Fiat Punto mk.1 1.1 & mk.2a 1.2 8v - diže temperaturu

[laki1987 0]

Pozdrav svima

Vozim Fiat Punto Mk2a 2000 1,2 8v

od skoro se desava nesto jako cudno

u voznji krece da dize temperaturu do 3/4 pokazivaca temperature,

pri normalnoj gradskoj voznji pri brzinama od 50-60 km/h. Neki put cak ode i preko toga, a par puta

se upalila i lampica, cim se to desi ugasim ga ostavim 10tak minuta i on se ohladio na normalu i temperatura

se ne dize narednih pola sata.

A cudna stvar je to sto kad krenem da ga gazim (menjanje brzina preko 3000 rpm i drugo)

on se oladi ko da nista nije bilo. Treba mi neko resenje dok ne odem kod majstora.

Sta da gledam. Dosuo sam malo destilovane vode u hladnjak. Negde sam procitao da moze da bude problem

vazduh u sistemu...

A da i tesko se greje kabina, onda kad se desi to krene da duva ladno (pozelim da izadjem napolje da se zagrejem)

Molim za pomoc

Hvala

[zorz01 0]

Verovatno termostat ili sistem ima vazduha,ne treba ga voziti dok se ne popravi kvar jer moze doci do krivljenja glave zbog pregrevanja motora.

[mikisxy 6]

vazduh u sistemu definitivno samo je pitanje razloga odkud (uzrok-posledica)

[boza16v 0]

Ako si mijenjao vodu u sistemu to ti je uzrok jer pri mijenjanju vode sistem mora da se ozraci... na mog punta imaju 2 ozrake...

[Makedonac 0]

Moras videti da li na niskim obrtajim duva ti hladno a na visokih duva toplo, ili ako na leru duva hladno a kad krenes preko 60 duva toplo onda je ili vazduh u sistemu ili dihtung glave.

[boza16v 0]

da, i dihtung glave moze biti uzrok dizanja temperature...

Edited March 7, 2011 by boza16v

[laki1987 0]

Izgleda da sam resio problem.

Dosuo sam oko 1/2l destilovane vode u hladnjak u nedelju,

i od tada se nije ponovilo dizanje temperature, i greajanje u kabini je super.

Ali cu ipak otici do majstora da vidi sta se desava.

Hvala na pomoci svima

[bojanchampion 2]

Pozdrav,

da li si bio kod majstora na kraju i sta je bio tacan uzrok? Meni se danas desila slicna situacija, skala pocela da se podize od polovine ka 3/4, i cujem kako ventilator hladnjaka vrti drugom brzinom. Stao sam, ugasio, upalio i onda sve ok. Sat vremena nakon toga kada sam posao kuci, poce skala cas gore, cas dole i stabilizova se i posle sve ok...

[mikisxy 6]

proveri nivo rashladne tecnosti ali ne samo da dospes vec i ozraci sistem

[chila 0]

@ l@ki

Kao sto je miki napisao, vazduh u sistemu a moze i termostat u nekim slucajevima. Meni ovde vise mirise na vazduh jer koliko sam mogao da zakljucim iz postova, da dolivas vodu, tj. da gubi vodu, ako sam lepo skapirao? u tom slucaju odmah kod majstora, jer kao sto je miki rekao uzroci/posledice mogu dabudu prilicno nezgodne! Moze da bude dightung glave pa ta voda mozda ide u izduv, a odatle i vazduh u sistemu za hladjenje! Ako ti se desava da su creva naduvena i stvara pritisak odmah kod majstora! U svakom slucju ne bi trebalo tako da vozis jer i ako nije dightung glave, onda ces ga ti sagoreti i iskriviti glavu!

@ Bojanchampiion

Po ovome sto si napisao ne moze se nista zakljuciti konkretno. Ako si vozio po gradu, kreni stani, malo agresivnije, mozda si ga zagrejao, ventilator je odradio posao i smanjio temperaturu. To variranje pokazivaca moze da znaci i da je ona ampula koja u stvari daje signaal pokazivacu temp na cajgeru vrisnula! Proveri termostat, jel otvara, zatvara, nivo tecnosti, zgrej ga i isprati sta se desava, jel pali ventilator i sacekaj da vidis kadse ugasi jel pada temperatura na pokazivacu.

