI sa 67ks ide 155km/h Quote Share this post Link to post Share on other sites