[laki1987 0]

@ l@ki

Kao sto je miki napisao, vazduh u sistemu a moze i termostat u nekim slucajevima. Meni ovde vise mirise na vazduh jer koliko sam mogao da zakljucim iz postova, da dolivas vodu, tj. da gubi vodu, ako sam lepo skapirao? u tom slucaju odmah kod majstora, jer kao sto je miki rekao uzroci/posledice mogu dabudu prilicno nezgodne! Moze da bude dightung glave pa ta voda mozda ide u izduv, a odatle i vazduh u sistemu za hladjenje! Ako ti se desava da su creva naduvena i stvara pritisak odmah kod majstora! U svakom slucju ne bi trebalo tako da vozis jer i ako nije dightung glave, onda ces ga ti sagoreti i iskriviti glavu!

@ Bojanchampiion

Po ovome sto si napisao ne moze se nista zakljuciti konkretno. Ako si vozio po gradu, kreni stani, malo agresivnije, mozda si ga zagrejao, ventilator je odradio posao i smanjio temperaturu. To variranje pokazivaca moze da znaci i da je ona ampula koja u stvari daje signaal pokazivacu temp na cajgeru vrisnula! Proveri termostat, jel otvara, zatvara, nivo tecnosti, zgrej ga i isprati sta se desava, jel pali ventilator i sacekaj da vidis kadse ugasi jel pada temperatura na pokazivacu.

Problem je odavno resen, dosuta voda i ne dize vise temperaturu. Problem je bio sto kad sam otvarao poklopac hladnjaka, nisam ga lepo zatvorio, sto je uticalo na dizanje temperature. Od kad sam dolio vodu i zatvorio lepo poklopac nema problema. Ali hvala na savetu

[bojanchampion 2]

Hvala na odgovoru, bas cu sutra malo u mestu da ga proverim, ali pre toga da dolijem vode, jer vidim da u radu je bila malo iznad minimuma... Nisam vozio u gradu, bio sam danas na nekoj sahrani i samo sto sam upalio auto i krenuo u kolonu ( bio je hladan ), drugom brzinom na minimum obrtaja, odmah sam cuo da ventilator nenormalno vrti i pogledam, ono skala prelazi polovinu. Stao sam, ugasio, pogledao, ima vode, upalio i onda pocelo da se normalizuje. Sad kontam, to se desilo na nizbrdici, i kada sam krenuo kuci, opet je bila nizbrdica kada se to desilo... Moram jos jednom vodu da iskontrolisem sutra...

[miodragtoki 0]

Momci, posto sam imao isti problem prosle nedelje, ajd i ja da dam savet...

Mora da se ozraci ceo sistem, nemojte samo vodu da dolivate, jer ce se problem opet javiti.

Znaci kompletno "ozracivanje" i problem resen.

Naravno treba jos proveriti za svaki slucaj, da li pusta antifriz negde na motoru ili cevima, kao i termostat i dihtung glave.

[bojanchampion 2]

Uspelo je ovo sa ozracivanjem, problem je zasad nestao, jer ja sam par puta od kada sam kupio samo dolivao vodu, i odavno se culo klokotanje vode kada upalim auto u onom hladnjaku u kabini.

Tako da, zasad ne pravi vise probleme, videcemo za dalje

[bojanchampion 2]

I dalje se skala ponasa cudno. Cas dodje na polovinu, gde i treba da bude, pa se polako spusti na cetvrtinu, pa se ponovo podigne na polovinu i tu se zadrzi... Da li ove probleme moze da pravi temperaturni davac na glavi? Mislim da je elektronika u pitanju...

[miodragtoki 0]

Pa jel si proverio termostat kod majstora?

[bojanchampion 2]

Uh, imao sam vatreno krstenje u petak kad sam se vracao iz BG-a, u Kragujevcu poceo da dize temperaturu... 2 sata nisam znao sta da radim, dok se nisam setio da ispustim vazduh, i posle sve normalno....

Odmah u subotu kod majstora, i... Probio dihtung... I to na cetvrtom cilindru, danas je skinuo glavu i poslao na obradu... Sto je najgore, vidim da je taj dihtung bas boljka punticu...

[chila 0]

Pa jos se moze reci da si dobro prosao! Nije to boljka kod puntica, verovatno je motor pregrevan, pogotovu u ovo poslednje vreme kad ti se temperaturaa ponasala "cudno"! Zato sam u prethodnom postu napisao odmah kod majstora jer moze da bude zeznuto!

[Branko 23 1]

Uh, imao sam vatreno krstenje u petak kad sam se vracao iz BG-a, u Kragujevcu poceo da dize temperaturu... 2 sata nisam znao sta da radim, dok se nisam setio da ispustim vazduh, i posle sve normalno....

Odmah u subotu kod majstora, i... Probio dihtung... I to na cetvrtom cilindru, danas je skinuo glavu i poslao na obradu... Sto je najgore, vidim da je taj dihtung bas boljka punticu...

I nije bas boljka ako se uradi kako treba i ako se stavi dobar dihtung!

[Ticma 533]

Malopre mi je izbacio vodu na cepu od boce ali jedva da je digao temperaturu, nije ni do kraja bele crtice koja pokazuje radnu temperaturu. Kad sam dolio vodu i upalio ga opet je poceo da dize ali nikako da ukljuci ventilator onda sam upalio klimu i sve se normalizovalo, ventilator je normalno ukljucio i drzi temperaturu normalno kad je pod klimom pa pretpostavljam da je u pitanju termo prekidac???

Jel moglo nesto da se desi sa motorom s`obzirom da je sve trajalo manje od minuta to `kuvanje`, nije izgubio ni pola litrre vode dok nisam stao sa strane, mada sam pre toga stajao u koloni, a tek onda kad sam otvorio cep lagano je izbacio nekih litar jos ? U pitanju je 16V

[bojanchampion 2]

U petak sam preuzeo Puntica, sad je kao nov, glava je kompletno obradjena, od ravnanja, slajfovanje ventila, siceva i zamena gumica... Dihtung je probio na dve meste, jedva da se vidi. Uglavnom, 4ti klip je bio opran kao casa

Nije nikako mogao da bude pregrvan, od kako sam ga uzeo, milimetar nije mrdao temperaturu sa radne, a jos ga ja ne "lozim", vec laganica u voznji... Medjutim, nesto razmisljam, jos od zime je meni poceo pomalo da brkce kad se upali hladan, jedno 5-10 sekundi, ja sam mislio da su dizne, ali i sad kad sam ocistio dizne, opet je isto radio, samo sve vise i vise... Tako da verovatno je to poceo jos par meseci pre...

Malopre mi je izbacio vodu na cepu od boce ali jedva da je digao temperaturu, nije ni do kraja bele crtice koja pokazuje radnu temperaturu. Kad sam dolio vodu i upalio ga opet je poceo da dize ali nikako da ukljuci ventilator onda sam upalio klimu i sve se normalizovalo, ventilator je normalno ukljucio i drzi temperaturu normalno kad je pod klimom pa pretpostavljam da je u pitanju termo prekidac???

Jel moglo nesto da se desi sa motorom s`obzirom da je sve trajalo manje od minuta to `kuvanje`, nije izgubio ni pola litrre vode dok nisam stao sa strane, mada sam pre toga stajao u koloni, a tek onda kad sam otvorio cep lagano je izbacio nekih litar jos ? U pitanju je 16V

Proveri ti to negde za svaki slucaj, meni je non stop izbacao vodu, i vidi dal nemas vazduha u sistemu. Posle ove intervencije, meni voda miruje na sredini, ne mrda uopste...

[Ticma 533]

Proverio sam par puta za svaki slucaj a vazduh sam odmah ispustio a voda varira malo zavisno dal je topao motor ili hladan sto je i normalno. Samo je termoprekidac bio crkao

[cmiro 0]

E da se ija javim imam isti problem ko BojanChampion... Meni na 200km nabije vazduh u rashladni sistem tako da svakih 3-4 dana ozracujem.... sutra idem do majstora da vidim koliko para ce da kosta intervencija...

@ BojanChampion koliko te je izaslo ravnanje glave sa sredivanjem ventila ,gumica........ i jel ti trosio ulje pre tog zahvata?

[mikisxy 6]

danas bas imao slucaj da je glava motora i dihtung bili osteceni,nagrizeni najverovatnije zbog neodgovarajuceg antifriza.kad je vec skinuta glava glupo je ne odraditi gumice ventila,siceve i stelovanje istih

[Visconti 0]

Proverio sam par puta za svaki slucaj a vazduh sam odmah ispustio a voda varira malo zavisno dal je topao motor ili hladan sto je i normalno. Samo je termoprekidac bio crkao

Je li to mk2 punto? Ako je tako, on nema termoprekidac. To ponasanje sto ti opisujes moze da bude i cep prelivne posude koji ne drzi pritisak pa vodu izbacuje vec kad je kazaljka oko polovine.